CN203544084U - 婴儿车关节收合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车关节收合结构，它是一种适用于婴儿车中手把管、前脚管和后脚管这三根联接管共同铰接所构成的关节处的收合结构，其结构主要是由手把管、上旋转关节、前脚管、下旋转关节、后脚管、滑动杆、顶推弹簧和驱动扳手等构成，它能通过顶推弹簧驱动滑动杆的向上滑移和操作驱动扳手驱动滑动杆的向下滑移，进而使得滑动杆上的锁销与上、下旋转关节底部的锁槽形成配装或脱离，从而实现整个婴儿车关节的展开或折叠，改进后的结构具有设计简单、操作方便、收合可靠等优点。

Description

婴儿车关节收合结构

技术领域

本实用新型涉及一种机械连接装置中的关节收合结构，尤其是指婴儿车关节收合结构。

背景技术

目前，婴儿车的设计结构越来越趋向于折叠化，它一般是通过在婴儿车车架的各个关节部位设置可折叠的收合结构来实现的，从而使得婴儿车具备折叠收纳和展开使用这两种功能。常见的婴儿车收合结构主要体现在手把管、前脚管和后脚管这三根联接管共同铰接所构成的关节处，由于是三个联接管的铰接，其对于整个婴儿车的折叠结构来说起到较为重要的作用，不仅需要此处关节折叠收合运行灵活，还要保证展开后的婴儿车稳定可靠。公开的中国专利号为201020165303.6的“婴儿车收合结构”和公开的中国发明专利申请号为201010596899.X的“婴儿车收合结构”，这两个专利也都涉及到婴儿车的手把管、前脚管和后脚管这一关节处的收合结构，它们主要采用卡销或弧齿的方式形成展开或折叠，而随着婴童用品市场的不断扩大，消费者也迫切希望生产厂家能推出更多具有不同结构和使用方式的收合结构，以满足市场需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、操作方便、收合可靠的婴儿车关节收合结构。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种婴儿车关节收合结构，包括上旋转关节和下旋转关节，该上旋转关节前端延伸有上旋转盘，下旋转关节前端延伸有下旋转盘，上、下旋转盘外设有扣合连接的内盖和外盖；所述的上、下旋转盘的转动轴心内设有旋转轴；所述的内盖底部设有向下延伸的内杆，外盖底部设有向下延伸的外杆，该内杆和外杆均插装在后脚管内，所述的后脚管内还设有滑动杆和驱动滑动杆作向上滑移的顶推弹簧，后脚管外设有铰接连接的驱动扳手；所述的滑动杆上设有沿滑动杆长度方向延伸的驱动孔；所述的驱动扳手内端穿过后脚管上的长孔伸入驱动孔内；所述的滑动杆顶部设有分别向滑动杆两侧延伸的锁销，相应在上旋转盘和下旋转盘底部分别设有与所述锁销配装的锁槽。

所述的上旋转盘和下旋转盘上分别设有小弧形孔，该小弧形孔内穿过并设有活动销。

所述的驱动扳手在后脚管外的铰接结构是在后脚管外设有铰座，所述的驱动扳手内端和外端互相连接呈“Γ”型，该“Γ”型驱动扳手的中部铰接在铰座上。

所述的内杆和外杆的相对面上分别设有供所述滑动杆上、下滑移的滑槽。

所述的旋转轴包括设置在上、下旋转盘的转动轴心内的中心轴套，该中心轴套两端分别设有卡簧，所述的一连接螺栓依次穿过内盖、中心轴套连接在外盖上。

所述的驱动孔是沿滑动杆长度方向延伸的长圆形孔或长矩形孔；所述的长孔是沿后脚管长度方向延伸的长圆形孔或长矩形孔。

所述的顶推弹簧为方形弹簧，该顶推弹簧套装在滑动杆上，其两端分别顶推在锁销和后脚管上。

所述的上旋转关节后端套装有手把管，该手把管上设有沿手把管长度方向延伸的安装槽，所述的螺钉穿过安装槽直接固定在上旋转关节的后端；所述的下旋转关节后端套装有前脚管，该前脚管上设有沿前脚管长度方向延伸的安装槽，所述的螺钉穿过安装槽直接固定在下旋转关节的后端。

所述的内盖和外盖的扣合连接结构是在内盖和外盖之间设有相连接的自攻螺钉，相应在上旋转盘和下旋转盘上设有供所述自攻螺钉穿过的大弧形孔。

所述的手把管、前脚管和后脚管的横截面均呈椭圆形。

与现有技术相比，本实用新型主要提供一种由滑动杆、锁销、驱动孔、顶推弹簧、驱动扳手和锁槽等构成的收合结构，该收合结构是与手把管上的上旋转关节、前脚管上的下旋转关节相互进行配合使用的，它能通过顶推弹簧驱动滑动杆的向上滑移和操作驱动扳手驱动滑动杆的向下滑移，进而使得滑动杆上的锁销与上、下旋转关节底部的锁槽形成配装或脱离，从而实现整个婴儿车关节的展开或折叠，改进后的结构具有设计简单、操作方便、收合可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型外盖外露、关节展开的结构示意图。

