CN110683139A - 一种汽车内饰件包装机 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种汽车内饰件包装机，包括支架，设置在支架一侧的过膜机构。将小型的内饰件由料斗放入，经料筒下方时，包装膜经过导模导轴传输至成型器处，所述包括两个三角形成型叶，三角形成型叶向下倾斜40°，两个三角形成型叶将包装膜卷成筒状，然后经过双运膜组件上设置的两侧皮带轮向下输送，输送过程中由控制箱控制直封气缸将纵封辊加热定型，形成纵封，然后下落至横封组件被横封辊夹住，小型的内饰件由上方的料筒掉入包装膜，在经过横封辊进行横封完成密封，并下落至接料斗。该包装过程采用包装膜包装，因此，可以依据不同的内饰件进行合理的包装。

Description

一种汽车内饰件包装机
技术领域
本申请涉及一种包装机技术领域，尤其是.一种汽车内饰件包装机。
背景技术
在汽车内饰加工过程中， 需要对成品进行包装，传统的包装机一般需要经过纸箱包装，包装完成后进行封箱操作。
由于汽车内饰件一般体积比较小，数量多，采用传统的包装方式非常耗费纸箱。
发明内容
有鉴于此，本申请的主要目的是提供.一种汽车内饰件包装机。
本申请采用的技术方案是：
一种汽车内饰件包装机，包括支架，设置在支架一侧的过膜机构，该过膜机构的后端经一导模导轴与成型器连接，所述成型器安装在一料筒上，所述料筒竖直安装在支架上，在料筒的下端沿水平方向设置有直压纵封组件，以及沿料筒的两侧设置有双运膜组件，在料筒的下端设置有导向脚，设置在导向脚下方的横封组件，在横封组件的下方设置有接料装置。
进一步地，所述过膜机构包括过膜支架，设置在过膜支架底部的气涨轴，以及在过膜支架上设置有多个辊筒，在过膜支架上端一侧设置有打码机，打码机的机头与辊筒传输的膜接触，所述过膜支架的后端为导模导轴，所述气涨轴处设置有从动齿，从动齿的下端设置有主动齿，所述主动齿与过膜电机连接。
进一步地，所述料筒的上端设置有料斗，在料筒上设置有料筒安装架，料筒安装架固定在支架上。
进一步地，所述成型器包括两个三角形成型叶，三角形成型叶向下倾斜30～45°。
进一步地，所述直压纵封组件包括纵封主臂，设置在纵封主臂两端的纵封导向轴，设置在纵封主臂上端的直封气缸，设置在直封气缸下端的气缸座，在气缸座两端设置有直封导向轴，该直封导向轴下端与直封过渡板固定，所述直封过渡板下方设置有纵封辊。
进一步地，所述纵封导向轴一端与支架固定，所述直封导向轴设置在双运膜组件的两端，且纵封辊设置在料筒水平方向的左侧。
进一步地，所述双运膜组件包括一双运膜固定板，该双运膜固定板垂直设置在支架的内部，且与支架的右侧固定，所述双运膜固定板的底部设置有一组连接的减速机，在其中一个减速机的一端连接有伺服电机，在每一减速机上设置有传动组件，传动组件的另一端穿过运膜导板与运膜筒轴连接，所述运膜筒轴设置在运膜导板上，所述运膜筒轴穿过设置在运膜筒轴上端的张紧调节板与运膜主动轮固定，在张紧调节板的另一侧设置有运膜从动轮，运膜主动轮和运膜从动轮通过同步带连接，
与所述传动组件垂直设置有运膜导杆，所述运膜导杆固定在运膜导板上，
所述运膜导杆的两侧设置有导杆支撑板，所述导杆支撑板上设置有导杆气缸，所述导杆气缸通过导杆气缸轴与运膜导板固定。
进一步地，所述横封组件沿水平方向固定在支架上，所述横封组件包括横封框体，设置在横封框体内侧的横封滑杆，在横封滑杆上设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板内侧对向设置有横封辊，在所述横封框体内侧还设置有一组摆动盘，所述摆动盘通过连接螺杆分别与第一连接板和第二连接板连接，在第一连接板一侧的横封框体上设置有横封气缸，所述横封气缸通过横封导轴与第一连接板固定。
