CN110450844A - 一种手推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种手推车，包括前轮、后轮、底架、座椅和斜撑，所述底架包括头部的前轮安装部、尾部的后轮安装部和连接所述前轮安装部与后轮安装部的水平连接杆，所述前轮安装部上设有斜撑折叠机构，所述斜撑折叠机构与所述斜撑的一端相连接，所述斜撑折叠机构能使所述斜撑相对于前轮安装部上下转动，所述斜撑上设有座椅，所述斜撑与底架所在平面之间的夹角为20‑70度,优选30‑60度；此种设置的手推车可在斜撑与底架的连接处设置现有市场上的很多折叠机构，且此种设置也方便折叠。

Description

一种手推车

技术领域

本发明涉及一种手推车，属于童车领域。

背景技术

手推车是儿童出行的常用物品，为了在运输和存放过程中减小体积，一般座椅都做成可折叠式，现有手推车的设计不方便在手推车上设置折叠机构。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便设置折叠机构的手推车。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种手推车，包括前轮、后轮、底架、座椅和斜撑，所述底架包括头部的前轮安装部、尾部的后轮安装部和连接所述前轮安装部与后轮安装部的水平连接杆，所述前轮安装部上设有斜撑折叠机构，所述斜撑折叠机构与所述斜撑的一端相连接，所述斜撑折叠机构能使所述斜撑相对于前轮安装部上下转动，所述斜撑上设有座椅，所述斜撑与底架所在平面之间的夹角为20-70度,优选30-60度；此种设置的手推车可在斜撑与底架的连接处设置现有市场上的很多折叠机构，且此种设置也方便折叠。

本发明进一步设置为，所述水平连接杆设置有两根，两所述水平连接杆尾端连接有后轮安装部，所述后轮安装部包括呈长条形的横档、与横档两端连接的双向连接头、和固定在双向连接头上的连接轴，双向连接头包括相连接的位于上方的连接杆连接头和位于下方的横档连接头，连接杆连接头与水平连接杆的尾端相插接配合，横档连接头的一端与横档相连接，横档连接头的另一端安装有连接轴，折叠后，所述斜撑抵靠在两所述横档连接头之间的横档上；此种设置斜撑绕底架折叠后，斜撑位于两连接杆之间，进一步减少折叠后的体积。

本发明进一步设置为，所述斜撑折叠机构包括与斜撑下端连接的旋转部、与前轮安装部连接的固定部和对所述旋转部进行折叠限位的阻挡部，所述旋转部通过转轴转动连接在固定部上；所述旋转部上设有卡凸，所述阻挡部与所述卡凸相抵阻挡所述旋转部旋转，所述固定部内设有供所述阻挡部上下运动的通道；所述阻挡部下方设有固定在所述固定部上的底板，所述阻挡部下部固定有拉杆，所述拉杆穿过所述底板，所述阻挡部底面与所述底板之间设有复位弹性件；所述旋转部呈圆饼状，所述旋转部上设有缺口，缺口处向下延伸形成卡凸，所述缺口顶面与卡凸的前侧壁形成容纳所述阻挡部的前卡槽；所述缺口的顶面与卡凸后侧面形成容纳所述阻挡部的后卡槽；所述阻挡部包括位于下部的下阻挡块和位于上部的上阻挡块，所述上阻挡块设置有两个，两上阻挡块在左右方向上设置，所述后卡槽内设有能卡入两上阻挡块之间的阻挡板；此种折叠机构设计简单，方便使用。

本发明进一步设置为，所述后轮通过螺栓固定在所述连接轴上，所述后轮与所述连接轴之间设置有刹车机构，所述刹车机构包括设置在车轮轮毂上的第一锁定部、滑动套设在车轮连接轴上的第二锁定部以及推动第二锁定部在连接轴上滑向第一锁定部的推进部，所述第一锁定部上设有限制车轮转动的锁紧凸起或锁紧凹槽，所述第二锁定部上设有与所述锁紧凸起或锁紧凹槽相配合的锁紧凹槽或锁紧凸起；所述推进部包括套设在连接轴上的旋转部、供所述旋转部抵靠且与连接轴固定连接的阻挡部及设置在述旋转部和所述阻挡部之间设置有旋转推动结构，当旋转部旋转时旋转推动结构推动旋转部向第二锁定部移动；所述旋转推动结构包括设置在所述旋转部侧壁上的凸块或滑动面以及所述阻挡部侧壁上对应位置设置的滑动面或凸块，所述凸块在所述滑动面上滑动，所述滑动面沿旋转体转动方向设置，所述滑动面与所述连接轴轴线的垂直面相交；所述滑动面为倾斜面或平滑曲面，所述倾斜面相对于连接轴的纵向截面倾斜，所述旋转体上设有供脚踩踏的踩踏板；所述第一锁定部为圆环柱状，所述锁紧凸起或锁紧凹槽设置在圆环柱状第一锁定部的端面；所述第二锁定部包括相连接的一大一小两同心圆环柱，大圆环柱的内径大于小圆环柱的内径，大圆环柱套在第一锁定部上，小圆环柱套在连接轴上，大圆环柱和小圆环柱的连接处的内壁上设有与第一锁定部上的锁紧凸起或锁紧凹槽对应的锁紧凹槽或锁紧凸起；还包括供所述第二锁定部复位的弹性件，所述弹性件位于所述第二锁定部与连接轴之间，所述弹性件设在连接轴上，所述第二锁定部上靠近推进部的一端设有向内的内凸起，连接轴上设有与所述内凸起配合的长条形凹槽，所述内凸起抵挡所述弹性件的一端，连接轴上设有阻挡弹性件另一端的弹性件档；此种设置的刹车机构不需要靠摩擦车轮刹车，方便使用。

