CN110606095A - 一种共享速度安全器及其工作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种共享速度安全器及其工作方法，包括电源、报警装置和信号采集器，还包括信号收发器和信号处理器；所述的电源为系统提供工作电压，所述的信号采集器用于采集车辆自身数据并发送给所述的信号收发器和所述的信号处理器，所述的信号收发器用于发送所述的信号采集器所采集的数据和接收其它车辆发出的数据信号并发送给所述的信号处理器，所述的信号处理器用于分析和处理所述的信号采集器所采集的数据和所述的信号收发器所接收的数据，本发明的目的是防止追尾事故发生，为出行的人们保驾护航。

Description

一种共享速度安全器及其工作方法
技术领域
本发明涉及一种车载仪器，具体涉及一种共享速度安全器及其工作方法。
背景技术
发生重大交通事故，一般都是由车辆连环追尾碰撞引起的，传统导航无法检测发现事故，导航地图能够了解前方实时路况，但至少要几分钟甚至十几分钟才可能出现提示，传统导航地图无法检测和设定两车之间的安全距离，目前有卖的中高端汽车配有跟车系统，但是此系统只能检测出本车与前面一辆车的距离，无法检测到前面的其它车辆的速度，不能及时了解前面其它车的运行状况，也不能将本车的运行状况告诉后方其它车辆。如果驾驶员只了解前面一辆车距离的情况下，当前面突然发生事故时，驾驶员则一无所知，而未及时减速，故留下了很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种共享速度安全器及其工作方法，解决防止追尾事故发生的问题。
本发明通过下述技术方案实现：
一种共享速度安全器，包括电源、报警装置和信号采集器，还包括信号收发器和信号处理器，
所述的电源为系统提供电能；
所述的信号采集器用于采集自身车辆数据并发送给信号处理器；
所述的信号处理器用于分析自身车辆数据得到自身共享数据和处理接收到的其它车辆共享数据得到报警信号；
所述的信号收发器用于转发自身共享数据和接收其它车辆共享数据；
所述的报警装置用于发出报警以提示驾驶员；
所述的信号处理器还包括数据筛选模块，所述的数据筛选模块用于将所述的信号收发器所接收的其它车辆共享数据筛选出两车距离小于1km且车辆的行车路段及行车方向相同的数据后再进行分析和处理所接受到的其它车辆共享数据。
进一步地，所述自身车辆数据为自身车辆速度时，所述信号处理器将自身车辆数据作为共享数据通过信号收发器转发给其它车辆；
信号处理器通过信号收发器接收其它车辆发送的其它车辆数据后进行排序级别划分，当排序级别达到预设值时生成报警信号并发送给报警装置。
进一步地，所述自身车辆数据为自身车辆速度和自身车辆制动踏板压力值时，所述信号处理器结合速度和制动踏板压力值计算出是否需要提示其它车辆并在需要提示其它车辆时生成自身车辆提示信号作为共享数据，并将共享数据通过信号收发器转发给其它车辆；
信号处理器通过信号收发器接收其它车辆发送的其它车辆提示信号后将其它车辆提示信号作为报警信号并发送给报警装置。
一种共享速度安全器的工作方法，包括以下步骤，
S1：信号采集器采集自身车辆数据并发送给信号处理器；
S2：信号处理器接收、保存并转发自身车辆数据给信号收发器，信号收发器再将自身车辆数据转发给其它车辆；
S3：信号收发器接收其它车辆数据并转发给信号处理器；
S4：信号处理器筛选出其它车辆数据中的有用数据并对其进行分析处理，在分析处理结果存在异常的情况下生成报警信号并发送给报警装置；
S5：报警装置根据报警信号进行报警。
进一步地，所述的异常情况包括其它车辆速度过快、其它车辆速度过慢和其它车辆速度小于等于0。
进一步地，所述的报警信号包括其它车辆超速、其它车辆速度过慢和其它车辆处于静止状态和其它车辆处于倒车状态。
一种共享速度安全器的工作方法，包括以下步骤，
S1：信号采集器采集自身车辆数据；
S2：信号处理器接收并处理自身车辆数据，在自身车辆数据异常的情况下生成自身车辆提示信号并发送给信号收发器；
S3：信号收发器转发自身车辆提示信号给其它车辆；
S4：信号收发器接收其它车辆的其它车辆提示信号并转发给信号处理器，信号处理器根据其它车辆提示信号生成报警信号并发送给报警装置；
S5：报警装置根据报警信号进行报警。
进一步地，所述的异常情况包括自身车辆速度变化过快和自身车辆制动踏板压力值过大。
进一步地，所述的报警信号包括其它车辆的速度变化值。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本发明可在一公里范围内，实时检测掌握前方及周围车辆速度，当前方车辆速度发生急剧变化时，设备会及时提醒后方车辆减速避让，注意安全；
