CN110474221B - 一种多厚度的连接器端子折弯装置 - Google Patents

Abstract

本发明系提供一种多厚度的连接器端子折弯装置，包括机架，机架中设有送料组件、压料组件和折弯组件；压料组件包括压料气缸，压料气缸的输出端固定有转向驱动板，转向驱动板远离联动板的一侧设有第一凸轮结构面，转向驱动板的底部固定有转向托板，转向托板的顶部设有第二凸轮结构面，第二凸轮结构面与第一凸轮结构面之间设有圆柱体滑块，圆柱体滑块外连接有升降板，升降板两侧均设有限位立板，限位立板的底部连接有折弯压料块；折弯组件包括旋转座，旋转座上转动连接有折弯气缸，折弯气缸的输出端转动连接有折弯板，折弯板上连接有折弯转动块。本发明可以对端子厚度不同的多种连接器进行压紧操作，装置的通用性能高。

Description

一种多厚度的连接器端子折弯装置

技术领域

本发明涉及端子折弯装置，具体公开了一种多厚度的连接器端子折弯装置。

背景技术

连接器又称接插件、插头或插座，用于连接两个有源器件，传输电流或信号。连接器主要包括端子和塑胶壳，制作获得端子和塑胶壳后，插针是指将端子插入塑胶壳中对应的位置，完成插针后获得连接器产品。

对于大部分连接器来说，端子插入塑胶壳后需要进行折弯加工，端子的折弯加工可以通过专用的折弯装置完成，现有技术中，同一折弯装置只能对一种厚度规格的连接器端子进行加工，对于端子厚度不同的多种连接器，需要使用不同的折弯装置进行加工，折弯装置的投入成本高，且多台装置的占地空间大，整体的加工成本高。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种多厚度的连接器端子折弯装置，能够对端子厚度不同的多种连接器进行折弯加工，通用性能高。

为解决现有技术问题，本发明公开一种多厚度的连接器端子折弯装置，包括机架，机架中沿y轴依次设有送料组件、压料组件和折弯组件；

送料组件包括沿y轴驱动的送料气缸，送料气缸的输出端固定有送料板，送料板远离送料气缸的一端设有定位安装槽；

压料组件包括沿y轴驱动的压料气缸，压料气缸的输出端固定有联动板，联动板靠近压料气缸的一侧固定有转向驱动板，转向驱动板远离联动板的一侧设有第一凸轮结构面，第一凸轮结构面从下至上向远离联动板的一侧倾斜，第一凸轮结构面位于转向驱动板的底部，转向驱动板的底部固定有转向托板，转向托板的顶部设有第二凸轮结构面，第二凸轮结构面与第一凸轮结构面各位置之间的间距相等，第二凸轮结构面与第一凸轮结构面之间设有圆柱体滑块，圆柱体滑块的曲面分别与第二凸轮结构面与第一凸轮结构面接触，圆柱体滑块外连接有升降板，升降板的顶部设有升降导槽，圆柱体滑块位于升降导槽的顶部，转向托板滑动连接于升降导槽中，升降板的y方向两侧均设有限位立板，限位立板与机架固定连接，限位立板的底部连接有折弯压料块；

折弯组件包括旋转座，旋转座与机架固定连接，旋转座上转动连接有折弯气缸，折弯气缸的输出端转动连接有活动旋转块，活动旋转块远离折弯气缸的一侧固定有折弯板，折弯板远离折弯气缸的一侧固定有定旋转块，定旋转块转动连接有转轴定位块，转轴定位块与机架固定连接，折弯板上连接有折弯转动块，折弯转动块位于折弯板远离折弯气缸的一侧。

进一步的，机架中固定有推料限位块，推料限位块位于折弯板靠近送料板的一侧。

进一步的，定位安装槽的下侧壁设有升降导孔，升降导孔内滑动连接有夹紧块，送料板的底部固定有弹簧座，夹紧块与弹簧座之间连接有夹紧弹簧。

进一步的，送料板外套设有第一导套，第一导套与机架固定连接。

进一步的，圆柱体滑块为滚轮，圆柱体滑块与升降导槽的相对两侧壁转动连接。

进一步的，转向驱动板外套设有第二导套，第二导套与机架固定连接。

进一步的，升降板的底部设有若干第一锁紧螺孔，折弯压料块通过螺丝与第一锁紧螺孔连接。

进一步的，折弯板远离折弯气缸的一侧设若干第二锁紧螺孔，折弯转动块通过螺丝与第二锁紧螺孔连接。

本发明的有益效果为：本发明公开一种多厚度的连接器端子折弯装置，设有能够根据端子厚度调节压紧效果的压紧组件，可以对端子厚度不同的多种连接器进行压紧操作，压紧组件的动力源压料气缸与折弯压料块之间连接有转向结构，可有效提高压紧动作的稳定性，避免压紧动作偏移或形成过大冲力而影响压紧效果甚至损坏连接器端子，折弯组件配合压料组件能够对连接器端子进行折弯加工，装置的通用性能高。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明另一视角的立体结构示意图。

