CN209929370U - 一种电动乘用车用防震动锂电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动乘用车用防震动锂电池，涉及锂电池安装技术领域，包括装载箱，所述装载箱内放置有电池壳，所述电池壳的顶部一侧销连接有保护盖，所述电池壳的顶部且位于保护盖的下方设有一组接线柱，所述接线柱上套接有接线套，其中一个所述接线套上连接有正极导线，另一个所述接线套上连接有负极导线。本实用新型通过对电动乘用车的蓄电池采用弹性安装，设置有减震机构不同的冲击力采用不同的减震机构进行卸载，避免了一个减震架构长时间服役，导致荷载过大的情况，区别于传统的直接固定安装，避免了电池安装繁琐，拆卸困难的问题，使用弹性安装还能够起到很好的减震效果。

Description

一种电动乘用车用防震动锂电池

技术领域

本实用新型涉及锂电池安装技术领域，具体是一种电动乘用车用防震动锂电池。

背景技术

电动乘用车采用蓄电池作为输出动力，相比较传统的汽油驱动，更加环保，基本属于零排放，蓄电池对于电动乘用车来说是十分重要的部件，因此安装位置十分重要，特别是蓄电池的安装既要固定，同时也要方便插拆卸。

现有的电动乘用车的蓄电池是采用螺栓紧固的固定方式，在检修的拆卸更换时繁琐，不利于使用人员使用，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响，其次在蓄电池安装的过程中对其抗震性要注重考虑，避免电池连接线由于长时间的抖动导致脱落，而电池本身也应该避免常见的晃动产生损伤，或者脱离原有的安装位置。因此，本领域技术人员提供了一种电动乘用车用防震动锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动乘用车用防震动锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱，所述装载箱内放置有电池壳，所述电池壳的顶部一侧销连接有保护盖，所述电池壳的顶部且位于保护盖的下方设有一组接线柱，所述接线柱上套接有接线套，其中一个所述接线套上连接有正极导线，另一个所述接线套上连接有负极导线。

作为本实用新型进一步的方案：所述电池壳包括上盖和下箱体，所述上盖覆盖在下箱体的顶部，所述下箱体内等距设有分腔板，所述上盖的内部顶端等距设有抵板，且抵板位于分腔板之间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装载箱两侧的内壁下端嵌合有油压减震筒，所述油压减震筒的顶部焊接有斜撑。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下箱体的底端中心处设有对接块，且对接块和斜撑的端部固定连接，所述下箱体的底端边缘处设有支撑弹簧，且支撑弹簧和斜撑下端边缘处固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑弹簧的一侧设有减震弹簧，且减震弹簧的末端和斜撑的上端连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油压减震筒包括连接柱和底筒，所述连接柱嵌合在底筒内，所述连接柱的下端套接有封油皮圈，且封油皮圈贴合底筒内壁，所述连接柱和底筒之间注入有机油。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装载箱的内壁和电池壳外壁之间填充有发泡剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对电动乘用车的蓄电池采用弹性安装，设置有减震机构不同的冲击力采用不同的减震机构进行卸载，避免了一个减震架构长时间服役，导致荷载过大的情况，区别于传统的直接固定安装，避免了电池安装繁琐，拆卸困难的问题，使用弹性安装还能够起到很好的减震效果，避免电池在电动乘用车的行驶过程中由于道路颠簸或者产生碰撞而导致的电池脱离原来的安装位置，或者电池发生倾斜和导线脱落的情况，严重时由于电池的碰撞产生泄漏，在电池壳受到外力时可以将力传递给支撑弹簧以及减震弹簧，支撑弹簧和减震弹簧收缩，可以实现对力的卸载，同时也能牵引电池壳，防止其脱离装载箱，当力大于支撑弹簧和减震弹簧的收缩极限时，外力通过电动乘用车传递到蓄电池上时，力通过斜撑挤压油压减震筒，油压减震筒内的连接柱受力下降，通过机油吸收冲击力，同样可以起到减震作用，整个过程中电池壳始终保持水平，使电池不会受到影响。

附图说明

图1为一种电动乘用车用防震动锂电池的结构示意图；

图2为一种电动乘用车用防震动锂电池的内部结构示意图；

图3为一种电动乘用车用防震动锂电池的油压减震筒结构示意图。

图中：1、电池壳；2、接线套；3、装载箱；4、正极导线；5、负极导线；6、接线柱；7、保护盖；8、上盖；9、分腔板；10、支撑弹簧；11、油压减震筒；12、斜撑；13、对接块；14、减震弹簧；15、下箱体；16、抵板；17、连接柱；18、机油；19、封油皮圈；20、底筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱3，装载箱3内放置有电池壳1，电池壳1的顶部一侧销连接有保护盖7，电池壳1的顶部且位于保护盖7的下方设有一组接线柱6，接线柱6上套接有接线套2，其中一个接线套2上连接有正极导线4，另一个接线套2上连接有负极导线5。

