CN110509434A - 汽车搅拌车自动离心托轮总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽车搅拌车自动离心托轮总成，包括托轮、托轮主肖、轴承、支架，所述轴承安装在托轮内且两端通过端盖固定，所述托轮主肖穿过轴承将托轮支撑在支架上，所述托轮相对轴承可绕托轮主肖轴线转动和摆动，其中轴承由轴承外圈、轴承内圈和若干个滚子组成，各所述滚子外侧面与轴承外圈接触面为球面，各所述滚子内侧面与轴承内圈接触面为平面，由于本发明轴承中的滚子与轴承外圈接触面为球面，使托轮在绕托轮主肖转动时还能实现自动调心。使用本托轮总成，可大大减少运动构件之间的磨损，延长构件的使用寿命，降低成本，减少筒体转动的噪音，提高经济效益。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种汽车搅拌车自动离心托轮总成。
背景技术
搅拌车托轮总成是搅拌车中的重要组成部件。托轮总成主要用于支撑搅拌罐体转动，由于搅拌罐体的重量较大，所以对托轮总成的质量要求较高。托轮的回转轴线与搅拌车滚筒轴线的平行度是稳定运行的关键。若上述两轴线不能保持平行，则会引起运动副之间的串动，从而直接影响运动构件的使用寿命。而现有的托轮是无法调整，因此搅拌车的筒体在滚动时就会与托轮造成共振，噪音大，而且设备容易损坏。
发明内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本发明的目的在于提供一种结构简单，安装方便，动作平稳的汽车搅拌车自动离心托轮总成。
本发明通过下述技术方案实现：汽车搅拌车自动离心托轮总成，包括托轮、托轮主肖、轴承、支架，所述轴承安装在托轮内且通过侧盖固定，所述托轮主肖穿过轴承将托轮支撑在支架上，所述托轮相对轴承可绕托轮主肖轴线转动和摆动，其中轴承由轴承外圈、轴承内圈和若干个滚子组成，各所述滚子外侧面与轴承外圈接触面为球面，各所述滚子内侧面与轴承内圈接触面为平面。
进一步地，本发明所述轴承两侧分别设有与支架支撑的端盖，每个端盖套设有油封，其中一油封端部紧贴端盖，另一油封端部紧贴托轮。
进一步地，本发明所述端盖和托轮上均设有用于限制油封密封的限位块。
进一步地，本发明所述油封一端设有橡胶套，其另一端设置有金属圈。
进一步地，本发明所述油封截面呈喇叭形状。
进一步地，本发明所述轴承内圈采用尼龙套。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
1、本发明轴承中的滚子与轴承外圈接触面为球面，使托轮在绕托轮主肖转动时还能实现自动调心。使用本托轮总成，可大大减少运动构件之间的磨损，延长构件的使用寿命，降低成本，减少筒体转动的噪音，提高经济效益。
2、本发明油封为喇叭形状，可根据托轮摆动变形，在变形前提下不会影响轮正常工作，又能达到防漏油和防尘的功能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其他特征、目的和优点将会变得更为明显：
图1为本发明的结构示意图；
其中：1—托轮，2—托轮主肖，3—支架，4—端盖，5—轴承外圈，6—轴承内圈，7—滚子。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本实施例的汽车搅拌车自动离心托轮总成，如图1所示，汽车搅拌车自动离心托轮总成，包括托轮1、托轮主肖2、轴承、支架3，所述轴承安装在托轮1内且通过侧盖8固定，所述托轮主肖2穿过轴承将托轮1支撑在支架3上，所述托轮1相对轴承可绕托轮主肖2轴线转动和摆动，其中轴承由轴承外圈5、轴承内圈6和若干个滚子7组成，各所述滚子7外侧面与轴承外圈5接触面为球面，各所述滚子7内侧面与轴承内圈6接触面为平面，轴承内圈6为尼龙材料制成，由于轴承中的滚子与轴承外圈接触面为球面，使托轮在绕托轮主肖转动时还能实现自动调心。使用本托轮总成，可大大减少运动构件之间的磨损，延长构件的使用寿命，降低成本，减少筒体转动的噪音，提高经济效益。
需要说明的是，本发明轴承两侧分别设有与支架3支撑的端盖4，每个端盖套设有油封9；轴承一侧油封9一端设有与侧盖紧贴的橡胶套10，其另一端设有与端盖紧贴的金属圈11，轴承另一侧油封9一端设有与托轮紧贴的橡胶套10，其另一端设有与端盖紧贴的金属圈11，端盖4和托轮1上均设有用于限制油封密封的限位块12，限位块12也紧贴与橡胶套密合，由于采用上述结构，油封9可根据托轮摆动变形，在变形前提下不会影响轮正常工作，又能达到防漏油和防尘的功能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.汽车搅拌车自动离心托轮总成，其特征在于：包括托轮、托轮主肖、轴承、支架，所述轴承安装在托轮内且通过侧盖固定，所述托轮主肖穿过轴承将托轮支撑在支架上，所述托轮相对轴承可绕托轮主肖轴线转动和摆动，其中轴承由轴承外圈、轴承内圈和若干个滚子组成，各所述滚子外侧面与轴承外圈接触面为球面，各所述滚子内侧面与轴承内圈接触面为平面。
2.根据权利要求1所述汽车搅拌车自动离心托轮总成，其特征在于：所述轴承两侧分别设有与支架支撑的端盖，每个端盖套设有油封，其中一油封端部紧贴端盖，另一油封端部紧贴托轮。
3.根据权利要求2所述汽车搅拌车自动离心托轮总成，其特征在于：所述端盖和托轮上均设有用于限制油封密封的限位块。
4.根据权利要求3所述汽车搅拌车自动离心托轮总成，其特征在于：所述油封一端设有橡胶套，其另一端设置有金属圈。
5.根据权利要求4所述汽车搅拌车自动离心托轮总成，其特征在于：所述油封截面呈喇叭形状。
6.根据权利要求2所述汽车搅拌车自动离心托轮总成，其特征在于：所述轴承内圈采用尼龙套。
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