CN110542244A - 一种新型汽车空调蒸发器 - Google Patents

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何正茂
赵相记
李坪
沈光雷
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    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B39/00—Evaporators; Condensers
    • F25B39/02—Evaporators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明涉及汽车空调的技术领域，具体地说，是一种新型汽车空调蒸发器，包括接头、铝制扁管、散热铝带、连接铝片，本发明采用散热片插入铝管的方式，通过胀管工艺连接，减少了焊接成本，增大了小通道的蒸发面积，提高了蒸发效率，有利于车内空气的流通和异味的减弱。

Description

一种新型汽车空调蒸发器
技术领域
本发明涉及汽车空调的技术领域，具体地说，是一种新型汽车空调蒸发器。
背景技术
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除湿的目的，并把冷空气送入车厢使车内降温。
现有的汽车空调蒸发器铝管穿过散热片，然后将散热片和铝管焊接，形成小一个个菱形小通道，首先增加了焊接成本，其次一个个菱形小通道容易导致积水和异味，不利于车内空气的流通和清洁。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明披露了一种新型汽车空调蒸发器,采用散热片插入铝管的方式，通过胀管工艺连接，减少了焊接成本，增大了小通道的蒸发面积，提高了蒸发效率，有利于车内空气的流通和异味的减少。
为了实现上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：
一种新型汽车空调蒸发器，其特征在于，包括接头、铝制扁管、散热铝带、连接铝片。
本发明的进一步改进，接头的个数为若干，铝制扁管个数为一个，形状是弯曲的蛇形U型管，散热铝带的数量为一个，包括矩形外框和带状散热片，外框是一个铝制的矩形边框，外框内部是一片片波型的带状散热片，从下往上焊接在矩形外框上。采用带状散热片插入铝管的方式，减少了焊接成本，增大了散热片的蒸发面积，提高了蒸发效率，有利于车内空气的流通和异味的减弱。
本发明的进一步改进，接头通过胀管工艺和铝制扁管连接，散热铝带插入铝制扁管中，连接方式为焊接。采用带状散热片插入铝管的方式，通过胀管工艺连接，减少了焊接成本。
本发明的进一步改进，连接铝片数量为一个，形状是矩形带状，连接铝片和散热铝带的边框呈90度直角方式焊接，连接铝片与插入铝制扁管，连接方式为焊接。连接铝片可以维持整个蒸发器的平衡，保证蒸发器的结构稳定牢固。
本发明的有益效果：相对于现有的汽车空调蒸发器，本发明采用散热片插入铝管的方式，通过胀管工艺连接，减少了焊接成本，增大了小通道的蒸发面积，提高了蒸发效率，有利于车内空气的流通和异味的减弱。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中，1-接头 2-铝制扁管，3-散热铝带4-连接铝片。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
实施例：如图1所示，包括接头1、铝制扁管2、散热铝带3、连接铝片4。
在本实施例中，接头1的个数为若干，铝制扁管2个数为一个，形状是弯曲的蛇形U型管，散热铝带3的数量为一个，包括矩形外框和带状散热片，外框是一个铝制的矩形边框，外框内部是一片片波型的带状散热片，从下往上焊接在矩形外框上。采用带状散热片插入铝管的方式，减少了焊接成本，增大了散热片的蒸发面积，提高了蒸发效率，有利于车内空气的流通和异味的减弱。
在本实施例中，接头1通过胀管工艺和铝制扁管2连接，散热铝带3插入铝制扁管2中，连接方式为焊接。采用带状散热片插入铝管的方式，通过胀管工艺连接，减少了焊接成本。
在本实施例中，连接铝片4数量为一个，形状是矩形带状，连接铝片4和散热铝带3的边框呈90度直角方式焊接，连接铝片4与插入铝制扁管2，连接方式为焊接。连接铝片4可以维持整个蒸发器的平衡，保证蒸发器的结构稳定牢固。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种新型汽车空调蒸发器，其特征在于，包括接头、铝制扁管、散热铝带、连接铝片。
2.根据权利要求1所述的新型汽车空调蒸发器，其特征在于，所述接头的个数为若干，所述铝制扁管个数为一个，形状是弯曲的蛇形U型管，所述散热铝带的数量为一个，包括矩形外框和带状散热片，外框是一个铝制的矩形边框，外框内部是一片片波型的带状散热片，从下往上焊接在矩形外框上。
3.根据权利要求2所述的新型汽车空调蒸发器，其特征在于，所述接头通过胀管工艺和所述铝制扁管连接，所述散热铝带插入铝制扁管中，连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的新型汽车空调蒸发器，其特征在于，所述连接铝片数量为一个，形状是矩形带状，所述连接铝片和散热铝带的边框呈90度直角方式焊接，所述连接铝片与插入铝制扁管，连接方式为焊接。
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