CN202468104U - 船用双燃料发电机组隐形油箱底盘 - Google Patents
船用双燃料发电机组隐形油箱底盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202468104U CN202468104U CN201220101100XU CN201220101100U CN202468104U CN 202468104 U CN202468104 U CN 202468104U CN 201220101100X U CN201220101100X U CN 201220101100XU CN 201220101100 U CN201220101100 U CN 201220101100U CN 202468104 U CN202468104 U CN 202468104U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel
- reserve tank
- oil
- tank
- chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，包括：长方体形状的第一储油箱和第二储油箱，所述第一储油箱与所述第二储油箱平行设置，所述第一储油箱与所述第二储油箱之间由第一导油管和第二导油管连通形成燃油回路，所述第一导油管和第二导油管均为钢管。本实用新型的船用双燃料发电机组隐形油箱底盘既作为燃油的储油箱又起到了底盘的作用，制作成本低，且连接牢固、可靠，运输方便，通用性强，适用于各种大型的柴油发电机组。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用双燃料发电机组技术领域，尤其涉及一种船用双燃料发电机组的隐形油箱底盘。
背景技术
目前，多数的大型船用双燃料发电机组所配置的储油箱，都是单独制做的，然后现场将其安装连接到发电机组的底盘上，这样就增加了运输、安装和调试成本。有时需将发电机组底盘上的储油箱加高，以满足发电机组工作时的耗油需求，但这样运输过程中的整机高度就成了问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，既作为燃油的储油箱又兼作发电机组的底盘，降低制作成本，且连接牢固、可靠，运输方便。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，包括：长方体形状的第一储油箱和第二储油箱，所述第一储油箱与所述第二储油箱平行设置，所述第一储油箱与所述第二储油箱之间由第一导油管和第二导油管连通形成燃油回路，所述第一导油管和第二导油管均为钢管。
优选的，所述第一储油箱上设有加油口，所述第二储油箱的内侧设有放油口，所述第二储油箱上还设有放气口。
优选的，所述钢管为矩形钢管或圆形钢管。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的船用双燃料发电机组隐形油箱底盘包括平行设置的长方体形状的第一储油箱和第二储油箱，第一储油箱与第二储油箱之间由第一导油管和第二导油管连通形成燃油回路，第一导油管和第二导油管均为钢管；整套装置呈矩形框架结构，因此，柴油机及发电机的支架可以安装在长方体形状的第一储油箱和第二储油箱的上表面，第一储油箱与第二储油箱既作为燃油的储油箱又起到了底盘的作用，不必另外制作底盘，减少了材料的浪费，降低了制作成本；第一导油管和第二导油管均采用钢管，便于与第一储油箱和第二储油箱焊接，使整套装置连接牢固、可靠，运输方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视示意图；
图中：1-第一储油箱；2-第二储油箱；3-加油口；4-放气口；5-第一导油管；6-第二导油管；7-放油口。
具体实施方式
如图1和图2共同所示，为本实用新型的船用双燃料发电机组隐形油箱底盘的一种实施方式，船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，包括：长方体形状的第一储油箱1和第二储油箱2，第一储油箱1与第二储油箱2平行设置，第一储油箱1与第二储油箱2之间由第一导油管5和第二导油管6连通形成燃油回路，第一导油管5和第二导油管6均为矩形钢管，也可以采用圆形钢管。
其中，第一储油箱1上设有加油口3，第二储油箱2的内侧设有放油口7，第二储油箱2上还设有放气口4。
如图2所示，第一储油箱1、第二储油箱2、第一导油管5和第二导油管6共同构成一个矩形的基本框架，起到底盘的作用，柴油机及发电机的支架可以安装在长方体形状的第一储油箱1和第二储油箱2的上表面，不必另外制作底盘，减少了材料的浪费，降低了制作成本；放油口7设置在框架的内侧，可以避免运输过程中的挤碰现象；由于第一储油箱1、第二储油箱2、第一导油管5和第二导油管6相互连通，添加燃油时，打开放气口4，多余的气体通过放气口4排出，即可添加燃油，当第一储油箱1中的燃油消耗时，燃油通过第一导油管5和第二导油管6及时由第二储油箱2补给，反之亦然。通过放油口7可方便地将燃油油渣排出油箱。
综上所述，本实用新型的船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，加工方便，制作成本低，且连接牢固、可靠，运输方便，通用性强，适用于各种大型的船用双燃料发电机组。
