CN208520582U - 一种探伤机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工件检测技术领域，尤其是一种探伤机，包括机架，在机架的两侧设置有导向柱，在导向柱上设置有一号安装板和二号安装板，在导向柱侧边的机架上设置有一个工作平台，在推料气缸的伸缩端设置有定位轮架，所述定位轮架与工作平台之间滑动连接，在定位轮架的两端设置有定位轮，在输出轴上设置有旋转滚轮，在压紧轮架的两侧设置有压紧轮，在二号安装板上设置有三号气缸，在三号气缸的伸缩端上设置有探测架，在探测架的下部设置有探测点。本实用新型所得到的一种探伤机，其通过合理的结构设计，能有效的提升对轴承外圈的内部弧形内凹结构进行探伤检测，检测效率高，稳定性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件检测技术领域，尤其是一种探伤机。
背景技术
现有技术中，对于一些高精密的轴承而言，其外圈的内壁上的弧面需要进行严格检测，判定是否存在裂痕、缺口等缺陷，若通过人为检测，效率低下，检测精度差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种自动化程度高，能对轴承外圈的内壁进行快速检测的探伤机。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种探伤机，包括机架，在机架的两侧设置有导向柱，在导向柱上设置有一号安装板和二号安装板，二号安装板位于一号安装板的下方，且一号安装板、二号安装板与导向柱之间均滑动连接，在导向柱的顶端设置有竖直向下的一号气缸，一号气缸的伸缩端与一号安装板之间连接，在导向柱侧边的机架上设置有一个工作平台，在工作平台的中心处设置有用于定位工件的内凹结构，在内凹结构一侧的工作平台上设置有推料气缸，在推料气缸的伸缩端设置有定位轮架，所述定位轮架与工作平台之间滑动连接，在定位轮架的两端设置有定位轮，在机架上设置有二号气缸，二号气缸的伸缩端上设置有安装架，在安装架上设置有主动电机，主动电机的输出轴竖直向上，且在输出轴上设置有旋转滚轮，所述的旋转滚轮与定位轮处于同一水平面，所述的旋转滚轮与定位轮分别位于工作平台内凹结构的两侧，在旋转滚轮一侧的工作平台上设置有凹槽，所述的主动电机的输出轴位于凹槽内，二号电机的伸缩方向与凹槽的长度方向一致，在工作平台内凹结构的正上方的一号安装板上设置有压紧杆，压紧杆穿过一号安装板，在一号安装板下端的压紧杆上设置有压紧轮架，在压紧轮架的两侧设置有压紧轮，在压紧轮架与一号安装板之间的压紧杆上套设有压簧，在一号安装板上方的压紧杆上设置有限位螺母，在一号安装板上设置有伺服电机，伺服电机上连接有丝杆，在二号安装板上固定有螺母，丝杆与螺母配合，在二号安装板上设置有三号气缸，在三号气缸的伸缩端上设置有探测架，在探测架的下部设置有探测点。
上述技术方案，所检测的工件为轴承的外圈，其外圈的内壁为弧形内凹结构，在实际使用过程中，将轴承的外圈固定在工作台面的内凹结构处，然后推料气缸和二号气缸分别带动定位轮和旋转滚轮向轴承外圈处靠近，并最终实现两个定位轮和一个旋转轮均与轴承外圈的外圆周壁接触，然后一号气缸推动一号安装板向下移动，使得两个压紧轮压在轴承外圈的上表面向下压紧，然后伺服电机通过丝杆控制二号安装板的位置，使得探测点与轴承外圈的弧形内凹对应，然后三号气缸拉动探测架移动使得探测点与弧形内凹接触；此时主动电机带动旋转滚轮转动，而旋转滚轮则促使轴承外圈即工件在内凹结构内部转动，实现对轴承外圈的弧形内凹的整个圆周方向进行检测，检测效率高，稳定性好。
所述的主动电机与机架之间通过滑轨和滑块连接。探测架与二号安装板之间也可以通过滑轨和滑块连接，能确保主动电机、探测架等移动更加稳定，从而提升检测性能。
本实用新型所得到的一种探伤机，其通过合理的结构设计，能有效的提升对轴承外圈的内部弧形内凹结构进行探伤检测，检测效率高，稳定性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为本实用新型的结构侧视图；
图3为本实用新型未显示机架和工作平台时的侧视图；
图4为图3的局部放大示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1：
