CN110653285B - 一种车轮加工用锁圈压制设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车轮加工用锁圈压制设备,涉及到车轮加工技术领域,包括工作台,工作台顶部固定连接有L型连接板,L型连接板的背部通过螺栓固定安装有电机,电机的输出端连接有压紧装置,L型连接板的底部固定连接有液压缸,液压缸的输出端连接有锁圈压制装置,锁圈压制装置的底部固定连接有连接座。本发明通过液压缸收缩后倒U型座上移可将未加工的呈笔直状的L角钢放置在半圆形卡接槽处,通过液压缸的下移可将L型角钢进行挤压操作,挤压后的L型角钢可沿着半圆形卡接槽进行变形操作,当U型座与倒U型座接触时L型角钢可压制成型,该设备操作简单工序简单可大大减少热卷成型制造成本的高的问题。
Description
技术领域
本发明涉及车轮加工技术领域,特别涉及一种车轮加工用锁圈压制设备。
背景技术
在一些大型装载车辆的轮胎与轮毂之间往往设置有锁圈,锁圈用于对橡胶轮胎的内圈进行限位操作,锁圈一般呈圆环状且开设有开口,具有受到膨胀力张开的功能,锁圈与轮毂的锁槽连接后可防止橡胶轮胎受到侧向力与轮毂发生脱落的情况发生。
现有的锁圈在加工过程中往往采用加热滚卷变形来对锁圈进行锻造形变操作,且无法保证锁圈的圆度,工序复杂、制造成本较高。因此,发明一种车轮加工用锁圈压制设备来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车轮加工用锁圈压制设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车轮加工用锁圈压制设备,包括工作台,所述工作台顶部固定连接有L型连接板,所述L型连接板的背部通过螺栓固定安装有电机,所述电机的输出端连接有压紧装置,所述L型连接板的底部固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端连接有锁圈压制装置,所述锁圈压制装置的底部固定连接有连接座,所述连接座的底部通过支撑块与工作台固定连接,所述压紧装置上连接有液压滚动压制装置。
优选地,所述锁圈压制装置包括U型座、半圆形凹槽、半圆形卡接槽、圆形孔、连接销、倒U型座和半圆形凹槽二,所述连接座的顶部与U型座固定连接,所述半圆形凹槽开设在U型座的顶部,所述半圆形凹槽开设在U型座的顶部,所述圆形孔开设在U型座的顶部并位于U型座的两侧,所述圆形孔的内部活动套接有连接销,所述连接销的顶端与倒U型座固定连接,所述半圆形凹槽二开设在倒U型座的底部,所述半圆形卡接槽分别开设在半圆形凹槽和半圆形凹槽二的内壁。
优选地,两个半圆形卡接槽形成一个用于放置锁圈的圆形放置空间。
优选地,所述压紧装置包括减速箱、输出轴、圆形盘和滑动槽,所述电机的输出端与减速箱的输入端连接,所述减速箱的输出端与输出轴固定连接,输出轴远离减速箱的一端与圆形盘固定连接,所述滑动槽开设在圆形盘的正面。
优选地,所述液压滚动压制装置包括液压杆、连接件、圆形块、连接杆、圆形块二和压辊,所述输出轴的外表面与液压杆固定连接,所述液压杆的输出端与连接件固定连接,所述连接件的正面与圆形块固定连接,所述圆形块的正面与连接杆固定连接,所述连接杆的远离圆形块的一端贯穿滑动槽并延伸至圆形盘的前方,所述连接杆的外表面并位于圆形盘的前方与压辊通过轴承固定连接。
优选地,所述圆形盘设置在半圆形凹槽和半圆形凹槽二形成的圆形空间的中心处。
优选地,所述滑动槽的内壁与连接杆接触滑动连接。
优选地,所述圆形块与圆形块二相互靠近的一面与圆形盘接触。
本发明的技术效果和优点:
1、本发明通过液压缸收缩后倒U型座上移可将未加工的呈笔直状的L角钢放置在半圆形卡接槽处,通过液压缸的下移可将L型角钢进行挤压操作,挤压后的L型角钢可沿着半圆形卡接槽进行变形操作,当U型座与倒U型座接触时L型角钢可压制成型,该设备操作简单工序简单可大大减少热卷成型制造成本的高的问题;
2、本发明通过设置电机以及电机输出轴上设置的减速箱,减速箱的输出的动力可带动压紧装置进行转动,压紧装置中的圆形盘设置在半圆形凹槽的中心处,可使液压滚动压制装置围绕圆形盘进行转动可方便将压辊与半圆形凹槽上设置的L型角钢进行滚动接触;
3、本发明通过圆形盘的转动并且配合液压杆的伸长可使连接杆沿着滑动槽滑动,液压杆的伸长可推动压辊靠近半圆形卡接槽,U型座与倒U型座闭合后,通过压辊与L型角钢进行接触后可对压制成型的圆形锁圈进行整圆压制操作,可使锁圈的在制造过程中圆度较高,制造精度更佳。
