CN110606012A - 汽车扶手箱 - Google Patents

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储良鑫
李伟
王存峰
李永龙
齐锋
张伟
刘伟连
吴敬
郑怡
张日华
李勃
彭海平
易雪
葛峰
孔德宝
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Chery Automobile Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks

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Abstract

本发明提供了一种汽车扶手箱，包括箱斗，箱斗口沿的后半部设置有扶手式箱盖，箱斗的口沿处设置有托腔深度较浅的滑动杯托，滑动杯托沿车长方向滑动，箱斗内的前端下部空置或设置有固定杯托，滑动杯托滑动至前端时其呈显露状，滑动杯托滑动至后端时其位于扶手式箱盖下方且箱斗的前端呈显露状。上述方案中将汽车前排杯架及汽车扶手箱整合为一体，扶手式箱盖仅盖合箱斗的后半部，通过滑动杯托的前后滑动使得箱斗的前半部显露出滑动杯托或其底部的空置区域/固定杯托，这样即可放置两种高度的饮料或杯子，其空间使用更加灵活。

Description

汽车扶手箱
技术领域
本发明涉及汽车内饰领域，具体就是一种汽车扶手箱。
背景技术
汽车的中央扶手箱和杯架是前排车内重要的储物空间，其容积、外观、使用灵活度都影响着用户的日常用车体验。
现有技术中，汽车扶手箱为分离式设计，汽车扶手箱的容积较大但空间使用不灵活，前排杯架一般位于扶手箱的前方用于放置水杯或饮料，前排杯架的深度是固定的，而市面上常见的饮料和杯子一般有两种高度规格，一种高度较低例如罐装饮料，一种高度较高例如瓶装饮料和常见的保温杯。因此常见的前排杯架只能针对一种高度的杯架进行设计，导致其日常使用时对另一种高度的饮料适用性较差。并且现有的前排杯架一般的外露式设计，其上不放置水杯或饮料时，易积灰影响美观。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够放置各种高度饮料且空间使用灵活的汽车扶手箱。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车扶手箱，包括箱斗，箱斗口沿的后半部设置有扶手式箱盖，箱斗的口沿处设置有托腔深度较浅的滑动杯托，滑动杯托沿车长方向滑动，箱斗内的前端下部空置或设置有固定杯托，滑动杯托滑动至前端时其呈显露状，滑动杯托滑动至后端时其位于扶手式箱盖下方且箱斗的前端呈显露状。
上述方案中将汽车前排杯架及汽车扶手箱整合为一体，扶手式箱盖50仅盖合箱斗的后半部，通过滑动杯托的前后滑动使得箱斗的前半部显露出滑动杯托或其底部的空置区域/固定杯托，这样即可放置两种高度的饮料或杯子，其空间使用更加灵活。
附图说明
图1、2为本发明的总成示意图；
图3为滑动杯托结构示意图；
图4、5为滑盖结构示意图；
图6、7、8、9是滑动杯托和滑盖的不同位置状态的示意图；
图10、11为本发明的前、后剖视图。
具体实施方式
一种汽车扶手箱，包括箱斗10，其特征在于：箱斗10口沿的后半部设置有扶手式箱盖50，箱斗10的口沿处设置有托腔深度较浅的滑动杯托20，滑动杯托20沿车长方向滑动，箱斗10内的前端下部空置或设置有固定杯托，滑动杯托20滑动至前端时其呈显露状，滑动杯托20滑动至后端时其位于扶手式箱盖50下方且箱斗10的前端呈显露状。
上述方案中将汽车前排杯架及汽车扶手箱整合为一体，这样便将汽车原前排杯架所在的空间空出，空出的空间可用于扩充扶手箱容积或布置其他配件如触控板等。扶手式箱盖50仅盖合箱斗10的后半部，滑动杯托20滑动至前端时，箱斗10的前半部显露出滑动杯托20即可放置高度较低的罐装饮料，滑动杯托20滑动至后端时，箱斗10的前半部显露出其底部的空置区域或固定杯托，由于箱斗10本身深度较深且有斗壁的限制，此时既可以在空置区域直接放置高度较高的饮料或杯子又可以安装额外的固定杯托。
根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：滑动杯托20上方的箱斗10斗口处设置有滑盖30，滑盖30沿车长方向滑动，滑盖30滑动至前端时其封闭箱斗10的斗口前端，滑盖30滑动至后端时其位于扶手式箱盖50下方且箱斗10的斗口前端呈显露状。滑盖30的设置可以遮挡箱斗10的前半部斗口及其上的滑动杯托20，这样汽车内饰更具有整体性更加美观，并且有效减少了前排杯架的内部积灰。当滑盖30及滑动杯托20均滑动至后端时，可以直接从箱斗的前半部斗口处取放物件无需再打开扶手式箱盖50，这样箱斗10内的物件存取更为方便且空间使用灵活。
所述箱斗10口沿的左右两侧设置有外置的翻边，滑动杯托20的上端左右两侧设置有外置的翻边，滑动杯托20左右两侧的翻边悬搭在箱斗10左右两侧的翻边上并与其构成滑动式配合。这样滑动杯托20便可沿前后方向在箱斗10口沿上滑动，
所述滑动杯托20上的翻边为槽口水平朝外的滑槽21，箱斗10口沿的两侧翻边上设置有轨道40，轨道40上设置有与滑槽21对应的滑轨41，滑动杯托20滑动至后端时滑槽21与滑轨41脱离。滑动杯托20位于前端时，滑槽21与滑轨41构成了滑动杯托20上下方向的限位，这样避免了滑动杯托20位于前端时因车辆颠簸而脱离箱斗10，滑动杯托20位于后端时由于扶手式箱盖50的阻挡其也不会因车辆颠簸而脱离箱斗10。上述方案中仅在轨道40的前半段设置有滑轨41，这样打开扶手式箱盖50后便于在箱斗的后半段拆装滑动杯托20，即有利于厂家的装配操作也便于部分前排杯架使用率低的车主拆下滑动杯托20以进一步扩展箱斗10空间。
所述滑槽21内的上或下槽壁上设置有前后端圆滑过渡的限位凸起211，滑轨41的上或下表面设置有与限位凸起211形状对应的限位凹槽，限位凸起211陷入限位凹槽时，滑动杯托20位于前端或后端位置。限位凸起211与限位凹槽构成的配合有效防止了滑动杯托20就位后因车辆颠簸而导致的前后滑动的问题，并且人力驱使滑动杯托20前后滑动时具有清晰的就位感，同时限位凸起211圆滑过渡的前后端也便于人力驱使其前后滑动。
所述两侧轨道40上部的内侧壁上设有导向方向为前后方向的导槽42，导槽42从箱斗10的前端延伸至后端，导槽42位于滑槽21上方且两侧导槽42的槽口相对，所述滑盖30左右两侧设置有2～3组与导槽42对应的滑舌31，导槽42之间间距≥滑动杯托20最大左右宽度。上述方案中滑盖30能够沿导槽在从箱斗10的前后端来回滑动，同时导槽42的间距设置避让了滑动杯托20的拆装路径。
所述滑舌31的前后端圆滑过渡，两侧导槽42的槽底分别设置有1～3个与滑舌31形状对应的限位凹部。滑舌31陷入限位凹部后滑盖位于箱斗10的前端或后端，即可以采用一组限位凹部与多组滑舌31配合确定其位置的方案，又可以采用多组限位凹部与一组滑舌31配合确定其位置的方案。有效防止了滑盖30就位后因车辆颠簸而导致的前后滑动的问题。
所述滑舌31为左右伸缩的弹性设置。这样通过伸缩滑舌31便于滑盖30的安装同时滑舌31陷入限位凹部后会有更为清晰的落位感。

