CN110579328B - 电子转向助力总成反向冲击检测台 - Google Patents

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Abstract

本发明提供电子转向助力总成反向冲击检测台，包括寻位结构、动力支座、轴向冲击锤、第一径向冲击锤、第二径向冲击锤、锁固结构以及支撑固定块，工装台面板后侧固定有动力支座，动力支座上端面安装有第一径向冲击锤，第一径向冲击锤上侧安装有第二径向冲击锤，动力支座后侧安装有轴向冲击锤，动力支座前侧设置有寻位结构，寻位结构前侧设置有锁固结构，工装台面板上端面放置有支撑固定块，该设计解决原有电子转向助力总成不方便反向冲击检测的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

Description

电子转向助力总成反向冲击检测台
技术领域
本发明是电子转向助力总成反向冲击检测台，属于电子转向助力总成技术领域。
背景技术
现有技术中，现有的电子转向助力总成不方便进行反向冲击检测，市面上对加载电动助力系统的汽车转向机总成检测较为麻烦，程序繁琐，检测效率低下，现在急需电子转向助力总成反向冲击检测台来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供电子转向助力总成反向冲击检测台，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：电子转向助力总成反向冲击检测台，包括铝型材框架、工装台面板、机架、动力组、电子转向助力总成主体以及检测机构，所述机架上端面右侧安装有工装台面板，所述机架上端面后侧安装有铝型材框架，所述铝型材框架前端面左侧安装有动力组，所述动力组下侧安装有电子转向助力总成主体，所述检测机构设置在动力组下侧，所述检测机构包括寻位结构、动力支座、轴向冲击锤、第一径向冲击锤、第二径向冲击锤、锁固结构以及支撑固定块，所述工装台面板后侧固定有动力支座，所述动力支座上端面安装有第一径向冲击锤，所述第一径向冲击锤上侧安装有第二径向冲击锤，所述动力支座后侧安装有轴向冲击锤，所述动力支座前侧设置有寻位结构，所述寻位结构前侧设置有锁固结构，所述工装台面板上端面放置有支撑固定块。
在一实施例中，所述铝型材框架前端面右侧安装有显示屏，且显示屏前端面粘贴有高清钢化膜。
在一实施例中，所述第一径向冲击锤和第二径向冲击锤的冲击扭矩为最大幅值不超过20Nm。
在一实施例中，所述轴向冲击锤的冲击力为轴向幅值为2kN。
在一实施例中，所述支撑固定块上侧焊接有弧形放置架。
在一实施例中，所述机架下端面安装有万向轮，所述万向轮设有四组，且四组万向轮规格相同。
本发明的有益效果：本发明的电子转向助力总成反向冲击检测台，因本发明添加了寻位结构、动力支座、轴向冲击锤、第一径向冲击锤、第二径向冲击锤、锁固结构以及支撑固定块，在电子转向助力总成通电保持状态下，于蜗轮轴端分别施加正向、反向的冲击扭矩以及轴向的冲击力，分别检测返回对应情况下电机的驱动电流最大变化量来快速判定受检产品是否符合“汽车电动转向产品标准”反向冲击试验性能，解决原有电子转向助力总成不方便反向冲击检测的问题，提高了本发明的检测效率。
因铝型材框架前端面右侧安装有显示屏，且显示屏前端面粘贴有高清钢化膜，方便查看电子转向助力总成的检测数据，因第一径向冲击锤和第二径向冲击锤的冲击扭矩最大幅值不超过20Nm，避免过度扭矩损坏电子转向助力总成主体，因轴向冲击锤的冲击力为轴向幅值为2kN，避免过度冲击损坏电子转向助力总成主体，因支撑固定块上侧焊接有弧形放置架，方便电子转向助力总成主体的放置，因机架下端面安装有万向轮，万向轮设有四组，且四组万向轮规格相同，方便机架的移动转移，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明电子转向助力总成反向冲击检测台的结构示意图；
图2为本发明电子转向助力总成反向冲击检测台中检测机构的结构示意图；
图3为本发明电子转向助力总成反向冲击检测台中电子转向助力总成主体的立体图；
图中：1-铝型材框架、2-工装台面板、3-机架、4-动力组、5-电子转向助力总成主体、6-检测机构、61-寻位结构、62-动力支座、63-轴向冲击锤、64-第一径向冲击锤、65-第二径向冲击锤、66-锁固结构、67-支撑固定块。
具体实施方式
在详细描述实施例之前，应该理解的是，本发明不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本发明可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本发明并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：电子转向助力总成反向冲击检测台，包括铝型材框架1、工装台面板2、机架3、动力组4、电子转向助力总成主体5以及检测机构6，机架3上端面右侧安装有工装台面板2，机架3上端面后侧安装有铝型材框架1，铝型材框架1前端面左侧安装有动力组4，动力组4下侧安装有电子转向助力总成主体5，检测机构6设置在动力组4下侧。
检测机构6包括寻位结构61、动力支座62、轴向冲击锤63、第一径向冲击锤64、第二径向冲击锤65、锁固结构66以及支撑固定块67，工装台面板2后侧固定有动力支座62，动力支座62上端面安装有第一径向冲击锤64，第一径向冲击锤64上侧安装有第二径向冲击锤65，动力支座62后侧安装有轴向冲击锤63，动力支座62前侧设置有寻位结构61，寻位结构61前侧设置有锁固结构66，工装台面板2上端面放置有支撑固定块67。
铝型材框架1前端面右侧安装有显示屏，且显示屏前端面粘贴有高清钢化膜，方便查看电子转向助力总成的检测数据，第一径向冲击锤64和第二径向冲击锤65的冲击扭矩最大幅值不超过20Nm，避免过度扭矩损坏电子转向助力总成主体5，轴向冲击锤63的冲击力为轴向幅值为2kN，避免过度冲击损坏电子转向助力总成主体5，支撑固定块67上侧焊接有弧形放置架，方便电子转向助力总成主体5的放置，机架3下端面安装有万向轮，万向轮设有四组，且四组万向轮规格相同，方便机架3的移动转移。
具体实施方式：电子转向助力总成主体5加持锁固结构66通过寻位结构61寻找安装点，并将其固定于支撑固定块67上。在通电保持状态下通过控制使电子转向助力总成主体5处于中位（电机无电流时），驱使第一径向冲击锤64与径向第二冲击锤二对锁固结构66施加最大幅值不超过20Nm，时间10ms的冲击扭矩以及驱使轴向冲击锤63对电子转向助力总成施加轴向幅值为2kN（按6005轴承额定载荷的20%推算），时间10ms的冲击力，分别检测返回对应情况下电机的驱动电流最大变化量。
本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性的。因此，本发明的范围是由所附的权利要求，而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。

