CN110480277A - 一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，提供待加工法兰件，将待加工法兰件焊装到船体分段后，再在待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。将吊舱转舵的安装法兰在船体分段进行精加工，在对安装法兰进行精加工之前完成对安装法兰与船体分段的焊装作业，保证安装法兰内孔和安装法兰面板的基准点不变。发明的吊舱转舵安装法兰的加工工艺中，安装法兰通过本发明的加工工艺完全避免了安装法兰与船体分段的搭载误差以及避免由于烧焊形变对船体分段和安装法兰影响，使得安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度、安装法兰面板与安装法兰内孔的垂直度和安装法兰面板的平面度均满足图纸的要求，减少对安装法兰的修正量。

Description

一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺。

背景技术

现有技术船舶吊舱转舵的安装法兰的加工工艺一般是先将安装法兰的法兰面板和安装法兰内孔在车间内使用机床加工完成，然后再将加工完成的安装法兰整体焊装到船体分段上。在将安装法兰搭载到船体分段上，需要控制安装法兰的安装精度，使安装法兰的法兰面板的平面度以及安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度均满足工艺要求。安装法兰在车间加工的法兰面板的平面度以及安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度都是满足要求的，不过在将加工好的安装法兰焊接到船体分段时，会由于搭载误差和焊接变形等原因导致安装法兰的法兰面板的平面度和安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度无法满足安装要求，这时候再使用机器去修正安装法兰则需要重新寻找基准点，修正的工作量较大，此外安装法兰还会存在余量不足而导致无法修正的可能，只能将安装法兰整体进行更换，不利于节省人力和物力。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，可提高安装法兰的精度，在安装法兰焊装到船体分段后可减少对安装法兰的修正工作。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，包括以下步骤：

步骤S10、将所述待加工法兰件焊装到所述船体分段上所述安装法兰的安装位上；

步骤S20、提供镗孔加工设备，将所述镗孔加工设备安装在所述待加工法兰件的镗孔内；

步骤S30、使用所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径，形成所述安装法兰内孔；

步骤S40、在所述待加工法兰件的上表面加工所述安装法兰面板，使所述安装法兰面板上表面的平面度小于或等于0.35㎜以及所述安装法兰面板的上表面与所述安装法兰内孔的垂直度小于或等于0.50㎜。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，在所述步骤S30中，包括步骤S31，所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径之前，在所述待加工法兰工件的上表面车出检查圆。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述步骤S30中，还包括步骤S32、测量所述安装法兰内孔的周部边缘与所述检查圆之间的间距是否满足图纸要求，如果该间距不符合图纸要求，所述镗孔加工设备在竖直方向中心线的位置，使所述镗孔加工设备竖直方向中心线与所述检查圆的圆心在同一直线。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述安装法兰面板的上表面的粗糙度小于或等于0.0063mm。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述安装法兰面板的厚度大于或等于120mm。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，在所述步骤S30中，将所述安装法兰内孔与船体法兰的船体法兰内孔的同心度控制为小于或等于2.0㎜。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，还包括步骤S50、在所述安装法兰面板分别加工密封槽、螺栓孔以及定位销孔。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述步骤S50中包括步骤S51、根据所述安装法兰的图纸，在所述安装法兰面板的上表面对应所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔分别划制定位点，分别得到密封槽定位点、螺栓孔定位点以及销孔定位点；

步骤S52、在所述安装法兰面板对应所述密封槽定位点、所述螺栓孔定位点以及所述定位销孔定位点的位置分别开设所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔。

作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，还包括步骤S60、将所述镗孔加工设备拆除，检验所述安装法兰内孔、所述安装法兰面板的厚度、所述密封槽的尺寸、所述螺栓孔的尺寸以及所述定位销孔的尺寸。

本发明的有益效果为：将吊舱转舵的安装法兰在船体分段进行精加工，在对安装法兰进行精加工之前完成对安装法兰与船体分段的焊装作业，保证安装法兰内孔和安装法兰面板的基准点不变。安装法兰通过本发明的加工工艺完全避免了安装法兰与船体分段的搭载误差以及避免由于烧焊形变对船体分段和安装法兰影响，使得安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度、安装法兰面板与安装法兰内孔的垂直度和安装法兰面板的平面度均满足图纸的要求，减少对安装法兰的修正量。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为实施例所述吊舱转舵安装法兰的加工工艺主要步骤图。