2、本发明可在雾天等可见距离小的情况下了解到其它车辆的行驶情况，避免因视觉原因发生交通事故。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发系统流程示意图。
图2为本发明自身车辆数据为速度时系统流程示意图。
图3为本发明自身车辆数据为速度和制动踏板压力值时系统流程示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1，
如图1所示，
一种共享速度安全器，包括电源、报警装置和信号采集器，还包括信号收发器和信号处理器，
所述的电源为系统提供电能；
所述的信号采集器用于采集自身车辆数据并发送给信号处理器；
所述的信号处理器用于分析自身车辆数据得到自身共享数据和处理接收到的其它车辆共享数据得到报警信号；
所述的信号收发器用于转发自身共享数据和接收其它车辆共享数据；
所述的报警装置用于发出报警以提示驾驶员；
所述的信号处理器还包括数据筛选模块，所述的数据筛选模块用于将所述的信号收发器所接收的其它车辆共享数据筛选出两车距离小于1km且车辆的行车路段及行车方向相同的数据后再进行分析和处理所接受到的其它车辆共享数据。
本技术方案的优势在于，根据自身车辆数据得到的共享数据并发送给其它车辆，同时接收其它车辆发送的其它车辆共享数据，自身车辆在行驶过程中能够通过其它车辆共享数据了解到其它车辆的行驶情况，并且根据其它车辆共享数据得到报警信号及时通知驾驶人员，避免发生安全情况；同时，自身车辆在行驶过程中根据自身车辆的行驶情况得出提示信号并作为共享数据发给其它车辆，其它车辆驾驶人员能够根据自身车辆提示信号及时做出相应的反应，避免发生追尾等安全事故；另外，信号处理器将接收到的其它车辆共享数据进行筛选，筛选出在同一路段、同一方向的车辆，其它车辆不能够影响到自身车辆行驶的数据则将其被信号处理器过滤，该方案能够有效地减少信号处理器的工作量并增大对其它车辆数据处理的精确度。
作为一种优选技术方案，所述自身车辆数据为自身车辆速度时，所述信号处理器将自身车辆数据作为共享数据通过信号收发器转发给其它车辆；
信号处理器通过信号收发器接收其它车辆发送的其它车辆数据后进行排序级别划分，当排序级别达到预设值时生成报警信号并发送给报警装置。
本技术方案的优势在于，当自身车辆数据为速度时，则共享数据为自身车辆的速度，同时信号处理器接收的共享数据为其它车辆速度，根据事先设定的阈值，由信号处理器判断其它车辆速度是否达到该阈值或超过该阈值，若其它车辆速度达到该阈值或超过该阈值则信号处理器生成报警信号并发送给报警装置；值得一提的是，所述的阈值包括车辆速度超过道路允许最高速度和车辆速度低于道路允许最低速度和车辆速度小于等于0，当车辆速度小于0 即为车辆倒车状态。
作为一种优选技术方案，所述自身车辆数据为自身车辆速度和自身车辆制动踏板压力值时，所述信号处理器结合速度和制动踏板压力值计算出是否需要提示其它车辆并在需要提示其它车辆时生成自身车辆提示信号作为共享数据，并将共享数据通过信号收发器转发给其它车辆；
信号处理器通过信号收发器接收其它车辆发送的其它车辆提示信号后将其它车辆提示信号作为报警信号并发送给报警装置。
本技术方案的优势在于，将车辆的自身车辆速度和自身车辆制动踏板的压力值作为自身车辆数据，信号处理器能够从自身车辆速度和自身车辆制动踏板压力值判断出车辆是否正在进行紧急刹车并计算得出车辆速度变化值，若车辆出现上述情况时，则该车辆存在引发安全事故的可能，信号处理器生成自身车辆提示信号并将自身车辆提示信号作为共享数据发送给其它车辆；当信号处理器接收到其它车辆提示信号时，信号处理器则直接将其它车辆提示信号作为报警信号发送给报警装置。
实施例2，
如图2所示，
一种共享速度安全器的工作方法，包括以下步骤，
S1：信号采集器采集自身车辆数据并发送给信号处理器；
S2：信号处理器接收、保存并转发自身车辆数据给信号收发器，信号收发器再将自身车辆数据转发给其它车辆；
S3：信号收发器接收其它车辆数据并转发给信号处理器；
S4：信号处理器筛选出其它车辆数据中的有用数据并对其进行分析处理，在分析处理结果存在异常的情况下生成报警信号并发送给报警装置；
S5：报警装置根据报警信号进行报警。
作为一种优选技术方案，所述的异常情况包括其它车辆速度过快、其它车辆速度过慢和其它车辆速度小于等于0。
本技术方案的优势在于，信号处理器根据其它车辆速度判断出其它车辆的行驶情况，当其它车辆处于超速或其它车辆速度过慢或其它车辆速度小于等于0时则其它车辆存在可能发生安全事故的情况。
作为一种优选技术方案，所述的报警信号包括其它车辆超速、其它车辆速度过慢和其它车辆处于静止状态和其它车辆处于倒车状态。
