CN110588898B - 一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法 - Google Patents

一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110588898B
CN110588898B CN201910730534.2A CN201910730534A CN110588898B CN 110588898 B CN110588898 B CN 110588898B CN 201910730534 A CN201910730534 A CN 201910730534A CN 110588898 B CN110588898 B CN 110588898B
Authority
CN
China
Prior art keywords
deck
crane base
plate
base
lifeboat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201910730534.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110588898A (zh
Inventor
葛珅玮
张卫
朱红娟
刘江涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Merchants Bureau Cruise Manufacturing Co ltd
China Merchants Jinling Shipping Nanjing Co ltd
Original Assignee
China Merchants Bureau Cruise Manufacturing Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Merchants Bureau Cruise Manufacturing Co ltd filed Critical China Merchants Bureau Cruise Manufacturing Co ltd
Priority to CN201910730534.2A priority Critical patent/CN110588898B/zh
Publication of CN110588898A publication Critical patent/CN110588898A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110588898B publication Critical patent/CN110588898B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

本发明公开了一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构，包括吊机基座与底部加强结构，吊机基座设于甲板上方，加强结构固定设置于甲板下方，加强结构包括甲板纵桁、T型支撑、骨材、肘板，甲板纵桁设置两排，两甲板纵桁之间通过T型支撑固定连接，甲板纵桁两侧设置骨材、肘板，连接固定甲板纵桁与甲板底面，本发明对救生艇吊机基座及底部结构进行了加强和优化，采用了半封闭的底部围壁补强形式，增强了吊机基座与底部结构的刚度，并通过圆弧或椭圆弧形状的肘板的过渡，有效地缓解了应力集中，有效地控制救生艇吊机在工作时产生的局部变形，缓解局部应力集中，提高吊机基座及周围结构的强度。

Description

一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法
技术领域
本发明属于船舶设计技术领域，特别涉及一种中小邮轮甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法。
背景技术
豪华游轮为了提高稳性，会尽量降低上层建筑的重量，因此上层建筑的甲板通常都很薄；同时为了保证足够的空间甲板下方的纵桁、横梁、纵骨等结构尺寸都较小，且一般都没有连续的纵舱壁结构，由于救生艇吊机的起吊载荷较大、救生艇的吊臂较长，因此吊机基座处受到极大的弯矩和剪力作用，甲板结构强度面临很大威胁。当船舶发生横摇时，吊机基座处很可能由于应力集中造成甲板结构撕裂等严重后果。如果增加基座处甲板的板厚，则会迅速增加局部重量，并增加了较多的施工作业量，因此有必要针对这一问题提出一种在不增加邮轮甲板板厚的情况有效保证救生艇吊机基座底部安全性的结构形式。
发明内容
本发明的目的在于提供一种中小邮轮甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法。
本发明采用的技术方案是：
一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构，其特征在于：包括吊机基座与底部加强结构，所述吊机基座设于甲板上方，加强结构固定设置于甲板下方，所述加强结构包括甲板纵桁、T型支撑、骨材、肘板，所述甲板纵桁设置两排，两甲板纵桁之间通过T型支撑固定连接，所述甲板纵桁两侧设置骨材、肘板，连接固定甲板纵桁与甲板底面。
所述吊机基座与底部加强结构均采用AH36的高强度钢，屈服强度为355MPa。
所述吊机基座长边的底部是T型支撑，所述T型支撑的面板在端部采用圆弧过度连接。
所述的一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构的工艺方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1：甲板纵桁进行加工：以甲板纵桁面板为基准，将纵桁腹板与纵桁面板焊接相连；
步骤2：T型支撑进行加工：以T型支撑面板为基准，将T型支撑腹板与T型支撑面板焊接相连；
步骤3：甲板底部补强进行加工：以甲板下表面为基准，将甲板与纵桁、T型支撑结构焊接相连，形成围壁结构；
步骤4：甲板底部骨材与肘板进行加工：以甲板纵桁与甲板下表面为基准，将底部补强骨材和底部补强肘板与步骤（3）中形成结构焊接相连；保证骨材、肘板的板厚厚度中心与T型支撑的腹板板厚厚度中心对齐；
步骤5：吊机基座进行加工：以甲板上表面为基准，将甲板与基座结构焊接相连，形成围壁结构；保证基座在船宽方向的板板厚厚度中心与底部T型支撑腹板板厚厚度中心对齐；基座靠近舷侧一边的板厚厚度中心与底部甲板纵桁腹板板厚厚度中心对齐；
步骤6：基座肘板进行加工：以基座左右两侧板与甲板上表面为基准，将肘板与步骤（5）中甲板上方形成结构焊接相连；保证肘板的板厚厚度中心与基座在船宽方向的板厚厚度中心对齐。
本发明的优点：本发明对救生艇吊机基座及底部结构进行了加强和优化，采用了半封闭的底部围壁补强形式，增强了吊机基座与底部结构的刚度，并通过圆弧或椭圆弧形状的肘板的过渡，有效地缓解了应力集中，有效地控制救生艇吊机在工作时产生的局部变形，缓解局部应力集中，提高吊机基座及周围结构的强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细叙述。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的仰视图；
图3为本发明加强结构的示意图。
其中：1、吊机基座；2、加强结构；3、甲板；4、甲板纵桁；5、T型支撑；6、骨材；7、肘板。
具体实施方式
如图1-3所示，一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构，包括吊机基座1与底部加强结构2，吊机基座1设于甲板3上方，加强结构2固定设置于甲板3下方，加强结构2包括甲板纵桁4、T型支撑5、骨材6、肘板7，甲板纵桁4设置两排，两甲板纵桁4之间通过T型支撑5固定连接，甲板纵桁4两侧设置骨材6、肘板7，吊机基座边缘的肘板与甲板的连接处为高应力区，采用板厚度均为15mm，采用开破口焊接。
吊机基座1与底部加强结构均2采用AH36的高强度钢，屈服强度为355MPa。
吊机基座1长边的底部是T型支撑5，T型支撑5的面板在端部采用圆弧过度连接，吊机基座边缘用肘板连接，肘板的底部采用小肘板或者骨材对接。
一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构的工艺方法，包括如下步骤：
步骤1：甲板纵桁进行加工：以甲板纵桁面板为基准，将纵桁腹板与纵桁面板焊接相连；
步骤2：T型支撑进行加工：以T型支撑面板为基准，将T型支撑腹板与T型支撑面板焊接相连；
步骤3：甲板底部补强进行加工：以甲板下表面为基准，将甲板与纵桁、T型支撑结构焊接相连，形成围壁结构；
步骤4：甲板底部骨材与肘板进行加工：以甲板纵桁与甲板下表面为基准，将底部补强骨材和底部补强肘板与步骤（3）中形成结构焊接相连；保证骨材、肘板的板厚厚度中心与T型支撑的腹板板厚厚度中心对齐；
步骤5：吊机基座进行加工：以甲板上表面为基准，将甲板与基座结构焊接相连，形成围壁结构；保证基座在船宽方向的板板厚厚度中心与底部T型支撑腹板板厚厚度中心对齐；基座靠近舷侧一边的板厚厚度中心与底部甲板纵桁腹板板厚厚度中心对齐；
步骤6：基座肘板进行加工：以基座左右两侧板与甲板上表面为基准，将肘板与步骤（5）中甲板上方形成结构焊接相连；保证肘板的板厚厚度中心与基座在船宽方向的板厚厚度中心对齐。
本发明对救生艇吊机基座及底部结构进行了加强和优化，采用了半封闭的底部围壁补强形式，增强了吊机基座与底部结构的刚度，并通过圆弧或椭圆弧形状的肘板的过渡，有效地缓解了应力集中，有效地控制救生艇吊机在工作时产生的局部变形，缓解局部应力集中，提高吊机基座及周围结构的强度。

