CN110505907B - 压载水处理系统及压载水处理系统用过滤器结构体 - Google Patents
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Abstract
本发明提供压载水处理系统用过滤器结构体,包括:过滤器外壳,在内部设置有用于过滤流体的筒形过滤部;流体流入管,与上述过滤器外壳相连接,用于使流体流入上述过滤部的内部;流体排出管,与上述过滤器外壳相连接,用于排出在上述过滤器外壳的内部通过上述过滤部过滤的流体;反冲洗部,包括沿着上述过滤部的内周面以能够旋转的方式设置的反冲洗喷嘴;以及反冲洗水排出管,为了排出通过上述反冲洗喷嘴流入的反冲洗水而设置于上述过滤器外壳的内部,并朝向上述过滤器外壳的外部延伸,通过上述流体流入管流入上述过滤器外壳的内部的流体经由上述过滤部而被过滤,经过滤的流体通过上述流体排出管向压载水罐移动。
Description
技术领域
本发明涉及船舶的压载水处理系统及使用于压载水处理系统的压载水处理系统用过滤器结构体。
背景技术
如今,船舶除了用作运输人的工具之外,还用作移送各种货物的工具。在船舶不承载货物的情况下,为了稳定性和推进力的效率而适用压载水罐系统。
压载水罐系统为了能够减少基于货物的装载及装卸的船舶的重心变动并安全地航海,通过调节压载水罐内的压载水的量来运行。
通常,当搬运货物时,在装卸货物的港口装卸船舶的货物。然后,船舶在装卸货物的港口灌满压载水后返航。之后,当装载新的货物时,在装载的港口排出压载水并装载货物后航海。
但是,在此过程中,装卸货物的港口与装载货物的港口不同,因此,将在其他环境收集的压载水排放于装载港口会成为问题。
即,压载水被利用为将特定海域的生物或病原菌等向其他海域传播的介质,因此,在直接排放与装载港口的环境不同的环境收集的压载水的情况下,会发生破坏装载港口的环境的问题。
此时,在船舶的压载水罐灌满压载水的过程中,需要过滤海水来将压载水灌满。为了过滤海水,可在通过压载水罐连接的流入管配置过滤器结构体。
此时,若在过滤器中累积由过滤网过滤的异物,则会存在无法在压载水罐顺利地灌满压载水的问题,并且,随着过滤器的内部的压力上升过大,存在会导致过滤器的内部破损的问题。
发明内容
技术问题
根据本发明的第一实施例,提供压载水处理系统用过滤器结构体。
根据本发明的第一实施例,提供通过在过滤过程中测量过滤部的内部的压力来在过滤器的内部的压力在规定范围内的情况下依次控制反冲洗喷嘴来有效反冲洗过滤部的压载水处理系统用过滤器结构体。
并且,提供可快速且紧急地反冲洗的压载水处理系统。
解决问题的方案
根据本发明的一方面,提供压载水处理系统用过滤器结构体,包括:过滤器外壳,在内部设置有用于过滤流体的筒形过滤部;流体流入管,与上述过滤器外壳相连接,用于使流体流入上述过滤部的内部;流体排出管,与上述过滤器外壳相连接,用于排出在上述过滤器外壳的内部通过上述过滤部过滤的流体;反冲洗部,包括沿着上述过滤部的内周面以能够旋转的方式设置的反冲洗喷嘴;以及反冲洗水排出管,为了排出通过上述反冲洗喷嘴流入的反冲洗水而设置于上述过滤器外壳的内部,并朝向上述过滤器外壳的外部延伸,通过上述流体流入管流入上述过滤器外壳的内部的流体经由上述过滤部而被过滤,经过滤的流体通过上述流体排出管向压载水罐移动。
此时,上述过滤部可具有用于过滤通过上述流体流入管流入的流体的过滤网,上述过滤网从上述过滤部的内侧按加固网、基网及保护网的顺序可形成为三层。
此时,上述过滤部可呈褶皱的形态,以增加通过上述流体流入管流入的流体的有效过滤面积。
此时,上述反冲洗喷嘴可形成为多个,上述反冲洗喷嘴可分别沿着上述过滤部的长度方向延伸,并相互并排配置。
此时,上述多个反冲洗喷嘴能够以相互隔开规定角度的方式配置,上述规定角度可大于0度且小于180度。
此时,上述反冲洗部还可包括垂直形成有上述多个反冲洗喷嘴的连接管,上述连接管可用于连接上述多个反冲洗喷嘴与上述反冲洗水排出管,上述连接管可配置于上述过滤部的中心轴上。
此时,上述反冲洗喷嘴能够以能够分离的方式与上述连接管相结合。
此时,上述反冲洗喷嘴可具有朝向上述过滤部的内周面形成且用于吸入由上述过滤部过滤的异物的吸入部,上述吸入部可由与上述连接管相连通的多个孔或多个缝隙形成。
此时,在上述过滤器外壳内可设置有相互并排配置的一对上述过滤部。
此时,上述压载水处理系统用过滤器结构体还可包括具有马达的驱动部,上述马达的驱动轴可与配置于上述过滤器外壳的内部的上述连接管相连接,以使上述连接管及上述反冲洗喷嘴在上述过滤器外壳的内部旋转。
此时,在上述过滤器外壳内可设置有多对上述过滤部,上述驱动部可包括分别与多对上述过滤部中的任意一对相连接的多个马达。
此时,上述压载水处理系统用过滤器结构体还可包括用于控制上述多个马达的控制部,上述控制部可包括配置于上述流体流入管的第一压力传感器及配置于上述流体排出管的第二压力传感器,在由上述第一压力传感器和上述第二压力传感器测量的差压在0.2bar至0.6bar范围内的情况下,上述控制部可控制上述多个马达分别依次驱动。
