CN110470262A - 一种自动化程度高的送料装配检测设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动化程度高的送料装配检测设备，包括底座，所述底座的顶部从左到右依次设有支撑柱二、支撑柱一和箱体，其中，所述支撑柱二的顶部设有U型板，所述U型板内穿插设有涡轮，且所述涡轮的输入端连接有旋转电机，所述旋转电机安装在所述U型板的侧边端部，所述支撑柱一的顶部固定设有固定柱，所述固定柱的顶部设有与所述涡轮相配合的销齿轮，且所述销齿轮的中部穿插设有螺杆，所述螺杆的底部贯穿于所述销齿轮、所述固定柱延伸至所述支撑柱一内，所述螺杆的顶部设有顶板，所述顶板的底部且位于所述箱体的中部的正上方设有固定块三。有益效果：实现了轴承圈的自动分离检测操作，提高了轴承装配的效率和精度。

Description

一种自动化程度高的送料装配检测设备
技术领域
本发明涉及装配检测设备技术领域，具体来说，涉及一种自动化程度高的送料装配检测设备。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在进行机械加工以后需要将轴承内圈和外圈进行装配，在装配之间需要对轴承零部件进行检测，为了提高轴承装配效率和质量，为此需要一种自动化程度高的送料装配检测设备。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种自动化程度高的送料装配检测设备。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种自动化程度高的送料装配检测设备，包括底座，所述底座的顶部从左到右依次设有支撑柱二、支撑柱一和箱体，其中，所述支撑柱二的顶部设有U型板，所述U型板内穿插设有涡轮，且所述涡轮的输入端连接有旋转电机，所述旋转电机安装在所述U型板的侧边端部；
所述支撑柱一的顶部固定设有固定柱，所述固定柱的顶部设有与所述涡轮相配合的销齿轮，且所述销齿轮的中部穿插设有螺杆，其中，所述螺杆的底部贯穿于所述销齿轮、所述固定柱延伸至所述支撑柱一内，所述螺杆的顶部设有顶板，所述顶板的底部且位于所述箱体的中部的正上方设有固定块三，所述固定块三的底部设有支柱，所述支柱的底部设有检测柱，所述检测柱的两侧底部均镶嵌有第一距离传感器，所述固定块三的两侧均设有移动板，两端移动板且对应所述固定块三的侧边底部均设有第二距离传感器；
所述箱体的顶部设有安装底板，所述安装底板的中部设有镂空式的通孔一，所述通孔一位于所述检测柱的正下方，所述安装底板的顶部设有引导槽，所述箱体内底部中心处设有液压缸，所述液压缸的顶部设有滑块，所述滑块的两侧均穿插设有与所述滑块相配合的支撑杆一，其中，两侧支撑杆一的相对应侧边顶部之间卡接固定有限位套，所述限位套的中部穿插设有支杆，所述支杆贯穿于所述限位套且固定在所述滑块的顶部中心处，所述支杆的顶部设有推板，所述推板的顶部中心处设有顶块，所述顶块的两侧顶部均设有挡杆，所述推板的顶部两侧均设有光电开关，所述推板的两侧均设有固定板，且所述固定板对应所述推板的侧边均设有与所述推板相配合的滑槽一，所述固定板且远离所述推板一侧中部均设有连接块，所述连接块且远离所述固定板的一侧均设有固定块一，所述固定块一的底部均设有支撑杆二，所述支撑杆二的底部均设有横板，其中，两侧横板的两端均分别固定在所述箱体内壁与所述支撑杆一的相对应侧边端部。
作为优选，所述销齿轮的中部且与所述螺杆相接触面设有与所述螺杆相螺纹配合的螺纹孔。
作为优选，所述支撑柱一内中部设有通道，其中，所述螺杆的底部设有与所述通道内壁相滑动配合的限位块。
作为优选，所述顶板且远离所述固定块三的一端设有固定块二，且所述螺杆的顶部活动卡接在所述固定块二的底部。
作为优选，所述通孔一的横截面孔径大于所述顶块的横截面尺寸，且所述顶块为锥形结构。
作为优选，所述顶板底部且远离所述螺杆的一侧设有一组与所述移动板相配合的滑槽二。
作为优选，所述支柱两侧均设有伸缩气缸，其中，所述伸缩气缸且远离所述支柱的一端均固定在所述移动板的相对应端部。