本发明进一步设置为，所述座椅下部安装有座椅折叠机构，所述座椅折叠机构包括外转接部、内转接部及位于所述内转接部内的限位销，所述外转接部包括位于所述内转接部两侧的第一外转接部和第二外转接部，所述外转接部和所述内转接部通过转轴连接，所述内转接部内设有容纳所述限位销的内限位腔，所述限位销可在所述内限位腔内左右滑动；使用时，所述限位销一端由所述内转接部伸出，所述第二外转接部上设有容纳所述限位销伸出端的外限位腔，所述第二外转接部上设有推动所述限位销回缩进内限位腔内的推进机构，所述推进机构与所述限位销相抵接或者相间隔，所述内限位腔内设有复位所述限位销的复位弹性件； 所述座椅通过座椅安装部连接在内转接部或外转接部上，外转接部或内转接部设置在支撑座椅的支撑座上；此折叠机构的设置方便将座椅折叠，方便收纳。

本发明进一步设置为，所述座椅与所述斜撑之间设置有座椅旋转机构，所述座椅可旋转安装在斜撑上，所述座椅旋转机构包括支撑杆、可绕所述支撑杆转动的支撑座和旋转限位机构，所述旋转限位机构包括设置在所述支撑座下部的第一限位部、沿所述支撑杆上下运动的第二限位部、对第二限位部进行复位的弹性复位件及防止所述第二限位部绕所述支撑杆转动的防转机构，所述第二限位部与所述第一限位部相抵阻挡所述第一限位部旋转，所述支撑杆上固定有抵挡座，所述弹性复位件一端抵靠在抵挡座上，另一端抵靠在所述第二限位部上；所述第一限位部为设置在支撑座底面上的非圆限位块，所述限位块为长方体状，所述限位槽设置在所述第二限位部内壁上，所述限位槽的横截面呈与长方体的角相适配的直角三角形；所述防转机构包括设置在第二限位部内壁上的防转凹槽或防转凸起，以及设置在支撑杆上的防转凸起或防转凹槽，所述防转凸起可以在防转凹槽内上下滑动，所述防转凹槽设置有若干个，所述防转凸起与所述防转凹槽的数量及位置适配，所述防转凹槽内侧壁与所述防转凸起相抵实现防转；配合上述座椅折叠机构，更方便将座椅收纳到合适位置。

本发明进一步设置为，所述斜撑上连接有踏板，所述踏板位于所述座椅的后部。

本发明进一步设置为，所述支撑杆下部连接有斜撑连接部，所述斜撑连接部套设在所述斜撑上；此种设置方便调整座椅的位置。

本发明进一步设置为，所述阻挡部上远离车轮的一面向远离车轮的方向延伸形成安装部，安装部与横档连接头的另一端相连接，所述安装部为中空设置，安装部上设有弹簧卡扣，横档连接头上设有供弹簧卡扣伸出的卡扣孔，安装部与阻挡部连接处设有容纳螺母的螺母槽。