本技术方案的优势在于将其它车辆的具体行驶状态以语音播报或图像显示的形式告知驾驶人员，使驾驶人员了解到其它车辆的行驶情况并做出相应的措施，避免发生安全事故。
实施例3，
如图3所示，
一种共享速度安全器的工作方法，包括以下步骤，
S1：信号采集器采集自身车辆数据；
S2：信号处理器接收并处理自身车辆数据，在自身车辆数据异常的情况下生成自身车辆提示信号并发送给信号收发器；
S3：信号收发器转发自身车辆提示信号给其它车辆；
S4：信号收发器接收其它车辆的其它车辆提示信号并转发给信号处理器，信号处理器根据其它车辆提示信号生成报警信号并发送给报警装置；
S5：报警装置根据报警信号进行报警。
作为一种优选技术方案，所述的异常情况包括自身车辆速度变化过快和自身车辆制动踏板压力值过大。
本技术方案的优势在于，信号处理器根据自身车辆速度和自身车辆判断出自身车辆的行驶情况是否存在异常情况，当自身车辆行驶情况存在异常时信号处理器生成自身车辆提示信号发送给其它车辆，所述的异常情况为自身车辆速度变化过快或自身车辆制动踏板压力值过大。
作为一种优选技术方案，所述的报警信号包括其它车辆的速度变化值。
本技术方案的优势在于将其它车辆的具体行驶状态以语音播报或图像显示的形式告知驾驶人员，使驾驶人员了解到其它车辆的行驶情况并做出相应的措施，避免因不了解其它车辆情况发生安全事故。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种共享速度安全器，包括电源、报警装置和信号采集器，其特征在于，还包括信号收发器和信号处理器，
所述的电源为系统提供电能；
所述的信号采集器用于采集自身车辆数据并发送给信号处理器；
所述的信号处理器用于分析自身车辆数据得到自身共享数据和处理接收到的其它车辆共享数据得到报警信号；
所述的信号收发器用于转发自身共享数据和接收其它车辆共享数据；
所述的报警装置用于发出报警以提示驾驶员；
所述的信号处理器还包括数据筛选模块，所述的数据筛选模块用于将所述的信号收发器所接收的其它车辆共享数据筛选出两车距离小于1km且车辆的行车路段及行车方向相同的数据后再进行分析和处理所接受到的其它车辆共享数据。
2.根据权利要求1所述的一种共享速度安全器，其特征在于，
所述自身车辆数据为自身车辆速度时，所述信号处理器将自身车辆数据作为共享数据通过信号收发器转发给其它车辆；
信号处理器通过信号收发器接收其它车辆发送的其它车辆数据后进行排序级别划分，当排序级别达到预设值时生成报警信号并发送给报警装置。
3.根据权利要求1所述的一种共享速度安全器，其特征在于，
所述自身车辆数据为自身车辆速度和自身车辆制动踏板压力值时，所述信号处理器结合速度和制动踏板压力值计算出是否需要提示其它车辆并在需要提示其它车辆时生成自身车辆提示信号作为共享数据，并将共享数据通过信号收发器转发给其它车辆；
信号处理器通过信号收发器接收其它车辆发送的其它车辆提示信号后将其它车辆提示信号作为报警信号并发送给报警装置。
4.根据权利要求2所述的一种共享速度安全器的工作方法，其特征在于，包括以下步骤，
S1：信号采集器采集自身车辆数据并发送给信号处理器；
S2：信号处理器接收、保存自身车辆数据并转发给信号收发器，信号收发器再将自身车辆数据转发给其它车辆；
S3：信号收发器接收其它车辆数据并转发给信号处理器；
S4：信号处理器筛选出其它车辆数据中的有用数据并对其进行分析处理，在分析处理结果存在异常的情况下生成报警信号并发送给报警装置；
S5：报警装置根据报警信号进行报警。
5.根据权利要求4所述的一种共享速度安全器的工作方法，其特征在于，
所述的异常情况包括其它车辆速度过快、其它车辆速度过慢和其它车辆速度小于等于0。
6.根据权利要求4所述的一种共享速度安全器的工作方法，其特征在于，
所述的报警信号包括其它车辆超速、其它车辆速度过慢和其它车辆处于静止状态和其它车辆处于倒车状态。
7.根据权利要求3所述的一种共享速度安全器的工作方法，其特征在于，包括以下步骤，
S1：信号采集器采集自身车辆数据；
S2：信号处理器接收并处理自身车辆数据，在自身车辆数据异常的情况下生成自身车辆提示信号并发送给信号收发器；
S3：信号收发器转发自身车辆提示信号给其它车辆；
S4：信号收发器接收其它车辆的其它车辆提示信号并转发给信号处理器，信号处理器根据其它车辆提示信号生成报警信号并发送给报警装置；
S5：报警装置根据报警信号进行报警。
8.根据权利要求7所述的一种共享速度安全器的工作方法，其特征在于，
所述的异常情况包括自身车辆速度变化过快和自身车辆制动踏板压力值过大。
9.根据权利要求7所述的一种共享速度安全器的工作方法，其特征在于，
所述的报警信号包括其它车辆的速度变化值。
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