图3为本发明在图2中A的放大结构示意图。

图4为本发明中送料组件的立体结构示意图。

图5为本发明在图4中B的放大结构示意图。

图6为本发明中压料组件的立体结构示意图。

图7为本发明中压料组件另一视角的立体结构示意图。

图8为本发明中折弯组件的立体结构示意图。

附图标记为：机架10、推料限位块11、送料组件20、送料气缸21、送料板22、定位安装槽23、升降导孔24、夹紧块25、弹簧座26、夹紧弹簧27、第一导套28、压料组件30、压料气缸31、联动板32、转向驱动板33、第一凸轮结构面331、转向托板34、第二凸轮结构面342、圆柱体滑块35、升降板36、升降导槽361、第一锁紧螺孔362、限位立板37、折弯压料块38、第二导套39、折弯组件40、旋转座41、折弯气缸42、活动旋转块43、折弯板44、第二锁紧螺孔441、定旋转块45、转轴定位块46、折弯转动块47。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

参考图1至图8。

本发明实施例公开一种多厚度的连接器端子折弯装置，包括机架10，机架10中沿y轴依次设有送料组件20、压料组件30和折弯组件40，送料组件20的输出端、压料组件30的输出端和折弯组件40的输出端相对设置；

送料组件20包括沿y轴驱动的送料气缸21，送料气缸21的机壳与机架10固定连接，送料气缸21的输出端固定有送料板22，送料板22远离送料气缸21的一端设有沿y方向凹陷的定位安装槽23；

压料组件30包括沿y轴驱动的压料气缸31，压料气缸31的机壳与机架10固定连接，压料气缸31的输出端固定有联动板32，联动板32靠近压料气缸31的一侧固定有转向驱动板33，优选地，转向驱动板33固定于联动板32的底部，转向驱动板33远离联动板32的一侧设有第一凸轮结构面331，第一凸轮结构面331从下至上向远离联动板32的一侧倾斜，即第一凸轮结构面331远离联动板32的一端与转向驱动板33顶面之间的距离为d，第一凸轮结构面331靠近联动板32的一端与转向驱动板33顶面之间的距离为D，d<D，优选地，第一凸轮结构面331为非线性变化的曲面结构，第一凸轮结构面331位于转向驱动板33的底部，转向驱动板33的底部通过立柱固定有转向托板34，转向托板34与y轴平行，转向托板34的顶部设有第二凸轮结构面342，第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331各位置之间的间距相等，即第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331之间形成厚度均匀的导向槽结构，第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331之间设有圆柱体滑块35，圆柱体滑块35的曲面分别与第二凸轮结构面342与第一凸轮结构面331接触，圆柱体滑块35外连接有升降板36，升降板36的顶部设有沿z轴延伸的升降导槽361，升降导槽361的顶部穿过升降板36的顶部形成缺口，圆柱体滑块35位于升降导槽361的顶部，转向托板34滑动连接于升降导槽361中，转向托板34与升降导槽361相对升降时，能够有效避免转向托板34与升降板36之间在x轴方向发生相对位移，升降板36的y方向两侧均设有限位立板37，限位立板37与机架10固定连接，升降板36的x方向位置被升降导槽361和转向托板34限制，升降板36的y方向位置被两侧的限位立板37限制，升降板36只能沿z方向做升降运动，升降板36能够在限位立板37内作升降运动，限位立板37的底部连接有折弯压料块38，压料气缸31放气时收缩，放气收缩后的压料气缸31可根据外部的反作用力形成不同的收缩距离，通过压料气缸31收缩，再经过用于对驱动力实现转向的凸轮结构面和圆柱体滑块35的作用，升降板36下降的距离能够自动根据端子的厚度调节，能够有效适应不同厚度的连接器端子，压料气缸31的收缩力通过转向后再作用于连接器端子，能够使压紧动作更加稳定可靠；