作为优选，两端移动板的下部且位于所述第二距离传感器的上方均设有通孔二，所述通孔二内且远离所述检测柱的一端侧边穿插设有转轴，所述转轴端部套设有旋转杆一，所述旋转杆一且远离所述转轴的一端设有旋转杆二。
作为优选，所述旋转杆二且远离所述旋转杆一的一端穿插设有轴杆，且所述轴杆端部设有与所述通孔二相适配的推块，所述推块且远离所述旋转杆二的一端中部设有连接杆，所述连接杆且远离所述推块的一端设有夹持板。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
1、通过支杆带动顶块，使得顶块将轴承圈往上顶，将轴承圈与上下游的物料进行隔离，通过检测柱以及移动板上的第一距离传感器和第二距离传感器对轴承圈的内外径进行检测，从而实现了轴承圈的自动分离检测操作，提高了轴承装配的效率和精度。
2、在两侧的移动板相对应侧边均所设置的夹持板，可对需要检测的轴承圈外壁进行夹持，便于对轴承圈内外经进行有效检测，且在支柱两侧所设置的伸缩气缸，可方便对不同大小的轴承圈使用，增加使用的范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的总结构示意图；
图2是根据本发明实施例的顶块端结构示意图；
图3是根据本发明实施例的涡轮端结构示意图；
图4是根据本发明实施例的夹持板端结构示意图。
图中：
1、底座；2、支撑柱二；3、支撑柱一；4、箱体；5、U型板；6、涡轮；7、旋转电机；8、固定柱；9、销齿轮；10、螺杆；11、顶板；12、固定块三；13、支柱；14、检测柱；15、第一距离传感器；16、移动板；17、第二距离传感器；18、安装底板；19、通孔一；20、引导槽；21、液压缸；22、滑块；23、支撑杆一；24、限位套；25、支杆；26、推板；27、顶块；28、挡杆；29、光电开关；30、固定板；31、滑槽一；32、连接块；33、固定块一；34、支撑杆二；35、横板；36、螺纹孔；37、通道；38、限位块；39、固定块二；40、滑槽二；41、伸缩气缸；42、通孔二；43、转轴；44、旋转杆一；45、旋转杆二；46、推块；47、连接杆；48、夹持板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例一，如图1-3所示，根据本发明实施例的一种自动化程度高的送料装配检测设备，包括底座1，所述底座1的顶部从左到右依次设有支撑柱二2、支撑柱一3和箱体4，其中，所述支撑柱二2的顶部设有U型板5，所述U型板5内穿插设有涡轮6，且所述涡轮6的输入端连接有旋转电机7，所述旋转电机7安装在所述U型板5的侧边端部；
所述支撑柱一3的顶部固定设有固定柱8，所述固定柱8的顶部设有与所述涡轮6相配合的销齿轮9，且所述销齿轮9的中部穿插设有螺杆10，其中，所述螺杆10的底部贯穿于所述销齿轮9、所述固定柱8延伸至所述支撑柱一3内，所述螺杆10的顶部设有顶板11，所述顶板11的底部且位于所述箱体4的中部的正上方设有固定块三12，所述固定块三12的底部设有支柱13，所述支柱13的底部设有检测柱14，所述检测柱14的两侧底部均镶嵌有第一距离传感器15，所述固定块三12的两侧均设有移动板16，两端移动板16且对应所述固定块三12的侧边底部均设有第二距离传感器17；
所述箱体4的顶部设有安装底板18，所述安装底板18的中部设有镂空式的通孔一19，所述通孔一19位于所述检测柱14的正下方，所述安装底板18的顶部设有引导槽20，所述箱体4内底部中心处设有液压缸21，所述液压缸21的顶部设有滑块22，所述滑块22的两侧均穿插设有与所述滑块22相配合的支撑杆一23，其中，两侧支撑杆一23的相对应侧边顶部之间卡接固定有限位套24，所述限位套24的中部穿插设有支杆25，所述支杆25贯穿于所述限位套24且固定在所述滑块22的顶部中心处，所述支杆25的顶部设有推板26，所述推板26的顶部中心处设有顶块27，所述顶块27的两侧顶部均设有挡杆28，所述推板26的顶部两侧均设有光电开关29，所述推板26的两侧均设有固定板30，且所述固定板30对应所述推板26的侧边均设有与所述推板26相配合的滑槽一31，所述固定板30且远离所述推板26一侧中部均设有连接块32，所述连接块32且远离所述固定板30的一侧均设有固定块一33，所述固定块一33的底部均设有支撑杆二34，所述支撑杆二34的底部均设有横板35，其中，两侧横板35的两端均分别固定在所述箱体4内壁与所述支撑杆一23的相对应侧边端部。
