CN110452426A - 一种防爆胎胎侧支撑胶及其制备方法 - Google Patents

一种防爆胎胎侧支撑胶及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种防爆胎胎侧支撑胶及其制备方法。本发明提供的防爆胎胎侧支撑胶由包括橡胶基体和助剂的原料制得；所述橡胶基体包括：天然橡胶30～70份；钕系顺丁橡胶30～70份；反式丁戊橡胶5～15份；以100质量份的橡胶基体为基准，所述助剂包括：氧化锌4.0～8.0份；硬脂酸1.0～3.0份；防老剂2.0～4.0份；补强剂60～80份；TDAE油0.5～3.0份；硅烷偶联剂0～3.5份；分散剂0～3.0份；增粘树脂0～3.0份；促进剂2.0～4.0份；硫磺1.5～3.0份；防焦剂0～3.0份。本发明提供的支撑胶在保证基本物理机械性能的同时，能够有效提升耐疲劳性能、降低滚动阻力及压缩生热。

Description

一种防爆胎胎侧支撑胶及其制备方法
技术领域
本发明涉及防爆胎技术领域，特别涉及一种防爆胎胎侧支撑胶及其制备方法。
背景技术
随着我国经济水平和科学技术的发展，人们对出行安全的要求不断提高，而决定汽车安全的主要因素之一是与之配套的轮胎。在高速公路上行驶的汽车，若轮胎被外物刺扎完全漏气后，一般均会导致严重的交通事故甚至车毁人亡。防爆胎又称安全轮胎或零压轮胎或缺气保用轮胎，胎侧支撑胶是防爆胎的重要组成，防爆胎被外物刺扎漏气后，较厚的胎侧支撑胶撑起汽车重量，可以避免汽车失衡导致的交通事故发生。而且这种轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速(例如80公里/小时)安全行驶大于80公里。
根据防爆胎漏气后胎侧支撑胶的应用工况，其需具有较高的强度、硬度等基本物理机械性能，在此基础上还需要较低的滚动阻力和生热以及优异的耐疲劳性能。在通用橡胶材料中，天然橡胶具有优异的物理机械性能和耐疲劳裂纹扩展性能，顺丁橡胶具有优异的耐疲劳裂纹引发性能，而在顺丁橡胶中钕系顺丁橡胶因具有相对较高的分子量、物理机械性能更优异；同时为满足高模量的要求，胎侧支撑胶常采用高填充的天然橡胶/钕系顺丁橡胶并用胶。
防爆胎作为一种技术含量较高的轮胎，关于胎侧支撑胶的研究相对较少。《轮胎工业》2010年报道了防爆胎胎侧支撑胶的最佳形状为月牙形、且厚度尽可能小。《橡胶科技市场》2009年报道了采用白炭黑等量取代炭黑的防爆胎胎侧支撑胶耐屈挠龟裂性能改善、生热降低，但同时硫化胶的定伸应力显著下降。《轮胎工业》2014年报道了含补强树脂的防爆胎胎侧支撑胶生热降低、但耐疲劳性能下降。可见，胎侧支撑胶中组分的相互作用较为复杂，添加某种添加料来提升相应方面的性能时会影响或破坏其它性能，因此，胎侧支撑胶的生热、滚阻及耐疲劳等使用性能之间，以及上述使用性能与其基本物理机械性能(如强度、硬度、回弹性等)之间难以调和，使其配方设计十分困难。如何提升防爆胎胎侧支撑胶的耐疲劳性、降低滚动阻力及生热，且保证基本物理机械性能，成为亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种防爆胎胎侧支撑胶及其制备方法。本发明提供的防爆胎胎侧支撑胶能够有效提升耐疲劳性能、降低滚动阻力和生热，同时保持良好的物理机械性能。
本发明提供了一种防爆胎胎侧支撑胶，由包括橡胶基体和助剂的原料制得；
所述橡胶基体包括以下质量份的组分：
天然橡胶 30～70份；
钕系顺丁橡胶 30～70份；
反式丁戊橡胶 5～15份；
以100质量份的橡胶基体为基准，所述助剂包括以下质量份的组分：
优选的，所述反式丁戊橡胶中，丁二烯结构单元的摩尔含量为4.9％～25％，异戊二烯结构单元的摩尔含量为75％～95.1％；所述丁二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量＞90％；所述反式丁戊橡胶的门尼粘度ML3+4 100℃为45～85。
优选的，所述补强剂为炭黑、白炭黑、石墨烯、氧化石墨烯和碳纳米管中的一种或几种。
优选的，所述增粘树脂为酚醛树脂、C5树脂、C9树脂和松香树脂中的一种或几种。
优选的，所述促进剂选自促进剂NS、促进剂DTDM和促进剂CBS中的一种或几种。