本发明进一步设置为，所述座椅的正投影投影在所述底架的中心位置；此种设置使重心位于底架中心，避免手推车倾倒。

附图说明

图1为本发明手推车的结构示意图；

图2为图1中斜撑折叠机构的拆解示意图一；

图3为图1中斜撑折叠机构的拆解示意图二；

图4为图2中阻挡部位于前卡槽处的结构示意图；

图5为图2中斜撑折叠机构旋转部的结构示意图；

图6为图2中斜撑折叠机构阻挡部的结构示意图；

图7为图2中底板的结构示意图；

图8为图1中刹车机构的剖视图；

图9为图1中刹车机构的拆解图；

图10为图9中阻挡部、连接轴、横档连接部的结构示意图；

图11为图1中座椅旋转机构的拆解示意图；

图12为图1中座椅旋转机构的结构示意图；

图13为图11中支撑座的仰视图；

图14为图11中第二限位部的结构示意图；

图15为图11中第二限位部的结构示意图；

图16为本发明中座椅折叠机构、座椅安装部、支撑座的拆解图；

图17为图16中内转接部和座椅安装部的结构示意图；

图18为图16中外转接部和支撑座的拆解图；

图19为图16中外转接部、支撑座、转轴和滑杆组合后的结构示意图；

图20为图16中推杆的结构示意图；

图21为图16中第二外转接盖的拆解图一；

图22为图16中第二外转接盖的拆解图二。

图中：1、底架；101、前轮安装部；102、水平连接杆；103、后轮安装部；2、前轮；3、后轮；4、斜撑；5、座椅；6、握持部；7、刹车机构；72、第二锁定部；73、旋转部；731、踩踏板； 732、凸块；74、阻挡部；741、滑动面；75、弹簧；76、弹簧档；77、连接轴；78、横档安装部；79、弹簧卡扣； 711、第一锁定部；7111、锁紧凹槽；712、轮毂；713、轴承；714、螺栓； 101、后轮；102、前轮；103、横档；104、车架。8、座椅折叠机构；81、内转接部；811、第一内转接部；812、第二内转接部；813、第三内转接部；814、内限位腔；815、座椅安装部；816、轴孔；817、滑杆孔；82、外转接部；821、第一外转接部；822、第二外转接部；8211、第一外转接部本体；8212、第一外转接盖；8221、第二外转接部本体；8222、第二外转接盖；82221、阻挡槽；82222、大圆柱孔；82223、导向槽；823、滑槽；824、支撑座；825、外限位腔； 83、转轴；84、限位销； 86、推进机构；861、推进杆；8611、小圆柱段；8612、阻挡块；8613、大圆柱段；87、按钮帽；88、滑杆；89、安装块；891、小圆柱孔；9、座椅旋转机构；91、支撑座；92、支撑杆；93、第二限位部；94、弹簧；95、抵挡座；96、斜撑连接部； 911、第一限位部；912、旋转杆；913、第一导向挡圈；921、插接杆；922、承接杆；9221、防转凸起；931、限位槽；932、防转凹槽；933、第一限位导槽；11、斜撑折叠机构；111、旋转部；112、固定部；113、阻挡部；114、弹簧； 115、底板；116、拉手；117、前轮；118、后轮；119、底架；1111、卡凸；1112、前卡槽；1113、后卡槽；1114、阻挡板；1115、斜撑连接部；1131、上阻挡块；1132、下阻挡块；1133、拉杆；1151、凹槽；1152、弹簧槽；12、连接头。

具体实施方式

下面结合附图1至22对本发明一种手推车的实施例进一步说明。

一种手推车，包括前轮2、后轮3、底架1、座椅5和斜撑4，所述底架包括头部的前轮安装部101、尾部的后轮安装部103和连接所述前轮安装部101与后轮安装部103的水平连接杆102，所述前轮安装部101端部设有斜撑折叠机构11，所述斜撑折叠机构11与所述斜撑的一端相连接，所述斜撑折叠机构11能使所述斜撑4相对于前轮安装部101上下转动，所述斜撑4上设有座椅5，所述斜撑与底架1所在平面之间的夹角为20-70度,优选30-60度；所述水平连接杆102设置有两根，两所述水平连接杆102尾端连接有后轮安装部103，所述后轮安装部103包括呈长条形的横档、与横档两端连接的双向连接头12和固定在双向连接头上的连接轴78，双向连接头包括相连接的位于上方的连接杆连接头和位于下方的横档连接头，连接杆连接头与水平连接杆的尾端相插接配合，横档连接头的一端与横档相连接，横档连接头的另一端安装有连接轴，具体来说，水平连接杆102尾端插接在连接头内并通过螺钉与连接头固定连接；折叠后，所述斜撑抵靠在两所述横档连接头之间的横档上。

所述支撑杆上连接有踏板，所述踏板位于所述座椅的后部；所述座椅的正投影投影在所述底架1的中心位置。

以下为斜撑折叠机构的实施例：

如图2至7所示，斜撑折叠机构11包括设置在斜撑4下端的旋转部111、支撑所述旋转部111的固定部112和对所述旋转部111进行折叠限位的阻挡部113，所述旋转部111通过转轴转动连接在固定部112上；所述旋转部111上设有卡凸1111，所述阻挡部113设置在固定部112内；上述阻挡部113上下运动，从而阻挡卡凸1111旋转和松开对卡凸1111的阻挡。

所述旋转部111呈圆饼状，所述旋转部111上部分上设有与斜撑4连接的斜撑连接部1115，该斜撑连接部1115与旋转部一体成型；所述旋转部111下部分设有缺口，缺口处向下延伸形成卡凸1111，所述缺口顶面与卡凸1111的前侧壁形成容纳所述阻挡部113的前卡槽1112；所述缺口的顶面与卡凸1111后侧面形成容纳所述阻挡部113的后卡槽1113；所述后卡槽1113内设有能卡入阻挡部113的阻挡板1114。

所述固定部包括两块相平行两侧板，两侧板上设有供转轴穿过的轴孔，旋转部位于两侧板之间，转轴穿过旋转部的中心；固定部的下部分内纵向设有供阻挡部113上下运动的通道，该通道纵向贯通固定部112。

