CN219619293U - 一种电动车电池快速更换安装结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种电动车电池快速更换安装结构,包括电池仓,所述电池仓内部卡设有蓄电池,电池仓底部内侧设置有连接装置,所述电池仓包括安装仓,所述安装仓底部内侧熔接有连接柱,所述连接柱表面套设有第一弹簧及套管,所述套管顶部焊接有安装板,所述安装板上表面焊接有按压杆及卡轴,所述蓄电池外部设置有外壳体,所述外壳体外侧顶部焊接有卡板,外壳体底部开设有接触仓,所述接触仓内壁安装有接触片,外壳体顶部内侧活动连接有手把,该电动自行车电池快速更换安装结构可以将原有电动车电池快速拆卸,并将满电电池快速安装,从而减少电池更换时间,有效提高电池更换效率。

Description

一种电动车电池快速更换安装结构
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种电动车电池快速更换安装结构。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
根据发展需要,电动自行车已经不是简简单单的代步交通工具,同时也衍生出了一些职业,比如说外卖员,需要使用电动自行车作为配送工具,共享单车,需要电动助力自行车进行创业手段,为了满足使用需求,这些电动自行车都需要对其电池进行快速拆装设计,以保证续航能力。
现有的电动自行车电池一般为插入式,电池放置于踏板底部或者座椅底部,电池安装后需要电动自行车有专用的导线进行连接,在电动车行驶过程车辆受到路况影响,会产生震动,这样电池在颠簸下出现跳动,就会导致接线位置接触不良,并且通过接线与电池连接增加了操作步骤,使共享电动自行车的维护及外卖车辆使用的车辆需要更多时间去更换电池。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动车电池快速更换安装结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动车电池快速更换安装结构,包括电池仓,所述电池仓内部卡设有蓄电池,电池仓底部内侧设置有连接装置,所述电池仓包括安装仓,所述安装仓底部内侧熔接有连接柱,所述连接柱表面套设有第一弹簧及套管,所述套管顶部焊接有安装板,所述安装板上表面焊接有按压杆及卡轴,所述蓄电池外部设置有外壳体,所述外壳体外侧顶部焊接有卡板,外壳体底部开设有接触仓,所述接触仓内壁安装有接触片,外壳体顶部内侧活动连接有手把。
优选的,所述连接装置包括与电池仓底部内侧通过发条弹簧活动连接的回转盘,所述回转盘顶部焊接有导向轴,所述导向轴顶部套设有导向板,导向轴表面套设有第二弹簧,所述导向板顶部焊接有连接座,所述连接座顶部焊接有接触座,所述接触座外表面镶嵌有电极片。
优选的,所述接触座外表面呈倾斜向下设置,其与水平面夹角与接触仓内壁一致,接触片内壁与电极片外表面相贴合。
优选的,所述第二弹簧位于导向板与回转盘之间,电池仓底部开设有与导向板相配合的活动仓。
优选的,所述卡板表面开设有与卡轴配合的卡孔,外壳体内侧开设有与卡板配合的滑槽。
优选的,所述按压杆顶端贯穿并延伸至安装仓的顶部外侧,其顶部与电池仓上表面齐平,第一弹簧位于安装仓底面与套管之间。
本实用新型的有益效果是:
1、该电动自行车电池快速更换安装结构可以将原有电动车电池快速拆卸,并将满电电池快速安装,从而减少电池更换时间,有效提高电池更换效率;
2、该电动车电池快速更换安装结构在电池安装后,有效保证电极接触位置的接触效果,在车辆发生颠簸情况下,也可以保证电极有效接触,从而保证车辆行驶。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动车电池快速更换安装结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电动车电池快速更换安装结构的电池仓结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种电动车电池快速更换安装结构的蓄电池结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种电动车电池快速更换安装结构的蓄电池底部结构示意图
图5为本实用新型提出的一种电动车电池快速更换安装结构的电池仓竖剖结构示意图;
图6为图5中A处的局部放大结构示意图。
图中:1、电池仓;11、安装仓;12、连接柱;13、套管;14、安装板;15、按压杆;16、卡轴;17、第一弹簧;2、蓄电池;21、外壳体;22、卡板;23、接触仓;24、接触片;25、手把;3、连接装置;31、回转盘;32、导向轴;33、第二弹簧;34、导向板;35、连接座;36、接触座;37、电极片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种电动车电池快速更换安装结构,包括电池仓1,电池仓1内部卡设有蓄电池2,电池仓1底部内侧设置有连接装置3,电池仓1包括安装仓11,安装仓11底部内侧熔接有连接柱12,连接柱12表面套设有第一弹簧17及套管13,套管13顶部焊接有安装板14,安装板14上表面焊接有按压杆15及卡轴16,蓄电池2外部设置有外壳体21,外壳体21外侧顶部焊接有卡板22,外壳体21底部开设有接触仓23,接触仓23内壁安装有接触片24,外壳体21顶部内侧活动连接有手把25。
