CN107178049A - 一种停车场车位限定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车辅助设备技术领域，尤其是一种停车场车位限定装置，包括安装座，所述安装座的上部开设有凹槽，所述凹槽的底部中心开设有安装孔，所述安装座的底部靠近安装孔的下侧设置有安装盒，所述安装盒的内侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部贯穿安装孔安装有顶板，所述顶板的上部两端均安装有连接柱，所述凹槽的内侧底部靠近安装孔的两侧均安装有两个支撑柱，所述连接件的下部与连接柱的顶部活动连接，所述限位板的远离限位块的一端底部安装有弹簧，所述弹簧的底部固定在凹槽的底部，所述限位板的远离限位块固定安装有一组限位杆，本发明结构简单、日常操作方便、安装也较为简单等优势。
Description
技术领域
本发明涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种停车场车位限定装置。
背景技术
随着生活水平的日益提高，越来越多的家庭购买私家车用作代步工具，给人们的生活带来了很多方便。但是我们每天要面临着自己购买的车位让别人占用，自己反而没有地方停车的问题。这样我们天天可能要可别人争吵，增加了自己的烦恼。有的人为了防止自己车位被别人占用，就放置一些障碍物，不让别人停车，这种方法随然解决了这个问题，但是我们每天都会浪费时间去搬运这些障碍物，给我们的生活带来了许多的不变，而现有车位限位装置结构简单、日常操作不方便，安装方式复杂。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在结构简单、日常操作不方便、安装方式复杂的缺点，而提出的一种停车场车位限定装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种停车场车位限定装置，包括安装座，所述安装座的上部开设有凹槽，所述凹槽的底部中心开设有安装孔，所述安装座的底部靠近安装孔的下侧设置有安装盒，所述安装盒的内侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部贯穿安装孔安装有顶板，所述顶板的上部两端均安装有连接柱，所述凹槽的内侧底部靠近安装孔的两侧均安装有两个支撑柱，位于安装孔两侧的两个支撑柱的顶部均通过转轴活动安装有限位块，所述限位块的底部一端安装有连接件，所述连接件的下部与连接柱的顶部活动连接，所述限位块靠近转轴的一端固定安装有限位板，所述限位板的远离限位块的一端底部安装有弹簧，所述弹簧的底部固定在凹槽的底部，所述限位板的远离限位块固定安装有一组限位杆。
优选的，一组所述限位杆与限位板焊接连接，且限位杆与限位板构成圆弧形结构。
优选的，所述限位板与限位块焊接连接，所述限位板与限位块的连接处设置有连接孔，所述转轴插设在连接孔内。
优选的，所述电动伸缩杆与顶板的顶部焊接连接。
本发明提出的一种停车场车位限定装置，有益效果在于：通过在电动伸缩杆控制顶板带动限位块移动，利用杠杆原理限位块带动限位板上的限位杆升降，操作方便，便于使用，可以解决自家车位被占用的问题，通过将该装置安装在车位的安装槽内，安装方便，本发明结构简单、日常操作方便、安装也较为简单等优势。
附图说明
图1为本发明提出的一种停车场车位限定装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种停车场车位限定装置的限位块与限位板之间的连接结构示意图。
图中：安装座1、安装孔2、安装盒3、电动伸缩杆4、顶板5、弹簧6、限位杆7、限位板8、转轴9、限位块10、连接件11、连接柱12、转轴13、凹槽14。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种停车场车位限定装置，包括安装座1，安装座1的上部开设有凹槽14，凹槽14的底部中心开设有安装孔2，安装座1的底部靠近安装孔2的下侧设置有安装盒3，安装盒3的内侧安装有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的顶部贯穿安装孔2安装有顶板5，电动伸缩杆4与顶板5的顶部焊接连接，顶板5的上部两端均安装有连接柱12，凹槽14的内侧底部靠近安装孔2的两侧均安装有两个支撑柱，位于安装孔2两侧的两个支撑柱的顶部均通过转轴13活动安装有限位块10，限位块10的底部一端安装有连接件11，连接件11的下部与连接柱12的顶部活动连接，限位块10靠近转轴13的一端固定安装有限位板8，限位板8与限位块10焊接连接，限位板8与限位块10的连接处设置有连接孔，转轴9插设在连接孔内，限位板8的远离限位块10的一端底部安装有弹簧6，弹簧6的底部固定在凹槽14的底部，限位板8的远离限位块10固定安装有一组限位杆7，一组限位杆7与限位板8焊接连接，且限位杆7与限位板8构成圆弧形结构。
工作流程：先将装置安装在车位上，并将电动伸缩杆4与控制装置，不使用时，控制装置控制电动伸缩杆4带动顶部的顶板5将限位块10向下移动，同时限位块10带动限位板8以及限位板8上的限位杆7推出，使车辆无法进入，在使用时控制装置控制电动伸缩杆4提升将限位块10带动限位板8以及限位板8上的限位杆7收回凹槽14内，便可以将车辆停在车位上。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种停车场车位限定装置，包括安装座（1），所述安装座（1）的上部开设有凹槽（14），其特征在于：所述凹槽（14）的底部中心开设有安装孔（2），所述安装座（1）的底部靠近安装孔（2）的下侧设置有安装盒（3），所述安装盒（3）的内侧安装有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的顶部贯穿安装孔（2）安装有顶板（5），所述顶板（5）的上部两端均安装有连接柱（12），所述凹槽（14）的内侧底部靠近安装孔（2）的两侧均安装有两个支撑柱，位于安装孔（2）两侧的两个支撑柱的顶部均通过转轴（13）活动安装有限位块（10），所述限位块（10）的底部一端安装有连接件（11），所述连接件（11）的下部与连接柱（12）的顶部活动连接，所述限位块（10）靠近转轴（13）的一端固定安装有限位板（8），所述限位板（8）的远离限位块（10）的一端底部安装有弹簧（6），所述弹簧（6）的底部固定在凹槽（14）的底部，所述限位板（8）的远离限位块（10）固定安装有一组限位杆（7）。
2.根据权利要求1所述的一种停车场车位限定装置，其特征在于：一组所述限位杆（7）与限位板（8）焊接连接，且限位杆（7）与限位板（8）构成圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种停车场车位限定装置，其特征在于：所述限位板（8）与限位块（10）焊接连接，所述限位板（8）与限位块（10）的连接处设置有连接孔，所述转轴（9）插设在连接孔内。
4.根据权利要求1所述的一种停车场车位限定装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（4）与顶板（5）的顶部焊接连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201710582006.8A CN107178049A (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种停车场车位限定装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201710582006.8A CN107178049A (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种停车场车位限定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107178049A true CN107178049A (zh) | 2017-09-19 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201710582006.8A Withdrawn CN107178049A (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种停车场车位限定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107178049A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108756387A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-11-06 | 深圳市奈士迪技术研发有限公司 | 一种安全便捷型停车设备 |
| CN109236001A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-18 | 安徽华星智能停车设备有限公司 | 防侧滑车位的限位机构 |
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2017
- 2017-07-17 CN CN201710582006.8A patent/CN107178049A/zh not_active Withdrawn
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| CN108756387A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-11-06 | 深圳市奈士迪技术研发有限公司 | 一种安全便捷型停车设备 |
| CN109236001A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-18 | 安徽华星智能停车设备有限公司 | 防侧滑车位的限位机构 |
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