CN110497313A - 一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，包括底座、两个分别固定在底座两端的安装座、转动连接在两个安装座之间的安装板、穿设于一个安装座并与安装板固接的转轴、固定在安装板上的定位机构以及固定在安装板上用于将齿轮箱外壳部件压紧在定位机构上的压紧机构。其优点是：可以将新型齿轮箱外壳部件稳定且准确的固定在加工中心中，便于工作人员对新型齿轮箱外壳部件的管件内部及第一连接座内部进行精准加工。

Description

一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具

技术领域

本发明涉及齿轮箱外壳加工领域，尤其是涉及一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具。

背景技术

齿轮箱是一种重要的机械部件，其是由一种粉笔在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置或增速传动装置；在原动机和工作机或执行组件之间起匹配转速和传递扭矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

一种新型齿轮箱外壳部件，参照图8和图9，其包括第一连接座、第二连接座以及连接在第一连接座与第二连接座之间的管件，第一连接座、第二连接座以及管件一体铸造成型；第一连接座为内部中空且下端开口、顶面为椭球面、底面为平面、周侧面为锥面的类圆台形，且第一连接座与管件连接处圆角过度，且第一连接座的内部与管件连通；第二连接座包括与管件连接的连接部以及连接在连接部下侧的底座部，管件贯穿连接部，底座内部中空且下侧开口，在底座内壁之间一体成型有若干加强筋，在底座上成型有加强筋处开设有贯穿底座上侧与下侧的通孔；在管件与底座之间一体成型有加强肋，且在管件外周壁上靠近加强肋处加工有锥形盲孔。

由于该新型齿轮箱外壳部件采用铸造工艺成型，所以在完成铸造后需要使用加工中心对管件内部及第一连接座内部使用精准加工的手段进行精准加工，以去除毛刺并将其内部打磨到目标精度，固需要研发出一款适用于该新型齿轮箱外壳部件的夹具，以将其稳定且准确的固定在加工中心中。

发明内容

本发明的目的是提供一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其优点是：可以将新型齿轮箱外壳部件稳定且准确的固定在加工中心中，便于工作人员对新型齿轮箱外壳部件的管件内部及第一连接座内部进行精准加工。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，包括底座、两个分别固定在底座两端的安装座、转动连接在两个安装座之间的安装板、穿设于一个安装座并与安装板固接的转轴、固定在安装板上的定位机构以及固定在安装板上用于将齿轮箱外壳部件压紧在定位机构上的压紧机构；

所述定位机构包括固定在安装板上的与第一连接座配合的第一定位座、固定在安装板上的用于支撑第二连接座的第二定位座、固定在安装板上且与第二连接座上的通孔插接配合的定位销，

所述第一连接座上沿垂直于安装板的方向开设有贯通第一连接座的定位孔，所述定位孔包括与第一连接座底部适配的定位部以及位于定位部与安装板之间的通过部，所述第一连接座内、定位部与通过部交接处固定有支撑台；所述安装板对应第一连接座处开设有供打磨头进入定位孔内的避让孔。

通过上述技术方案，在将齿轮箱外壳部件安装到夹具上时，工作人员可以通过将齿轮箱外壳部件放置到定位机构上，并使第一连接座的底部嵌入定位部中、定位销插到第二连接座底部的一个通孔中且第二连接座的底部抵接到第二定位座被离安装板的一侧；最后再通过操作压紧机构将齿轮箱外壳部件压紧固定到定位机构上既可。第二定位座、定位销以及第一定位座中的定位部和支撑台共同配合可以对齿轮箱外壳部件进行精准定位；压紧机构可以将齿轮箱外壳部件压紧在定位机构上，避免对齿轮箱外壳部件进行加工时，齿轮箱外壳部件发生移动；从而使得人在先将夹具固定到加工中心后，可以再将齿轮箱外壳部件固定到夹具上，从而可以将新型齿轮箱外壳部件稳定且准确的固定在加工中心中，保证加工精度，便于工作人员对新型齿轮箱外壳部件的管件内部及第一连接座内部进行精准加工。

