CN209399045U - 一种模块负载箱箱体防护减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了模块负载箱技术领域的一种模块负载箱箱体防护减震装置，包括底座，所述底座的顶部四角均开设有滑槽，所述底座的上方设置有上板，所述上板与底座的中部之间设置有氮气弹簧，所述上板的顶部左右两侧均固接有侧板，所述上板的底部四角均固接有连接耳一，两组所述侧板的外侧下方均固接有前后对称的连接耳二，四组所述滑槽内均滑动连接有滑块，四组所述滑块的顶部均固接有连接耳三，本实用新型适用于对负载箱进行减震防护，避免负载箱在移动过程中内部模块受到震动而脱落损坏或链接的排线插头因震动而松动，影响到负载箱的正常使用；利用氮气弹簧，在较小的空间中，可以产生较大的初邕弹压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及模块负载箱技术领域，具体为一种模块负载箱箱体防护减震装置。
背景技术
负载箱是一种电源检测设备，主要是对发电机、不间断电源(ups)、电力传输设备进行负载检测及维护，是发电机组与UPS不间断电源周期性测试、维护保养工具设备。它的使用避免了备用机组或电源启动或初次使用失败造成的经济损失，也为新机组带载能力的检测提供了科学依据。
现有的负载外形美观、容量大、稳定性强、噪音小、坚固耐用使用寿命长。但是现有的负载箱通常是直接在箱体底部四角安装万向轮，没有安装减震装置，不能在负载箱移动的过程中起到减震效果，容易使负载箱内的模块间受到震动而脱落损坏或插线头因震动而松动，影响到负载箱的正常使用。
基于此，本实用新型设计了一种模块负载箱箱体防护减震装置，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模块负载箱箱体防护减震装置，以解决上述背景技术中提出的现有的负载箱通常是直接在箱体底部四角安装万向轮，没有安装减震装置，不能在负载箱移动的过程中起到减震效果，容易使负载箱内的模块间受到震动而脱落损坏或插线头因震动而松动，影响到负载箱的正常使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块负载箱箱体防护减震装置，包括底座，所述底座的顶部四角均开设有滑槽，所述底座的上方设置有上板，所述上板与底座的中部之间设置有氮气弹簧，所述上板的顶部左右两侧均固接有侧板，所述上板的底部四角均固接有连接耳一，两组所述侧板的外侧下方均固接有前后对称的连接耳二，四组所述滑槽内均滑动连接有滑块，四组所述滑块的顶部均固接有连接耳三，四组所述连接耳三的顶部均铰接有V形块，所述连接耳三与V形块底部铰接，左方两组所述V形块的右上角与左方的两组连接耳一铰接，右方两组所述V形块的左上角与右方的两组连接耳一铰接，左右所述连接耳二分别与对应的V形块左上角和右上角之间铰接有避震器，两组所述侧板之间固接有支撑板，所述支撑板的中部安装有散热风扇，所述支撑板的顶部安装有负载箱，所述负载箱的底部与散热风扇对应处开设有散热孔，所述负载箱的侧壁进风口安装有防尘罩，所述散热风扇通过控制开关与外接电源电性连接。
优选的，所述防尘罩包括中部开孔的防尘框架，所述防尘框架的内腔中部安装有防尘过滤网。
优选的，所述滑块包括滑块主体，所述滑块主体的前后两侧均固接有半圆柱。
优选的，所述底座的底部四角均安装有带刹车踏板的万向轮。
优选的，所述防尘过滤网的数量为两组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，安装方便，适用于对负载箱进行减震防护，避免负载箱在移动过程中内部模块受到震动而脱落损坏或链接的排线插头因震动而松动，影响到负载箱的正常使用；利用氮气弹簧，在较小的空间中，可以产生较大的初邕弹压力，不需要预紧，传力模块一开始与氮气弹簧柱塞接触就具有弹压力，而且弹压力在整个行程中，可以基本保持恒定，有利于提高减震效果；通过带有刹车踏板的万向轮，可方便负载箱的移动和固定；通过散热风扇，可提高负载箱的散热效果，通过防尘罩，可避免大量粉尘从进风口进入，影响到负载箱内部模块的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型防尘罩结构示意图；
图3为本实用新型滑块结构示意图；
图4为本实用新型底座结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底座，2-滑槽，3-上板，4-氮气弹簧，5-侧板，6-连接耳一，7-连接耳二，8-滑块，81-滑块主体，82-半圆柱，9-连接耳三，10-V形块，11-避震器，12-支撑板，13-散热风扇，14-负载箱，15-防尘罩，151-防尘框架，152-防尘过滤网，16-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种模块负载箱箱体防护减震装置技术方案：一种模块负载箱箱体防护减震装置，包括底座1，底座1的顶部四角均开设有滑槽2，底座1的上方设置有上板3，上板3与底座1的中部之间设置有氮气弹簧4，上板3的顶部左右两侧均固接有侧板5，上板3的底部四角均固接有连接耳一6，两组侧板5的外侧下方均固接有前后对称的连接耳二7，四组滑槽2内均滑动连接有滑块8，四组滑块8的顶部均固接有连接耳三9，四组连接耳三9的顶部均铰接有V形块10，连接耳三9与V形块10底部铰接，左方两组V形块10的右上角与左方的两组连接耳一6铰接，右方两组V形块10的左上角与右方的两组连接耳一6铰接，左右连接耳二7分别与对应的V形块10左上角和右上角之间铰接有避震器11，两组侧板5之间固接有支撑板12，支撑板12的中部安装有散热风扇13，支撑板12的顶部安装有负载箱14，负载箱14的底部与散热风扇13对应处开设有散热孔，负载箱14的侧壁进风口安装有防尘罩15，散热风扇13通过控制开关与外接电源电性连接。