此时,在预先设置的时间内可驱动上述多个马达中的一个,之后,可重新测量上述第一压力传感器和上述第二压力传感器的差压,在重新测量的上述差压小于0.2bar 的情况下,上述控制部可控制所有马达停止驱动。
根据本发明的另一实施例,提供包括上述压载水处理系统用过滤器结构体的压载水处理系统,包括:反冲洗泵,形成于上述反冲洗水排出管,在反冲洗喷嘴形成声压;第一压力传感器及第一阀,形成于上述流体流入管;第二压力传感器及第二阀,形成于上述流体排出管;第一旁通管及第三阀,上述第一旁通管用于旁通上述流体流入管与上述流体排出管,上述第三阀形成于上述第一旁通管;第四阀,形成于从上述流体排出管连接的上述压载水罐流入管;以及控制部,控制上述第一阀至第四阀的开闭,测量上述第一压力传感器及第二压力传感器,并控制上述反冲洗泵的启动,当由上述第一压力传感器及上述第二压力传感器测量的差压为0.7bar以上时,上述控制部关闭上述第一阀及上述第四阀,开放上述第二阀及上述第三阀,并启动上述反冲洗泵,通过上述反冲洗泵在上述过滤部的内部的上述反冲洗喷嘴形成声压,从而使流入上述流体流入管的流体通过上述第一旁通管流入上述流体排出管后,再流入上述过滤器结构体的内部的上述过滤部的外侧部,流入上述过滤部的外侧部的流体借助形成于上述反冲洗喷嘴的声压经由上述过滤部而被吸入到上述过滤部的内侧部的上述反冲洗喷嘴中。
此时,上述压载水处理系统还可包括用于旁通上述流体排出管与上述反冲洗水排出管的第二旁通管,当由上述第一压力传感器及上述第二压力传感器测量的差压为0.7bar以上时,流入上述流体排出管的流体中的一部分可通过上述第二旁通管流入上述反冲洗水排出管。
发明的效果
根据本发明的例示性实施例,形成于压载水处理系统用过滤器结构体的内部的反冲洗喷嘴由多个孔形成,因此,当在反冲洗时能够以更强的吸入力执行过滤器的反冲洗。
并且,根据本发明的例示性实施例,配置于压载水处理系统用过滤器结构体内的多个过滤部可由一个马达驱动。
并且,根据本发明的例示性实施例,当压载水处理系统用过滤器结构体进行返冲洗时,首先驱动反冲洗喷嘴的一部分,从而可有效地进行反冲洗,在过滤部的压力增加过大的情况下,可快速反冲洗过滤部。
附图说明
图1为根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的剖视图。
图2为示出根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的过滤部与反冲洗部的结合的图。
图3为根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的反冲洗喷嘴的俯视图。
图4为示出根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的反冲洗喷嘴的吸入部的图。
图5为根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的简要结构图。
图6为根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的简要分解立体图。
图7a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的过滤过程的电路图,图7b为示出在过滤过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
图8a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的反冲洗过程的电路图,图8b为示出在反冲洗过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
图9a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的紧急反冲洗过程的电路图,图9b为示出在紧急反冲洗过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
具体实施方式
以下,参照附图详细说明本发明的实施例,以使本发明所属技术领域的普通技术人员能够容易实施。本发明能够以多种不同形式实现,而并不限定于在此说明的实施例。为了明确说明本发明,省略了在附图中与说明无关的部分,在整篇说明书中,对相同或类似的结构要素使用相同的附图标记。
应理解,在本说明书中,“包括”或“具有”等术语用于指定在说明书中所记载的特征、数字、步骤、动作、结构要素、部件或它们的组合的存在,而不意味着预先排除一个或一个以上的其他特征或数字、步骤、动作、结构要素、部件或它们的组合的存在或附加可能性。
