CN110657130A - 储液装置及起重机 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供的储液装置及起重机，涉及液体输送装置领域。旨在改善现有储液装置液体输送不够顺畅的问题。储液装置包括第一箱体以及第二箱体；第一箱体设置有用于与大气连通的气孔，第二箱体设置有出液口以及回液口；第一箱体和第二箱体连通，以使第一箱体内的液体和第二箱体内的液体能够相互流通。第一箱体设置有气孔，与外部大气连通，在第二箱体出液以及回液过程中，第一箱体以及第二箱体之间会产生压强差，利用压强差能够实现第一箱体以及第二箱体同时出液或者同时回液，避免第一箱体或者第二箱体在液体循环中闲置，以能够充分利用第一箱体以及第二箱体，改善现有储液装置液体输送不够顺畅的问题。

Description

储液装置及起重机

技术领域

本发明涉及储液装置领域，具体而言，涉及一种储液装置及起重机。

背景技术

目前，起重机会使用多个液压油箱进行吸回油，但是存在各个液压油箱液体输送不够顺畅的问题。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种储液装置，其能够改善现有储液装置液体输送不够顺畅的问题。

本发明的目的还包括，提供了一种起重机，其能够改善现有储液装置液体输送不够顺畅的问题。

本发明的实施例可以这样实现：

本发明的实施例的储液装置，包括：第一箱体以及第二箱体；第一箱体设置有用于与大气连通的气孔，第二箱体设置有出液口以及回液口；第一箱体和第二箱体连通，以使第一箱体内的液体和第二箱体内的液体能够相互流通。

另外，本发明的实施例提供的储液装置还可以具有如下附加的技术特征：

可选地：第一箱体的底部和第二箱体的中部或者顶部连通，以使第二箱体内的液体能够溢流进第一箱体内。

可选地：储液装置还包括溢流管；

第一箱体的底部和第二箱体的顶部通过溢流管连通。

可选地：储液装置还包括设置在第二箱体上的压力控制呼吸阀；

压力控制呼吸阀用于在第二箱体内的压力处于预设压力范围内时开启。

可选地：第一箱体的底部和第二箱体的底部连通，以使第一箱体内的液体和第二箱体内的液体能够相互流通。

可选地：储液装置还包括连通管；

第一箱体的底部和第二箱体的底部通过连通管连通。

可选地：连通管的两端高度相等。

可选地：连通管的一端与对应的第一箱体的底端具有高度差，连通管的另一端与对应的第二箱体的底端具有高度差。

可选地：气孔设置有空气滤清器。

本发明的实施例还提供了一种起重机，起重机包括储液装置。

本发明实施例的储液装置及起重机的有益效果包括，例如：

储液装置，第一箱体设置有气孔，与外部大气连通，在第二箱体出液过程中，第二箱体内的压强减小，且第二箱体内的压强小于第一箱体内的压强，第一箱体内部的液体流向第二箱体，第二箱体出液的同时，第一箱体也出液；在第二箱体回液过程中，第二箱体内的压强增大，且第二箱体内的压强大于第一箱体内的压强，第二箱体内的液体流向第一箱体，第二箱体回液的同时，第一箱体也回液；利用第一箱体以及第二箱体之间的压强差能够实现第一箱体以及第二箱体同时出液或者同时回液，避免第一箱体或者第二箱体在液体循环中闲置，以能够充分利用第一箱体以及第二箱体，改善现有储液装置液体输送不够顺畅的问题。

起重机，包括上述储液装置，能够改善液体输送不够输送的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的储液装置的第一种结构的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的储液装置的第一种结构的结构示意图。

图标：10-储液装置；100-第一箱体；110-气孔；200-第二箱体；210-出液口；220-回液口；300-连通管；400-溢流管；500-压力控制呼吸阀。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。

为了布置灵活，储液装置会设置两个箱体，由分体式的两个箱体进行出液以及回液，但是在其中一个箱体出液以及回液的过程中，两个箱体之间的压强会发生变化，现有技术中，未能够合理解决出回液与两个箱体之间压强的关系，使得两个箱体在输送液体的过程中容易出现阻滞，比如，中途停止，不能够完成出液；或者中途停止，不能够完成回液。本实施例提供的储液装置及起重机能够改善该技术问题。