进一步的，防尘罩15包括中部开孔的防尘框架151，防尘框架151的内腔中部安装有防尘过滤网152，防尘过滤网152可在进风口进风的过程中，过滤掉气流中的粉尘，避免负载箱内部模块受到粉尘侵蚀而影响其使用寿命。
进一步的，滑块8包括滑块主体81，滑块主体81的前后两侧均固接有半圆柱82，可避免滑块8滑出滑槽2。
进一步的，底座1的底部四角均安装有带刹车踏板的万向轮16，可方便负载箱的移动和固定。
进一步的，防尘过滤网152的数量为两组，可提高防尘效果。
本实施例的一个具体应用为：本装置为一种模块负载箱箱体防护减震装置，主要适用于对负载箱进行减震防护，使用时，通过将负载箱固定在支撑板12上，将防尘罩15固定到负载箱的进风口，其中负载箱的底部开设有与散热风扇13对应的散热孔，在负载工作的过程中，可通过控制开关控制散热风扇13启动，散热风扇13可将负载箱中的热气流抽出，而外部较低温度的空气将从通过防尘罩15进入负载箱的进风口，而防尘罩15上的防尘过滤网152可过滤掉进气流中粉尘，避免粉尘进入负载箱内部，污染负载箱内部环境，影响其使用寿命；
在负载箱移动的过程中，万向轮16与地面接触移动，当万向轮16遇到凸起产生震动时，将向上顶底座1，使得底座1向上移动，从而导致氮气弹簧4收缩后回弹进行缓震，而V形块10的将绕6旋转，使得滑块8沿滑槽2向外移动，从而使V形块10的一角压缩避震器11，由于避震器11具有减震作用，避震器11压缩后回弹进行缓震，可起到避震效果，避免负载箱内部模块受到剧烈震动而脱落。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种模块负载箱箱体防护减震装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均开设有滑槽(2)，所述底座(1)的上方设置有上板(3)，所述上板(3)与底座(1)的中部之间设置有氮气弹簧(4)，所述上板(3)的顶部左右两侧均固接有侧板(5)，所述上板(3)的底部四角均固接有连接耳一(6)，两组所述侧板(5)的外侧下方均固接有前后对称的连接耳二(7)，四组所述滑槽(2)内均滑动连接有滑块(8)，四组所述滑块(8)的顶部均固接有连接耳三(9)，四组所述连接耳三(9)的顶部均铰接有V形块(10)，所述连接耳三(9)与V形块(10)底部铰接，左方两组所述V形块(10)的右上角与左方的两组连接耳一(6)铰接，右方两组所述V形块(10)的左上角与右方的两组连接耳一(6)铰接，左右所述连接耳二(7)分别与对应的V形块(10)左上角和右上角之间铰接有避震器(11)，两组所述侧板(5)之间固接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的中部安装有散热风扇(13)，所述支撑板(12)的顶部安装有负载箱(14)，所述负载箱(14)的底部与散热风扇(13)对应处开设有散热孔，所述负载箱(14)的侧壁进风口安装有防尘罩(15)，所述散热风扇(13)通过控制开关与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块负载箱箱体防护减震装置，其特征在于：所述防尘罩(15)包括中部开孔的防尘框架(151)，所述防尘框架(151)的内腔中部安装有防尘过滤网(152)。
3.根据权利要求1所述的一种模块负载箱箱体防护减震装置，其特征在于：所述滑块(8)包括滑块主体(81)，所述滑块主体(81)的前后两侧均固接有半圆柱(82)。
4.根据权利要求1所述的一种模块负载箱箱体防护减震装置，其特征在于：所述底座(1)的底部四角均安装有带刹车踏板的万向轮(16)。
5.根据权利要求2所述的一种模块负载箱箱体防护减震装置，其特征在于：所述防尘过滤网(152)的数量为两组。
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|---|---|---|---|---|
| CN112178118A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-05 | 衡阳云汇科技有限公司 | 一种用于pos机刷卡的防摔安装底座 |
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- 2018-12-28 CN CN201822226098.9U patent/CN209399045U/zh not_active Expired - Fee Related
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