图1为根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的剖视图。图2为示出根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的过滤部与反冲洗部的结合的图。图3为根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的反冲洗喷嘴的俯视图。图4为示出根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的反冲洗喷嘴的吸入部的图。
参照图1至图4,根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体10可包括过滤器外壳12、过滤部20、流体流入管60、流体排出管70、反冲洗部30、驱动部40及控制部。
在本说明书中,流体通常为海水,但在沿岸可以为气水或淡水。
此时,在过滤器外壳12的内部设置有过滤部20,在过滤器外壳12可连接有用于使需要在配置于过滤部20的内周面的过滤网22过滤的海水流入的流体流入管60、用于排出通过过滤网22过滤的海水的流体排出管70及用于排出由过滤网22过滤的异物的反冲洗水排出管80。
如图1及图2所示,过滤器外壳12可由圆筒部件形成,且在内部设置有过滤部 20。此时,如图1及图2所示的过滤部20以纵向配置,但也能够以横向配置。
并且,流体流入管60及流体排出管70可形成于过滤器外壳12的侧面部,流体排出管70可连接在过滤器外壳12中比流体流入管60更上部侧的位置,反冲洗水排出管80可形成于过滤器外壳12的下部侧。即,在过滤器外壳12的外侧部可连接有流体流动的三个配管,其中,经过滤的流体可在流体排出管70中流动。
如图1所示,过滤器外壳12的内部可根据流体的种类大致分为三个区域。具体地,可分为未经过过滤的流体流动的第一空间S1、通过过滤器过滤的流体流动的第二空间S2及包含经反冲洗的过滤器的异物的流体流动的第三空间S3。
首先,如图1所示,第一空间S1为与流体流入管60相连通的空间,可位于过滤器外壳12的下部侧。流入第一空间S1的流体可通过泵向过滤部20的内部移动。过滤部的内部的压力可随着流体流入过滤部的内部而上升,因此,过滤部20的内部的流体可借助压力差异而经由过滤部20的过滤网22并流入第二空间S2。
如图1所示,第二空间S2包括过滤部20的过滤网22的外侧,并位于第一空间 S1的上部侧,第二空间S2为与流体排出管70相连通的空间。流动第二空间S2的流体异物由过滤网22过滤的经过滤的流体。第二空间S2的经过滤的流体可沿着流体排出管70向压载水罐移动。
最后,第三空间S3为包含由过滤网22过滤的异物的流体流动的空间。如图1所示,第三空间S3为包括反冲洗喷嘴32、连接管34及反冲洗水排出管80的空间,在过滤器外壳12的下部侧可与反冲洗水排出管80相连通。在第三空间S3流动的流体可与由过滤网22过滤的异物一起通过反冲洗水排出管80被排出到外部。
在本发明的第一实施例中,如图2所示,过滤网22可由三重网形成。更详细地,过滤网22可从过滤部20的内侧朝向外侧方向按加固网22a、基网22b及保护网22c 的顺序形成。
保护网22c用于从外侧保护结构强度相对弱的基网的网层,为了使过滤网的强度大于基网的强度,可使用更粗的形成过滤器框架的铁丝等,过滤器大小比基网大小大,因此可过滤悬浮物。
基网22b实质上为决定过滤部的过滤水平的网,是由细密的孔形成的网。基网的过滤器大小可以小于100微米,优选地,可为50微米。因此,基网的结构会相对弱。在基网的两侧可配置用于加强强度的保护网和加固网。
加固网22a用于加固可能会被高压力破损的保护网和基网的结构。通常,将环部件或条部件形态的加固部件配置于网,或者可由包围网的整个外周面的冲孔网形成。
此时,形成过滤部的过滤网的种类及数量等可为多种。
可形成为基网和加固网的双重结构,也可以形成为保护网、基网及加固网的三重结构。并且,可通过在基网的两侧配置保护网来形成增加加固网的四重结构。并且,通过在基网的两侧分别配置双重的保护网来形成五重结构。
根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体10还可包括反冲洗部30。
首先,反冲洗是指将由过滤部20的内部的过滤网22过滤的异物清洗来排出的过程,在过滤网22持续累积异物的情况下,由于过滤部20的内部压力增大而使过滤部破损的危险变高,流体无法顺畅地向流体排出管70排出,而会降低过滤效率。因此,通过去除过滤网22的异物来使过滤部20的内部和外部的压力维持在规定范围内。
此时,规定范围是指可充分过滤所流入的流体的压力。具体地,通过泵施加压力的流体所流入的过滤部20的内部的外力大于过滤部20的外部,但在内部与外部的差压过大的情况下,流体排出量减少,因此效率不佳。并且,在差压过小或形成声压的情况下,可能无法过滤所流入的流体。因此,优选地,过滤部20的内部与过滤部20 的外部的差压为0bar以上且为2bar以下。