Claims (8)

1.一种汽车扶手箱，包括箱斗(10)，其特征在于：箱斗(10)口沿的后半部设置有扶手式箱盖(50)，箱斗(10)的口沿处设置有托腔深度较浅的滑动杯托(20)，滑动杯托(20)沿车长方向滑动，箱斗(10)内的前端下部空置或设置有固定杯托，滑动杯托(20)滑动至前端时其呈显露状，滑动杯托(20)滑动至后端时其位于扶手式箱盖(50)下方且箱斗(10)的前端呈显露状。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：滑动杯托(20)上方的箱斗(10)斗口处设置有滑盖(30)，滑盖(30)沿车长方向滑动，滑盖(30)滑动至前端时其封闭箱斗(10)的斗口前端，滑盖(30)滑动至后端时其位于扶手式箱盖(50)下方且箱斗(10)的斗口前端呈显露状。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述箱斗(10)口沿的左右两侧设置有外置的翻边，滑动杯托(20)的上端左右两侧设置有外置的翻边，滑动杯托(20)左右两侧的翻边悬搭在箱斗(10)左右两侧的翻边上并与其构成滑动式配合。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述滑动杯托(20)上的翻边为槽口水平朝外的滑槽(21)，箱斗(10)口沿的两侧翻边上设置有轨道(40)，轨道(40)上设置有与滑槽(21)对应的滑轨(41)，滑动杯托(20)滑动至后端时滑槽(21)与滑轨(41)脱离。
5.根据权利要求4所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述滑槽(21)内的上或下槽壁上设置有前后端圆滑过渡的限位凸起(211)，滑轨(41)的上或下表面设置有与限位凸起(211)形状对应的限位凹槽，限位凸起(211)陷入限位凹槽时，滑动杯托(20)位于前端或后端位置。
6.根据权利要求4所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述两侧轨道(40)上部的内侧壁上设有导向方向为前后方向的导槽(42)，导槽(42)从箱斗(10)的前端延伸至后端，导槽(42)位于滑槽(21)上方且两侧导槽(42)的槽口相对，所述滑盖(30)左右两侧设置有2～3组与导槽(42)对应的滑舌(31)，导槽(42)之间间距≥滑动杯托(20)最大左右宽度。
7.根据权利要求6所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述滑舌(31)的前后端圆滑过渡，两侧导槽(42)的槽底分别设置有1～3个与滑舌(31)形状对应的限位凹部。
8.根据权利要求7所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述滑舌(31)为左右伸缩的弹性设置。
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