实施例二，如图3所示，所述销齿轮9的中部且与所述螺杆10相接触面设有与所述螺杆10相螺纹配合的螺纹孔36。
实施例三，如图1所示，所述支撑柱一3内中部设有通道37，其中，所述螺杆10的底部设有与所述通道37内壁相滑动配合的限位块38，所述顶板11且远离所述固定块三12的一端设有固定块二39，且所述螺杆10的顶部活动卡接在所述固定块二39的底部，所述顶板11底部且远离所述螺杆10的一侧设有一组与所述移动板16相配合的滑槽二40。
实施例四，如图1所示，所述通孔一19的横截面孔径大于所述顶块27的横截面尺寸，且所述顶块27为锥形结构。
实施例五，如图4所示，所述支柱13两侧均设有伸缩气缸41，其中，所述伸缩气缸41且远离所述支柱13的一端均固定在所述移动板16的相对应端部，两端移动板16的下部且位于所述第二距离传感器17的上方均设有通孔二42，所述通孔二42内且远离所述检测柱14的一端侧边穿插设有转轴43，所述转轴43端部套设有旋转杆一44，所述旋转杆一44且远离所述转轴43的一端设有旋转杆二45，所述旋转杆二45且远离所述旋转杆一44的一端穿插设有轴杆，且所述轴杆端部设有与所述通孔二42相适配的推块46，所述推块46且远离所述旋转杆二45的一端中部设有连接杆47，所述连接杆47且远离所述推块46的一端设有夹持板48。
为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，轴承圈在引导槽20的引导下移动，当推板26上的两个光电开关29检测到轴承圈位于通孔一19的正上方时，驱动液压缸21，使得液压缸21带动滑块22在支撑杆一23侧边滑动，且滑块22顶着支杆25往上移动，支杆25则贯穿限位套24顶着推板26往上推，此时，推板26则在滑槽一31内向上滑动，且通过顶块27与挡杆28的作用将轴承圈往上顶，然后，通过旋转电机7带动涡轮6转动，而涡轮6带动销齿轮9旋转，由于螺杆10与销齿轮9中部所设的螺纹孔36相适配，使得当销齿轮9旋转时，则带动螺杆10上下升降，其中，螺杆10的顶部则是活动卡接在固定块二39的底部，且螺杆10旋转上升或下降时，固定块二39则不跟着螺杆10旋转，因而，只是顶着顶板11上下活动，顶板11往下活动时，底部一端所设置的检测柱14插入轴承圈内部，通过检测柱14两侧所设的第一距离传感器15对轴承圈内径进行检测，而移动板16则根据轴承圈的大小通过伸缩气缸41进行调节，使其对轴承圈外径进行限位住，且通过转轴43带动旋转杆一44，旋转杆一44带动旋转杆二45在通孔二42内旋转，且旋转杆二45则带动推块46在通孔二42内左右移动，使其夹持板48对轴承圈的外壁进行夹持，然后通过第二距离传感器17对轴承圈的外径进行检测。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (9)

1.一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部从左到右依次设有支撑柱二(2)、支撑柱一(3)和箱体(4)，其中，所述支撑柱二(2)的顶部设有U型板(5)，所述U型板(5)内穿插设有涡轮(6)，且所述涡轮(6)的输入端连接有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)安装在所述U型板(5)的侧边端部；
所述支撑柱一(3)的顶部固定设有固定柱(8)，所述固定柱(8)的顶部设有与所述涡轮(6)相配合的销齿轮(9)，且所述销齿轮(9)的中部穿插设有螺杆(10)，其中，所述螺杆(10)的底部贯穿于所述销齿轮(9)、所述固定柱(8)延伸至所述支撑柱一(3)内，所述螺杆(10)的顶部设有顶板(11)，所述顶板(11)的底部且位于所述箱体(4)的中部的正上方设有固定块三(12)，所述固定块三(12)的底部设有支柱(13)，所述支柱(13)的底部设有检测柱(14)，所述检测柱(14)的两侧底部均镶嵌有第一距离传感器(15)，所述固定块三(12)的两侧均设有移动板(16)，两端移动板(16)且对应所述固定块三(12)的侧边底部均设有第二距离传感器(17)；