另一个实施例中所述固定部还包括与侧板前端相连接的前连接板、与侧板后端相连接的后连接板，旋转部位于两侧板之间，所述底板连接在固定部的底部。

所述阻挡部113包括下部的下阻挡块1132和上部的上阻挡块1131，所述上阻挡块1131设置有两个，两个上阻挡块1131在左右方向上设置，所述后卡槽1113内设有卡入两上阻挡块1131之间的阻挡板1114。

所述阻挡部113下方设有固定在所述固定部112上的底板115，上述底板115通过螺钉安装在上述通道的下端面周围的固定部112上；所述阻挡部113下部固定有两拉杆1133，拉杆1133与阻挡部113一体成型，所述拉杆1133穿过所述底板115。底板115上设有容纳所述阻挡部113的凹槽1151，所述阻挡部113与所述底板115之间设有复位弹性件，该复位弹性件为弹簧114，弹簧114设置在两拉杆1133之间或者套设在两拉杆1133上，所述凹槽1151底面设有容纳弹簧114端部的弹簧槽1152；拉杆1133端部固定有拉手116，两拉杆1133上固定的的拉手116一体成型，拉手116通过螺钉固定在拉杆1133上；使用时，向下拉动拉杆1133，拉杆1133带动阻挡部113向下运动，此时旋转部111可绕固定部112折叠或展开；当旋转部111折叠或展开完成后，在弹簧114的作用下，阻挡部113回复到后卡槽1113或前卡槽1112处，此时阻挡部113与卡凸1111相抵阻挡旋转部111进一步运动。

本实施例中以车头前进方向为前方。

如下为刹车机构7的实施例：

如图8至10所示，刹车机构7包括设置在后轮轮毂712上的第一锁定部711、滑动套设在后轮连接轴77上的第二锁定部72、推动第二锁定部72在连接轴77上滑动的推进部以及供第二锁定部72复位的弹性件。

所述第一锁定部711为与后轮同轴心的圆环柱状，第一锁定部711与后轮轮毂712一体成型，圆环柱状的第一锁定部711端面上设有限制后轮转动的锁紧凹槽7111，上述锁紧凹槽7111设置有若干个，均匀分布在圆环状的第一锁定部711端面上。

所述第二锁定部72包括一大一小两同心圆环柱，大圆环柱的内径大于小圆环柱的内径，大圆环柱套在第一锁定部711上，小圆环柱套在连接轴77上，大圆环柱和小圆环柱的连接处形成台阶，台阶上设有与上述锁紧凹槽7111配合的锁紧凸起。

上述锁紧凸起也可以设置在第一锁定部711上，锁紧凹槽7111设置在第二锁定部72上。

上述弹性件为弹簧75，所述弹簧75套设在连接轴77上，弹簧75位于小圆环柱和连接轴77之间，小圆环柱端部设有向内的内凸起，所述内凸起抵挡所述弹簧75的一端，连接轴77上设有与所述内凸起配合的凹槽，该凹槽呈长条状，第二锁定部72被推进部推动时，内凸起在该长条形凹槽内滑动；连接轴77一端还设有阻挡弹簧75另一端的弹簧档76。

该弹簧档76包括一粗一细两圆环柱，粗圆环柱的外径大于细圆环柱的外径，粗圆环柱紧套在连接轴77端部，粗圆环柱内壁上设有与连接轴77上凹槽相配合的防转凸起，细圆环柱位于圆环柱状第一锁定部711的圆环内，细圆环柱的端部抵靠在轴承713内圈上。

所述推进部包括套设在连接轴77上的旋转部73、供所述旋转部73抵靠的阻挡部74和旋转推动结构，该旋转部73可绕连接轴77旋转，该阻挡部74固定在连接轴77上；旋转推动结构包括设置在旋转部73侧壁上的凸块732和设置在阻挡部74侧壁上的滑动面741。

上述凸块732设置在旋转部73侧壁上，且与旋转部73一体成型；所述旋转部73上设有供脚踩踏的踩踏板731，踩踏板731与旋转部73一体成型；所述凸块732朝向阻挡部74，所述阻挡部74侧壁上对应凸块732位置设有滑动面741，上述旋转部73侧壁与阻挡部74侧壁均垂直于连接轴77，随旋转体的旋转，该凸块732在所述滑动面741上滑动，所述滑动面741至少有一段倾斜面，该倾斜面相对于连接轴77纵向截面倾斜设置使得倾斜面一端更靠近后轮，另一端远离后轮，该纵向截面指垂直于转轴轴线的面；所述凸块732与所述滑动面741接触的面为含有一段倾斜面的曲面，所述滑动面741的中间为倾斜面，两端为与所述凸块732曲面配合的过渡面，该过渡面为曲面；所述阻挡部74侧壁下凹形成滑槽，所述滑动面741形成所述滑槽底面。