此时,作为代替性的实施例,可通过测量流体流入管60和流体排出管70的压力来测量过滤部20的内部和外部的压力。这是因为,流体流入管60与包括过滤部20 的内部的第一空间S1相连通,流体排出管70与包括过滤部20的外部的第二空间S2 相连通。
在本发明的第一实施例中,反冲洗部30可包括反冲洗喷嘴32、连接管34、支撑部件38及旋转轴36。
参照图2,反冲洗喷嘴3设置于过滤部20的内部,且可配置于过滤部20或过滤器外壳12的中心轴。
此时,连接管34可在过滤部20的内部沿着过滤部20的长度方向延伸。此时,反冲洗喷嘴32在连接管34的外周面可与连接管34垂直连接。
此时,如图2及图4所示,反冲洗喷嘴32形成为多个,并可沿着连接管34的长度方向以规定间隔配置。各反冲洗喷嘴32的吸入部33为了吸入由过滤部20的内周面的过滤网22过滤的异物而朝向过滤网的内周面配置,且沿着连接管34的长度延伸,从而可吸入过滤网22的异物。
此时,反冲洗喷嘴与过滤部内侧的加固网的内周面相接触并旋转,因此,为了防止由旋转引起的磨损,可使用特氟隆材质来形成。
此时,如图4所示,在吸入部33中与连接管34相连通的多个孔朝向过滤器外壳 12的长度方向排列。优选地,孔的直径可以为6mm以下。
此时,在吸入部33可形成有与过滤器外壳的长度方向并排形成的多个缝隙。优选地,各个缝隙之间的间隔可以为5mm以下。
此时,如图2及图3所示,从连接管34的长度方向观察,反冲洗喷嘴32是交替配置的,因此可吸入过滤网22的所有部分的异物。
此时,观察连接管34及与其相连接的反冲洗喷嘴32的剖面,各反冲洗喷嘴32 所形成的角度θ能够以相隔小于180度的方式配置。
作为一实施例,如图3所示的反冲洗喷嘴,吸入部能够以相隔90度间隔的方式配置。这是为了易于组装反冲洗喷嘴。即,在反冲洗喷嘴以180度间隔配置于同一平面上的情况下,过滤网的内部直径略大于反冲洗喷嘴、连接管及支撑部件的整体宽度或几乎相同,因此,可能难以在过滤网的内部设置反冲洗喷嘴、连接管及支撑部件,如果将反冲洗喷嘴所形成的角度为180度以下,例如,为90度,则可在过滤网的内部容易设置反冲洗喷嘴。
此时,反冲洗喷嘴32可通过支撑部件38与连接管34垂直地相结合。支撑部件38为了使反冲洗喷嘴接近过滤部20的内周面而可突出形成于连接管34的外周面。
在本发明的第一实施例中,在连接管34的上端部可与通过接收驱动部40的旋转力来旋转的旋转轴36相结合。因此,连接管34及反冲洗喷嘴32可随着旋转轴36的旋转朝向过滤网22的圆周方向旋转。
因此,可利用少量的反冲洗喷嘴32来清洗整体过滤网22。
此时,如图2所示,连接管34的下端部可与一侧与连接管34相连通且另一侧与外部流体相连通的反冲洗水排出管80相结合。反冲洗水排出管80不像连接管34借助旋转轴36来旋转,因此可通过适当的轴承与连接管34相结合。反冲洗水排出管 80可将包含通过连接管34吸入的异物的流体向外部排出。
在本发明的第一实施例中,反冲洗部30还可包括与反冲洗水排出管80相连接的反冲洗泵(图7a的220)。反冲洗泵通过向反冲洗水排出管80及与其相连接的连接管34施加声压并通过反冲洗喷嘴32的吸入部33来将由过滤部20的内周面的过滤网 22过滤的异物与流体一起吸入,从而可将异物通过反冲洗水排出管80向外部排出。
根据本发明的第一实施例的压载水处理系统用过滤器结构体10还可包括驱动部40。
此时,驱动部40还可包括与反冲洗部30的旋转轴36相结合的马达42。其中,如图1所示,马达42可配置于过滤器外壳12的上部侧,并且,如前所述,以可与反冲洗部的连接管一起旋转的方式与反冲洗部的连接管相结合。
另一方面,根据本发明的其他实施例,在过滤器外壳的内部可设置多个过滤部。
以下,参照图5至图6来说明根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体10。
图5为根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的简要结构图。图6为根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的简要分解立体图。
如图5所示,在根据第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的过滤器外壳可配置多个过滤部20。在此情况下,流体流入管、流体排出管、反冲洗部的结构可与本发明的第一实施例相同,因此省略对此的详细说明。
根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体包括多个过滤部,用于驱动每个过滤部的驱动部及控制部的结构可与第一实施例的情况不同。具体地,驱动部还可包括马达42及齿轮部件44。
齿轮部件44可配置于过滤器外壳的上部侧,根据如图5所示的例,可形成于与过滤部的数量相对应的旋转轴。此时,齿轮部件44可由皮带轮或链轮等形成。