在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，首先夹具固定在加工中心内，转轴通过联轴器与加工中心中的驱动轴连接或者通过联轴器连接到一台伺服电机上；然后将齿轮箱外壳部件安装到夹具上；使用者可以通过控制加工中心或伺服电机带动转轴转动，从而使加工中心中的适用于管件的打磨头以及适用于第二连接座内腔的打磨头依次对管件、第二连接座内周壁进行打磨，使人在分别对管件和第二连接座进行打磨时，无须将齿轮箱外壳部件从夹具上拆下既可实现对管件和第二连接座的打磨，大大的提高了工作效率。

本发明进一步设置为：所述压紧机构包括固定在安装板上且位于第一定位座一旁的第一液压缸、铰接在第一液压缸活塞杆上的第一压杆、铰接在第一压杆中部的第一连接片以及固定在第一压杆自由端朝向安装板一侧的第一压头，所述第一连接片远离第一压杆的一端铰接在所述第一液压缸的缸体上，所述第一压杆远离第一液压缸的一端向第一定位座所在方向延伸。

通过上述技术方案，使用者在将齿轮箱外壳部件放置到定位机构上后，可以通过控制第一液压缸伸长，从而使第一压杆绕其与第一连接片的铰接点转动，从而使第一压头紧紧的按压在第一连接座顶部，从而将齿轮箱外壳部件固定到定位机构上，避免在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动或从定位机构上脱落。

本发明进一步设置为：所述压紧机构包括两个固定在安装板上且分别位于第二定位座两旁的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆上铰接有第二压杆；所述第二压杆远离第二液压缸的一端向所述第二定位座所在方向延伸，且所述第二压杆远离第二液压缸的一端朝向第二定位座的一侧固定有第二压头，所述第二压杆中部铰接有第二连接片，所述第二连接片远离第二压杆的一端铰接有铰接座，所述铰接座固定在所述安装板或所述第二液压缸的缸体上。

通过上述技术方案，使用者在将齿轮箱外壳部放置到定位机构上后可以通过控制第二液压缸伸长，从而使第二压杆绕其与第二连接片的铰接点转动，从而使第二压头紧紧的按压在第二连接座上侧，从而将齿轮箱外壳部件固定到定位机构上，避免在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件从定位机构上脱落或发生晃动。

本发明进一步设置为：所述定位机构和所述压紧机构均并列设置有至少两个，铰接在相邻两个定位机构之间的铰接座上的第二压杆共用一个所述第二液压缸，位于相邻所述定位机构之间的第二液压缸的活塞杆上连接有连接件；所述连接件中部与第二液压缸的活塞杆固接，两端分别同与其相邻的两个第二压杆铰接。

通过上述技术方案，一方面使得加工中心可以一次性对多个齿轮箱外壳部件进行精准加工，提高工作效率；另一方面充分的利用了第二液压缸，减小了第二液压缸的数量，降低了夹具的体积，降低了生产成本。

本发明进一步设置为：所述压紧机构还包括固定在安装板上且位于第二连接座远离第一连接座一侧的第三液压缸，所述第三液压缸的活塞杆朝向第二连接座且第三液压缸的活塞杆端部固定有第三压头。

通过上述技术方案，为便于将第一连接座插到定位部中，定位部与第一连接座一般采用间隙配合的配合关系，导致第一连接座在插入定位部中后会与定位部侧壁之间留有微小间隙，导致齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动；在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，可以通过控制第三液压缸伸长，使第三压头向第二定位座所在方向按压第一连接座，使定位部侧壁靠近第二定位座处的部分与第三压头共同将第一连接座夹紧，从而防止在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动，保证了加工精度。

本发明进一步设置为：所述第三压头背向第三液压缸的一侧加工为与第一连接座外周壁适配的曲面。

通过上述技术方案，增大第三压头与第一连接座之间的接触面积，使第三压头可以更好的压紧在第一连接座上，防止在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动。

本发明进一步设置为：所述第一定位座周壁上远离第二定位座处沿定位部半径方向开设有若干与定位部连通的螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有弹簧滚珠，且所述弹簧滚珠中的滚珠朝向定位部内。