进一步地，所述接料装置设置在横封组件的正下方，所述接料装置包括接料固定架，接料固定架固定在支架上，在接料固定架上设置有接料斗。
进一步地，所述支架的一侧设置有控制箱。
在本申请中，将小小型的内饰件由料斗放入，经料筒下方时，所述控制箱控制过膜电机转动，驱动起涨轴转动，将包装膜沿多个辊筒传输至导模导轴处，在此过程中通过打码机对包装膜进行喷码，控制箱控制打码机周期性喷码，每一次喷码都在在后序形成一次包装，包装膜经过导模导轴传输至成型器处，所述包括两个三角形成型叶，三角形成型叶向下倾斜40°，两个三角形成型叶将包装膜卷成筒状，然后经过双运膜组件上设置的两侧皮带轮向下输送，输送过程中由控制箱控制直封气缸将纵封辊加热定型，形成纵封，然后下落至横封组件被横封辊夹住，小型的内饰件由上方的料筒掉入包装膜，在经过横封辊进行横封完成密封，并下落至接料斗。该包装过程采用包装膜包装，因此，可以依据不同的内饰件进行合理的包装。
附图说明
图1是本申请的结构示意图；
图2是本申请的部分结构示意图；
图3、图4是本申请中过膜组件的不同方位的结构示意图；
图5是本申请中成型器的结构示意图；
图6是本申请中直压纵封组件的结构示意图；
图7是本申请中双运膜组件的结构示意图；
图8是本申请中横封组件的结构示意图；
图9是本申请中接料装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本申请，在此本申请的示意性实施例以及说明用来解释本申请，但并不作为对本申请的限定。
参照图1至图9，本申请公开了一种汽车内饰件包装机，包括支架4，设置在支架4一侧的过膜机构2，该过膜机构2的后端经一导模导轴23与成型器连接，所述成型器包括两个三角形成型叶11，三角形成型叶向下倾斜30～45°，所述成型器安装在一料筒13上，所述料筒竖13直安装在支架4上，在料筒13的下端沿水平方向设置有直压纵封组件5，以及沿料筒13的两侧设置有双运膜组件6，在料筒的下端设置有导向脚，设置在导向脚下方的横封组件7，在横封组件7的下方设置有接料装置8。所述支架的一侧设置有控制箱。
在本申请中，将小型的内饰件由设置在料筒13上方的料斗1放入，经料筒13下方时，所述控制箱3控制过膜电机20转动，驱动起涨轴25转动，将包装膜26沿多个辊筒传输至导模导轴23处，在此过程中通过打码机22对包装膜26进行喷码，控制箱3控制打码机23周期性喷码，每一次喷码都在在后序形成一次包装，包装膜26经过导模导轴23传输至成型器处，所述包括两个三角形成型叶11，三角形成型叶11向下倾斜40°，两个三角形成型叶11将包装膜26卷成筒状，然后经过双运膜组件6上设置的两侧皮带轮60向下输送，输送过程中由控制箱3控制直封气缸50将纵封辊55加热定型，形成纵封，然后下落至横封组件7被横封辊72夹住，小型的内饰件由上方的料筒13掉入包装膜，在经过横封辊72进行横封完成密封，并下落至接料斗80。该包装过程采用包装膜包装，因此，可以依据不同的内饰件进行合理的包装。
在上述中，所述过膜机构2包括过膜支架24，设置在过膜支架24底部的气涨轴25，以及在过膜支架24上设置有多个辊筒，在过膜支架24上端一侧设置有打码机22，打码机22的机头与辊筒传输的包装膜接触，在此过程中通过打码机22对包装膜26进行喷码，控制箱3控制打码机22周期性喷码，每一次喷码都在在后序形成一次包装，所述过膜支架24的后端为导模导轴23，所述气涨轴25处设置有从动齿，从动齿的下端设置有主动齿21，所述主动齿21与过膜电机20连接，在传输时，将包装膜固定在气涨轴25上，过膜电机20动作，带动主动齿转动，主动齿带动从动齿转动，从动齿带动气涨轴25转动，将包装膜经过多个辊筒传输至导模导轴23处。
在上述中，所述料筒13的上端设置有料斗10，在料筒13上设置有料筒安装架12，料筒安装架12固定在支架4上。