此时,作为一实施例,如图5所示,在过滤器外壳12可设置有四个过滤部20,每个旋转轴36可朝向过滤器外壳12的上部侧的驱动部40延伸。此时,马达42为了与旋转轴36的数量相对应而可形成为四个,也可以仅形成为两个。
在如图5及图6所示的本发明的第二实施例中,在驱动部40设置有两个马达42 的情况下,一个马达42可与两个旋转轴36相连接。即,启动一个马达42,从而可通过使两个旋转轴36旋转来使与旋转轴36相结合的反冲洗喷嘴32随着配置于过滤部20的内部的内周面的过滤网22而旋转。
与如图5所示的过滤部和驱动部的数量就配置有关的是与一实例有关的,因此并不必须限制在如图5所示的。作为一例,配置六个过滤部,并配置驱动其的两个驱动部,从而各驱动部可反冲洗三个过滤部。
具体地,第一连接管34a及第三连接管34c可由第一马达42a驱动,第二连接管 34b及第四连接管34d可由第二马达42b驱动。
根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体可在利用与两个马达相连接的四个反冲洗部过滤压载水的期间进行反冲洗。此时,根据本发明的第二实施例,可在通过同时启动两个马达并利用四个反冲洗部来进行过滤的期间进行反冲洗,或者通过依次交替启动两个马达并仅利用四个反冲洗部中的两个反冲洗部来进行反冲洗。此时,可根据过滤器外壳的内部的压力来调节对用于启动四个反冲洗部的两个马达的控制。
此时,可进行同时控制多个马达的同步控制和依次控制多个马达的顺序控制。当进行顺序控制时,若先启动任一个马达规定时间后该马达被停止,则再启动其他马达规定时间。
顺序控制的反冲洗时间虽然相比于同步控制增加,但具有整体反冲洗效率得以提高的有益效果。
具体地,通过分别设置于流体流入管和流体排出管的压力传感器来计算差压,若计算出的差压达到规定压力,则可以执行反冲洗工序。此时,规定压力可以为0.4bar。
此时,为了调节流体排出管的流量,可通过判断形成于流体排出管的第二阀(图7a 的320)的开放与否来使控制部控制第二阀开放40%。开放40%是指在完全开放的情况下的流量连通40%,其相比于完全开放的情况,由于具有高的配管压力,可提高反冲洗效率。并且,与此同时,可开放位于反冲洗泵后端的反冲洗水排出管开闭阀并驱动驱动部40。
由此,可通过反冲洗喷嘴32将由滤网22过滤的异物吸入至连接管34,从而可防止过滤部20的内部的压力变得过高。
另一方面,根据本发明的第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体10可包括用于控制驱动部40的控制部。
此时,控制部可包括电路(未图示)、配置于流体流入管60的第一压力传感器 62及配置于流体排出管70的第二压力传感器72,上述电路包括可控制驱动部40的马达42的微处理器。
具体地,控制部可根据作为从配置于流体流入管60的第一压力传感器62测量的值与从配置于流体排出管70的第二压力传感器72测量的值的差的差压的范围来控制马达42的旋转与否及旋转速度。
在本发明的实施例中,在上述差压为0.4bar的情况下,控制部可控制旋转马达 42来进行反冲洗。其中,差压是指流体流入管与流体排出管的压力差。
并且,为了达到最佳的反冲洗效率,可控制马达的旋转速度。作为控制马达的旋转速度的方法,例如,通过逆变器来控制输出电压的方法和机械性地变更驱动部的齿轮比的方法。
如前所述,驱动部40的第一马达42a可反冲洗第一过滤部20a及第三过滤部20c 的第一过滤网22a及第三过滤网22c,第二马达42b可反冲洗第二过滤部20b及第四过滤部20d的第二过滤部22b及第四过滤部22d,因此,为了达到最佳的反冲洗效率,需要判断整体差压主要通过哪个过滤部而增加。
此时,控制部首先可通过驱动第一马达42a来反冲洗第一过滤部20a和第三过滤部20c。并且,在驱动第一马达42a并经过规定时间之后,可通过第一压力传感器62 和第二压力传感器72来重新测量差压。
此时,在计算出的差压在可过滤的规定范围内的情况下,可通过停止第一马达42a的旋转来停止反冲洗。如果,在计算出的差压仍然高于规定范围的情况下,可通过驱动第二马达42b来反冲洗第二过滤部20b及第四过滤部20d。
即,在判断到需要进行反冲洗的情况下,控制部首先通过驱动第一马达42a来反冲洗第一过滤部20a和第三过滤部20c,再根据计算出的差压,在具有反冲洗效果的情况下,停止反冲洗,但在没有反冲洗效果的情况下,可进一步通过第二马达42b来反冲洗第二过滤部20b和第四过滤部20d。
此时,控制部包括存储器,在存储器存储有在进行反冲洗时最后驱动的马达42 的编号,之后,可先驱动其他马达,而不是在反冲洗步骤中最后驱动的马达42。
即,如前所述,在判断为通过仅驱动第一马达42a来使流体流入管与流体排出管的差压形成在规定范围内而完成反冲洗的情况下,控制部在下一个反冲洗步骤中优先可控制驱动第二马达42b。如果,在驱动第一马达42a之后通过驱动第二马达42b来完成反冲洗的情况下,控制部在下一个步骤中可控制驱动第一马达42a。