优选的，所述防焦剂选自防焦剂CTP、防焦剂CTT和防焦剂NPPA中的一种或几种。
优选的，所述硅烷偶联剂选自Si-69、KH-550、KH-560和KH-570中的一种或几种；
所述分散剂选自炭黑分散剂和/或白炭黑分散剂；
所述防老剂选自防老剂4020、防老剂RD、防老剂4010NA和防老剂4010中的一种或几种。
本发明还提供了一种上述技术方案中所述的防爆胎胎侧支撑胶的制备方法，包括：
a)将天然橡胶、钕系顺丁橡胶、反式丁戊橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂、TDAE油密炼、促进剂、硫磺和防焦剂密炼，得到密炼胶；
b)对所述密炼胶开炼，得到终炼胶；
c)对所述终炼胶硫化，得到支撑胶。
优选的，所述步骤a)包括：
a1)一段密炼：将天然橡胶、钕系顺丁橡胶和反式丁戊橡胶密炼40～90秒后，加入氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂和TDAE油继续密炼120～300秒，得到一段密炼胶；
所述一段密炼中：初始温度为50～80℃，所用密炼机的转速为50～100rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为145～155℃，排胶后在21～25℃下停放2h以上；
a2)二段密炼：将所述一段密炼胶密炼60～180秒，得到二段密炼胶；
所述二段密炼中：初始温度为50～80℃，所用密炼机的转速为50～100rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为145～155℃，排胶后在21～25℃下停放2h以上；
a3)三段密炼：将所述二段密炼胶与促进剂、硫磺和防焦剂密炼60～120秒，得到三段密炼胶；
所述三段密炼中：初始温度为50～70℃，所用密炼机的转速为30～60rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为100～110℃。
优选的，所述开炼中：温度为40～80℃，转速为15～40rpm；
所述硫化中：温度为140～170℃，压力为10～35MPa，硫化时间为1～3倍的正硫化时间。
本发明提供了一种防爆胎胎侧支撑胶，由包括橡胶基体和助剂的原料制得；所述橡胶基体包括以下质量份的组分：天然橡胶30～70份；钕系顺丁橡胶30～70份；反式丁戊橡胶5～15份；以100质量份的橡胶基体为基准，所述助剂助剂包括以下质量份的组分：氧化锌4.0～8.0份；硬脂酸 1.0～3.0份；防老剂 2.0～4.0份；补强剂 60～80份；TDAE油 0.5～3.0份；促进剂2.0～4.0份；硫磺 1.5～3.0份；硅烷偶联剂 0～3.5份；分散剂 0～3.0份；增粘树脂0～3.0份；防焦剂0～3.0份。本发明提供的防爆胎胎侧支撑胶中，采用天然橡胶、钕系顺丁橡胶及反式丁戊橡胶三者以一定比例配合作为橡胶基体，反式丁戊橡胶改善天然橡胶及钕系顺丁橡胶的相容性及共硫化特性等，三者协同作用，再配合助剂氧化锌、硬脂酸、防老剂、补强剂、TDAE油、促进剂、硫磺、防焦剂等物质的作用，在保证胎侧支撑胶基本物理机械性能的基础上，能够有效提升其耐疲劳性能、降低滚动阻力及压缩生热。
试验结果表明，本发明提供的防爆胎胎侧支撑胶，在保证基本物理机械性能的基础上，耐疲劳性能可改善30％～57％，滚动阻力可降低5％～15％，压缩生热可降低8％～15％。
具体实施方式
本发明提供了一种防爆胎胎侧支撑胶，由包括橡胶基体和助剂的原料制得；
所述橡胶基体包括以下质量份的组分：
天然橡胶 30～70份；
钕系顺丁橡胶 30～70份；
反式丁戊橡胶 5～15份；
以100质量份的橡胶基体为基准，所述助剂包括以下质量份的组分：
本发明提供的防爆胎胎侧支撑胶中，采用天然橡胶、钕系顺丁橡胶及反式丁戊橡胶三者以一定比例配合作为橡胶基体，反式丁戊橡胶改善天然橡胶及钕系顺丁橡胶的相容性及共硫化特性等，三者协同作用，再配合助剂氧化锌、硬脂酸、防老剂、补强剂、TDAE油、促进剂、硫磺、防焦剂等物质的作用，在保证胎侧支撑胶基本物理机械性能的基础上，能够有效提升其耐疲劳性能、降低滚动阻力及压缩生热。