脚踩踩踏板731使旋转部73绕连接轴77转动，设置在旋转部73侧壁上的凸块732随旋转部73的转动绕连接轴77旋转，导致凸块732在滑动面741上滑动，由于滑动面741有一段倾斜面，凸块732在倾斜面上滑动时，倾斜面推进凸块732在连接轴77上平移，进而实现旋转部73在连接轴77上平移，进而推动第二锁定部72靠近第一锁定部711，此时第二锁定部72上的凸起陷入第一锁定部711的凹槽内，即限制了后轮转动。

在另一个实施例中，滑动面741为平滑的曲面，该曲面为长条形设置，其一端靠近后轮，另一端远离后轮；从该曲面的侧面看，该曲面类似于正弦或余弦曲线的中间段。

上述滑动面741在凸块732转动方向上逐渐靠近或远离第一锁定部711。

上述阻挡部74与连接轴77一体成型，上述横档的横截面呈跑道形，阻挡部74上远离后轮的一面向远离后轮的方向延伸形成横档安装部78，横档安装部78可与儿童车的后轮之间设置的横档配合安装，所述横档安装部78为中空设置，横档安装部78上设有弹簧卡扣79，横档上设有供弹簧卡扣79伸出的卡扣孔，横档安装部78与阻挡部74连接处设有容纳螺母的螺母槽，螺栓714依次穿过轴承713、弹簧档76、连接轴77和阻挡部74与螺母螺纹连接。

以下以凸块732设置在旋转部73上说明刹车原理，需要刹车时，踩踏踩踏板731，此时旋转部73旋转，旋转部73上的凸块732在滑动面741上滑动，因滑动面741倾斜设置，此时凸块732在滑动面741的阻挡下带动旋转部73朝靠近后轮的方向移动，旋转部73推动第二锁定部72向靠近第一锁定部711的方向滑动，直至锁紧凸起陷入锁紧凹槽7111中，此时后轮停止转动，即实现刹车。

以下为座椅折叠机构的实施例：

如图16至22所示，座椅折叠机构8包括外转接部82、内转接部81及位于所述内转接部内的限位销84，所述外转接部82包括位于所述内转接部81两侧的第一外转接部821和第二外转接部822，所述外转接部82和所述内转接部81通过转轴83连接，所述内转接部81内设有容纳所述限位销84的内限位腔814，所述限位销84可在所述内限位腔814内左右滑动，使用时，所述限位销84一端由内转接部81内伸出；所述第二外转接部822上设有容纳所述限位销84伸出端的外限位腔825，所述第二外转接部822上设有推动所述限位销84回缩进内限位腔814内的推进机构86，所述推进机构86与所述限位销84不连接，所述内限位腔814内设有复位所述限位销84的复位弹性件，该复位弹性件为弹簧。

上述限位销84包括直径不同的两段圆柱，后段圆柱的外径大于前段圆柱的外径，后段圆柱在两段圆柱连接处露出的端面形成第一限位台阶，后段圆柱底部连接有复位弹性件。

上述内转接部81为圆柱状，内转接部81中心轴线位置设有供转轴83贯穿的轴孔816，内转接部81内的内限位腔814为与限位销84配合的长条形盲孔，该盲孔平行于转轴83；该内转接部81上设置有滑杆88，滑杆88穿过内转接部81，内转接部81上设有供滑杆88穿过的滑杆孔817，该滑杆88与转轴83平行；所述内限位腔814包括与限位销84相配合的直径不同的两段孔，后段孔的直径大于前段孔的直径，两段孔连接处的内壁形成第二限位台阶；在限位销的复位弹簧的作用下，当限位销84前端伸出内转接部81后，第一限位台阶抵靠在第二限位台阶上，避免限位销84在弹簧的作用下脱离内转接部81。

上述内转接部81包括位于中间的第一内转接部811和固定于第一内转接部811两侧的第二内转接部812和第三内转接部813，第二内转接部812靠近限位销84的尾端，第三内转接部813靠近限位销84的伸出端，上述内限位腔814贯通第一内转接部811和第三内转接部813，第二内转接部812遮挡内限位腔814底部使内限位腔814成为盲孔。

限位销的复位弹簧设置在所述限位销84尾部，所述限位销84尾部设有容纳该弹簧一端的弹簧槽；弹簧一端抵靠在内限位腔814的底壁，另一端抵靠在弹簧槽内；可以根据设置内限位腔814和限位销84的长度使限位销的复位弹簧被压缩到最小位置或弹簧完全回缩到弹簧槽内时，限位销84的伸出端刚好与内转接部81的侧壁平齐，避免限位销84回缩到内转接部81内时推进机构86也位于内转接部81内，影响内转接部81相对于外转接部82转动。

上述第一外转接部821和第二外转接部822均呈圆柱状，上述第一外转接部821包括内侧的第一外转接部本体8211和固定在第一外转接部本体8211外侧壁上的第一外转接盖8212；上述第二外转接部822包括内侧的第二外转接部本体8221和固定在第二外转接部本体8221外侧的第二外转接盖8222，上述转轴83转接在第一外转接部本体8211和第二外转接部本体8221上，第一外转接部本体8211和第二外转接部本体8221上还设有供上述滑杆88滑动的滑槽823，该滑槽823为以转轴83为中心的圆弧形滑槽，上述外限位腔设置在第二外转接部本体8221上，推进机构86设置在第二外转接盖8222上。