图2为图1的关节折叠结构示意图。

图3为本实用新型的内盖外露、关节展开的结构示意图。

图4为图3的关节折叠结构示意图。

图5为本实用新型的立体分解图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1～图5所示，1.前脚管、2.下旋转关节、21.下旋转盘、3.上旋转关节、31.上旋转盘、4.手把管、5.后脚管、6.外盖、61.外杆、7.内盖、71.内杆、8.连接螺栓、9.滑动杆、91.驱动孔、92.锁销、10.安装槽、11.卡簧、12.小弧形孔、13.大弧形孔、14.活动销、15.锁槽、16.驱动扳手、17.铰座、18.顶推弹簧、19.中心轴套、20.自攻螺钉。

婴儿车关节收合结构，它是一种适用于婴儿车中手把管4、前脚管1和后脚管5这三根联接管共同铰接所构成的关节处的收合结构，其结构主要是由上旋转关节3、下旋转关节2、滑动杆9和驱动扳手16等构成；所述的手把管4、前脚管1和后脚管5的横截面可设计为美观的椭圆形。

所述的上旋转关节3的前端、即朝向下旋转关节2的右端设有连体延伸的圆形状上旋转盘31，上旋转关节3的后端、即背向下旋转关节2的左端与圆形状的上旋转盘31呈相切状，该后端外直接套装有手把管4，而手把管上还需设置一条沿手把管长度方向延伸的安装槽10，然后以两根螺钉分别穿过安装槽直接连接在上旋转关节3后端上，从而使得手把管4与上旋转关节3的后端形成连接固定；所述的下旋转关节2的前端、即朝向上旋转关节3的左端设有连体延伸的圆形状下旋转盘21，下旋转关节的后端、即背向上旋转关节3的右端与圆形状的下旋转盘21呈相切状，该后端外直接套装有前脚管1，而前脚管上还需设置一条沿前脚管长度方向延伸的安装槽10，然后以两根螺钉分别穿过两个安装槽直接连接在下旋转关节2后端上，从而使得前脚管1与下旋转关节2的后端形成连接固定。

所述的上旋转盘31和下旋转盘21的尺寸相同并呈重叠设置，两者均被扣合连接的内盖7和外盖6封闭在内，由于上、下旋转盘设计为圆形结构的关系，该上、下旋转盘就能围绕同一转动轴心、即圆形结构的圆心形成相对转动关系，故在旋转轴心内还需设置一根旋转轴。

所述的旋转轴主要包括设置在上、下旋转盘31、21的转动轴心内的圆柱体状中心轴套19，该中心轴套的两端分别设有卡槽，并嵌装有卡簧11进行限位，以防止连接脱落。同时，一根连接螺栓8依次穿过内盖7、中心轴套19连接在外盖6上。

所述的上旋转盘31和下旋转盘21上还分别设有一个小弧形孔12，该小弧形孔内同时穿过并设有活动销14，采用这种结构设计是为了在抬升上旋转关节3转动时，可通过活动销14、小弧形孔12带动下旋转关节2也形成同步转动并抬升至同一水平高度。

所述内、外盖7、6的扣合连接结构既可直接通过胶水将内、外盖进行粘贴固定，只是粘贴后的内、外盖因为无法完整取下，故也可采用在内盖7和外盖6之间设有相连接的自攻螺钉20，当自攻螺钉穿过内盖7连接在外盖6上时，也会依次穿过内部的上、下旋转盘，故在上、下旋转盘上必须设置一个供自攻螺钉20穿过的大弧形孔13，该大弧形孔设置在小弧形孔12上方，当上、下旋转盘31、21互相转动后，就不会被自攻螺钉20阻挡。

所述的内盖7底部设有向下延伸的内杆71，外盖6底部设有向下延伸的外杆61，该内杆71和外杆61均插装在后脚管5内，然后通过螺钉将上述连接进行固定，在内、外杆的相对面上还分别设有滑槽。

所述的后脚管5内还设有可作上、下滑移的滑动杆9和顶推弹簧18，后脚管5外设有铰接连接的驱动扳手16。

所述的滑动杆9是一个扁型杆，其宽面上设有多个沿滑动杆长度方向延伸的驱动孔91，该驱动孔主要为长圆形孔或长矩形孔；所述的滑动杆9顶端穿过内、外杆71、61之间的滑槽伸入内、外盖内，该顶部设有分别向宽度两侧作连体延伸的圆柱体状锁销92。根据滑动杆9顶部所设的锁销92，相应在上旋转盘31底部和下旋转盘21底部设有分别与两个锁销92相配装的锁槽15，该锁槽是一个开口向下的半圆形槽，它正好与锁销92的圆柱面进行吻合嵌装。