所述箱体(4)的顶部设有安装底板(18)，所述安装底板(18)的中部设有镂空式的通孔一(19)，所述通孔一(19)位于所述检测柱(14)的正下方，所述安装底板(18)的顶部设有引导槽(20)，所述箱体(4)内底部中心处设有液压缸(21)，所述液压缸(21)的顶部设有滑块(22)，所述滑块(22)的两侧均穿插设有与所述滑块(22)相配合的支撑杆一(23)，其中，两侧支撑杆一(23)的相对应侧边顶部之间卡接固定有限位套(24)，所述限位套(24)的中部穿插设有支杆(25)，所述支杆(25)贯穿于所述限位套(24)且固定在所述滑块(22)的顶部中心处，所述支杆(25)的顶部设有推板(26)，所述推板(26)的顶部中心处设有顶块(27)，所述顶块(27)的两侧顶部均设有挡杆(28)，所述推板(26)的顶部两侧均设有光电开关(29)，所述推板(26)的两侧均设有固定板(30)，且所述固定板(30)对应所述推板(26)的侧边均设有与所述推板(26)相配合的滑槽一(31)，所述固定板(30)且远离所述推板(26)一侧中部均设有连接块(32)，所述连接块(32)且远离所述固定板(30)的一侧均设有固定块一(33)，所述固定块一(33)的底部均设有支撑杆二(34)，所述支撑杆二(34)的底部均设有横板(35)，其中，两侧横板(35)的两端均分别固定在所述箱体(4)内壁与所述支撑杆一(23)的相对应侧边端部。
2.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述销齿轮(9)的中部且与所述螺杆(10)相接触面设有与所述螺杆(10)相螺纹配合的螺纹孔(36)。
3.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述支撑柱一(3)内中部设有通道(37)，其中，所述螺杆(10)的底部设有与所述通道(37)内壁相滑动配合的限位块(38)。
4.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述顶板(11)且远离所述固定块三(12)的一端设有固定块二(39)，且所述螺杆(10)的顶部活动卡接在所述固定块二(39)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述通孔一(19)的横截面孔径大于所述顶块(27)的横截面尺寸，且所述顶块(27)为锥形结构。
6.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述顶板(11)底部且远离所述螺杆(10)的一侧设有一组与所述移动板(16)相配合的滑槽二(40)。
7.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述支柱(13)两侧均设有伸缩气缸(41)，其中，所述伸缩气缸(41)且远离所述支柱(13)的一端均固定在所述移动板(16)的相对应端部。
8.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，两端移动板(16)的下部且位于所述第二距离传感器(17)的上方均设有通孔二(42)，所述通孔二(42)内且远离所述检测柱(14)的一端侧边穿插设有转轴(43)，所述转轴(43)端部套设有旋转杆一(44)，所述旋转杆一(44)且远离所述转轴(43)的一端设有旋转杆二(45)。
9.根据权利要求8所述的一种自动化程度高的送料装配检测设备，其特征在于，所述旋转杆二(45)且远离所述旋转杆一(44)的一端穿插设有轴杆，且所述轴杆端部设有与所述通孔二(42)相适配的推块(46)，所述推块(46)且远离所述旋转杆二(45)的一端中部设有连接杆(47)，所述连接杆(47)且远离所述推块(46)的一端设有夹持板(48)。
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