Claims (3)

1.一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构的加工工艺方法，所述甲板救生艇吊机基座底部加强结构包括吊机基座与底部加强结构，所述吊机基座设于甲板上方，加强结构固定设置于甲板下方，所述加强结构包括甲板纵桁、T型支撑、骨材、肘板，所述甲板纵桁设置两排，两甲板纵桁之间通过T型支撑固定连接，所述甲板纵桁两侧设置骨材、肘板，连接固定甲板纵桁与甲板底面，其特征在于：所述加工工艺方法包括步骤1：甲板纵桁进行加工：以甲板纵桁面板为基准，将纵桁腹板与纵桁面板焊接相连；
步骤2：T型支撑进行加工：以T型支撑的面板为基准，将T型支撑的腹板与T型支撑的面板焊接相连；
步骤3：甲板底部补强进行加工：以甲板下表面为基准，将甲板与甲板纵桁、T型支撑焊接相连，形成围壁结构；
步骤4：甲板底部骨材与肘板进行加工：以甲板纵桁与甲板下表面为基准，将底部补强骨材和底部补强肘板与步骤3中形成的围壁结构焊接相连；保证骨材、肘板的板厚厚度中心与T型支撑的腹板板厚厚度中心对齐；
步骤5：吊机基座进行加工：以甲板上表面为基准，将甲板与吊机基座焊接相连，形成围壁结构；保证吊机基座在船宽方向的板厚厚度中心与底部T型支撑的腹板板厚厚度中心对齐；吊机基座靠近舷侧一边的板厚厚度中心与底部甲板纵桁腹板板厚厚度中心对齐；
步骤6：吊机基座肘板进行加工：以吊机基座左右两侧板与甲板上表面为基准，将肘板与步骤5中甲板上方形成的围壁结构焊接相连；保证肘板的板厚厚度中心与基座在船宽方向的板厚厚度中心对齐。
2.根据权利要求1所述的一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构的加工工艺方法，其特征在于：所述吊机基座与底部加强结构均采用AH36的高强度钢，屈服强度为355MPa。
3.根据权利要求1所述的一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构的加工工艺方法，其特征在于：所述吊机基座长边的底部是T型支撑，所述T型支撑的面板在端部采用圆弧过渡连接。
CN201910730534.2A 2019-08-08 2019-08-08 一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法 Active CN110588898B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910730534.2A CN110588898B (zh) 2019-08-08 2019-08-08 一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910730534.2A CN110588898B (zh) 2019-08-08 2019-08-08 一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110588898A CN110588898A (zh) 2019-12-20
CN110588898B true CN110588898B (zh) 2021-12-24

