CN110485568A - 一种建筑钢结构支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑钢结构支撑装置，它包含可以预埋固定在条基(a)上的预埋件(1)，该预埋件(1)的上顶面处焊接固定有定位套筒(2)，所述定位套筒(2)整体为顶部设置有开口的中空方形管状结构，该内部设置有一根可以与其间隙插接配合的钢柱(3)所述，所述钢柱(3)整体为中空的方形管状结构，该钢柱(3)的下底面处焊接固定有一块底板(4)，所述柱(3)的内部设置有一个锁紧装置。本发明拆装方式和结构较为简单，同时有效的提高了彩钢板材钢结构部分的支撑强度。
Description
技术领域
本发明涉及的是钢结构建筑相关的技术领域，具体涉及的是一种建筑钢结构支撑装置。
背景技术
周所周知夹芯彩钢板材为主体的钢结构建筑常常应用于建筑施工、户外临设等等过程中的临时住宅性建筑，其主要的优点是拆装和运输较为方便，随驻随搭，安全可靠，但是在搭建夹芯彩钢板材为主体的钢结构建筑时，作为其中最重要的钢结构支撑部分大多是通过钢柱与预埋入条基内的预埋件的结合来实现固定的，因此整个的安装过程非常的繁琐，且整体的安装成本也较高，是当前钢结构彩钢板房推广过程中的最大障碍。
发明内容
本发明目的是提供一种建筑钢结构支撑装置，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
为了解决背景技术中所存在的问题，它包含可以预埋固定在条基a上的预埋件1，该预埋件1的上顶面处焊接固定有定位套筒2，所述定位套筒2整体为顶部设置有开口的中空方形管状结构，该内部设置有一根可以与其间隙插接配合的钢柱3所述，所述钢柱3整体为中空的方形管状结构，该钢柱3的下底面处焊接固定有一块底板4，所述柱3的内部设置有一个锁紧装置；
所述的锁紧装置包含一根沿钢柱3轴向方向设置的驱动轴5，该驱动轴5的下端焊接固定有一块与其同心的驱动板6，所述驱动轴5的上端依次经过下锁定座9和钢柱底板7与上锁定座8固定连接，所述的下锁定座9固定套接在驱动轴5上，所述的上锁定座8固定安装在驱动轴5的顶部；
所述下锁定座9的两侧分别设置有与其转动连接配合的第一驱动连杆10，该第一驱动连杆10的端部与第一耳座11转动连接配合，所述第一耳座11焊接固定在卡座12的中部，该卡座12整体为条板结构，所述卡座12的端部可以贴合在钢柱3的内壁处滑动，所述卡座12的上下两侧分别垂直一体冲压成型出上卡板121和下卡板122，所述钢柱3和套筒2两侧面处分别贯通开设有可以供上卡板121和下卡板122间隙穿过的槽，所述钢柱3的两侧面处分别垂直焊接有可以贴合在上卡板121外侧面处的上定位板14，所述定位套筒2的两侧面处分别垂直焊接有可以贴合在下卡板122外侧面处的下定位板15；
所述上锁定座8的两侧分别焊接固定有第二耳座16，该第二耳座16上设置有与其转动连接配合的第二驱动连杆17，所述第二驱动连杆17的端部穿过钢柱3向下弯折出兼作加腋支撑的第三驱动连杆18，该第三驱动连杆18的端部向内弯折出第四驱动连杆19，该第四驱动连杆19的端部与定位管20的外侧面处焊接固定成一体，所述定位管20整体为中空的方形管状结构，所述第二驱动连杆17与第三驱动连杆18之间设置有定位铰轴21，该定位铰轴21与钢柱3转动连接配合。
所述驱动轴5上套设有一个可以与其建议滑动配合定位滑座24，该配合定位滑座24固定安装在钢柱底板7的下底面处，所述驱动轴5上套设有弹簧25，该弹簧25的上下两端分别顶在定位滑座24和下锁定座9上。
所述的定位管20可以间隙插入到上卡板121与下卡板122之间，螺栓22的端部依次穿过上定位板14、上卡板121、定位管20和下卡板122以及下定位板15与螺母23旋接固定成一体。
所述钢柱3上贯通开设有可以供第二驱动连杆17和第三驱动连杆18间隙通过的槽口25。