电池壳1包括上盖8和下箱体15，上盖8覆盖在下箱体15的顶部，下箱体15内等距设有分腔板9，上盖8的内部顶端等距设有抵板16，且抵板16位于分腔板9之间，上盖8和下箱体15使电池壳1可以拆卸有利于后期维修，采用螺丝进行连接，分腔板9将电池模组进行分开安装，防止电池模组受到外力后相互挤压，抵板16当上盖8覆盖在下箱体15上时，正好抵住电池模组，防止其走位；

装载箱3两侧的内壁下端嵌合有油压减震筒11，油压减震筒11的顶部焊接有斜撑12，油压减震筒11采用液体缓冲原理进行减震，斜撑12起到传递力和支撑作用；

下箱体15的底端中心处设有对接块13，且对接块13和斜撑12的端部固定连接，下箱体15的底端边缘处设有支撑弹簧10，且支撑弹簧10和斜撑12下端边缘处固定连接，对接块13使电池壳1可以固定在斜撑12上，支撑弹簧10起到辅助支撑以及减震作用；

支撑弹簧10的一侧设有减震弹簧14，且减震弹簧14的末端和斜撑12的上端连接，减震弹簧14主要起到缓冲力的作用；

油压减震筒11包括连接柱17和底筒20，连接柱17嵌合在底筒20内，连接柱17的下端套接有封油皮圈19，且封油皮圈19贴合底筒20内壁，连接柱17和底筒20之间注入有机油18，当油压减震筒11受力时，连接柱17下降挤压机油18，利用机油18吸收缓冲力，封油皮圈19起到密封作用，防止机油18逃逸；

装载箱3的内壁和电池壳1外壁之间填充有发泡剂，起到粘合以及吸收水平冲击力的作用。

本实用新型的工作原理是：使用的时候将电池壳1放在装载箱3内，通过电池壳1底端的对接块13和装载箱3内的斜撑12上，电池壳1的下箱体15底端的支撑弹簧10和减震弹簧14和斜撑12的顶部嵌合，随后将电池模组放置在电池壳1的下箱体15内，通过分腔板9进行分组固定，随后将上盖8合上，利用其内部的抵板16抵住电池模组，随后将发泡剂注入装载箱3和电池壳1之间，在遇到路况不好的时候，车辆发生颠簸，电池壳1将受到的力传递给支撑弹簧10以及减震弹簧14，进行力的消耗，实现缓冲作用，而当遇到大程度的颠簸时，通过支撑弹簧10和减震弹簧14无法满足缓冲需求时，电池壳1会通过对接块13将力传递给斜撑12，斜撑12将力传给油压减震筒11，油压减震筒11上的连接柱17受力下降，在下降的过程中会压缩机油18，通过机油18吸收冲击力，多余的冲击力通过斜撑12反馈到支撑弹簧10和减震弹簧14上进行缓冲。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱(3)，其特征在于：所述装载箱(3)内放置有电池壳(1)，所述电池壳(1)的顶部一侧销连接有保护盖(7)，所述电池壳(1)的顶部且位于保护盖(7)的下方设有一组接线柱(6)，所述接线柱(6)上套接有接线套(2)，其中一个所述接线套(2)上连接有正极导线(4)，另一个所述接线套(2)上连接有负极导线(5)，所述装载箱(3)两侧的内壁下端嵌合有油压减震筒(11)，所述油压减震筒(11)的顶部焊接有斜撑(12)，所述油压减震筒(11)包括连接柱(17)和底筒(20)，所述连接柱(17)嵌合在底筒(20)内，所述连接柱(17)的下端套接有封油皮圈(19)，且封油皮圈(19)贴合底筒(20)内壁，所述连接柱(17)和底筒(20)之间注入有机油(18)。

2.根据权利要求1所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述电池壳(1)包括上盖(8)和下箱体(15)，所述上盖(8)覆盖在下箱体(15)的顶部，所述下箱体(15)内等距设有分腔板(9)，所述上盖(8)的内部顶端等距设有抵板(16)，且抵板(16)位于分腔板(9)之间。

3.根据权利要求2所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述下箱体(15)的底端中心处设有对接块(13)，且对接块(13)和斜撑(12)的端部固定连接，所述下箱体(15)的底端边缘处设有支撑弹簧(10)，且支撑弹簧(10)和斜撑(12)下端边缘处固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述支撑弹簧(10)的一侧设有减震弹簧(14)，且减震弹簧(14)的末端和斜撑(12)的上端连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述装载箱(3)的内壁和电池壳(1)外壁之间填充有发泡剂。

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