Claims (4)

1.电子转向助力总成反向冲击检测台，包括铝型材框架、工装台面板、机架、动力组、电子转向助力总成主体以及检测机构，其特征在于：所述机架上端面右侧安装有工装台面板，所述机架上端面后侧安装有铝型材框架，所述铝型材框架前端面左侧安装有动力组，所述动力组下侧安装有电子转向助力总成主体，所述检测机构设置在动力组下侧；
所述检测机构包括寻位结构、动力支座、轴向冲击锤、第一径向冲击锤、第二径向冲击锤、锁固结构以及支撑固定块，所述工装台面板后侧固定有动力支座，所述动力支座上端面安装有第一径向冲击锤，所述第一径向冲击锤上侧安装有第二径向冲击锤，所述动力支座后侧安装有轴向冲击锤，所述动力支座前侧设置有寻位结构，所述寻位结构前侧设置有锁固结构，所述工装台面板上端面放置有支撑固定块；所述铝型材框架前端面右侧安装有显示屏，且显示屏前端面粘贴有高清钢化膜；所述第一径向冲击锤和第二径向冲击锤的冲击扭矩最大幅值不超过20Nm。
2.根据权利要求1所述的电子转向助力总成反向冲击检测台，其特征在于：所述轴向冲击锤的冲击力的轴向幅值为2kN。
3.根据权利要求1所述的电子转向助力总成反向冲击检测台，其特征在于：所述支撑固定块上侧焊接有弧形放置架。
4.根据权利要求1所述的电子转向助力总成反向冲击检测台，其特征在于：所述机架下端面安装有万向轮，所述万向轮设有四组，且四组万向轮规格相同。
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