在上述中，所述直压纵封组件5包括纵封主臂51，设置在纵封主臂51两端的纵封导向轴57，设置在纵封主臂51上端的直封气缸50，设置在直封气缸50下端的气缸座52，在气缸座52两端设置有直封导向轴53，该直封导向轴53下端与直封过渡板54固定，所述直封过渡板54下方设置有纵封辊55，在直封时，直封气缸50动作，直封气缸50通过直封导向轴53带动纵封辊55加热定型，形成纵封。
在上述中，所述纵封导向轴53一端与支架4固定，所述直封导向轴53设置在双运膜组件6的两端，且纵封辊55设置在料筒水平方向的左侧。
在上述中，所述双运膜组件6包括一双运膜固定板65，该双运膜固定板65垂直设置在支架4的内部，且与支架4的右侧固定，所述双运膜固定板65的底部设置有一组连接的减速机66，在其中一个减速机66的一端连接有伺服电机67，在每一减速机67上设置有传动组件64，传动组件64的另一端穿过运膜导板63与运膜筒轴连接，所述运膜筒轴设置在运膜导板63上，所述运膜筒轴穿过设置在运膜筒轴上端的张紧调节板61与运膜主动轮固定，在张紧调节板61的另一侧设置有运膜从动轮，运膜主动轮和运膜从动轮通过同步带60连接，
与所述传动组件64垂直设置有运膜导杆62，所述运膜导杆62固定在运膜导板63上，
所述运膜导杆62的两侧设置有导杆支撑板，所述导杆支撑板上设置有导杆气缸68，所述导杆气缸68通过导杆气缸轴与运膜导板63固定。
所述双运膜组件可以根据不同的内饰件的大小调节包装膜的大小，在调节时，通过杆气缸68驱动运膜导板63在运膜导杆62上运动，可以调节两个皮带轮之间的距离。
在动作时，伺服电机67动作，伺服电机67带动减速机动作，减速机带动传动组件64转动，传动组件64转动带动运膜筒轴转动，运膜筒轴带动主动轮转动，主动轮转动驱动皮带轮转动。
在上述中，所述横封组件7沿水平方向固定在支架4上，所述横封组件7包括横封框体70，设置在横封框体70内侧的横封滑杆71，在横封滑杆71上设置有第一连接板76和第二连接板73，所述第一连接板76和第二连接板73内侧对向设置有横封辊72，在所述横封框体70内侧还设置有一组摆动盘74，所述摆动盘74通过连接螺杆75分别与第一连接板76和第二连接板73连接，在第一连接板76一侧的横封框体70上设置有横封气缸77，所述横封气缸77通过横封导轴与第一连接板76固定。在进行横封时，横封气缸77带动第一连接板76在横封滑杆71上移动，使得对向设置的横封辊72接触，完成横封。
在上述中，所述接料装置8设置在横封组件7的正下方，所述接料装置包括接料固定架81，接料固定架81固定在支架上，在接料固定架上设置有接料斗80。
工作时，将小型的内饰件由设置在料筒13上方的料斗1放入，经料筒13下方时，所述控制箱3控制过膜电机20转动，驱动起涨轴25转动，将包装膜26沿多个辊筒传输至导模导轴23处，在此过程中通过打码机22对包装膜26进行喷码，控制箱3控制打码机23周期性喷码，每一次喷码都在在后序形成一次包装，包装膜26经过导模导轴23传输至成型器处，所述包括两个三角形成型叶11，三角形成型叶11向下倾斜40°，两个三角形成型叶11将包装膜26卷成筒状，然后经过双运膜组件6上设置的两侧皮带轮60向下输送，输送过程中由控制箱3控制直封气缸50将纵封辊55加热定型，形成纵封，然后下落至横封组件7被横封辊72夹住，小型的内饰件由上方的料筒13掉入包装膜，在经过横封辊72进行横封完成密封，并下落至接料斗80。该包装过程采用包装膜包装，因此，可以依据不同的内饰件进行合理的包装。
