CN110626769A - 铸钢件包装箱传送装置及其方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种钢铸件码垛装置，包括第一车间传送带、第二车间传送带以及中间转接机构；所述第一车间传送带和第二车间传送带中间有车间隔墙分离，所述中间转接机构设置在所述第一车间传送带和第二车间传送带之间；所述中间转接机构包括两套结构相同的转动机构，两套转动机构分别位于第一车间传送带和第二车间传送带的正前方，所述转动机构包括中间转轴、气缸、电机、传送架、传送轴、转盘。通过本装置，占用空间小，不更改现有车间传送带的结构，极大的方便了企业生产。

Description

铸钢件包装箱传送装置及其方法
技术领域
本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种铸钢件包装箱传送装置及其方法。
背景技术
目前，铸钢件成型后，根据用途不同形状可以是板状和块状，板状的钢铸件一般为100mm*100mm，厚度为2-5mm的薄板，块状产品都是装入统一的包装箱中，在传送带上统一传送，一般一个包装箱内能装入200斤左右的铸钢件，由于车间空间的限制，特别是两个车间之间的传送，普通的传送带很难完成，因为这涉及到转向的问题，如两个车间的传送带都是平行的，但是传送方向是相反的，目前还没有设备可以将两个车间的传送带进行转接的装置，如果采用普通的传送带，需要较大的转角空间，经过试验并不合适。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种钢铸件码垛装置。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种钢铸件码垛装置，其特征在于：包括第一车间传送带、第二车间传送带以及中间转接机构；所述第一车间传送带和第二车间传送带中间有车间隔墙分离，所述中间转接机构设置在所述第一车间传送带和第二车间传送带之间；所述中间转接机构包括两套结构相同的转动机构，两套转动机构分别位于第一车间传送带和第二车间传送带的正前方，所述转动机构包括中间转轴、气缸、电机、传送架、传送轴、转盘；所述气缸通过气缸座固定在所述机架的底部，气缸的活塞杆与L形连杆的一端铰接，L形连杆的另一端与所述转轴固定连接，所述中间转轴垂直安装在机架上，中间转轴的上下两端都通过轴承与机架连接，中间转轴的上端固定所述转盘，所述转盘与传送架的一端固定连接，所述机架的两侧设有弧形滑轨，所述传送架的另一端下部与所述弧形滑轨滑动配合，所述传送架的上部平行安装有若干个所述传送轴，所述传送轴之间通过链条连接并由所述电机驱动转动。
优选地，所述两套转动机构对称设置，两套转动机构的气缸都收回时，两套转动机构中的传送架对接在一起。
优选地，所述传送轴上固定有多个橡胶传送辊。
一种钢铸件运送方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、将中间转接机构放置在两个车间之间，且中间转接机构中的两套转动机构分别对应两个车间中的两条传送带；
步骤二、工人将铸钢件放入到包装箱内，在右侧的传送带进行传动；
步骤三、调整右侧的转动机构，右侧转动机构中的气缸启动，将传送架转动到与右侧的传送带平行的位置，传送轴与右侧的传送带平行，包装箱进入到传送轴上，电机驱动传送轴转动，将包装箱拖入到右侧的转动机构中；
步骤四、右侧的转动机构中的气缸收回，使传送架逆时针转动90°，与左侧的转动机构中的传送架对齐，启动左侧的电机，将包装箱带入到左侧的转动机构中；
步骤五、左侧的转动机构逆时针转动90°，将包装箱输送到左侧车间的传送带中，完成包装箱在两个车间360°的传送。
本发明的有益效果是:相对于现有技术，通过本装置，占用空间小，不更改现有车间传送带的结构，极大的方便了企业生产。
附图说明
图1为本发明的俯视图；
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1-图2所示，一种钢铸件码垛装置，包括第一车间传送带1(左侧的传送带)、第二车间传送带2(右侧的传送带)以及中间转接机构；所述第一车间传送带和第二车间传送带中间有车间隔墙分离3，所述中间转接机构设置在所述第一车间传送带和第二车间传送带之间；两条传送带平行，本装置要解决的就是平行的两条传送带逆向传送的问题，减少装置的占用空间，替代天车吊装或者叉车搬运的方式，直接用本转接机构，可以节省很大的空间，成本又低。