由此,可利用两个马达42a、42b有效反冲洗四个过滤部22a、22b、22c、22d。
根据本发明的第三实施例的压载水处理系统可利用与前述的压载水处理系统用过滤器结构体相连接的配管及阀来进行过滤器结构体的内部的紧急反冲洗。
以下,参照图7a及图7b至图9a及图9b来说明具有根据本发明的第三实施例的压载水处理系统用过滤器结构体10的压载水处理系统100。此时,在说明压载水处理系统100的过程中,由于对压载水处理系统用过滤器结构体10的说明前述的内容相同,因此省略。
图7a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的过滤过程的电路图,图7b为示出在过滤过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。图8a 为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的反冲洗过程的电路图,图8b为示出在反冲洗过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。图9a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的紧急反冲洗过程的电路图,图9b为示出在紧急反冲洗过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
根据本发明的第三实施例的压载水处理系统100可包括前述的压载水处理系统用过滤器结构体10、流体流入管60、流体排出管70、第一旁通管65、灌流入管90、反冲洗水排出管80、第二旁通管75。
在本发明的第三实施例中,可执行根据第一实施例或第二实施例的压载水处理系统用过滤器结构体的紧急反冲洗过程。这仅在需要快速反冲洗过滤网22的情况下才被利用,因此将后述其详细过程。
如图7a及图7b至图9a及图9b所示,流体流入管60从外部的流体连接至压载水处理系统用过滤器结构体10,未经过滤的外部的流体可通过流体流入管60供给至压载水处理系统用过滤器结构体10。
此时,在流体流入管60可形成有将流体供给至压载水处理系统用过滤器结构体10的流体供给泵210,在过滤器结构体的流入口侧可形成有第一阀310。
流体排出管70从压载水处理系统用过滤器结构体10连接至压载水罐的灌流入管90,经过压载水处理系统用过滤器结构体10而被过滤的流体向压载水罐侧移动,或者经过第一旁通管65的未被过滤的流体可被移动。
此时,在流体排出管70中压载水处理系统用过滤器结构体10的排出口侧形成有第二阀320。
第一旁通管65为不经过压载水处理系统用过滤器结构体10而从流体流入管60 连接至流体排出管70的管。此时,在第一旁通管65形成有第三阀330,从而可调节不经过压载水处理系统用过滤器结构体10的未经过过滤的流体供应至流体排出管70 侧。
反冲洗水排出管80在压载水处理系统用过滤器结构体10进行反冲洗的情况下,用于排出包含过滤器异物的反冲洗水向外部排出,可从压载水处理系统用过滤器结构体10连接至外部的流体。
此时,在反冲洗水排出管80可形成有用于在反冲洗时在反冲洗喷嘴形成声压的反冲洗泵220。
第二旁通管75可从流体排出管70连接至反冲洗水排出管80。此时,在第二旁通管75可形成有第五阀350。
灌流入管90从流体排出管70连接至压载水罐,并可形成有用于调节流入压载水罐的流体的第四阀340。
即,如图7a所示,压载水处理系统100可包括流体从外部流入的一个管、流体向外部排出的一个管以及流入压载水罐的一个管。
参照图7a及图7a至图9a及图9b来说明过滤过程、反冲洗过程及紧急反冲洗过程的压载水处理系统100的动作。
首先,图7a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的过滤过程的电路图。
图7b为示出在过滤过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
外部的流体可通过流体供给泵210供给至流体流入管60。此时,第一阀310被开放,但第三阀330被关闭。因此,供给至流体流入管60的外部流体可向压载水处理系统用过滤器结构体10移动。这是为了防止未经过过滤的流体流入压载水罐。
之后,由于第二阀320被开放,经过压载水处理系统用过滤器结构体10过滤的流体可通过流体排出管70向压载水罐侧移动。此时,无需进行反冲洗,因此反冲洗泵220未启动,而经过滤的流图无法向反冲洗水排出管80移动。
结果,如图7b所示,经过滤的流体可通过被开放的第四阀340及灌流入管90供给至压载水罐。
图8a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的反冲洗过程的电路图,图8b为示出在反冲洗过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