通过上述技术方案，为便于将第一连接座插到定位部中，定位部与第一连接座一般采用间隙配合的配合关系，导致第一连接座在插入定位部中后会与定位部侧壁之间留有微小间隙，导致定位部对第一连接座的定位存在一定程度上的误差，而弹簧滚珠的设置则可以在便于人将第一连接座插到定位部中的情况下规避该误差；在将第一连接座插入定位部的过程中，第一连接座会首先抵接到弹簧滚珠中的滚珠上，随着第一连接座进一步插入定位部中，滚珠会被压入弹簧滚珠的壳体中、弹簧滚珠中的弹簧亦会被压缩，当第一连接座完全插入定位部且人松开齿轮箱外壳部件后，弹簧会恢复形变，从而使滚珠推动第一连接座使第一连接座抵接到定位部靠近第二定位座的半边周壁上，从而规避了由于定位部与第一连接座之间采用间隙配合的关系所带来的误差，保证了定位精度。

本发明进一步设置为：所述定位孔上端与第一定位座远离安装板一端端面过渡处加工有倒角。

通过上述技术方案，便于使用者将第一连接座插入定位部中。

本发明进一步设置为：还包括锁轴组件，所述锁轴组件包括锁轴片和两个分别贯穿锁轴片两端的螺栓，所述转轴的周侧壁上以及与转轴连接的安装座被离安装板的一侧均开设有与螺栓配合的螺纹孔。

通过上述技术方案，在不使用夹具时（尤其是在夹具进行搬运时），可以通过锁轴组件对转轴进行固定，避免由于晃动导致转轴、安装板转动，导致固定在安装板上的部件与其他物体之间发生磕碰，导致夹具损坏。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1、可以将新型齿轮箱外壳部件稳定且准确的固定在加工中心中，保证加工精度，便于工作人员对新型齿轮箱外壳部件的管件内部及第一连接座内部进行精准加工；

2、使用者可以通过控制加工中心或伺服电机带动转轴转动，从而使加工中心中的适用于管件的打磨头以及适用于第二连接座内腔的打磨头依次对管件、第二连接座内周壁进行打磨，使人在分别对管件和第二连接座进行打磨时，无须将齿轮箱外壳部件从夹具上拆下既可实现对管件和第二连接座的打磨，大大的提高了工作效率；

3、第三压块及第三液压缸的设置可以在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，配合定位部侧壁靠近第二定位座处的部分将第一连接座夹紧，解决了由于定位部与第一连接座一般采用间隙配合所导致的对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动的问题，保证了加工精度；

4、弹簧滚珠的设置解决了由于解决了由于定位部与第一连接座一般采用间隙配合所导致的定位部对第一连接座的定位存在一定程度上的误差的问题。

附图说明

图1是实施例一的整体结构示意图；

图2是第一定位座的爆炸图；

图3是第一定位座的另一方向爆炸图；

图4是为体现避让孔的结构所做的示意图；

图5是为体现压紧机构的结构所做的示意图；

图6是为体现锁轴组件的结构所做的爆炸图；

图7是实施例二的整体结构示意图；

图8是齿轮箱外壳部件的结构示意图；

图9是齿轮箱外壳部件的另一方向结构示意图。

图中，1、底座；2、安装座；3、安装板；31、避让孔；4、转轴；5、定位机构；51、第一定位座；512、定位部；513、通过部；514、支撑台；516、弹簧滚珠；517、支撑环；5171、豁口；518、定位环；5181、凸块；5182、避让断口；8183、槽口；8184、定位槽；52、第二定位座；53、定位销；6、压紧机构；601、第一液压缸；602、第一压杆；603、第一连接片；604、第一压头；611、第二液压缸；612、第二压杆；613、第二压头；614、第二连接片；615、铰接座；616、连接件；621、第三液压缸；622、第三压头；7、锁轴组件；71、锁轴片；72、螺栓；73、螺纹孔；8、回转支座；91、第一连接座；92、第二连接座；93、管件；94、加强筋；95、通孔；96、加强肋；97、锥形盲孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

