CN213543954U - 一种电动自行车的电池检测装置 - Google Patents

Abstract

一种电动自行车的电池检测装置，包括：支架；箱体：与支架一体连接；电池盒：放置于箱体内；震动电机：固定安装于箱体上；移动架：滑移的设于箱体内，与电池盒抵接；移动杆：与移动架一体连接，穿过箱体；第一螺母：与移动杆螺纹连接，与箱体的内表面抵接；固定机构：设于支架与移动架上，从两端对电池盒固定。本实用新型中，将电池盒放置于箱体内，推动移动杆，使移动架与电池盒接触，旋动第一螺母，使其与箱体的内表面抵接，从侧向对电池盒固定；推动升降杆，使压板与电池盒接触，旋动第二螺母，使其与支架或移动架抵接，从两端对电池盒固定，震动电机开始震动，震动结束后，检测电池盒是否可以供电，可以供电为合格品，反之为不合格品。

Description

一种电动自行车的电池检测装置

技术领域

本实用新型涉及电池盒技术领域，具体涉及一种电动自行车的电池检测装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

电池盒其内放置的为锂电池，锂电池多为18650型电池通过串联或并联连接而成，电池装入到电池盒内需要对其进行震动检测，检测其受到震动后，锂电池是否可以正常使用，保证电动自行车在经过崎岖路段之后，依然可以正常行驶。

现有的电动自行车的电池检测装置，只能对一种规格的电池盒进行固定，如48V、60V或72V，使其使用受限，不适宜推广使用。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的电动自行车的电池检测装置。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种电动自行车的电池检测装置，其特征在于：包括：

支架；箱体：与所述支架一体连接；电池盒：放置于所述箱体内；震动电机：固定安装于所述箱体上；移动架：滑移的设于所述箱体内，与所述电池盒抵接；移动杆：与所述移动架一体连接，穿过所述箱体；第一螺母：与所述移动杆螺纹连接，与所述箱体的内表面抵接；以及，固定机构：设于所述支架与所述移动架上，从两端对所述电池盒固定，包括升降杆：设有两个，分别与所述支架或所述移动架滑动接触；压板：与所述升降杆一体连接，并与所述电池盒抵接；第二螺母：与所述升降杆螺纹连接，并与所述支架或所述移动架抵接。

进一步的：所述移动架与所述电池盒接触的部位粘贴有软垫。

进一步的：所述压板上粘贴有软片。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型电动自行车的电池检测装置，将电池盒放置于箱体内，推动移动杆，使移动架与电池盒接触，旋动第一螺母，使其与箱体的内表面抵接，从侧向对电池盒固定；推动升降杆，使压板与电池盒接触，旋动第二螺母，使其与支架或移动架抵接，从两端对电池盒固定，震动电机开始震动，震动结束后，检测电池盒是否可以供电，可以供电为合格品，反之为不合格品。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型电动自行车的电池检测装置的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大示意图。

图中：1为支架，2为箱体，3为电池盒，4为震动电机，5为移动架，51为软垫，6为移动杆，7为第一螺母，8为固定机构，81为升降杆，82为压板，83为第二螺母，84为软片。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

如图1至图2所示，本实用新型电动自行车的电池检测装置，包括：

支架1；箱体2：与所述支架1一体连接；电池盒3：放置于所述箱体2内；震动电机4：通过螺栓固定安装于所述箱体2上；移动架5：滑移的设于所述箱体2内，与所述电池盒3抵接；移动杆6：与所述移动架5一体连接，穿过所述箱体2；第一螺母7：与所述移动杆6螺纹连接，与所述箱体2的内表面抵接；以及，固定机构8：设于所述支架1与所述移动架5上，从两端对所述电池盒3固定，包括升降杆81：设有两个，分别与所述支架1或所述移动架5滑动接触；压板82：与所述升降杆81一体连接，并与所述电池盒3抵接；第二螺母83：与所述升降杆81螺纹连接，并与所述支架1或所述移动架5抵接。

将所述电池盒3放置于所述箱体2内，推动所述移动杆6，使所述移动架5与所述电池盒3接触，旋动所述第一螺母7，使其与所述箱体2的内表面抵接，从侧向对所述电池盒3固定；推动所述升降杆81，使所述压板82与所述电池盒3接触，旋动所述第二螺母83，使其与所述支架1或所述移动架5抵接，从两端对所述电池盒3固定，所述震动电机4开始震动，震动结束后，检测所述电池盒3是否可以供电，可以供电为合格品，反之为不合格品。

进一步的：所述移动架5与所述电池盒3接触的部位粘贴有软垫51，所述软垫51由橡胶制成，防止硬接触对所述电池盒3造成损伤。

进一步的：所述压板82上粘贴有软片84，所述软片84由橡胶制成，防止硬接触对所述电池盒3造成损伤。

工作原理：

将所述电池盒3放置于所述箱体2内，推动所述移动杆6，使所述移动架5与所述电池盒3接触，旋动所述第一螺母7，使其与所述箱体2的内表面抵接，从侧向对所述电池盒3固定；推动所述升降杆81，使所述压板82与所述电池盒3接触，旋动所述第二螺母83，使其与所述支架1或所述移动架5抵接，从两端对所述电池盒3固定，所述震动电机4开始震动，震动结束后，检测所述电池盒3是否可以供电，可以供电为合格品，反之为不合格品。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种电动自行车的电池检测装置，其特征在于：包括：

支架；

箱体：与所述支架一体连接；

电池盒：放置于所述箱体内；

震动电机：固定安装于所述箱体上；

移动架：滑移的设于所述箱体内，与所述电池盒抵接；

移动杆：与所述移动架一体连接，穿过所述箱体；

第一螺母：与所述移动杆螺纹连接，与所述箱体的内表面抵接；

以及，固定机构：设于所述支架与所述移动架上，从两端对所述电池盒固定，包括升降杆：设有两个，分别与所述支架或所述移动架滑动接触；压板：与所述升降杆一体连接，并与所述电池盒抵接；第二螺母：与所述升降杆螺纹连接，并与所述支架或所述移动架抵接。

2.如权利要求1所述的电动自行车的电池检测装置，其特征在于：所述移动架与所述电池盒接触的部位粘贴有软垫。

3.如权利要求1所述的电动自行车的电池检测装置，其特征在于：所述压板上粘贴有软片。

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