附图说明
图1为本发明提出的一种车轮加工用锁圈压制设备的示意图;
图2为本发明提出的一种车轮加工用锁圈压制设备的示意图;
图3为本发明提出的一种车轮加工用锁圈压制设备图1中A处局部放大示意图;
图4为本发明提出的一种车轮加工用锁圈压制设备图2中B处局部放大图;
图5为本发明提出的一种车轮加工用锁圈压制设备L型角钢成型后在半圆形卡接槽中的示意图。
图中:1、工作台;2、L型连接板;3、电机;4、支撑块;5、连接座;6、锁圈压制装置;601、U型座;602、半圆形凹槽;603、半圆形卡接槽;604、圆形孔;605、连接销;606、倒U型座;607、半圆形凹槽二;7、液压缸;8、压紧装置;801、减速箱;802、输出轴;803、圆形盘;804、滑动槽;9、液压滚动压制装置;901、液压杆;902、连接件;903、圆形块;904、连接杆;905、圆形块二;906、压辊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1至图5所示的一种车轮加工用锁圈压制设备,包括工作台1,工作台1顶部固定连接有L型连接板2,L型连接板2的背部通过螺栓固定安装有电机3,电机3的输出端连接有压紧装置8,L型连接板2的底部固定连接有液压缸7,液压缸7的输出端连接有锁圈压制装置6,锁圈压制装置6的底部固定连接有连接座5,连接座5的底部通过支撑块4与工作台1固定连接,压紧装置8上连接有液压滚动压制装置9。
具体的,锁圈压制装置6包括U型座601、半圆形凹槽602、半圆形卡接槽603、圆形孔604、连接销605、倒U型座606和半圆形凹槽二607,连接座5的顶部与U型座601固定连接,半圆形凹槽602开设在U型座601的顶部,半圆形凹槽602开设在U型座601的顶部,圆形孔604开设在U型座601的顶部并位于U型座601的两侧,圆形孔604的内部活动套接有连接销605,连接销605的顶端与倒U型座606固定连接,半圆形凹槽二607开设在倒U型座606的底部,半圆形卡接槽603分别开设在半圆形凹槽602和半圆形凹槽二607的内壁,两个半圆形卡接槽603形成一个用于放置锁圈的圆形放置空间,通过液压缸7收缩后倒U型座606上移可将未加工的呈笔直状的L角钢放置在半圆形卡接槽603处,通过液压缸7的下移可将L型角钢进行挤压操作,挤压后的L型角钢可沿着半圆形卡接槽603进行变形操作,当U型座601与倒U型座606接触时L型角钢可压制成型,该设备操作简单工序简单可大大减少热卷成型制造成本的高的问题。
进一步的,压紧装置8包括减速箱801、输出轴802、圆形盘803和滑动槽804,电机3的输出端与减速箱801的输入端连接,减速箱801的输出端与输出轴802固定连接,输出轴802远离减速箱801的一端与圆形盘803固定连接,滑动槽804开设在圆形盘803的正面,通过设置电机3以及电机3输出轴上设置的减速箱801,减速箱801的输出的动力可带动压紧装置8进行转动,压紧装置8中的圆形盘803设置在半圆形凹槽602的中心处,可使液压滚动压制装置9围绕圆形盘803进行转动可方便将压辊906与半圆形凹槽602上设置的L型角钢进行滚动接触。
液压滚动压制装置9包括液压杆901、连接件902、圆形块903、连接杆904、圆形块二905和压辊906,输出轴802的外表面与液压杆901固定连接,液压杆901的输出端与连接件902固定连接,连接件902的正面与圆形块903固定连接,圆形块903的正面与连接杆904固定连接,连接杆904的远离圆形块903的一端贯穿滑动槽804并延伸至圆形盘803的前方,滑动槽804的内壁与连接杆904接触滑动连接,连接杆904的外表面并位于圆形盘803的前方与压辊906通过轴承固定连接,圆形盘803设置在半圆形凹槽602和半圆形凹槽二607形成的圆形空间的中心处,圆形块903与圆形块二905相互靠近的一面与圆形盘803接触,通过圆形盘803的转动并且配合液压杆901的伸长可使连接杆904沿着滑动槽804滑动,液压杆901的伸长可推动压辊906靠近半圆形卡接槽603,U型座601与倒U型座606闭合后,通过压辊906与L型角钢进行接触后可对压制成型的圆形锁圈进行整圆压制操作,可使锁圈的在制造过程中圆度较高,制造精度更佳。
本发明的工作原理:
工作时,液压缸7收缩后倒U型座606上移可将未加工的呈笔直状的L角钢放置在半圆形卡接槽603处,通过液压缸7的下移可将L型角钢进行挤压操作,挤压后的L型角钢可沿着半圆形卡接槽603进行变形操作,当U型座601与倒U型座606接触时L型角钢可压制成型,电机3输出轴上设置的减速箱801,减速箱801的输出的动力可带动压紧装置8进行转动,压紧装置8中的圆形盘803设置在半圆形凹槽602的中心处,可使液压滚动压制装置9围绕圆形盘803进行转动可方便将压辊906与半圆形凹槽602上设置的L型角钢进行滚动接触,圆形盘803的转动并且配合液压杆901的伸长可使连接杆904沿着滑动槽804滑动,液压杆901的伸长可推动压辊906靠近半圆形卡接槽603,U型座601与倒U型座606闭合后,通过压辊906与L型角钢进行接触后可对压制成型的圆形锁圈进行整圆压制操作。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车轮加工用锁圈压制设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部固定连接有L型连接板(2),所述L型连接板(2)的背部通过螺栓固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出端连接有压紧装置(8),所述L型连接板(2)的底部固定连接有液压缸(7),所述液压缸(7)的输出端连接有锁圈压制装置(6),所述锁圈压制装置(6)的底部固定连接有连接座(5),所述连接座(5)的底部通过支撑块(4)与工作台(1)固定连接,所述压紧装置(8)上连接有液压滚动压制装置(9);
所述锁圈压制装置(6)包括U型座(601)、半圆形凹槽(602)、半圆形卡接槽(603)、圆形孔(604)、连接销(605)、倒U型座(606)和半圆形凹槽二(607),所述连接座(5)的顶部与U型座(601)固定连接,所述半圆形凹槽(602)开设在U型座(601)的顶部,所述圆形孔(604)开设在U型座(601)的顶部并位于U型座(601)的两侧,所述圆形孔(604)的内部活动套接有连接销(605),所述连接销(605)的顶端与倒U型座(606)固定连接,所述半圆形凹槽二(607)开设在倒U型座(606)的底部,所述半圆形卡接槽(603)分别开设在半圆形凹槽(602)和半圆形凹槽二(607)的内壁;
所述压紧装置(8)包括减速箱(801)、输出轴(802)、圆形盘(803)和滑动槽(804),所述电机(3)的输出端与减速箱(801)的输入端连接,所述减速箱(801)的输出端与输出轴(802)固定连接,输出轴(802)远离减速箱(801)的一端与圆形盘(803)固定连接,所述滑动槽(804)开设在圆形盘(803)的正面;
所述液压滚动压制装置(9)包括液压杆(901)、连接件(902)、圆形块(903)、连接杆(904)、圆形块二(905)和压辊(906),所述输出轴(802)的外表面与液压杆(901)固定连接,所述液压杆(901)的输出端与连接件(902)固定连接,所述连接件(902)的正面与圆形块(903)固定连接,所述圆形块(903)的正面与连接杆(904)固定连接,所述连接杆(904)远离圆形块(903)的一端贯穿滑动槽(804)并延伸至圆形盘(803)的前方,所述连接杆(904)的外表面并位于圆形盘(803)的前方与压辊(906)通过轴承固定连接;
液压滚动压制装置(9)围绕圆形盘(803)进行转动将压辊(906)与半圆形凹槽(602)上设置的L型角钢进行滚动接触,圆形盘(803)的转动并且配合液压杆(901)的伸长使连接杆(904)沿着滑动槽(804)滑动,液压杆(901)的伸长推动压辊(906)靠近半圆形卡接槽(603),U型座(601)与倒U型座(606)闭合后,通过压辊(906)与L型角钢进行接触后对压制成型的圆形锁圈进行整圆压制操作。
2.根据权利要求1所述的一种车轮加工用锁圈压制设备,其特征在于:两个半圆形卡接槽(603)形成一个用于放置锁圈的圆形放置空间。
3.根据权利要求2所述的一种车轮加工用锁圈压制设备,其特征在于:所述圆形盘(803)设置在半圆形凹槽(602)和半圆形凹槽二(607)形成的圆形空间的中心处。
4.根据权利要求2所述的一种车轮加工用锁圈压制设备,其特征在于:所述滑动槽(804)的内壁与连接杆(904)接触滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种车轮加工用锁圈压制设备,其特征在于:所述圆形块(903)与圆形块二(905)相互靠近的一面与圆形盘(803)接触。
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