本发明实施例提供的起重机，包括储液装置10；还包括液泵。液泵与储液装置10实现液体的循环输送。

需要说明的是，本实施例提供的储液装置10储存的液体，可以为油液，或者为水，或者为冷却液，或者为其他液体。因此，本实施例提供的储液装置10可以用于储存油液，实现油液循环；也可以用于储存水，实现水循环；或者用于储存冷却液，用于实现冷却液循环。

下面结合图1至图2对本实施例提供的储液装置10进行详细描述。

请参考图1，本发明实施例提供的储液装置10，包括：第一箱体100以及第二箱体200；第一箱体100设置有用于与大气连通的气孔110，第二箱体200设置有出液口210以及回液口220；第一箱体100和第二箱体200连通，以使第一箱体100内的液体和第二箱体200内的液体能够相互流通。

需要说明的是，本实施例中，第二箱体200的出液口210与外部液泵连通，液泵抽取第二箱体200内的液体，经过工作装置后，再经回液口220流回第二箱体200。

出液过程：外部液泵通过出液口210吸液，导致第二箱体200内部为低压区，由于第二箱体200上方无与大气相通的气孔110，从而使得第二箱体200内部压力低于设置有气孔110的第一箱体100的内部压力，第一箱体100内的液体流向第二箱体200，第一箱体100内的液体能够及时从出液口210被液泵吸液，这样能保证第一箱体100以及第二箱体200同时出液。

回液过程：外部液压管路中的高压液通过回液口220注入第二箱体200，使第二箱体200内部为高压区，高压液从回液口220流入第二箱体200并注入第一箱体100，直至第一箱体100以及第二箱体200均注满，第二箱体200以及第一箱体100能同时回液。

有益效果：第一箱体100设置上气孔110，在第二箱体200出液或者回液的过程中，第一箱体100以及第二箱体200之间的压强差使得第一箱体100能够与第二箱体200同时出液或者同时回液，以充分实现第一箱体100以及第二箱体200之间循环，改善现有储液装置10输送液体易阻滞的问题。

另需要说明的是：请参照图1，本文中，第一箱体100沿高度方向(图1中的A方向)分为顶部、中部以及底部，第二箱体200沿高度方向(图1中的A方向)也分为顶部、中部以及底部。其中，以第一箱体100为例进行说明，第一箱体100的顶部、中部以及底部各占第一箱体100整体高度的三分之一，从第一箱体100底端向上到第一箱体100三分之一高度位置之间都可以理解为是第一箱体100的底部，从第一箱体100顶端向下到第一箱体100三分之二高度位置之间都可以理解为第一箱体100的顶部，在第一箱体100的顶部与底部之间可以理解为第一箱体100的中部，也就是第一箱体100的三分之一高度位置与第一箱体100的三分之二高度位置之间可以理解为第一箱体100的中部。同理，第二箱体200的顶部、中部以及底部也各占第二箱体200整体高度的三分之一。

请参照图1，本实施例中，第一箱体100的底部和第二箱体200的中部或者顶部连通，以使第二箱体200内的液体能够溢流进第一箱体100内。具体地，第一箱体100的底部与第二箱体200的中部连通，或者第一箱体100的底部与第二箱体200的顶部连通。在第一箱体100以及第二箱体200无限靠近时，第一箱体100以及第二箱体200可以直接连通。

继续参照图1，本实施例中，储液装置10还包括溢流管400；第一箱体100的底部和第二箱体200的顶部通过溢流管400连通。

在回液过程中，若回液流量大，导致第二箱体200的液面高于第一箱体100，当第二箱体200的液面到溢流管400与第二箱体200的接口位置时，第二箱体200内的液体可以通过溢流管400分流入第一箱体100，加快第一箱体100的回流速度，避免第二箱体200内部累积过多的液体，造成第二箱体200内部压力过大。

其中，溢流管400连接第一箱体100以及第二箱体200接口的高度位置、溢流管400管径、第一箱体100以及第二箱体200的体积及回液口220管径需根据整车液压系统来匹配设计，来保证第一箱体100以及第二箱体200能同步吸回液。