本发明中，防爆胎胎侧支撑胶由包括橡胶基体和助剂的原料制得。
本发明中，所述橡胶基体包括天然橡胶。本发明对所述天然橡胶的种类或牌号没有特殊限制，为本领域技术人员熟知的天然橡胶即可。本发明中，所述天然橡胶的用量为30～70质量份，优选为40～60质量份，更优选为40～50质量份。
本发明中，所述橡胶基体还包括钕系顺丁橡胶。本发明对所述钕系顺丁橡胶的种类没有特殊限制，为本领域技术人员熟知的钕系顺丁橡胶即可。本发明中，所述钕系顺丁橡胶的用量为30～70质量份，优选为40～60质量份，更优选为40～50质量份。
本发明中，所述橡胶基体还包括反式丁戊橡胶，其全称为反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶。本发明中，所述反式丁戊橡胶优选为如下反式丁戊橡胶：丁二烯结构单元的摩尔含量为4.9％～25％，异戊二烯结构单元的摩尔含量为75％～95.1％；所述丁二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量＞90％；所述反式丁戊橡胶的门尼粘度ML3+4 100℃为45～85。在本发明的一些实施例中，所述反式丁戊橡胶中，丁二烯结构单元的摩尔含量为4.9％，异戊二烯结构单元的摩尔含量为95.1％；所述丁二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量为94.3％，异戊二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量为95.7％；所述反式丁戊橡胶的门尼粘度ML3+4 100℃为45.0。在本发明的一些实施例中，所述反式丁戊橡胶中，丁二烯结构单元的摩尔含量为25.0％，异戊二烯结构单元的摩尔含量为75.0％；所述丁二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量为93.9％，异戊二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量为95.2％；所述反式丁戊橡胶的门尼粘度ML3+4 100℃为58.0。在本发明的另一些实施例中，所述反式丁戊橡胶中，丁二烯结构单元的摩尔含量为16.5％，异戊二烯结构单元的摩尔含量为83.5％；所述丁二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量为90.4％，异戊二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量为91.9％；所述反式丁戊橡胶的门尼粘度ML3+4 100℃为84.8。本发明中，所述反式丁戊橡胶的用量为5～15质量份。
本发明中，所述助剂包括氧化锌。以100质量份橡胶基体为基准，所述氧化锌的用量为4.0～8.0质量份。
本发明中，所述助剂还包括硬脂酸。以100质量份橡胶基体为基准，所述硬脂酸的用量为1.0～3.0质量份。
本发明中，所述助剂还包括防老剂。本发明中，所述防老剂优选为防老剂4020、防老剂RD、防老剂4010NA和防老剂4010中的一种或几种。以100质量份橡胶基体为基准，所述防老剂的用量为2.0～4.0质量份。
本发明中，所述助剂还包括补强剂。本发明中，所述补强剂优选为炭黑、白炭黑、石墨烯、氧化石墨烯和碳纳米管中的一种或几种。所述炭黑优选包括炭黑N330、炭黑N375、炭黑N550和炭黑N660中的一种或几种。以100质量份橡胶基体为基准，所述补强剂的用量为60～80质量份。
本发明中，所述助剂还包括TDAE油。以100质量份橡胶基体为基准，所述TDAE油的用量为0.5～3.0质量份。
本发明中，所述助剂还包括促进剂。本发明中，所述促进剂优选为促进剂NS、促进剂DTDM和促进剂CBS中的一种或几种。以100质量份橡胶基体为基准，所述促进剂的用量为2.0～4.0质量份。
本发明中，所述助剂还包括硫磺。本发明对所述硫磺的种类没有特殊限制，可为可溶性硫磺或为不溶性硫磺或为二者复配。以100质量份橡胶基体为基准，所述硫磺的用量为1.5～3.0质量份。