上述推进机构86包括推进杆861和复位所述推进杆861的推进复位弹簧，该推进杆861一端伸出外转接部82，具体来说，推进杆861一端向外伸出第二外转接盖8222，另一端推动限位销84回缩到内转接部81内；推进杆861包括大圆柱段8613、小圆柱段8611和位于大圆柱段8613、小圆柱段8611之间的阻挡块8612，该阻挡块8612为方形体，该方形块突出于大圆柱段8613和小圆柱段8611，所述小圆柱段8611位于内侧，所述大圆柱段8613位于外侧，朝向所述小圆柱段8611的阻挡块8612侧壁形成第一阻挡台阶；

所述第二外转接部822的外侧面上设有与所述推进杆861相滑动配合的阻挡槽82221，阻挡槽82221的外端面设有让大圆柱段8613伸出的大圆柱孔82222，所述小圆柱段8611上套设有推进复位弹簧，阻挡槽的另一端安装有安装块89，安装块上设有让小圆柱段伸出的小圆柱孔891，推进杆861被限制在阻挡槽82221中滑动；安装推进杆861时，拆去安装块，放入推进杆861，在小圆柱段8611上套上弹簧，再将安装块套设在小圆柱段8611上，并通过螺钉将安装块89固定在第二外转接盖8222上即可。

所述大圆柱段8613的伸出端上固定有按钮帽87，阻挡槽82221的外围套有导向所述按钮帽87的同心导向槽82223，导向槽82223固定在第二外转接部822的外侧面上，按钮帽87能在导向槽82223中滑动。

所述内转接部81向后延伸形成座椅安装部815，所述座椅安装在所述座椅安装部815上；所述外转接部82向后或向下延伸形成支撑座824，支撑座824可安装在需安装座椅的手推车等车上。

本发明中座椅的折叠过程如下：当座椅需要折叠时，按压按钮帽87，按钮帽87推动推进杆861向内滑动，推进杆861推动限位销84直至限位销84完全回缩至内转接部81内，此时外转接部82与内转接部81之间失去限位销84的阻挡，内转接部81即可相对与外转接部82转动，转动过程中滑杆88在滑槽823内滑动，当座椅折叠到需要位置时，滑杆88刚好滑至滑槽823端部，辅助实现进一步转动限位；当座椅不需要折叠时，向相反方向回转座椅，当座椅回转到需要位置时，在限位销复位弹簧的作用下，限位销84伸出端伸入外限位腔内，此时外转接部82和内转接部81之间不能再进一步转动，实现限位，此时滑杆88刚好滑动到滑槽823的另一端，阻挡座椅进一步转动，实现辅助限位。

以下为座椅旋转机构的实施例：

如图11至15所示，座椅旋转机构9，包括支撑杆92、绕支撑杆92转动的支撑座91和旋转限位机构，支撑座91下部固定有向下的旋转杆912，支撑杆呈圆筒状，支撑杆上端内壁上固定有轴承，旋转杆912固定在轴承内圈上。

上述支撑杆92包括上部的插接杆921与下部的承接杆922，插接杆921伸入承接杆922内并通过螺栓与承接杆922固定连接，插接杆921呈圆筒状，插接杆921下端倾斜设置，便于插接；承接杆922呈与插接杆921相配合的圆筒状，。

参考说明书附图1和3，上述旋转限位机构包括设置在可旋转支撑座91下部的第一限位部911、可沿支撑杆上下运动的第二限位部93及限制所述第二限位部93绕支撑杆转动的防转机构，所述第二限位部93与所述第一限位部911相抵阻挡所述第一限位部911旋转；还包括弹性复位件，支撑杆92上固定有抵挡弹性复位件一端的抵挡座95，所述弹性复位件一端抵靠在抵挡座95上，另一端抵靠在所述第二限位部93上。

上述第一限位部911设置在支撑座91底面上且与支撑座91一体成型，第一限位部911呈至少有一个棱角或突出条的非圆状，优选长方体状；上述旋转杆912位于第一限位部911的中心处；支撑座91底面向下延伸有对第二限位部93上下运动起辅助导向作用的第一导向挡圈913。

参考说明书4至6，上述第二限位部93包括套设在支撑杆92上，第二限位部93内壁上设有限位槽931；当第一限位部911呈长方体状时，上述限位槽931设置有四个，四个限位槽931的连线呈与长方体状第一限位部911相配合的长方形，且限位槽931的横截面呈与长方体的角相适配的直角三角形，该限位槽931在纵向方向上不贯穿第二限位部93；第二限位部93呈圆环状，圆环状第二限位部93上开设有开口朝上的容纳上述第一导向挡圈913的第一限位导槽933，该第一限位导槽933内呈与圆环状第二限位部93同轴心的圆环状；第二限位部93上还开有圆环状的开口向下的第二限位导槽，该第二限位导槽与上述第一限位导槽933不连通。