所述底板4的下底面处开设有供驱动板6间隙嵌入的凹槽。
由于采用了以上技术方案，本发明具有以下有益效果：拆装方式和结构较为简单，同时有效的提高了彩钢板材钢结构部分的支撑强度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含可以预埋固定在条基a上的预埋件1，该预埋件1的上顶面处焊接固定有定位套筒2，所述定位套筒2整体为顶部设置有开口的中空方形管状结构，该内部设置有一根可以与其间隙插接配合的钢柱3所述，所述钢柱3整体为中空的方形管状结构，该钢柱3的下底面处焊接固定有一块底板4，所述柱3的内部设置有一个锁紧装置；
所述的锁紧装置包含一根沿钢柱3轴向方向设置的驱动轴5，该驱动轴5的下端焊接固定有一块与其同心的驱动板6，所述驱动轴5的上端依次经过下锁定座9和钢柱底板7与上锁定座8固定连接，所述的下锁定座9固定套接在驱动轴5上，所述的上锁定座8固定安装在驱动轴5的顶部；
所述下锁定座9的两侧分别设置有与其转动连接配合的第一驱动连杆10，该第一驱动连杆10的端部与第一耳座11转动连接配合，所述第一耳座11焊接固定在卡座12的中部，该卡座12整体为条板结构，所述卡座12的端部可以贴合在钢柱3的内壁处滑动，所述卡座12的上下两侧分别垂直一体冲压成型出上卡板121和下卡板122，所述钢柱3和套筒2两侧面处分别贯通开设有可以供上卡板121和下卡板122间隙穿过的槽，所述钢柱3的两侧面处分别垂直焊接有可以贴合在上卡板121外侧面处的上定位板14，所述定位套筒2的两侧面处分别垂直焊接有可以贴合在下卡板122外侧面处的下定位板15；
所述上锁定座8的两侧分别焊接固定有第二耳座16，该第二耳座16上设置有与其转动连接配合的第二驱动连杆17，所述第二驱动连杆17的端部穿过钢柱3向下弯折出兼作加腋支撑的第三驱动连杆18，该第三驱动连杆18的端部向内弯折出第四驱动连杆19，该第四驱动连杆19的端部与定位管20的外侧面处焊接固定成一体，所述定位管20整体为中空的方形管状结构，所述第二驱动连杆17与第三驱动连杆18之间设置有定位铰轴21，该定位铰轴21与钢柱3转动连接配合。
所述驱动轴5上套设有一个可以与其建议滑动配合定位滑座24，该配合定位滑座24固定安装在钢柱底板7的下底面处，所述驱动轴5上套设有弹簧25，该弹簧25的上下两端分别顶在定位滑座24和下锁定座9上。
所述的定位管20可以间隙插入到上卡板121与下卡板122之间，螺栓22的端部依次穿过上定位板14、上卡板121、定位管20和下卡板122以及下定位板15与螺母23旋接固定成一体。
所述钢柱3上贯通开设有可以供第二驱动连杆17和第三驱动连杆18间隙通过的槽口25。
所述底板4的下底面处开设有供驱动板6间隙嵌入的凹槽。
实施例2
首先按照施工规范在整平后的基础上一次浇筑成型出条基a，在浇筑条基的过程中将预埋件1预埋至预定的位置，待条基a完全凝固以后就可以进行钢结构支撑部分的安装作业了；
安装时首先将钢柱3的端部插入到定位套筒2内，在插入的过程中驱动板6会首先与预埋件1的上顶面处接触，随着钢柱3的下行带动下锁定座9和上锁定座8上升；
下锁定座9在上升的过程中通过第一驱动连杆10推动卡座12向外水平移动，使上卡板121和下卡板122分别各自穿过钢柱3和定位套筒2；
上锁定座8在上升的过程中通过第二驱动连杆17和该第三驱动连杆18以及该第四驱动连杆19推动定位管20逐渐移动至上卡板121与下卡板122之间；
最后将螺栓22的端部依次穿过上定位板14、上卡板121、定位管20和下卡板122以及下定位板15与螺母23旋接固定成一体，在此状态下第三驱动连杆18可兼作钢柱3的加腋支撑，进一步的提高了钢结构支撑部分的支撑强度；