所述的顶推弹簧18采用方形弹簧，它套装在滑动杆9上，顶端直接顶推在锁销92上，底端直接顶推在后脚管5上，故能始终给予滑动杆9一个向上移动的驱动力。

所述的后脚管5外设有螺钉连接的铰座17，所述的驱动扳手16是由“Γ”型的内端和外端互相连接而成，该“Γ”型驱动扳手16的中部、即折弯处铰接在铰座17上；所述的驱动扳手16内端穿过后脚管5上的长孔51伸入滑动杆9的驱动孔91内，长孔51也需设计为长圆形孔或长矩形孔；所述的驱动扳手16外端直接外露作为扳动操作端，向上转动驱动扳手16即可通过内端带动滑动杆9向下滑移，进而使得滑动杆顶部的锁销92从锁槽15内脱离。

本实用新型的工作方式如下：将手把管4向上抬起至水平位置，上旋转盘31就会跟着向上转动。同时，在活动销14和小弧形孔12的带动下，就会驱动下旋转盘21也作同步向上转动，直至前脚管1也抬升至水平位置。此时，上、下旋转盘底部的锁槽15呈重叠状态，通过顶推弹簧18驱动滑动杆9向上滑移，并使得滑动杆顶部的两个锁销92分别进入两个锁槽15内，放开手把管4后，手把管和前脚管1的位置得到固定而不会相对转动折叠，此时整个关节即处于如图1、图3所示的锁定展开状态，完成张车过程。

通过外力向上转动驱动扳手16，从而使得驱动扳手内端带动滑动杆9向下滑移。此时，顶推弹簧18被压缩，滑动杆9顶部的两个锁销92分别从上、下旋转盘底部的锁槽15内脱离，在重力作用下，手把管4和前脚管1分别带动上、下旋转盘31、21向下转动靠拢，整个关节即处于如图2、图4所示的折叠状态，完成收合过程。释放驱动扳手16上的压力，即可重复张车过程。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种婴儿车关节收合结构，包括上旋转关节（3）和下旋转关节（2），该上旋转关节（3）前端延伸有上旋转盘（31），下旋转关节（2）前端延伸有下旋转盘（21），上、下旋转盘外设有扣合连接的内盖（7）和外盖（6）；所述的上、下旋转盘的转动轴心内设有旋转轴；所述的内盖（7）底部设有向下延伸的内杆（71），外盖（6）底部设有向下延伸的外杆（61），该内杆（71）和外杆（61）均插装在后脚管（5）内，其特征在于所述的后脚管（5）内还设有滑动杆（9）和驱动滑动杆作向上滑移的顶推弹簧（18），后脚管（5）外设有铰接连接的驱动扳手（16）；所述的滑动杆（9）上设有沿滑动杆长度方向延伸的驱动孔（91）；所述的驱动扳手（16）内端穿过后脚管（5）上的长孔（51）伸入驱动孔（91）内；所述的滑动杆（9）顶部设有分别向滑动杆两侧延伸的锁销（92），相应在上旋转盘（31）和下旋转盘（21）底部分别设有与所述锁销（92）配装的锁槽（15）。

2.根据权利要求1所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的上旋转盘（31）和下旋转盘（21）上分别设有小弧形孔（12），该小弧形孔内穿过并设有活动销（14）。

3.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的驱动扳手（16）在后脚管（5）外的铰接结构是在后脚管（5）外设有铰座（17），所述的驱动扳手（16）内端和外端互相连接呈“Γ”型，该“Γ”型驱动扳手（16）的中部铰接在铰座（17）上。

4.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的内杆（71）和外杆（61）的相对面上分别设有供所述滑动杆（9）上、下滑移的滑槽。

5.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的旋转轴包括设置在上、下旋转盘（31、21）的转动轴心内的中心轴套（19），该中心轴套两端分别设有卡簧（11），所述的一连接螺栓（8）依次穿过内盖（7）、中心轴套（19）连接在外盖（6）上。

6.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的驱动孔（91）是沿滑动杆（9）长度方向延伸的长圆形孔或长矩形孔；所述的长孔（51）是沿后脚管（5）长度方向延伸的长圆形孔或长矩形孔。

7.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的顶推弹簧（18）为方形弹簧，该顶推弹簧套装在滑动杆（9）上，其两端分别顶推在锁销（92）和后脚管（5）上。

8.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的上旋转关节（3）后端套装有手把管（4），该手把管上设有沿手把管长度方向延伸的安装槽（10），所述的螺钉穿过安装槽直接固定在上旋转关节（3）的后端；所述的下旋转关节（2）后端套装有前脚管（1），该前脚管上设有沿前脚管长度方向延伸的安装槽（10），所述的螺钉穿过安装槽直接固定在下旋转关节（2）的后端。

9.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的内盖（7）和外盖（6）的扣合连接结构是在内盖（7）和外盖（6）之间设有相连接的自攻螺钉（20），相应在上旋转盘（31）和下旋转盘（21）上设有供所述自攻螺钉（20）穿过的大弧形孔（13）。

10.根据权利要求1或2所述的婴儿车关节收合结构，其特征在于所述的手把管（4）、前脚管（1）和后脚管（5）的横截面均呈椭圆形。

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