参照图1，为本实施例公开的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，包括底座1、两个分别固定在底座1两端的安装座2、两个分别转动连接在两个安装座2相向一侧的回转支座8、固定两个回转支座8之间的安装板3、穿设于一个安装座2并与回转支座8中心处固定连接的转轴4、固定在安装板3上的定位机构5以及固定在安装板3上用于将齿轮箱外壳部件压紧在定位机构5上的压紧机构6。

参照图1，定位机构5包括固定在安装板3上的与第一连接座91配合的第一定位座51、固定在安装板3上的用于支撑第二连接座92的第二定位座52、固定在安装板3上且与第二连接座92上的通孔95插接配合的定位销53，第二定位座52并列设置有两个分别对第二连接座92底部的两边进行支撑，定位销53位于两个第二定位座52之间。

参照图1、图2和图3，第一定位座51包括螺栓72连接在安装板3上的支撑环517以及螺栓72连接在支撑环517背离安装板3一端的定位环518；支撑环517与定位环518同轴，且定位环518的内径小于定位环518的内径，从而在第一定位座51内形成定位孔，结合图4，在安装板3对应第一连接座91处开设有供打磨头进入定位孔内的避让孔31，避让孔31与定位孔同轴；在支撑环517远离安装板3一端绕支撑环517圆周方向加工有若干豁口5171，从而在支撑环517远离安装板3的一端形成若干支撑台514；在定位环518朝向安装板3的一端内边缘沿定位环518圆周方向加工有定位槽8184，定位槽8184的设置使得定位环518刚好可以套在支撑环517上；在定位环518内周壁上沿定位环518圆周方向间隔加工有若干槽口8183，相邻的槽口8183之间形成与豁口5171插接配合的凸块5181。上述的定位孔以支撑台514远离安装板3的一面为界分为与第一连接座91底部适配的定位部512和位于定位部512与安装板3之间的通过部513。另外，在定位环518远离安装盘的一端、靠近第二定位座52处加工有避让管件93的避让断口5182，以保证第一连接座91可以插入定位部512中足够的深度。

要注意的是，为了便于使用者将第一连接座91插入定位部512内，在定位部512与第一连接座91之间采用间隙配合的配合关系。结合图1和图2，为规避由于定位部512与第一连接座91之间采用间隙配合导致的定位部512对第一连接座91进行定位的定位误差；在定位环518周壁上远离第二定位座52处沿定位部512半径方向开设有若干与定位部512连通的螺纹孔73，在螺纹孔73中螺纹连接有弹簧滚珠516，弹簧滚珠516中的滚珠伸入定位部512内。工作人员在将第一连接座91插入定位部512的过程中，第一连接座91会首先抵接到弹簧滚珠516中的滚珠上，随着第一连接座91进一步插入定位部512中，滚珠会被压入弹簧滚珠516的壳体中、弹簧滚珠516中的弹簧亦会被压缩，当第一连接座91完全插入定位部512且人松开齿轮箱外壳部件后，弹簧会恢复形变，从而使滚珠推动第一连接座91使第一连接座91抵接到定位部512靠近第二定位座52的半边周壁上，从而规避了由于定位部512与第一连接座91之间采用间隙配合的关系所带来的误差，保证了定位精度。

结合图2，在定位环518远离安装板3的一端与定位孔过渡处加工有倒角，以便于使用者将第一连接座91插入定位部512中。

参照图1，压紧机构6包括向安装板3所在方向按压第一连接座91的第一压紧组件、向安装板3所做方向按压第二连接座92的第二压紧组件以及向第二定位座52所在方向推动第一连接座91的第三压紧组件。

参照图1，第一压紧组件包括固定在安装板3板面上且位于第一定位座51一旁的第一液压缸601、铰接在第一液压缸601活塞杆上的第一压杆602、铰接在第一压杆602中部的第一连接片603以及固定在第一压杆602自由端朝向安装板3一侧的第一压头604（此处件图5），第一连接片603远离第一压杆602的一端铰接在第一液压缸601的缸体上，第一压杆602远离第一液压缸601的一端向第一定位座51所在方向延伸。使用者在将齿轮箱外壳部件放置到定位机构5上后，可以通过控制第一液压缸601伸长，从而使第一压杆602绕其与第一连接片603的铰接点转动，从而使第一压头604紧紧的按压在第一连接座91顶部，从而将齿轮箱外壳部件固定到定位机构5上，避免在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动或从定位机构5上脱落。