请参照图2，本实施例中，储液装置10还包括设置在第二箱体200上的压力控制呼吸阀500；压力控制呼吸阀500用于在第二箱体200内的压力处于预设压力范围内时开启。需要说明的是：呼吸阀是指既保证贮罐空间在一定压力范围内与大气隔绝、又能在超过或低于此压力范围时与大气相通(呼吸)的一种阀门，因此，本实施例中，“处于预设压力范围内”是指低于预设压力范围或者高于预设压力范围。

出液过程：外部液泵通过出液口210吸液，导致第二箱体200内部的空间增大，压强减小，第一箱体100通过气孔110与外部大气连通，第二箱体200内部压强小于第一箱体100内部压强，第一箱体100内部液体流向第二箱体200，实现第一箱体100以及第二箱体200的同时出液。在出液过程中，液泵的吸液流量大于或者等于第一箱体100流向第二箱体200的流量，当液泵的吸液流量大于第一箱体100流向第二箱体200的流量时，液泵持续吸液，导致第二箱体200内部的压强下降速度加快，若第二箱体200内部的压强持续下降，则第二箱体200内部压强持续小于第一箱体100内部压强，第一箱体100内部液体流向第二箱体200的流量越来越大，当第一箱体100以及第二箱体200内的液体都出完后，液泵就会吸空。因此，当第二箱体200内部的压强持续下降，使得第二箱体200内部的压力小于压力控制呼吸阀500的预设压力范围时，压力控制呼吸阀500开启，第二箱体200内进气，第二箱体200内部压强增大，能够减缓第一箱体100内部液体流向第二箱体200，避免液泵吸空。

回液过程：外部液泵通过回液口220向第二箱体200回液，第二箱体200内的液体增多，空间逐渐变小，压强增大，第二箱体200内部压强大于第一箱体100内部压强，第二箱体200内部的液体流向第一箱体100，实现第二箱体200以及第一箱体100的回液。回液过程中，液泵的回液流量大于或者等于第二箱体200流向第一箱体100的流量，当液泵的回液流量大于第二箱体200流向第一箱体100的流量时，第二箱体200内会不断累积液体，第二箱体200内部的压强会越来越大，第二箱体200内部液体流向第一箱体100的流量也会越来越大，在第二箱体200内的压力大于压力控制呼吸阀500的预设压力范围时，压力控制呼吸阀500打开，减小第二箱体200内部的压强，减缓第二箱体200流向第一箱体100的流速，避免第一箱体100溢流。

请参照图2，本实施例中，气孔110设置在第一箱体100的顶部，具体地，气孔110开设在第一箱体100顶部的顶壁上。为了避免杂质经气孔110进入第一箱体100，气孔110设置有空气滤清器。外部空气先经过空气滤清器，再经过气孔110进入第一箱体100。

继续参照图2，本实施例中，出液口210设置在第二箱体200的底部。进一步，出液口210开设在第二箱体200的底部的侧壁上。为了避免在出油过程中，液泵将第二箱体200内沉积的渣滓一起吸走，出液口210与第二箱体200的底端之间具有高度差，留出渣滓沉积的空间，外部液泵从渣滓的顶部吸液。

继续参照图2，本实施例中，回液口220设置在第二箱体200的顶部。进一步，回液口220开设在第二箱体200的顶部的顶壁上。本实施例中，回液口220与加液口为同一个口，用于回液或者加液。

下面对“第一箱体100和第二箱体200连通，以使第一箱体100内的液体和第二箱体200内的液能够相互流通”中，实现“第一箱体100内的液体和第二箱体200内的液能够相互流通”的方式进行详细的描述。

第一箱体100以及第二箱体200的连通位置包括：连通位置位于第一箱体100以及第二箱体200的底部或者中部，例如，第一箱体100的中部与第二箱体200的底部连通；或者第一箱体100的底部与第二箱体200的底部连通；或者第一箱体100的中部与第二箱体200的中部连通；或者第一箱体100的底部与第二箱体200的中部连通，以使第一箱体100内的液体和第二箱体200内的液体能够相互流通。

第一箱体100以及第二箱体200之间的连通方式包括：当第一箱体100与第二箱体200之间的距离无限靠近时，第一箱体100能够与第二箱体200直接连通；或者，第一箱体100和第二箱体200之间通过连通管300连通。本实施例中，储液装置10还包括连通管300；第一箱体100的底部和第二箱体200的底部通过连通管300连通。