上述防转机构包括第二限位部93内壁上设置的防转凹槽932或防转凸起，以及支撑杆92上设置的防转凸起9221或防转凹槽；优选防转凸起9221设置在支撑杆92上，防转凹槽932设置在第二限位部93内壁；该防转凹槽932可以根据实际需要设置一个或多个，防转凸起9221与上述防转凹槽932的数量及位置对应；优选的，上述防转凹槽932设置有四个，四个防转凹槽932与上述四个限位槽931交错设置，四个防转凹槽932在水平面上的连线呈与第一限位部911相适配的长方形，此时防转凹槽932也可限制第一限位部911转动；防转凸起9221可以在防转凹槽932内上下滑动。

优选防转凹槽932设置在第二限位部93内壁，防转凸起在承接杆922外表面上沿周向方向设置，防转凸起若设置多个，多个防转凸起均匀分布在承接杆922上，防转凹槽932在高度方向上贯穿第二限位部93设置，此时防转凹槽932的上部分可与第一限位部911相抵阻挡第一限位部911旋转。

上述弹性复位件为弹簧94，弹簧94套设在支撑杆上，弹簧94上端抵靠在第二限位导槽内；支撑杆92下部固定有抵挡座95，参考说明书附图1、7和8，抵挡座95套在支撑杆92上，抵挡座95呈开口朝上的圆槽型，抵挡座95的底部阻挡弹簧94的下端，抵挡座95的下端设有向内的凸起，抵挡座95侧壁上端伸入第二限位导槽中；安装时，抵挡座95从承接杆922的上部套到承接杆922上，此时抵挡座95上的凸起由承接杆922上两相邻防转凸起之间的缝隙里穿过，此处抵挡座95上凸起的设置也可以避免弹簧94从抵挡座95的下端滑出。

上述支撑杆92下端设有与上述斜撑4固定连接的斜撑连接部96，该斜撑连接部96与承接杆922一体成型，该斜撑连接部96呈套筒状，套设在斜撑4上；上述座椅5安装在支撑座91上。

使用时将座椅5或需要旋转的部件安装在支撑座91上，下拉第二限位部93，第二限位部93与第一限位部911分离，此时支撑座91可绕支撑杆旋转即可带动安装在支撑座91上的座椅5旋转，当座椅5旋转到需要位置时，在弹性复位件的作用下，第二限位部93上移与第一限位部911相抵，因第二限位部93不可转动，故第二限位部93抵住第一限位部911，避免第一限位部911转动，从而避免座椅5转动。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种手推车，其特征在于，包括前轮、后轮、底架、座椅和斜撑，所述底架包括头部的前轮安装部、尾部的后轮安装部和连接所述前轮安装部与后轮安装部的水平连接杆，所述前轮安装部上设有斜撑折叠机构，所述斜撑折叠机构与所述斜撑的一端相连接，所述斜撑折叠机构能使所述斜撑相对于前轮安装部上下转动，所述斜撑上设有座椅，所述斜撑与底架所在平面之间的夹角为20-70度。

2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述水平连接杆设置有两根，两所述水平连接杆尾端连接有后轮安装部，所述后轮安装部包括呈长条形的横档、与横档两端连接的双向连接头、和固定在双向连接头上的连接轴，双向连接头包括相连接的位于上方的连接杆连接头和位于下方的横档连接头，连接杆连接头与水平连接杆的尾端相插接配合，横档连接头的一端与横档相连接，横档连接头的另一端安装有连接轴，折叠后，所述斜撑抵靠在两所述横档连接头之间的横档上。

3.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述斜撑折叠机构包括与斜撑下端连接的旋转部、与前轮安装部连接的固定部和对所述旋转部进行折叠限位的阻挡部，所述旋转部通过转轴转动连接在固定部上；所述旋转部上设有卡凸，所述阻挡部与所述卡凸相抵阻挡所述旋转部旋转，所述固定部内设有供所述阻挡部上下运动的通道；所述阻挡部下方设有固定在所述固定部上的底板，所述阻挡部下部固定有拉杆，所述拉杆穿过所述底板，所述阻挡部底面与所述底板之间设有复位弹性件；所述旋转部呈圆饼状，所述旋转部上设有缺口，缺口处向下延伸形成卡凸，所述缺口顶面与卡凸的前侧壁形成容纳所述阻挡部的前卡槽；所述缺口的顶面与卡凸后侧面形成容纳所述阻挡部的后卡槽；所述阻挡部包括位于下部的下阻挡块和位于上部的上阻挡块，所述上阻挡块设置有两个，两上阻挡块在左右方向上设置，所述后卡槽内设有能卡入两上阻挡块之间的阻挡板。