参照图1，第二压紧组件包括两个固定在安装板3上且分别位于第二定位座52两旁的第二液压缸611，在第二液压缸611的活塞杆上铰接有第二压杆612；第二压杆612远离第二液压缸611的一端向所述第二定位座52所在方向延伸，且第二压杆612远离第二液压缸611的一端朝向第二定位座52的一侧固定有第二压头613（此处件图5），第二压杆612中部铰接有第二连接片614，第二连接片614第二压杆612的一端铰接有铰接座615，铰接座615固定在安装板3或第二液压缸611的缸体上；需要注意的是，在安装板3上开设有安装孔，第二液压缸611的缸体穿设于安装孔中并与安装板3螺栓72连接。使用者在将齿轮箱外壳部放置到定位机构5上后可以通过控制第二液压缸611伸长，从而使第二压杆612绕其与第二连接片614的铰接点转动，从而使第二压头613紧紧的按压在第二连接座92上侧，从而将齿轮箱外壳部件固定到定位机构5上，避免在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件从定位机构5上脱落或发生晃动。

参照图1，第三压紧组件包括固定在安装板3上且位于第二连接座92远离第一连接座91一侧的第三液压缸621，第三液压缸621的活塞杆朝向第二连接座92且第三液压缸621的活塞杆端部固定有第三压头622（此处件图5），第三压头622背向第三液压缸621的一侧加工为与第一连接座91外周壁适配的曲面。使用者在将齿轮箱外壳部件定位机构5上后，可以通过控制第三液压缸621伸长，从而使第三压头622向第二定位座52所在方向按压第一连接座91，使定位部512侧壁靠近第二定位座52处的部分与第三压头622共同将第一连接座91夹紧，从而防止在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，齿轮箱外壳部件发生晃动，保证了加工精度。

参照图6，齿轮箱外壳部件打磨用夹具还包括锁轴组件7，锁轴组件7包括呈L形的锁轴片71和两个分别贯穿锁轴片71两端的螺栓72，在转轴4的周侧壁上以及与转轴4连接的安装座2被离安装板3的一侧均开设有与螺栓72配合的螺纹孔73。在使用车辆运输夹具或人工搬运夹具时，可以通过锁轴组件7对转轴4进行固定，避免由于晃动导致转轴4、安装板3转动，导致固定在安装板3上的部件与其他物体之间发生磕碰，导致夹具损坏。在需要使用夹具时，将锁轴组件7从安装座2及转轴4上拆下既可。

本实施例的实施原理为：夹具固定在加工中心内，转轴4通过联轴器与加工中心中的驱动轴连接或者通过联轴器连接到一台伺服电机上。在对齿轮箱外壳部件进行精准加工时，可以先将齿轮箱外壳部件放置到定位机构5上，并使第一连接座91的底部嵌入定位部512中、定位销53插到第二连接座92底部的一个通孔95中且第二连接座92的底部抵接到第二定位座52被离安装板3的一侧；然后控制第三液压缸621伸长，使第三压紧组件配合第一定位座51将第一连接座91夹紧，然后再控制第一液压缸601和第二液压缸611伸长，使第一压紧组件和第二压紧组件将齿轮箱外壳部件压紧到定位机构5上；最后使用者可以通过控制加工中心或伺服电机带动转轴4转动，从而使加工中心中的适用于管件93的打磨头以及适用于第二连接座92内腔的打磨头依次对管件93、第二连接座92内周壁进行打磨。

实施例二：

参照图7，本实施例与实施例一的不同之处在于，定位机构5和压紧机构6在安装板3上均并列设置有至少两个，压紧机构6中铰接在相邻两个定位机构5之间的铰接座615上的第二压杆612共用一个第二液压缸611，位于相邻定位机构5之间的第二液压缸611的活塞杆上连接有连接件616；连接件616中部与第二液压缸611的活塞杆固接，两端分别同与其相邻的两个第二压杆612铰接。如此使得夹具上可以固定多个齿轮箱外壳打磨用夹具，也使得加工中心可以一次性对多个齿轮箱外壳部件进行精准加工，提高工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：包括底座(1)、两个分别固定在底座(1)两端的安装座(2)、转动连接在两个安装座(2)之间的安装板(3)、穿设于一个安装座(2)并与安装板(3)固接的转轴(4)、固定在安装板(3)上的定位机构(5)以及固定在安装板(3)上用于将齿轮箱外壳部件压紧在定位机构(5)上的压紧机构(6)；