如图8b所示,外部的流体可通过流体供给泵210供给至体流入管60。此时,与过滤过程同样地,第一阀310被开放,但第三阀330被关闭。因此,供给至流体流入管60的外部流体可向压载水处理系统用过滤器结构体10移动。由于第三阀330被关闭,经过过滤的流体无法向流体排出管70移动。
之后,经过压载水处理系统用过滤器结构体10过滤的流体可通过开放的第二阀320并通过流体排出管70向压载水罐侧移动。
与此同时,可通过启动返冲洗泵220来在反冲洗水排出管80及反冲洗喷嘴形成声压。此时,可通过启动返冲洗泵220来使移动至流体排出管70的部分经过滤的流体与异物一起重新流入过滤部的内侧的反冲洗喷嘴。
并且,控制部驱动驱动部的马达,从而过滤部的内部的旋转轴、反冲洗喷嘴及连接管旋转,而且,由过滤部过滤且位于过滤部的内周面的异物可通过反冲洗喷嘴而被吸入。
即,在反冲洗过程大致可包括两种流体流动过程。与过滤过程同样地,经过滤的流体可向压载水罐侧移动,与此同时,经过滤的流体的一部分可与异物一起向反冲洗喷嘴移动。
此时,反冲洗喷嘴、连接管、反冲洗水排出管80的直径可小于流体排出管70的直径,因此,经过滤的流体的主要流动方向可以为压载水罐侧。
最后,图9a为根据本发明的第三实施例的压载水处理系统的紧急反冲洗过程的电路图,图9b为示出在紧急反冲洗过程中压载水处理系统用过滤器结构体的内部的流体流动的图。
通过流体供给泵210供给的外部的流体可通过流体流入管60的关闭的第一阀310向第一旁通管65移动。因此,未经过过滤的流体可通过第一旁通管65而不经过压载水处理系统用过滤器结构体10向流体排出管70移动。
与此同时,可通过启动返冲洗泵220来在反冲洗水排出管80及反冲洗喷嘴形成声压。因此,如图9b所示,通过第一旁通管65移动至流体排出管70的未经过过滤的流体可经过流体排出管70并通过反冲洗喷嘴向连接管移动。即,从过滤部的外部流动至过滤部的内部并与由过滤部过滤的异物一起可通过反冲洗喷嘴向反冲洗水排出管80移动。
并且,控制部驱动驱动部的马达,从而过滤部的内部的旋转轴、反冲洗喷嘴及连接管旋转,而且,由过滤部过滤的异物可通过反冲洗喷嘴而被吸入。
此时,由于第四阀340被关闭,通过第一旁通管65移动至流体排出管70的未经过过滤的流体的一部分无法流入压载水罐,但可通过第二旁通管75的开放的第五阀 350向反冲洗水排出管80移动。
即,紧急反冲洗过程也与反冲洗过程同样地,大致可包括两种流体流动过程,即,经过第一旁通管65逆行流体排出管70来反冲洗过滤部并向反冲洗水排出管80移动的流动过程、以及经过第一旁通管65、流体排出管70及第二旁通管75向反冲洗水排出管80移动的流动过程。
此时,如前所述,若反冲洗喷嘴、连接管、反冲洗水排出管80的直径小于流体排出管70,则流体的主要流动方向可以为经由第二旁通管75向反冲洗水排出管80 移动的方向。
结果,紧急反冲洗过程可在由过滤部过滤的异物大量累积而需要将其快速反冲洗的紧急情况下被利用。在此情况下,经过滤的流体可流入压载水罐侧。
如前所述,在本发明的第三实施例中,控制部可能需要用于紧急反冲洗过程的额外的控制算法。
如前所述,反冲洗过程可取决于由第一压力传感器62和第二压力传感器72测量的差压。此时,可在反冲洗过程反复进行短于规定时间的情况或者即使都驱动第一马达42a及第二马达42b来进行反冲洗但所测量的差压在适当范围以上的情况下执行紧急反冲洗过程。
作为一例,在即使通过驱动部的顺序控制进行反冲洗但差压还是继续增加且达到0.7bar的情况下,可执行紧急反冲洗过程。并且,在0.8bar以上的压力持续2秒钟以上的情况下,发生报警,从而可将所有设备停止运行并执行紧急反冲洗过程。
即,在通过限制经过滤的流体净流入压载水罐400才能反冲洗过滤网22的例外的情况下,可执行紧急反冲洗过程。
以上,虽然说明了本发明的各种实施例,但本发明的思想并不限定于在本说明书中揭示的实施例,理解本发明的思想的该技术领域的普通技术人员可在相同的思想范围内通过结构要素的附加、变更、删除、增加等容易提出其他实施例,并且,这些应属于本发明的保护范围。
Claims (13)
1.一种压载水处理系统,包括压载水处理系统用过滤器结构体,上述压载水处理系统用过滤器结构体,包括:
过滤器外壳,在内部设置有用于过滤流体的筒形过滤部;
流体流入管,与上述过滤器外壳相连接,用于使流体流入上述过滤部的内部;
流体排出管,与上述过滤器外壳相连接,用于排出在上述过滤器外壳的内部通过上述过滤部过滤的流体;
反冲洗部,包括沿着上述过滤部的内周面以能够旋转的方式设置的反冲洗喷嘴;以及
反冲洗水排出管,为了排出通过上述反冲洗喷嘴流入的反冲洗水而设置于上述过滤器外壳的内部,并朝向上述过滤器外壳的外部延伸,
上述压载水处理系统,其特征在于,
包括:
反冲洗泵,形成于上述反冲洗水排出管,在反冲洗喷嘴形成声压;
第一压力传感器及第一阀,形成于上述流体流入管;
第二压力传感器及第二阀,形成于上述流体排出管;