连接装置3包括与电池仓1底部内侧通过发条弹簧活动连接的回转盘31,回转盘31顶部焊接有导向轴32,导向轴32顶部套设有导向板34,导向轴32表面套设有第二弹簧33,导向板34顶部焊接有连接座35,连接座35顶部焊接有接触座36,接触座36外表面镶嵌有电极片37,接触座36外表面呈倾斜向下设置,其与水平面夹角与接触仓23内壁一致,接触片24内壁与电极片37外表面相贴合,第二弹簧33位于导向板34与回转盘31之间,电池仓1底部开设有与导向板34相配合的活动仓,卡板22表面开设有与卡轴16配合的卡孔,外壳体21内侧开设有与卡板22配合的滑槽,按压杆15顶端贯穿并延伸至安装仓11的顶部外侧,其顶部与电池仓1上表面齐平,第一弹簧17位于安装仓11底面与套管13之间。
实施例:在使用时,由于在电池仓1顶部设置有与外壳体21顶部卡板22配合的卡槽,这样当蓄电池2插入电池仓1顶部内侧安装孔内后,外壳体21底部内侧的接触片24将与底部连接装置3的电极片37相接触,外壳体21底部开设有接触仓23,接触仓23竖截面呈等腰梯形结构,同样的,接触座36外表面也形成与接触仓23内壁同样的斜坡,这样就可以保证接触片24与电极片37的接触效果,保证动力有效传输,将蓄电池2插入电池仓1内后,向下挤压,从而使第二弹簧33受压收缩,随后手握手把25旋转蓄电池2,使外壳体21外表面的卡板22卡设至电池仓1顶部内侧的滑槽中,这时下压按压杆15,使卡轴16收缩,当卡板22安装到位后,在第一弹簧17的作用下,自动回弹,使卡轴16卡设在卡板22表面卡孔中,达到锁止电池的效果。
进一步的,当电动自行车在行驶过程中,会出现颠簸,由于第二弹簧33处于压缩状态,在第二弹簧33的回弹作用下,导向板34顶起,这样可以有效保证电极片37始终与接触片24处于有效接触状态,保证动力供应,当更换蓄电池2时,下压按压杆15,使安装板14下压,这时套管13在连接柱12上下落,使卡轴16与卡板22分离,这样手握手把25旋转,即可将蓄电池2取出,在第二弹簧33的回弹作用下,蓄电池2将从电池仓1内略微顶出,方便蓄电池2的取出工作,同时在发条弹簧作用下,连接装置3自动复位,保证蓄电池2再次安装时,底部接触片24与电极片37的衔接。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车电池快速更换安装结构,包括电池仓(1),其特征在于,所述电池仓(1)内部卡设有蓄电池(2),电池仓(1)底部内侧设置有连接装置(3);
所述电池仓(1)包括安装仓(11),所述安装仓(11)底部内侧熔接有连接柱(12),所述连接柱(12)表面套设有第一弹簧(17)及套管(13),所述套管(13)顶部焊接有安装板(14),所述安装板(14)上表面焊接有按压杆(15)及卡轴(16);
所述蓄电池(2)外部设置有外壳体(21),所述外壳体(21)外侧顶部焊接有卡板(22),外壳体(21)底部开设有接触仓(23),所述接触仓(23)内壁安装有接触片(24),外壳体(21)顶部内侧活动连接有手把(25)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池快速更换安装结构,其特征在于,所述连接装置(3)包括与电池仓(1)底部内侧通过发条弹簧活动连接的回转盘(31),所述回转盘(31)顶部焊接有导向轴(32),所述导向轴(32)顶部套设有导向板(34),导向轴(32)表面套设有第二弹簧(33),所述导向板(34)顶部焊接有连接座(35),所述连接座(35)顶部焊接有接触座(36),所述接触座(36)外表面镶嵌有电极片(37)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车电池快速更换安装结构,其特征在于,所述接触座(36)外表面呈倾斜向下设置,其与水平面夹角与接触仓(23)内壁一致,接触片(24)内壁与电极片(37)外表面相贴合。
4.根据权利要求2所述的一种电动车电池快速更换安装结构,其特征在于,所述第二弹簧(33)位于导向板(34)与回转盘(31)之间,电池仓(1)底部开设有与导向板(34)相配合的活动仓。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池快速更换安装结构,其特征在于,所述卡板(22)表面开设有与卡轴(16)配合的卡孔,外壳体(21)内侧开设有与卡板(22)配合的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电池快速更换安装结构,其特征在于,所述按压杆(15)顶端贯穿并延伸至安装仓(11)的顶部外侧,其顶部与电池仓(1)上表面齐平,第一弹簧(17)位于安装仓(11)底面与套管(13)之间。
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