所述定位机构(5)包括固定在安装板(3)上的与第一连接座(91)配合的第一定位座(51)、固定在安装板(3)上的用于支撑第二连接座(92)的第二定位座(52)、固定在安装板(3)上且与第二连接座(92)上的通孔(95)插接配合的定位销(53)，

所述第一连接座(91)上沿垂直于安装板(3)的方向开设有贯通第一连接座(91)的定位孔，所述定位孔包括与第一连接座(91)底部适配的定位部(512)以及位于定位部(512)与安装板(3)之间的通过部(513)，所述第一连接座(91)内、定位部(512)与通过部(513)交接处固定有支撑台(514)；所述安装板(3)对应第一连接座(91)处开设有供打磨头进入定位孔内的避让孔(31)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述压紧机构(6)包括固定在安装板(3)上且位于第一定位座(51)一旁的第一液压缸(601)、铰接在第一液压缸(601)活塞杆上的第一压杆(602)、铰接在第一压杆(602)中部的第一连接片(603)以及固定在第一压杆(602)自由端朝向安装板(3)一侧的第一压头(604)，所述第一连接片(603)远离第一压杆(602)的一端铰接在所述第一液压缸(601)的缸体上，所述第一压杆(602)远离第一液压缸(601)的一端向第一定位座(51)所在方向延伸。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述压紧机构(6)包括两个固定在安装板(3)上且分别位于第二定位座(52)两旁的第二液压缸(611)，所述第二液压缸(611)的活塞杆上铰接有第二压杆(612)；所述第二压杆(612)远离第二液压缸(611)的一端向所述第二定位座(52)所在方向延伸，且所述第二压杆(612)远离第二液压缸(611)的一端朝向第二定位座(52)的一侧固定有第二压头(613)，所述第二压杆(612)中部铰接有第二连接片(614)，所述第二连接片(614)远离第二压杆(612)的一端铰接有铰接座(615)，所述铰接座(615)固定在所述安装板(3)或所述第二液压缸(611)的缸体上。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述定位机构(5)和所述压紧机构(6)均并列设置有至少两个，铰接在相邻两个定位机构(5)之间的铰接座(615)上的第二压杆(612)共用一个所述第二液压缸(611)，位于相邻所述定位机构(5)之间的第二液压缸(611)的活塞杆上连接有连接件(616)；所述连接件(616)中部与第二液压缸(611)的活塞杆固接，两端分别同与其相邻的两个第二压杆(612)铰接。

5.根据权利要求2或3所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述压紧机构(6)还包括固定在安装板(3)上且位于第二连接座(92)远离第一连接座(91)一侧的第三液压缸(621)，所述第三液压缸(621)的活塞杆朝向第二连接座(92)且第三液压缸(621)的活塞杆端部固定有第三压头(622)。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述第三压头(622)背向第三液压缸(621)的一侧加工为与第一连接座(91)外周壁适配的曲面。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述第一定位座(51)周壁上远离第二定位座(52)处沿定位部(512)半径方向开设有若干与定位部(512)连通的螺纹孔(73)，所述螺纹孔(73)中螺纹连接有弹簧滚珠(516)，且所述弹簧滚珠(516)中的滚珠朝向定位部(512)内。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：所述定位孔上端与第一定位座(51)远离安装板(3)一端端面过渡处加工有倒角。

9.根据权利要求1所述的一种齿轮箱外壳部件打磨用夹具，其特征是：还包括锁轴组件(7)，所述锁轴组件(7)包括锁轴片(71)和两个分别贯穿锁轴片(71)两端的螺栓(72)，所述转轴(4)的周侧壁上以及与转轴(4)连接的安装座(2)被离安装板(3)的一侧均开设有与螺栓(72)配合的螺纹孔(73)。