第一旁通管,用于旁通上述流体流入管和上述流体排出管;
第二旁通管,用于旁通上述流体排出管与上述反冲洗水排出管;
第三阀,形成于上述第一旁通管;
第四阀,形成于从上述第二旁通管连接的压载水罐流入管;
第五阀,形成于上述第二旁通管;以及
控制部,控制上述第一阀至第五阀的开闭,测量上述第一压力传感器及第二压力传感器,并控制上述反冲洗泵的启动,
当由上述第一压力传感器及上述第二压力传感器测量的差压为0.7bar以上时,上述控制部关闭上述第一阀及上述第四阀,开放上述第二阀、上述第三阀及上述第五阀,并启动上述反冲洗泵,
通过上述反冲洗泵在上述过滤部的内部的上述反冲洗喷嘴形成声压,从而使流入上述流体流入管的流体通过关闭的上述第一阀向第一旁通管旁通,
旁通上述第一旁通管的流体的一部分通过开放的上述第二阀流入上述流体排出管,沿着上述流体排出管流入上述过滤器结构体的内部的上述过滤部的外侧部,
流入上述过滤部的外侧部的流体借助形成于上述反冲洗喷嘴的声压经由上述过滤部而被吸入到上述过滤部的内侧部的上述反冲洗喷嘴中,
旁通上述第一旁通管的流体的剩余部分流入上述第二旁通管,通过关闭的上述第四阀及开放的上述第五阀流入上述反冲洗水排出管。
2.根据权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
上述过滤部具有用于过滤通过上述流体流入管流入的流体的过滤网,
上述过滤网从上述过滤部的内侧按加固网、基网及保护网的顺序形成为三层。
3.根据权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,上述过滤部呈褶皱的形态,以增加通过上述流体流入管流入的流体的有效过滤面积。
4.根据权利要求1所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
上述反冲洗喷嘴形成为多个,
上述反冲洗喷嘴分别沿着上述过滤部的长度方向延伸,并相互并排配置。
5.根据权利要求4所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,上述多个反冲洗喷嘴以相互隔开规定角度的方式配置,上述规定角度大于0度且小于180度。
6.根据权利要求4所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
上述反冲洗部还包括垂直形成有上述多个反冲洗喷嘴的连接管,
上述连接管用于连接上述多个反冲洗喷嘴与上述反冲洗水排出管,
上述连接管配置于上述过滤部的中心轴上。
7.根据权利要求6所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,上述反冲洗喷嘴以能够分离的方式与上述连接管相结合。
8.根据权利要求7所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
上述反冲洗喷嘴具有朝向上述过滤部的内周面形成且用于吸入由上述过滤部过滤的异物的吸入部,
上述吸入部由与上述连接管相连通的多个孔或多个缝隙形成。
9.根据权利要求6所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,在上述过滤器外壳内设置有相互并排配置的一对上述过滤部。
10.根据权利要求9所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
还包括具有马达的驱动部,
上述马达的驱动轴与配置于上述过滤器外壳的内部的上述连接管相连接,以使上述连接管及上述反冲洗喷嘴在上述过滤器外壳的内部旋转。
11.根据权利要求10所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
在上述过滤器外壳内设置有多对上述过滤部,
上述驱动部包括分别与多对上述过滤部中的任意一对相连接的多个马达。
12.根据权利要求11所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
还包括用于控制上述多个马达的控制部,
上述控制部包括配置于上述流体流入管的第一压力传感器及配置于上述流体排出管的第二压力传感器,
在由上述第一压力传感器和上述第二压力传感器测量的差压在0.2bar至0.6bar范围内的情况下,上述控制部控制上述多个马达分别依次驱动。
13.根据权利要求12所述的压载水处理系统,其特征在于,上述压载水处理系统用过滤器结构体中,
在预先设置的时间内驱动上述多个马达中的一个,
重新测量上述第一压力传感器和上述第二压力传感器的差压,在重新测量的上述差压小于0.2bar的情况下,上述控制部控制所有马达停止驱动。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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