以上所述仅是本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，其特征在于，包括：长方体形状的第一储油箱和第二储油箱，所述第一储油箱与所述第二储油箱平行设置，所述第一储油箱与所述第二储油箱之间由第一导油管和第二导油管连通形成燃油回路，所述第一导油管和第二导油管均为钢管。
2.如权利要求1所述的船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，其特征在于：所述第一储油箱上设有加油口，所述第二储油箱的内侧设有放油口，所述第二储油箱上还设有放气口。
3.如权利要求1或2所述的船用双燃料发电机组隐形油箱底盘，其特征在于：所述钢管为矩形钢管或圆形钢管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220101100XU CN202468104U (zh) | 2012-03-16 | 2012-03-16 | 船用双燃料发电机组隐形油箱底盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220101100XU CN202468104U (zh) | 2012-03-16 | 2012-03-16 | 船用双燃料发电机组隐形油箱底盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202468104U true CN202468104U (zh) | 2012-10-03 |
Family
ID=46916266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201220101100XU Expired - Fee Related CN202468104U (zh) | 2012-03-16 | 2012-03-16 | 船用双燃料发电机组隐形油箱底盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202468104U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110657130A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-07 | 三一汽车起重机械有限公司 | 储液装置及起重机 |
-
2012
- 2012-03-16 CN CN201220101100XU patent/CN202468104U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110657130A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-07 | 三一汽车起重机械有限公司 | 储液装置及起重机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202468104U (zh) | 船用双燃料发电机组隐形油箱底盘 | |
| CN202642280U (zh) | 一种防漏型柴油机油箱 | |
| CN202736674U (zh) | 一种电力变压器用低压大电流出线装置 | |
| CN202358551U (zh) | 一种油罐车防波板 | |
| CN203051258U (zh) | 一种液压站 | |
| CN203296980U (zh) | 稳固型柴油机油箱 | |
| CN202579163U (zh) | 一种双进液低温潜液泵池 | |
| CN202851212U (zh) | 一种新型油箱 | |
| CN203473098U (zh) | 塑料油箱的排水装置 | |
| CN202645799U (zh) | 一种加固型柴油机油箱 | |
| CN203296982U (zh) | 防松型柴油机油箱 | |
| CN202481257U (zh) | 可拆卸式压载连通管路 | |
| CN203296981U (zh) | 加强型柴油机油箱 | |
| CN202415496U (zh) | 集中供气气化炉气体冷却装置 | |
| CN102182592A (zh) | 防爆柴油机油箱 | |
| CN202073670U (zh) | 一种汽油机油箱盖 | |
| CN200953264Y (zh) | 一种节油配电变压器箱体 | |
| CN207088989U (zh) | 一种新型安全稳定阻流汽车油箱底盖 | |
| CN205101784U (zh) | 一种适用于柴油发电机组的新型底座 | |
| CN201502464U (zh) | 小功率发电机组油箱 | |
| CN202284033U (zh) | 用于内浮顶罐的通气孔结构 | |
| CN203023798U (zh) | 焊接气瓶的集中法兰装置 | |
| CN203296983U (zh) | 自封型柴油机油箱 | |
| CN203631247U (zh) | 一种油浸变压器油箱 | |
| CN204922507U (zh) | 一种汽车用新型液体燃料储存装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121003 Termination date: 20130316 |