折弯组件40包括旋转座41，旋转座41与机架10固定连接，旋转座41上以x轴为转动轴转动连接有折弯气缸42，折弯气缸42的机壳与旋转座41转动连接，折弯气缸42的输出端以x轴为转动轴转动连接有活动旋转块43，活动旋转块43远离折弯气缸42的一侧固定有折弯板44，折弯板44远离折弯气缸42的一侧固定有定旋转块45，定旋转块45以x轴为转动轴转动连接有转轴定位块46，转轴定位块46与机架10固定连接，折弯板44上连接有折弯转动块47，折弯转动块47位于折弯板44远离折弯气缸42的一侧，折弯转动块47位于折弯压料块38的下方，折弯转动块47位于定位安装槽23的y方向一侧，折弯压料块38和折弯转动块47在xy面上的投影无重叠，折弯压料块38位于折弯转动块47靠近送料组件20的一侧。

折弯前，压料气缸31处于伸长状态、折弯气缸42处于收缩状态时，需要折弯时，将连接器插入定位安装槽23中，连接器的塑胶壳被固定于定位安装槽23中，连接器的端子面向折弯组件40，送料气缸21通过送料板22驱动连接器靠近折弯组件40前进，连接器端子到达折弯转动块47的上表面，压料气缸31驱动沿y方向缩短，联动板32向靠近升降板36的一侧运动，第一凸轮结构面331和第二凸轮结构面342共同驱动圆柱体滑块35向下运动，从而驱动升降板36沿z方向下降，折弯压料块38将连接器端子的顶面压紧，此时，折弯压料块38和折弯转动块47分别位于连接器端子的上下表面，折弯气缸42伸长，驱动折弯板44绕转轴定位块46转动，折弯转动块47将连接器端子折弯，连接器端子的折弯处位于折弯压料块38的压紧处。

本发明设有能够根据端子厚度调节压紧效果的压紧组件30，可以对端子厚度不同的多种连接器进行压紧操作，压紧组件30的动力源压料气缸31与折弯压料块38之间连接有转向结构，可有效提高压紧动作的稳定性，避免压紧动作偏移或形成过大冲力而影响压紧效果甚至损坏连接器端子，折弯组件40配合压料组件30能够对连接器端子进行折弯加工，装置的通用性能高。

在本实施例中，机架10中固定有推料限位块11，推料限位块11位于折弯板44靠近送料板22的一侧，送料气缸21通过送料板22驱动连接器前进时，推料限位块11能够有效限制连接器的极限位置，避免连接器前进过度阻碍折弯板44动作。

在本实施例中，定位安装槽23的下侧壁设有升降导孔24，升降导孔24内滑动连接有夹紧块25，送料板22的底部固定有弹簧座26，夹紧块25与弹簧座26之间连接有夹紧弹簧27，夹紧块25位于弹簧座26的正上方，将连接器插入定位安装槽23中，夹紧弹簧27通过夹紧块25将连接器塑胶壳夹紧，连接器塑胶壳被固定于定位安装槽23的上侧壁与夹紧块25之间，能够有效提高连接器被定位的稳定性，可提高折弯动作的可靠性。

在本实施例中，送料板22外套设有第一导套28，第一导套28与机架10固定连接，送料板22能够在第一导套28内沿y轴运动，能够有效提高送料板22移动的稳定性，可避免折弯时送料板22因反作用力而抖动，可有效提高折弯精度。

在本实施例中，圆柱体滑块35为滚轮，圆柱体滑块35与升降导槽361的相对两侧壁转动连接，圆柱体滑块35可以在升降导槽361内绕x轴转动，能够有效减少两个凸轮结构面驱动圆柱体滑块35运动的摩擦力，从而有效提高运动的顺畅性。

在本实施例中，转向驱动板33外套设有第二导套39，第二导套39与机架10固定连接，转向驱动板33可以在第二导套39内沿y轴运动，能够有效提高驱动转向驱动板33运动动作的稳定性，可有效提高两凸轮结构面驱动圆柱体滑块35运动的可靠性，从而提高折弯压料块38的压料动作准确可靠。

