CN110587926A - 用于制备密封堵头密封部的模具 - Google Patents

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曹昌雷
吴勇林
张德明
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Nantong Macro Automotive Electronic Technology Co Ltd
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    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/26Moulds
    • B29C45/2602Mould construction elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明涉及一种用于制备密封堵头密封部的模具,包括前模固定板、卸料板、前模仁、后模仁、A板、B板和定距拉杆,在前模固定板的下端设有A板和B板,在所述A板与前模固定板之间设有卸料板,前模固定板、卸料板、A板和B板的一端设有定距拉杆,在A板上通过拨块和第一刹块连接有第一滑块座,在第一滑块座的下端设有前模仁和后模仁,后模仁通过成型滑块安装在后模板上,成型滑块设在第二滑块座上,在所述A板和B板上安装有第二刹块,在后模仁的一侧安装有弹簧。本发明具有结构紧凑、加工方便,操作简单,维护方便并且节约劳动成本,提升了产品在实际使用中的安全性,确保了行车安全的优点。

Description

用于制备密封堵头密封部的模具
技术领域
本发明涉及一种模具,特别是一种用于制备密封堵头密封部无拼接缝的模具。
背景技术
目前,现有密封堵的密封部分在制作过程中存在拼接缝,试由于现有模具结构缺陷所导致,而这种模具制造出的密封堵头密封部,在装配实验中使用中都存在漏气现象,在实际生产使用中就存在漏水现象,影响行车安全,造成交通事故,存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构紧凑、加工方便,操作简单,维护方便并且节约劳动成本的用于制备密封堵头密封部的模具。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:包括前模固定板、卸料板、前模仁、后模仁、A板、B板和定距拉杆,在所述前模固定板的下端设有A板和B板,在所述A板与前模固定板之间设有卸料板,所述前模固定板、卸料板、A板和B板的一端设有定距拉杆,在所述A板上通过拨块和第一刹块连接有第一滑块座,在所述第一滑块座的下端设有前模仁和后模仁,所述成型滑块通过后模仁安装在B板上,所述成型滑块设在第二滑块座上,在所述A板和B板上安装有第二刹块,在第二滑块座上安装有弹簧。
本发明的进一步改进在于:所述卸料板与前模固定板的一端通过螺栓相固定、所述A板与B板之间设有尼龙涨套。
本发明与现有技术相比具有的优点为:
结构紧凑、加工方便,操作简单,维护方便并且节约劳动成本,提升了产品在实际使用中的安全性,确保了行车安全;减少采购成本,降低采购风险,缩短采购周期;通过此结构可实现密封部分无拼接缝,提升产品外观效果。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-第一刹块、2-前模固定板、3-卸料板、4-螺栓、5-A板、6-尼龙涨套、7-B板、8-第二刹块、9-第二滑块座、10-弹簧、11-后模仁、12-前模仁、13-成型滑块、14-定距拉杆、15-第一滑块座、16-拨块。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明一种用于制备密封堵头密封部的模具的实施方式:包括前模固定板2、卸料板3、前模仁12、后模仁11、A板5、B板7和定距拉杆14,在所述前模固定板2的下端设有A板5和B板7,在所述A板5与前模固定板2之间设有卸料板3,所述前模固定板2、卸料板3、A板5和B板7的一端设有定距拉杆14, 在所述A板5上通过拨块16和第一刹块1连接有第一滑块座15,在所述第一滑块座15的下端设有前模仁12和后模仁11,所述成型滑块13通过后模仁11安装在B板7上,所述成型滑块13设在第二滑块座9上, 在所述A板5和B板7上安装有第二刹块8,在第二滑块座9上安装有弹簧10,所述卸料板3与前模固定板2的一端通过螺栓4相固定、所述A板5与B板7之间设有尼龙涨套6。
开模顺序:(模架采用细水口模架)模具中卸料板3和A板在尼龙涨套6作用下在A处先行打开,拨块16带动滑块座15运动一段距离B(滑块座15完全脱离产品头部),同时A板在尼龙涨套作用下继续运动到距离E时,在定距拉杆14作用下,A板和B板板在B处分离,密封堵头的密封部的头部经过前模仁12,停留后模,此时A板带动第二刹块8运动一定距离E后,第二滑块座9在弹簧10作用下向后运动,镶件13脱离产品,密封堵头的密封部停留后模,顶棍运动,密封堵头的密封部连同浇口部分同时顶出,至此开模运动结束,合模无先后顺序。
本发明结构紧凑、加工方便,操作简单,维护方便并且节约劳动成本,提升了产品在实际使用中的安全性,确保了行车安全;减少采购成本,降低采购风险,缩短采购周期;通过此结构可实现密封部分无拼接缝,提升产品外观效果。
申请人又一声明,本发明通过上述实施例来说明本发明的实现方法及装置结构,但本发明并不局限于上述实施方式,即不意味着本发明必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本发明的任何改进,对本发明所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本发明的保护范围和公开的范围之内。
本发明并不限于上述实施方式,凡采用和本发明相似结构及其方法来实现本发明目的的所有方式,均在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于制备密封堵头密封部的模具,其特征在于:包括前模固定板(2)、卸料板(3)、前模仁(12)、后模仁(11)、A板(5)、B板(7)和定距拉杆(14),在所述前模固定板(2)的下端设有A板(5)和B板(7),在所述A板(5)与前模固定板(2)之间设有卸料板(3),所述前模固定板(2)、卸料板(3)、A板(5)和B板(7)的一端设有定距拉杆(14),在所述A板(5)上通过拨块(16)和第一刹块(1)连接有第一滑块座(15),在所述第一滑块座(15)的下端设有前模仁(12)和后模仁(11),所述成型滑块(13)通过后模仁(11)安装在B板(7)上,所述成型滑块(13)设在第二滑块座(9)上,在所述A板(5)和B板(7)上安装有第二刹块(8),在第二滑块座(9)上安装有弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的用于制备密封堵头密封部的模具,其特征在于:所述卸料板(3)与前模固定板(2)的一端通过螺栓(4)相固定、所述A板(5)与B板(7)之间设有尼龙涨套(6)。
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CN102320108A (zh) * 2011-08-11 2012-01-18 思柏精密模具注塑(无锡)有限公司 一种碳粉盒主构件的精密模具
CN102357951A (zh) * 2011-08-11 2012-02-22 思柏精密模具注塑(无锡)有限公司 一种化妆品内螺纹构件的精密模具
CN210940254U (zh) * 2019-10-11 2020-07-07 南通宏致汽车电子科技有限公司 用于制备密封堵头密封部的模具

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Title
齐卫东主编: ""塑料模具设计与制造"", vol. 1, 31 July 2004, 高等教育出版社, pages: 169 *

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