4.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于，所述后轮通过螺栓固定在所述连接轴上，所述后轮与所述连接轴之间设置有刹车机构，所述刹车机构包括设置在车轮轮毂上的第一锁定部、滑动套设在车轮连接轴上的第二锁定部以及推动第二锁定部在连接轴上滑向第一锁定部的推进部，所述第一锁定部上设有限制车轮转动的锁紧凸起或锁紧凹槽，所述第二锁定部上设有与所述锁紧凸起或锁紧凹槽相配合的锁紧凹槽或锁紧凸起；所述推进部包括套设在连接轴上的旋转部、供所述旋转部抵靠且与连接轴固定连接的阻挡部及设置在述旋转部和所述阻挡部之间设置有旋转推动结构，当旋转部旋转时旋转推动结构推动旋转部向第二锁定部移动；所述旋转推动结构包括设置在所述旋转部侧壁上的凸块或滑动面以及所述阻挡部侧壁上对应位置设置的滑动面或凸块，所述凸块在所述滑动面上滑动，所述滑动面沿旋转体转动方向设置，所述滑动面与所述连接轴轴线的垂直面相交；所述滑动面为倾斜面或平滑曲面，所述倾斜面相对于连接轴的纵向截面倾斜，所述旋转体上设有供脚踩踏的踩踏板；所述第一锁定部为圆环柱状，所述锁紧凸起或锁紧凹槽设置在圆环柱状第一锁定部的端面；所述第二锁定部包括相连接的一大一小两同心圆环柱，大圆环柱的内径大于小圆环柱的内径，大圆环柱套在第一锁定部上，小圆环柱套在连接轴上，大圆环柱和小圆环柱的连接处的内壁上设有与第一锁定部上的锁紧凸起或锁紧凹槽对应的锁紧凹槽或锁紧凸起；还包括供所述第二锁定部复位的弹性件，所述弹性件位于所述第二锁定部与连接轴之间，所述弹性件设在连接轴上，所述第二锁定部上靠近推进部的一端设有向内的内凸起，连接轴上设有与所述内凸起配合的长条形凹槽，所述内凸起抵挡所述弹性件的一端，连接轴上设有阻挡弹性件另一端的弹性件档。

5.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述座椅下部安装有座椅折叠机构，所述座椅折叠机构包括外转接部、内转接部及位于所述内转接部内的限位销，所述外转接部包括位于所述内转接部两侧的第一外转接部和第二外转接部，所述外转接部和所述内转接部通过转轴连接，所述内转接部内设有容纳所述限位销的内限位腔，所述限位销可在所述内限位腔内左右滑动；使用时，所述限位销一端由所述内转接部伸出，所述第二外转接部上设有容纳所述限位销伸出端的外限位腔，所述第二外转接部上设有推动所述限位销回缩进内限位腔内的推进机构，所述推进机构与所述限位销相抵接或者相间隔，所述内限位腔内设有复位所述限位销的复位弹性件； 所述座椅通过座椅安装部连接在内转接部或外转接部上，外转接部或内转接部设置在支撑座椅的支撑座上。

6.根据权利要求4所述的手推车，其特征在于，所述座椅与所述斜撑之间设置有座椅旋转机构，所述座椅可旋转安装在斜撑上，所述座椅旋转机构包括支撑杆、可绕所述支撑杆转动的支撑座和旋转限位机构，所述旋转限位机构包括设置在所述支撑座下部的第一限位部、沿所述支撑杆上下运动的第二限位部、对第二限位部进行复位的弹性复位件及防止所述第二限位部绕所述支撑杆转动的防转机构，所述第二限位部与所述第一限位部相抵阻挡所述第一限位部旋转，所述支撑杆上固定有抵挡座，所述弹性复位件一端抵靠在抵挡座上，另一端抵靠在所述第二限位部上；所述第一限位部为设置在支撑座底面上的非圆限位块，所述限位块为长方体状，所述限位槽设置在所述第二限位部内壁上，所述限位槽的横截面呈与长方体的角相适配的直角三角形；所述防转机构包括设置在第二限位部内壁上的防转凹槽或防转凸起，以及设置在支撑杆上的防转凸起或防转凹槽，所述防转凸起可以在防转凹槽内上下滑动，所述防转凹槽设置有若干个，所述防转凸起与所述防转凹槽的数量及位置适配，所述防转凹槽内侧壁与所述防转凸起相抵实现防转。

7.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于，所述斜撑上连接有踏板，所述踏板位于所述座椅的后部。

8.根据权利要求6所述的手推车，其特征在于，所述支撑杆下部连接有斜撑连接部，所述斜撑连接部套设在所述斜撑上。

9.根据权利要求4所述的手推车，其特征在于，所述阻挡部上远离车轮的一面向远离车轮的方向延伸形成安装部，安装部与横档连接头的另一端相连接，所述安装部为中空设置，安装部上设有弹簧卡扣，横档连接头上设有供弹簧卡扣伸出的卡扣孔，安装部与阻挡部连接处设有容纳螺母的螺母槽。

10.根据权利要求2所述的手推车，其特征在于，所述座椅的正投影投影在所述底架的中心位置。