在本实施例中，升降板36的底部设有若干第一锁紧螺孔362，折弯压料块38通过螺丝与第一锁紧螺孔362连接，折弯压料块38中设有压块定位螺孔，通过螺丝穿过压块定位螺孔和第一锁紧螺孔362可将折弯压料块38固定于升降板36一侧，对不同长度的连接器进行加工时，可更换或增加折弯压料块38，从而对不同长度的连接器实现压紧定位，可有效提高折弯装置的通用性能。

基于上述实施例，折弯板44远离折弯气缸42的一侧设若干第二锁紧螺孔441，折弯转动块47通过螺丝与第二锁紧螺孔441连接，折弯转动块47中设有转块定位螺孔，通过螺丝穿过转块定位螺孔和第二锁紧螺孔441可将折弯转动块47固定于折弯板44上，对不同长度的连接器进行加工时，可更换或增加折弯转动块47，从而对不同长度的连接器实现压紧定位，可有效提高折弯装置的通用性能。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，包括机架（10），所述机架（10）中沿y轴依次设有送料组件（20）、压料组件（30）和折弯组件（40）；

所述送料组件（20）包括沿y轴驱动的送料气缸（21），所述送料气缸（21）的输出端固定有送料板（22），所述送料板（22）远离所述送料气缸（21）的一端设有定位安装槽（23）；

所述压料组件（30）包括沿y轴驱动的压料气缸（31），所述压料气缸（31）的输出端固定有联动板（32），所述联动板（32）靠近所述压料气缸（31）的一侧固定有转向驱动板（33），所述转向驱动板（33）远离所述联动板（32）的一侧设有第一凸轮结构面（331），所述第一凸轮结构面（331）从下至上向远离所述联动板（32）的一侧倾斜，所述第一凸轮结构面（331）位于所述转向驱动板（33）的底部，所述转向驱动板（33）的底部固定有转向托板（34），所述转向托板（34）的顶部设有第二凸轮结构面（342），所述第二凸轮结构面（342）与所述第一凸轮结构面（331）各位置之间的间距相等，所述第二凸轮结构面（342）与所述第一凸轮结构面（331）之间设有圆柱体滑块（35），所述圆柱体滑块（35）的曲面分别与所述第二凸轮结构面（342）与所述第一凸轮结构面（331）接触，所述圆柱体滑块（35）外连接有升降板（36），所述升降板（36）的顶部设有升降导槽（361），所述圆柱体滑块（35）位于所述升降导槽（361）的顶部，所述转向托板（34）滑动连接于所述升降导槽（361）中，所述升降板（36）的y方向两侧均设有限位立板（37），所述限位立板（37）与所述机架（10）固定连接，所述限位立板（37）的底部连接有折弯压料块（38）；

所述折弯组件（40）包括旋转座（41），所述旋转座（41）与所述机架（10）固定连接，所述旋转座（41）上转动连接有折弯气缸（42），所述折弯气缸（42）的输出端转动连接有活动旋转块（43），所述活动旋转块（43）远离所述折弯气缸（42）的一侧固定有折弯板（44），所述折弯板（44）远离所述折弯气缸（42）的一侧固定有定旋转块（45），所述定旋转块（45）转动连接有转轴定位块（46），所述转轴定位块（46）与所述机架（10）固定连接，所述折弯板（44）上连接有折弯转动块（47），所述折弯转动块（47）位于所述折弯板（44）远离所述折弯气缸（42）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述机架（10）中固定有推料限位块（11），所述推料限位块（11）位于所述折弯板（44）靠近所述送料板（22）的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述定位安装槽（23）的下侧壁设有升降导孔（24），所述升降导孔（24）内滑动连接有夹紧块（25），所述送料板（22）的底部固定有弹簧座（26），所述夹紧块（25）与所述弹簧座（26）之间连接有夹紧弹簧（27）。

4.根据权利要求1所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述送料板（22）外套设有第一导套（28），所述第一导套（28）与所述机架（10）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述圆柱体滑块（35）为滚轮，所述圆柱体滑块（35）与所述升降导槽（361）的相对两侧壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述转向驱动板（33）外套设有第二导套（39），所述第二导套（39）与所述机架（10）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述升降板（36）的底部设有若干第一锁紧螺孔（362），所述折弯压料块（38）通过螺丝与所述第一锁紧螺孔（362）连接。

8.根据权利要求7所述的一种多厚度的连接器端子折弯装置，其特征在于，所述折弯板（44）远离所述折弯气缸（42）的一侧设若干第二锁紧螺孔（441），所述折弯转动块（47）通过螺丝与所述第二锁紧螺孔（441）连接。