Family

ID=68853733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910730534.2A Active CN110588898B (zh) 2019-08-08 2019-08-08 一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110588898B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113120171A (zh) * 2019-12-31 2021-07-16 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司 船舶

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102513664A (zh) * 2011-12-29 2012-06-27 江南造船(集团)有限责任公司 超大型高精度基座的实船装焊工艺
CN203698610U (zh) * 2013-12-27 2014-07-09 福建省马尾造船股份有限公司 船用吊机底座
CN105109617A (zh) * 2015-08-26 2015-12-02 上海船舶研究设计院 一种用于拆装式大型a字架的船体结构
CN205440777U (zh) * 2016-03-15 2016-08-10 江南造船(集团)有限责任公司 液化气船甲板吊的基座结构
CN207683734U (zh) * 2017-12-31 2018-08-03 杨玉才 一种甲板吊基座的加强结构
JP2018140723A (ja) * 2017-02-28 2018-09-13 住友重機械マリンエンジニアリング株式会社 デッキクレーンの設置構造及び船舶

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102513664A (zh) * 2011-12-29 2012-06-27 江南造船(集团)有限责任公司 超大型高精度基座的实船装焊工艺
CN203698610U (zh) * 2013-12-27 2014-07-09 福建省马尾造船股份有限公司 船用吊机底座
CN105109617A (zh) * 2015-08-26 2015-12-02 上海船舶研究设计院 一种用于拆装式大型a字架的船体结构
CN205440777U (zh) * 2016-03-15 2016-08-10 江南造船(集团)有限责任公司 液化气船甲板吊的基座结构
JP2018140723A (ja) * 2017-02-28 2018-09-13 住友重機械マリンエンジニアリング株式会社 デッキクレーンの設置構造及び船舶
CN207683734U (zh) * 2017-12-31 2018-08-03 杨玉才 一种甲板吊基座的加强结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN110588898A (zh) 2019-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101544268B (zh) 船舶建造中半宽型双跨总组搭载方法
CN108562421B (zh) 一种小水线面双体船弯扭联合极限强度试验模型设计方法
CN2897578Y (zh) 铝合金船整体翻身架
CN106121111A (zh) 底模板可拆厚度可调的装配式钢筋桁架楼承板及施工方法
CN113401791B (zh) 一种大开口总段吊装的加强方法
CN213262824U (zh) 一种基于大圆弧压弯下折角的桁架式船体加强结构
CN110588898B (zh) 一种甲板救生艇吊机基座底部加强结构及工艺方法
CN109533194A (zh) 一种用于双相不锈钢化学品船横隔舱中间分段的加强方法
CN212149243U (zh) 一种嵌入式加强吊耳
CN201436333U (zh) 一种边缘加劲带缝钢板剪力墙
CN211037913U (zh) 一种有效提升含损伤钢梁疲劳性能的装置
CN114313098A (zh) 提高船舶强力甲板下舷侧大开口区域总纵强度的结构型式
CN207844869U (zh) 一种用于船舶分段吊装的辅助装置
CN205150161U (zh) 45000t集滚船建造中安装超高导轨架用的辅助装置
CN216232819U (zh) 船体结构集成吊耳
CN218667082U (zh) 桥面板的限位结构
CN216038135U (zh) 一种船舶吊梁加强结构
CN218581008U (zh) 一种变截面梁结构
CN220924427U (zh) 用于中小型集装箱船的桥楼两翼支撑结构
CN204871478U (zh) 一种船舶绞车导向装置的固定加强结构
CN220786050U (zh) 汽车运输船上层车辆甲板框架式结构
CN211617524U (zh) 一种新型轻量化无骨架自卸车厢底板总成
CN208961352U (zh) 一种升降平台的焊接工装
CN213502861U (zh) 一种方便施工的挂舵臂铸钢件加强结构
CN214141266U (zh) 一种圆管结构起重机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230106

Address after: No.2261, Haimen street, Nantong City, Jiangsu Province

Patentee after: China Merchants Bureau Cruise Manufacturing Co.,Ltd.

Patentee after: China Merchants Jinling shipping (Nanjing) Co.,Ltd.

Address before: No.2261, Haimen street, Nantong City, Jiangsu Province

Patentee before: China Merchants Bureau Cruise Manufacturing Co.,Ltd.