以上对本申请实施例所公开的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体实施例对本申请实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本申请实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种汽车内饰件包装机，其特征在于，包括支架，设置在支架一侧的过膜机构，该过膜机构的后端经一导模导轴与成型器连接，所述成型器安装在一料筒上，所述料筒竖直安装在支架上，在料筒的下端沿水平方向设置有直压纵封组件，以及沿料筒的两侧设置有双运膜组件，在料筒的下端设置有导向脚，设置在导向脚下方的横封组件，在横封组件的下方设置有接料装置。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述过膜机构包括过膜支架，设置在过膜支架底部的气涨轴，以及在过膜支架上设置有多个辊筒，在过膜支架上端一侧设置有打码机，打码机的机头与辊筒传输的膜接触，所述过膜支架的后端为导模导轴，所述气涨轴处设置有从动齿，从动齿的下端设置有主动齿，所述主动齿与过膜电机连接。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述料筒的上端设置有料斗，在料筒上设置有料筒安装架，料筒安装架固定在支架上。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述成型器包括两个三角形成型叶，三角形成型叶向下倾斜30～45°。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述直压纵封组件包括纵封主臂，设置在纵封主臂两端的纵封导向轴，设置在纵封主臂上端的直封气缸，设置在直封气缸下端的气缸座，在气缸座两端设置有直封导向轴，该直封导向轴下端与直封过渡板固定，所述直封过渡板下方设置有纵封辊。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述纵封导向轴一端与支架固定，所述直封导向轴设置在双运膜组件的两端，且纵封辊设置在料筒水平方向的左侧。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述双运膜组件包括一双运膜固定板，该双运膜固定板垂直设置在支架的内部，且与支架的右侧固定，所述双运膜固定板的底部设置有一组连接的减速机，在其中一个减速机的一端连接有伺服电机，在每一减速机上设置有传动组件，传动组件的另一端穿过运膜导板与运膜筒轴连接，所述运膜筒轴设置在运膜导板上，所述运膜筒轴穿过设置在运膜筒轴上端的张紧调节板与运膜主动轮固定，在张紧调节板的另一侧设置有运膜从动轮，运膜主动轮和运膜从动轮通过同步带连接，
与所述传动组件垂直设置有运膜导杆，所述运膜导杆固定在运膜导板上，
所述运膜导杆的两侧设置有导杆支撑板，所述导杆支撑板上设置有导杆气缸，所述导杆气缸通过导杆气缸轴与运膜导板固定。
8.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述横封组件沿水平方向固定在支架上，所述横封组件包括横封框体，设置在横封框体内侧的横封滑杆，在横封滑杆上设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板内侧对向设置有横封辊，在所述横封框体内侧还设置有一组摆动盘，所述摆动盘通过连接螺杆分别与第一连接板和第二连接板连接，在第一连接板一侧的横封框体上设置有横封气缸，所述横封气缸通过横封导轴与第一连接板固定。
9.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述接料装置设置在横封组件的正下方，所述接料装置包括接料固定架，接料固定架固定在支架上，在接料固定架上设置有接料斗。
10.根据权利要求1所述的汽车内饰件包装机，其特征在于，所述支架的一侧设置有控制箱。
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