最后，当需要拆迁或者转移时，只需卸掉螺母23，在弹簧25的复位作用下，上卡板121与下卡板122分别缩回至端面与钢柱3的外侧面齐平，而定位管20则移出上卡板121与下卡板122之间，拆装方式和结构非常简单。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种建筑钢结构支撑装置，其特征在于它包含可以预埋固定在条基(a)上的预埋件(1)，该预埋件(1)的上顶面处焊接固定有定位套筒(2)，所述定位套筒(2)整体为顶部设置有开口的中空方形管状结构，该内部设置有一根可以与其间隙插接配合的钢柱(3)所述，所述钢柱(3)整体为中空的方形管状结构，该钢柱(3)的下底面处焊接固定有一块底板(4)，所述柱(3)的内部设置有一个锁紧装置；
所述的锁紧装置包含一根沿钢柱(3)轴向方向设置的驱动轴(5)，该驱动轴(5)的下端焊接固定有一块与其同心的驱动板(6)，所述驱动轴(5)的上端依次经过下锁定座(9)和钢柱底板(7)与上锁定座(8)固定连接，所述的下锁定座(9)固定套接在驱动轴(5)上，所述的上锁定座(8)固定安装在驱动轴(5)的顶部；
所述下锁定座(9)的两侧分别设置有与其转动连接配合的第一驱动连杆(10)，该第一驱动连杆(10)的端部与第一耳座(11)转动连接配合，所述第一耳座(11)焊接固定在卡座(12)的中部，该卡座(12)整体为条板结构，所述卡座(12)的端部可以贴合在钢柱(3)的内壁处滑动，所述卡座(12)的上下两侧分别垂直一体冲压成型出上卡板(121)和下卡板(122)，所述钢柱(3)和套筒(2)两侧面处分别贯通开设有可以供上卡板(121)和下卡板(122)间隙穿过的槽，所述钢柱(3)的两侧面处分别垂直焊接有可以贴合在上卡板(121)外侧面处的上定位板(14)，所述定位套筒(2)的两侧面处分别垂直焊接有可以贴合在下卡板(122)外侧面处的下定位板(15)；
所述上锁定座(8)的两侧分别焊接固定有第二耳座(16)，该第二耳座(16)上设置有与其转动连接配合的第二驱动连杆(17)，所述第二驱动连杆(17)的端部穿过钢柱(3)向下弯折出兼作加腋支撑的第三驱动连杆(18)，该第三驱动连杆(18)的端部向内弯折出第四驱动连杆(19)，该第四驱动连杆(19)的端部与定位管(20)的外侧面处焊接固定成一体，所述定位管(20)整体为中空的方形管状结构，所述第二驱动连杆(17)与第三驱动连杆(18)之间设置有定位铰轴(21)，该定位铰轴(21)与钢柱(3)转动连接配合。
2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构支撑装置，其特征在于所述驱动轴(5)上套设有一个可以与其建议滑动配合定位滑座(24)，该配合定位滑座(24)固定安装在钢柱底板(7)的下底面处，所述驱动轴(5)上套设有弹簧(25)，该弹簧(25)的上下两端分别顶在定位滑座(24)和下锁定座(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构支撑装置，其特征在于所述的定位管(20)可以间隙插入到上卡板(121)与下卡板(122)之间，螺栓(22)的端部依次穿过上定位板(14)、上卡板(121)、定位管(20)和下卡板(122)以及下定位板(15)与螺母(23)旋接固定成一体。
4.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构支撑装置，其特征在于所述钢柱(3)上贯通开设有可以供第二驱动连杆(17)和第三驱动连杆(18)间隙通过的槽口(25)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构支撑装置，其特征在于所述底板(4)的下底面处开设有供驱动板(6)间隙嵌入的凹槽。
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