继续参照图2，本实施例中，连通管300的两端高度相等。高度相等，第一箱体100以及第二箱体200在出液以及回液的过程中，只需要依靠第一箱体100以及第二箱体200之间的压强差即可。连通管300的两端高度不等，第一箱体100和第二箱体200之间液体的流动会受到液体重力的影响，给第一箱体100和第二箱体200之间液体的流通增加了阻力。

继续参照图2，本实施例中，连通管300的一端与对应的第一箱体100的底端具有高度差，连通管300的另一端与对应的第二箱体200的底端具有高度差。随着使用时间的延长，第一箱体100以及第二箱体200的内侧底部会沉积渣滓，设置高度差，能够避免第一箱体100以及第二箱体200出液以及回液过程中将渣滓一起带入液泵循环，造成循环回路的损坏。具体地，该高度差取值范围为20-30cm，具体跟第一箱体100以及第二箱体200的体积大小有关。

本实施例提供的一种储液装置10至少具有以下优点：

通过在第一箱体100设置气孔110，气孔110与外部大气连通，在第二箱体200出液以及出液过程中，第一箱体100以及第二箱体200之间产生压强差，利用压强差实现第一箱体100以及第二箱体200之间的同时出液或者同时回液。

第一箱体100以及第二箱体200之间通过溢流管400连通，在回液过程中，当液泵的回液流量大于第二箱体200流向第一箱体100的流量时，导致第二箱体200的液面高于第一箱体100，通过溢流管400将第二箱体200内部的液体溢流进第一箱体100，加快第一箱体100的回流。

在第二箱体200设置压力控制呼吸阀500，压力控制呼吸阀500在第二箱体200内部压力小于预设压力范围时开启，以避免液泵吸空；同时压力控制呼吸阀500在第二箱体200内部压力大于预设压力范围时开启，减缓第二箱体200流向第一箱体100的速度，减小第二箱体200内部压强，避免第一箱体100溢流。

第一箱体100以及第二箱体200分体设置，布置方便灵活。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种储液装置，其特征在于，包括：

第一箱体(100)以及第二箱体(200)；

所述第一箱体(100)设置有用于与大气连通的气孔(110)，所述第二箱体(200)设置有出液口(210)以及回液口(220)；所述第一箱体(100)和所述第二箱体(200)连通，以使所述第一箱体(100)内的液体和所述第二箱体(200)内的液体能够相互流通。

2.根据权利要求1所述的储液装置，其特征在于：

所述第一箱体(100)的底部和所述第二箱体(200)的中部或者顶部连通，以使所述第二箱体(200)内的液体能够溢流进所述第一箱体(100)内。

3.根据权利要求2所述的储液装置，其特征在于：

所述储液装置(10)还包括溢流管(400)；

所述第一箱体(100)的底部和所述第二箱体(200)的顶部通过所述溢流管(400)连通。

4.根据权利要求1所述的储液装置，其特征在于：

所述储液装置(10)还包括设置在所述第二箱体(200)上的压力控制呼吸阀(500)；

所述压力控制呼吸阀(500)用于在所述第二箱体(200)内的压力处于预设压力范围内时开启。

5.根据权利要求1至4任一项所述的储液装置，其特征在于：

所述第一箱体(100)的底部和所述第二箱体(200)的底部连通，以使所述第一箱体(100)内的液体和所述第二箱体(200)内的液体能够相互流通。

6.根据权利要求5所述的储液装置，其特征在于：

所述储液装置(10)还包括连通管(300)；

所述第一箱体(100)的底部和所述第二箱体(200)的底部通过所述连通管(300)连通。

7.根据权利要求6所述的储液装置，其特征在于：

所述连通管(300)的两端高度相等。

8.根据权利要求7所述的储液装置，其特征在于：

所述连通管(300)的一端与对应的所述第一箱体(100)的底端具有高度差，所述连通管(300)的另一端与对应的所述第二箱体(200)的底端具有高度差。

9.根据权利要求1所述的储液装置，其特征在于：

所述气孔(110)设置有空气滤清器。

10.一种起重机，其特征在于：

所述起重机包括权利要求1-9任一项所述的储液装置(10)。

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