本发明中，所述助剂还可选的包括防焦剂。本发明中，所述防焦剂优选为防焦剂CTP、防焦剂CTT和防焦剂NPPA中的一种或几种。以100质量份橡胶基体为基准，所述防焦剂的用量为0～3.0质量份，优选为0.1～3.0质量份。
本发明中，所述助剂还可选的包括硅烷偶联剂。本发明中，所述硅烷偶联剂优选为Si-69、KH-550、KH-560和KH-570中的一种或几种。以100质量份橡胶基体为基准，所述硅烷偶联剂的用量为0～3.5质量份，优选为1.0～3.5质量份。
本发明中，所述助剂还可选的包括分散剂。本发明中，所述分散剂优选为炭黑分散剂和/或白炭黑分散剂。所述炭黑分散剂优选为胶添力AR-105和流动润滑剂CSP905中的一种或几种。所述白炭黑分散剂优选为白烟力AR-205和白炭黑分散剂CSP908中的一种或几种。本发明中，以100质量份橡胶基体为基准，所述分散剂的用量为0～3.0质量份，优选为1.5～3.0质量份。
本发明中，所述助剂还可选的包括增粘树脂。本发明中，所述增粘树脂优选为酚醛树脂、C5树脂、C9树脂和松香树脂中的一种或几种。本发明中，以100质量份橡胶基体为基准，所述增粘树脂的用量为0～3.0质量份。
本发明还提供了一种上述技术方案中所述的防爆胎胎侧支撑胶的制备方法，包括：
a)将天然橡胶、钕系顺丁橡胶、反式丁戊橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂、TDAE油密炼、促进剂、硫磺和防焦剂密炼，得到密炼胶；
b)对所述密炼胶开炼，得到终炼胶；
c)对所述终炼胶硫化，得到支撑胶。
其中，所述天然橡胶、钕系顺丁橡胶、反式丁戊橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂、TDAE油密炼、促进剂、硫磺和防焦剂的种类及用量等均与上述技术方案中所述一致，在此不再一一赘述。
按照本发明，先将天然橡胶、钕系顺丁橡胶、反式丁戊橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂、TDAE油密炼、促进剂、硫磺和防焦剂密炼，得到密炼胶。
本发明中，上述密炼优选包括以下步骤：
a1)一段密炼：将天然橡胶、钕系顺丁橡胶和反式丁戊橡胶密炼40～90秒后，加入氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂和TDAE油继续密炼120～300秒，得到一段密炼胶；
所述一段密炼中：初始温度为50～80℃，所用密炼机的转速为50～100rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为145～155℃，排胶后在21～25℃下停放2h以上；
a2)二段密炼：将所述一段密炼胶密炼60～180秒，得到二段密炼胶；
所述二段密炼中：初始温度为50～80℃，所用密炼机的转速为50～100rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为145～155℃，排胶后在21～25℃下停放2h以上；
a3)三段密炼：将所述二段密炼胶与促进剂、硫磺和抗硫化返原剂密炼60～120秒，得到三段密炼胶；
所述三段密炼中：初始温度为50～70℃，所用密炼机的转速为30～60rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为100～110℃。
按照本发明，在得到三段密炼胶后，对密炼胶开炼，得到终炼胶。本发明中，所述开炼的温度优选为40～80℃，转速优选为15～40rpm。
按照本发明，在得到终炼胶后，优选还进行停放。本发明中，所述停放的温度优选为23±2℃，湿度优选为30％～80％，时间优选为24～168h。
按照本发明，在进行完上述停放后，进行硫化。本发明中，所述硫化的温度优选为140～170℃，压力优选为10～35MPa；硫化的时间优选为1～3倍正硫化时间，具体优选为15～30min。经上述硫化处理后，得到高性能防爆胎胎侧支撑胶。
为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。
以下实施例中，所用反式丁戊橡胶的生胶参数如下表1：