所述中间转接机构包括两套结构相同的转动机构，两套转动机构分别位于第一车间传送带和第二车间传送带的正前方，所述转动机构包括中间转轴4、气缸5、电机6、传送架7、传送轴8、转盘9；所述气缸通过气缸座固定在所述机架10的底部，气缸的活塞杆与L形连杆11的一端铰接，L形连杆的另一端与所述转轴固定连接，所气缸的活塞杆通过L形连杆带动转轴转动，转轴具有很大的支撑力，述中间转轴垂直安装在机架上，中间转轴的上下两端都通过轴承12与机架连接，中间转轴的上端固定所述转盘，转轴上的转盘可以承受500斤重量，所述转盘与传送架的一端固定连接，所述机架的两侧设有弧形滑轨13，所述传送架的另一端下部与所述弧形滑轨滑动配合，弧形滑轨起到滑动和支撑传送架的作用，防止传送架的重心偏移，长时间损坏转轴。为了能够对包装箱进行传送，所述传送架的上部平行安装有若干个所述传送轴，所述传送轴之间通过链条连接并由所述电机驱动转动。电机带动传送轴转动，位于传送轴上部的包装箱被带动移动。
在本发明中，对转动机构的位置进行限定，所述两套转动机构对称设置，两套转动机构的气缸都收回时，两套转动机构中的传送架对接在一起。
为了便于对包装箱进行传送，所述传送轴上固定有多个橡胶传送辊14。
工作原理：步骤一、将中间转接机构放置在两个车间之间，且中间转接机构中的两套转动机构分别对应两个车间中的两条传送带；
步骤二、工人将铸钢件放入到包装箱内，在右侧的传送带进行传动；
步骤三、调整右侧的转动机构，右侧转动机构中的气缸启动，将传送架转动到与右侧的传送带平行的位置，传送轴与右侧的传送带平行，包装箱进入到传送轴上，电机驱动传送轴转动，将包装箱拖入到右侧的转动机构中；
步骤四、右侧的转动机构中的气缸收回，使传送架逆时针转动90°，与左侧的转动机构中的传送架对齐，启动左侧的电机，将包装箱带入到左侧的转动机构中；
步骤五、左侧的转动机构逆时针转动90°，将包装箱输送到左侧车间的传送带中，完成包装箱在两个车间360°的传送。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种铸钢件包装箱传送装置，其特征在于：包括第一车间传送带、第二车间传送带以及中间转接机构；所述第一车间传送带和第二车间传送带中间有车间隔墙分离，所述中间转接机构设置在所述第一车间传送带和第二车间传送带之间；所述中间转接机构包括两套结构相同的转动机构，两套转动机构分别位于第一车间传送带和第二车间传送带的正前方，所述转动机构包括中间转轴、气缸、电机、传送架、传送轴、转盘；所述气缸通过气缸座固定在所述机架的底部，气缸的活塞杆与L形连杆的一端铰接，L形连杆的另一端与所述转轴固定连接，所述中间转轴垂直安装在机架上，中间转轴的上下两端都通过轴承与机架连接，中间转轴的上端固定所述转盘，所述转盘与传送架的一端固定连接，所述机架的两侧设有弧形滑轨，所述传送架的另一端下部与所述弧形滑轨滑动配合，所述传送架的上部平行安装有若干个所述传送轴，所述传送轴之间通过链条连接并由所述电机驱动转动。
2.根据其权利要求1所述的铸钢件包装箱传送装置，其特征在于：所述两套转动机构对称设置，两套转动机构的气缸都收回时，两套转动机构中的传送架对接在一起。
3.根据其权利要求1所述的铸钢件包装箱传送装置，其特征在于：所述传送轴上固定有多个橡胶传送辊。
4.一种钢铸件运送方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、将中间转接机构放置在两个车间之间，且中间转接机构中的两套转动机构分别对应两个车间中的两条传送带；
步骤二、工人将铸钢件放入到包装箱内，在右侧的传送带进行传动；
步骤三、调整右侧的转动机构，右侧转动机构中的气缸启动，将传送架转动到与右侧的传送带平行的位置，传送轴与右侧的传送带平行，包装箱进入到传送轴上，电机驱动传送轴转动，将包装箱拖入到右侧的转动机构中；
步骤四、右侧的转动机构中的气缸收回，使传送架逆时针转动90°，与左侧的转动机构中的传送架对齐，启动左侧的电机，将包装箱带入到左侧的转动机构中；
步骤五、左侧的转动机构逆时针转动90°，将包装箱输送到左侧车间的传送带中，完成包装箱在两个车间360°的传送。
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