图2为实施例所述镗孔加工设备在加工安装法兰面板的状态示意图。

图2中：

1、镗孔加工设备；2、安装法兰；21、安装法兰面板；3、船体法兰；4、镗孔加工设备竖直方向中心线。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1和图2所示，本发明提供一种吊舱转舵安装法兰2的加工工艺，提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰上分别加工安装法兰2的安装法兰内孔以及安装法兰面板21。在本实施例中，将吊舱转舵的安装法兰2在船体分段进行精加工，在对安装法兰2进行精加工之前完成对安装法兰2与船体分段的焊装作业，保证安装法兰内孔和安装法兰面板21的基准点不变。不同于安装法兰2传统的加工方式是先在车间完成安装法兰内孔和安装法兰面板21的加工后在将安装法兰2整体焊装到船体分段上，安装法兰2通过本发明的加工工艺完全避免了安装法兰2与船体分段的搭载误差以及避免由于烧焊形变对船体分段和安装法兰2影响，使得安装法兰内孔与船体法兰3内孔的同心度、安装法兰面板21与安装法兰内孔的垂直度和安装法兰面板21的平面度均满足图纸的要求，减少对安装法兰2的修正量。

其中，所述的吊舱转舵安装法兰2的加工工艺具体包括以下步骤：

步骤S10、将所述待加工法兰件焊装到所述船体分段上所述安装法兰2的安装位上。

步骤S20、提供镗孔加工设备1，将所述镗孔加工设备1安装在所述待加工法兰件的镗孔内。

步骤S30、使用所述镗孔加工设备1加大所述镗孔的孔径，形成所述安装法兰内孔。在本步骤中，加大镗孔加工设备1之前，需要对镗孔加工设备1对该加工设备进行检查和清洁，特别需要保持加工设备的轴承、刀架、走刀机构的清洁，并测量走刀机构的长度与安装法兰内孔的半径相等，使得加工的镗孔的孔径符合图纸上的要求。在加工安装法兰内孔的过程中切忌随意增大切削量，以免引起刀具过度磨损以及由于镗杆振动而影响内孔的表面粗糙度及圆度。

具体地，在所述步骤S30还包括步骤S31和步骤S32。其中，步骤S31为：所述镗孔加工设备1加大所述镗孔的孔径之前，在所述待加工法兰工件的上表面车出检查圆。

步骤S32为：测量所述安装法兰内孔的周部边缘与所述检查圆之间的间距是否满足图纸要求，如果该间距不符合图纸要求，所述镗孔加工设备竖直方向中心线4的位置，使所述镗孔加工设备竖直方向中心线4与所述检查圆的圆心在同一直线。检查圆的设置主要是用于在加工安装法兰内孔时随时测量安装法兰2内筒的周部边缘与检查圆之间的间距，重新矫正镗孔加工设备竖直方向中心线4的位置，确保安装法兰内孔的实际轴心线与理论轴心线重合。

加工所述安装法兰2的安装法兰面板21包括对所述待加工法兰件的上表面进行切割。为了保证安装法兰面板21具有足够的结构强度承受与所述安装法兰面板21连接的船用设备，因此需要保证所述安装法兰面板21的厚度应为大于或等于120mm。

优选地，所述安装法兰面板21的上表面的粗糙度小于或等于0.0063mm。

其中，在加工安装法兰内孔的过程中，还需要将所述安装法兰内孔与所述船体法兰3的船体法兰3内孔的同心度控制为小于或等于2.0㎜。

步骤S40、在所述待加工法兰件的上表面加工所述安装法兰面板21，使所述安装法兰面板21上表面的平面度小于或等于0.35㎜以及所述安装法兰面板21的上表面与所述安装法兰内孔的垂直度小于或等于0.50㎜。

实际加工中，所述检查圆、所述安装法兰内孔以及船体法兰3内孔的中心均重合。在加工安装法兰内孔的过程中，应保证所述镗孔加工设备竖直方向中心线4和检查圆的圆心在同一直线，以实现在加工过程中所述安装法兰内孔的轴心线不变。对安装法兰2加工完成之前，需要通过百分表检查所述安装法兰内孔和船体法兰3内孔的同心度以及所述安装法兰面板21和安装法兰内孔的垂直度是否符合图纸要求，此外还需要用仪器检查安装法兰面板21的平面度是否符合图纸要求，并报检查员认可。

作为一种优选的技术方案，加工安装法兰内孔和安装法兰面板21时均使用同一台镗孔加工设备1进行加工，且保证镗孔加工设备1在加工的全过程中镗孔加工设备竖直方向中心线4与检查圆的圆心在同一直线。