表1反式丁戊橡胶的生胶参数
项目 TBIR-1 TBIR-2 TBIR-3
门尼粘度ML<sub>3+4</sub><sup>100℃</sup> 45.0 58.0 84.2
丁二烯结构单元含量，mol％ 4.9 25.0 16.5
丁二烯结构单元反式-1,4-含量，mol％ 94.3 93.9 90.4
异戊二烯结构单元反式-1,4-含量，mol％ 95.7 95.2 91.9
实施例1
1.1原料
45份天然橡胶SMR 20，45份钕系顺丁橡胶CB 24，10份反式丁戊橡胶TBIR-1；6.0份氧化锌，2.5份硬脂酸，65份炭黑N375，2.0份炭黑分散剂胶添力AR-105，1.5份TDAE油，2.5份防老剂(1.5份防老剂4020+1.0份防老剂RD)，3.0份酚醛增粘树脂，2.8促进剂NS，2.0份硫磺，0.2份防焦剂CTP。
1.2制备：
S1、一段密炼：
密炼机初始温度70℃，密炼机转速70rpm，投料系数0.75。
将天然橡胶、钕系顺丁橡胶、反式丁戊橡胶投入密炼机混炼60秒，然后再将氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂、TDAE油投入密炼机混炼240秒；排胶温度为150±5℃，将所得一段密炼胶于室温下停放4h。
S2、二段密炼：
密炼机初始温度70℃，密炼机转速70rpm，投料系数0.75。
将一段密炼胶投入密炼机混炼180秒，排胶温度为150±5℃，将所得二段密炼胶于室温下停放4h。
S3、三段密炼：
密炼机初始温度70℃，密炼机转速70rpm，投料系数0.75。
将二段密炼胶、促进剂、硫磺和防焦剂投入密炼机混炼100秒，排胶温度为105±5℃，得到三段密炼胶。
S4、开炼：
开炼温度为50℃，转速25rpm，三段密炼胶在开炼机上下片，得到终炼胶。
S5、停放：
终炼胶在23±2℃，湿度30％～80％的条件下停放72h。
S6、硫化：
硫化温度为150℃，时间为1.5倍的正硫化时间，压力为15MPa，得到支撑胶。
实施例2
按照实施例1的原料及制备进行，不同的是，将反式丁戊橡胶TBIR-1替换为TBIR-2。
实施例3
按照实施例的原料及制备进行，不同的是，将反式丁戊橡胶TBIR-1替换为TBIR-3。
实施例4
按照实施例2的原料及制备进行，不同的是，原料中:
炭黑N375由65质量份减少至25质量份，同时增加20质量份炭黑N550，并增加20质量份白炭黑；
增加2.0质量份硅烷偶联剂；
促进剂用量由2.8质量份增加至3.1质量份；
硫磺用量由2.0质量份增加至2.2质量份。
实施例5
按照实施例2的原料及制备进行，不同的是，硫化温度调整为160℃。
对比例1
按照实施例1的原料及制备进行，不同的是，原料中：
不添加反式丁戊橡胶；天然橡胶和钕系顺丁橡胶的用量均调整为50质量份。
上述实施例1～5及对比例1的原料配方参见表2：
表2实施例1～5及对比例1的原料配方
实施例6
对上述实施例1～5及对比例1所得支撑胶进行性能测试，结果参见表3。
其中，各项性能测试的方法如下：
拉伸/撕裂性能：采用德国Zwick/Roell公司生产的Zwick/Roell Z005型电子拉力试验机分别按照标准GB/T 528-2009和GB/T 529-2008进行硫化胶拉伸性能和直角撕裂性能测试。
疲劳性能：采用高铁科技股份有限公司生产的德默西亚疲劳试验机按照标准GB/T13934-2006进行硫化胶屈挠疲劳性能(频率5Hz))表征。
滚动阻力：采用美国阿尔法科技公司生产的RPA 2000型橡胶加工分析仪(RPA)表征得到的60℃损耗因子值(tanδ)表征。首先混炼胶在RPA中完成硫化(硫化温度150℃、硫化压力15MPa、硫化时间工艺正硫化时间+3min)；后迅速将温度降低至60℃并保温10min。在60℃下进行应变扫描，频率10Hz，应变范围0.28％～40％；采用60℃、10Hz、10％应变下tanδ的值表征滚动阻力。
压缩生热：采用高铁科技股份有限公司生产的GT-RH-2000型压缩生热试验机。条件：温度55±1℃，冲程4.45±0.03mm，负荷1.00±0.03MPa。
表3实施例1～5及对比例1的性能测试结果