如图1、图2、图3、图4所示，本实施例描述的一种探伤机，包括机架1，在机架1的两侧设置有导向柱2，在导向柱2上设置有一号安装板3和二号安装板4，二号安装板4位于一号安装板3的下方，且一号安装板3、二号安装板4与导向柱2之间均滑动连接，在导向柱2的顶端设置有竖直向下的一号气缸11，一号气缸11的伸缩端与一号安装板3之间连接，在导向柱2侧边的机架1上设置有一个工作平台5，在工作平台5的中心处设置有用于定位工件的内凹结构，在内凹结构一侧的工作平台5上设置有推料气缸22，在推料气缸22的伸缩端设置有定位轮架6，所述定位轮架6与工作平台5之间滑动连接，在定位轮架6的两端设置有定位轮7，在机架1上设置有二号气缸23，二号气缸23的伸缩端上设置有安装架，在安装架上设置有主动电机8，主动电机8的输出轴9竖直向上，且在输出轴9上设置有旋转滚轮10，所述的旋转滚轮10与定位轮7处于同一水平面，所述的旋转滚轮10与定位轮7分别位于工作平台5内凹结构的两侧，在旋转滚轮10一侧的工作平台5上设置有凹槽，所述的主动电机8的输出轴9位于凹槽内，二号电机的伸缩方向与凹槽的长度方向一致，在工作平台5内凹结构的正上方的一号安装板3上设置有压紧杆12，压紧杆12穿过一号安装板3，在一号安装板3下端的压紧杆12上设置有压紧轮架13，在压紧轮架13的两侧设置有压紧轮14，在压紧轮架13与一号安装板3之间的压紧杆12上套设有压簧15，在一号安装板3上方的压紧杆12上设置有限位螺母16，在一号安装板3上设置有伺服电机19，伺服电机19上连接有丝杆21，在二号安装板4上固定有螺母20，丝杆21与螺母20配合，在二号安装板4上设置有三号气缸18，在三号气缸18的伸缩端上设置有探测架17，在探测架17的下部设置有探测点24。
所述的主动电机8与机架1之间通过滑轨25和滑块26连接。探测架17与二号安装板4之间也可以通过滑轨25和滑块26连接。
Claims (2)
1.一种探伤机，包括机架，其特征是：在机架的两侧设置有导向柱，在导向柱上设置有一号安装板和二号安装板，二号安装板位于一号安装板的下方，且一号安装板、二号安装板与导向柱之间均滑动连接，在导向柱的顶端设置有竖直向下的一号气缸，一号气缸的伸缩端与一号安装板之间连接，在导向柱侧边的机架上设置有一个工作平台，在工作平台的中心处设置有用于定位工件的内凹结构，在内凹结构一侧的工作平台上设置有推料气缸，在推料气缸的伸缩端设置有定位轮架，所述定位轮架与工作平台之间滑动连接，在定位轮架的两端设置有定位轮，在机架上设置有二号气缸，二号气缸的伸缩端上设置有安装架，在安装架上设置有主动电机，主动电机的输出轴竖直向上，且在输出轴上设置有旋转滚轮，所述的旋转滚轮与定位轮处于同一水平面，所述的旋转滚轮与定位轮分别位于工作平台内凹结构的两侧，在旋转滚轮一侧的工作平台上设置有凹槽，所述的主动电机的输出轴位于凹槽内，二号电机的伸缩方向与凹槽的长度方向一致，在工作平台内凹结构的正上方的一号安装板上设置有压紧杆，压紧杆穿过一号安装板，在一号安装板下端的压紧杆上设置有压紧轮架，在压紧轮架的两侧设置有压紧轮，在压紧轮架与一号安装板之间的压紧杆上套设有压簧，在一号安装板上方的压紧杆上设置有限位螺母，在一号安装板上设置有伺服电机，伺服电机上连接有丝杆，在二号安装板上固定有螺母，丝杆与螺母配合，在二号安装板上设置有三号气缸，在三号气缸的伸缩端上设置有探测架，在探测架的下部设置有探测点。
2.根据权利要求1所述的一种探伤机，其特征是：所述的主动电机与机架之间通过滑轨和滑块连接。
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| CN201821402605.3U CN208520582U (zh) | 2018-08-29 | 2018-08-29 | 一种探伤机 |
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ID=65333601
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821402605.3U Withdrawn - After Issue CN208520582U (zh) | 2018-08-29 | 2018-08-29 | 一种探伤机 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108760317A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-11-06 | 东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司 | 一种探伤机 |
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2018
- 2018-08-29 CN CN201821402605.3U patent/CN208520582U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108760317A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-11-06 | 东风楚凯（武汉）汽车零部件有限公司 | 一种探伤机 |
| CN108760317B (zh) * | 2018-08-29 | 2023-12-29 | 武汉楚凯汽车零部件有限公司 | 一种探伤机 |
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