步骤S50、在所述安装法兰面板21分别加工所述密封槽、螺栓孔以及定位销孔。

具体地，所述步骤S50包括以下步骤：步骤S51、根据所述安装法兰2的图纸，在所述安装法兰面板21的上表面对应所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔分别划制定位点，分别得到密封槽定位点、螺栓孔定位点以及销孔定位点。

步骤S52、在所述安装法兰面板21对应所述密封槽定位点、所述螺栓孔定位点以及所述定位销孔定位点的位置分别开设所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔。

具体地，开设所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔后，还需要对密封槽、螺栓孔和定位销孔进行锪平处理。

在画制定位点时，以所述镗孔加工设备1的安装位置为中心进行划线，保证在所有加工(包括安装法兰内孔、安装法兰面板21、密封槽、螺栓孔以及定位销孔的加工)的基准一致，减少重新确定基准点的时间，并且避免由于重新确定基准点造成的误差，提高密封槽、螺栓孔和定位销孔的加工精度。在本实施例中，通过在安装法兰面板21的上表面样冲点作为所述定位点。其中，定位销孔的加工，主要是用于将船用设备安装在所述安装法兰2上时，通过定位销孔对船用设备进行定位，方便安装。

步骤S60、将所述镗孔加工设备1拆除，检验所述安装法兰内孔、所述安装法兰面板21的厚度、所述密封槽的尺寸、所述螺栓孔的尺寸以及所述定位销孔的尺寸，以确保所有的加工均符合图纸要求。一般地，还需要记录当时在检验时的环境温度，并报检查员认可。

使用本发明的吊舱转舵安装法兰2的加工工艺加工得到的安装法兰2，测量结果如下：左舷的安装法兰面板21的厚度为121.8mm～126.2mm，安装法兰面板21的上表面的粗糙度小于或等于2.586μm,安装法兰面板21的上表面的平面度小于或等于0.087mm,安装法兰内孔与船体法兰3内孔的同心度小于或等于0.0375mm，均满足图纸和厂家要求。

右舷的安装法兰面板21的厚度为120.3mm～123.3mm，安装法兰面板21的上表面的粗糙度小于或等于1.559μm,安装法兰面板21的上表面的平面度小于或等于0.157mm,安装法兰内孔与船体法兰3内孔的同心度小于或等于0.04mm，均满足图纸和厂家要求。

需要注意的是本发明的吊舱转舵安装法兰2的加工工艺于适用于大型吊舱安装法兰2的加工。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于,提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。

2.根据权利要求1所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S10、将所述待加工法兰件焊装到所述船体分段上所述安装法兰的安装位上；

步骤S20、提供镗孔加工设备，将所述镗孔加工设备安装在所述待加工法兰件的镗孔内；

步骤S30、使用所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径，形成所述安装法兰内孔；

步骤S40、在所述待加工法兰件的上表面加工所述安装法兰面板，使所述安装法兰面板上表面的平面度小于或等于0.35㎜以及所述安装法兰面板的上表面与所述安装法兰内孔的垂直度小于或等于0.50㎜。

3.根据权利要求2所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，在所述步骤S30中，包括步骤S31，所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径之前，在所述待加工法兰工件的上表面车出检查圆。

4.根据权利要求3所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，所述步骤S30中，还包括步骤S32、测量所述安装法兰内孔的周部边缘与所述检查圆之间的间距是否满足图纸要求，如果该间距不符合图纸要求，则调整所述镗孔加工设备竖直方向中心线的位置，使所述镗孔加工设备竖直方向中心线与所述检查圆的圆心在同一直线。

5.根据权利要求2所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，所述安装法兰面板的上表面的粗糙度小于或等于0.0063mm。

6.根据权利要求2所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，所述安装法兰面板的厚度大于或等于120mm。

7.根据权利要求2所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，在所述步骤S30中，将所述安装法兰内孔与船体法兰的船体法兰内孔的同心度控制为小于或等于2.0㎜。

8.根据权利要求2所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，还包括步骤S50、在所述安装法兰面板分别加工密封槽、螺栓孔以及定位销孔。

9.根据权利要求8所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，所述步骤S50中包括步骤S51、根据所述安装法兰的图纸，在所述安装法兰面板的上表面对应所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔分别划制定位点，分别得到密封槽定位点、螺栓孔定位点以及销孔定位点；

步骤S52、在所述安装法兰面板对应所述密封槽定位点、所述螺栓孔定位点以及所述定位销孔定位点的位置分别开设所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔。

10.根据权利要求9所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，还包括步骤S60、将所述镗孔加工设备拆除，检验所述安装法兰内孔、所述安装法兰面板的厚度、所述密封槽的尺寸、所述螺栓孔的尺寸以及所述定位销孔的尺寸。