由表3测试结果可以看出，与对比例1相比，本发明实施例1～3,5提供的支撑胶在保证基本物理机械性能的基础上，能够将耐疲劳性提升30％～40％，滚动阻力降低5％～12％，压缩生热降低8％～12％。对实施例2的配方优化得到的实施例4，能够将耐疲劳性提升57％，滚动阻力降低15％，压缩生热降低15％。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种防爆胎胎侧支撑胶，其特征在于，由包括橡胶基体和助剂的原料制得；
所述橡胶基体包括以下质量份的组分：
天然橡胶 30～70份；
钕系顺丁橡胶 30～70份；
反式丁戊橡胶 5～15份；
以100质量份的橡胶基体为基准，所述助剂包括以下质量份的组分：
2.根据权利要求1所述的支撑胶，其特征在于，所述反式丁戊橡胶中，丁二烯结构单元的摩尔含量为4.9％～25％，异戊二烯结构单元的摩尔含量为75％～95.1％；所述丁二烯结构单元中反式-1,4-结构的摩尔含量＞90％；所述反式丁戊橡胶的门尼粘度ML3+4 100℃为45～85。
3.根据权利要求1所述的支撑胶，其特征在于，所述补强剂为炭黑、白炭黑、石墨烯、氧化石墨烯和碳纳米管中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的支撑胶，其特征在于，所述增粘树脂为酚醛树脂、C5树脂、C9树脂和松香树脂中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的支撑胶，其特征在于，所述促进剂选自促进剂NS、促进剂DTDM和促进剂CBS中的一种或几种。
6.根据权利要求1所述的支撑胶，其特征在于，所述防焦剂选自防焦剂CTP、防焦剂CTT和防焦剂NPPA中的一种或几种。
7.根据权利要求1所述的支撑胶，其特征在于，所述硅烷偶联剂选自Si-69、KH-550、KH-560和KH-570中的一种或几种；
所述分散剂选自炭黑分散剂和/或白炭黑分散剂；
所述防老剂选自防老剂4020、防老剂RD、防老剂4010NA和防老剂4010中的一种或几种。
8.一种权利要求1～7中任一项所述的防爆胎胎侧支撑胶的制备方法，其特征在于，包括：
a)将天然橡胶、钕系顺丁橡胶、反式丁戊橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂、TDAE油密炼、促进剂、硫磺和防焦剂密炼，得到密炼胶；
b)对所述密炼胶开炼，得到终炼胶；
c)对所述终炼胶硫化，得到支撑胶。
9.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于，所述步骤a)包括：
a1)一段密炼：将天然橡胶、钕系顺丁橡胶和反式丁戊橡胶密炼40～90秒后，加入氧化锌、硬脂酸、防老剂、填料、分散剂、硅烷偶联剂、增粘树脂和TDAE油继续密炼120～300秒，得到一段密炼胶；
所述一段密炼中：初始温度为50～80℃，所用密炼机的转速为50～100rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为145～155℃，排胶后在21～25℃下停放2h以上；
a2)二段密炼：将所述一段密炼胶密炼60～180秒，得到二段密炼胶；
所述二段密炼中：初始温度为50～80℃，所用密炼机的转速为50～100rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为145～155℃，排胶后在21～25℃下停放2h以上；
a3)三段密炼：将所述二段密炼胶与促进剂、硫磺和防焦剂密炼60～120秒，得到三段密炼胶；
所述三段密炼中：初始温度为50～70℃，所用密炼机的转速为30～60rpm，投料系数为0.70～0.85，排胶温度为100～110℃。
10.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于，所述开炼中：温度为40～80℃，转速为15～40rpm；
所述硫化中：温度为140～170℃，压力为10～35MPa，硫化时间为1～3倍的正硫化时间。
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