CN110446879A - 隔振装置 - Google Patents

Abstract

本发明的限制通路(24)包括：第1连通部(26)，其向第1液室开口；第2连通部(27)，其向第2液室开口；以及主体流路(25)，其使第1连通部与第2连通部连通，第1连通部和第2连通部中的至少一者包括多个细孔(31)，在主体流路中，在与第1连通部和第2连通部中的至少一者连接的连接部分配置有涡流室(25b)，该涡流室(25b)根据来自第1连通部和第2连通部中的另一者侧的液体的流速而形成液体的回旋流，使该液体经由多个细孔而流出，形成有多个细孔的障壁(36a)沿着与沿着涡流室的中心轴线(O2)的涡流轴线交叉的方向延伸，多个细孔中的位于在俯视障壁时与所述涡流轴线交叉的回旋径向上的内侧的细孔的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔的流通阻力小。

Description

隔振装置

技术领域

本发明涉及一种应用于例如汽车、工业机械等且用于吸收和减弱发动机等振动产生部的振动的隔振装置。

本申请基于2017年5月18日向日本提出申请的日本特愿2017-098942号主张优先权，将其内容引用于此。

背景技术

作为这种隔振装置，以往已知如下结构，该结构包括：第1安装构件和第2安装构件，该第1安装构件呈筒状并连结于振动产生部和振动承受部中的一者，该第2安装构件连结于振动产生部和振动承受部中的另一者；弹性体，其将上述的两个安装构件连结；以及分隔构件，其将封入有液体的第1安装构件内的液室划分为主液室和副液室。在分隔构件形成有使主液室与副液室连通的限制通路。在该隔振装置中，在振动输入时，两个安装构件在使弹性体弹性变形的同时相对位移，使主液室的液压变动而使液体在限制通路流通，从而吸收和减弱振动。

然而，在该隔振装置中，存在如下可能：例如在因路面的凹凸等而输入较大的载荷(振动)，主液室的液压急剧地上升之后，在因弹性体的回弹等而向相反方向输入了载荷时，主液室急剧地负压化。于是，存在如下可能：因该急剧的负压化而在液体中生成大量的气泡即发生气蚀，进而因生成的气泡破裂即气蚀破裂而产生异响。

在此，已知例如下述专利文献1所示的隔振装置那样的如下结构：在限制通路内设置阀芯，从而即使在输入了振幅较大的振动时，也能够抑制主液室的负压化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2012-172832号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在所述以往的隔振装置中，构造因设有阀芯而变得复杂，还需要对阀芯进行调整，因此存在制造成本增加这样的问题。此外，设计自由度因设有阀芯而降低，结果还存在隔振特性降低的可能性。

本发明是鉴于所述情况而完成的，其目的在于，提供一种能够利用简易的构造在不降低隔振特性的前提下抑制因气蚀破裂而导致的异响的产生的隔振装置。

用于解决问题的方案

本发明的隔振装置是液体封入型的隔振装置，包括：第1安装构件和第2安装构件，该第1安装构件呈筒状并连结于振动产生部和振动承受部中的任一者，该第2安装构件连结于振动产生部和振动承受部中的另一者；弹性体，其将上述的两个安装构件弹性地连结；以及分隔构件，其将封入有液体的所述第1安装构件内的液室划分为第1液室和第2液室，并且在所述分隔构件形成有使所述第1液室与所述第2液室连通的限制通路，其中，所述限制通路包括：第1连通部，其向所述第1液室开口；第2连通部，其向所述第2液室开口；以及主体流路，其使所述第1连通部与所述第2连通部连通，所述第1连通部和所述第2连通部中的至少一者包括多个细孔，在所述主体流路中，在与所述第1连通部和所述第2连通部中的至少一者连接的连接部分配置有涡流室，该涡流室根据来自所述第1连通部和所述第2连通部中的另一者侧的液体的流速而形成液体的回旋流，使该液体经由所述多个细孔而流出，形成有所述多个细孔的障壁沿着与沿着所述涡流室的中心轴线的涡流轴线交叉的方向延伸，所述多个细孔中的位于在俯视所述障壁时与所述涡流轴线交叉的回旋径向上的内侧的细孔的流通阻力比位于所述回旋径向上的外侧的细孔的流通阻力小。

发明的效果

根据本发明，能够利用简易的构造在不降低隔振特性的前提下抑制因气蚀破裂而导致的异响的产生。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式的隔振装置的纵剖视图。

图2是构成图1所示的隔振装置的分隔构件的俯视图。

图3是本发明的一个实施方式的变形例的盖部的纵剖视图。

具体实施方式

以下，基于图1和图2，说明本发明的隔振装置的实施方式。

如图1所示，隔振装置10是液体封入型的隔振装置，包括：第1安装构件11，其呈筒状并连结于振动产生部和振动承受部中的任一者；第2安装构件12，其连结于振动产生部和振动承受部中的另一者；弹性体13，其将第1安装构件11和第2安装构件12彼此弹性地连结；以及分隔构件16，其将第1安装构件11内划分为后述的主液室(第1液室)14和副液室(第2液室)15。

以下，将沿着第1安装构件11的中心轴线O1的方向称为轴向。此外，在轴向上，将第2安装构件12所在的那一侧称为上侧，将分隔构件16所在的那一侧称为下侧。此外，在从轴向观察隔振装置10的俯视时，将与中心轴线O1正交的方向称为径向，将围绕中心轴线O1环绕的方向称为周向。

另外，第1安装构件11、第2安装构件12以及弹性体13分别形成为在俯视的状态下呈圆形状或圆环状，并且与中心轴线O1同轴地配置。

在该隔振装置10安装于例如汽车的情况下，第2安装构件12连结于作为振动产生部的发动机，第1安装构件11连结于作为振动承受部的车身。由此，抑制发动机的振动向车身传递。

第2安装构件12是沿着轴向延伸的柱状构件，下端部形成为朝向下方鼓出的半球面状，并且在比该半球面状的下端部靠上方的位置具有凸缘部12a。在第2安装构件12穿设有从其上端面朝向下方延伸的螺纹孔12b，作为发动机侧的安装件的螺栓(未图示)螺纹结合于该螺纹孔12b。第2安装构件12借助弹性体13配置于第1安装构件11的上端开口部。

弹性体13是分别硫化粘接于第1安装构件11的上端开口部和第2安装构件12的下部的外周面而介于第1安装构件11的上端开口部与第2安装构件12的下部的外周面之间的橡胶体，从上侧封闭第1安装构件11的上端开口部。对于弹性体13而言，其上端部抵接于第2安装构件12的凸缘部12a，从而充分地密合于第2安装构件12，更良好地跟随第2安装构件12的位移。在弹性体13的下端部一体地形成有液密地包覆第1安装构件11的内周面和下端开口缘的内周部的橡胶膜17。另外，作为弹性体13，除了橡胶之外，也能够使用由合成树脂等形成的弹性体。

第1安装构件11形成为在下端部具有凸缘18的圆筒状，借助凸缘18连结于作为振动承受部的车身等。第1安装构件11的内部中的位于比弹性体13靠下方的位置的部分成为液室19。在本实施方式中，在第1安装构件11的下端部设有分隔构件16，并且在该分隔构件16的下方设有隔膜20。

分隔构件16是由金属、树脂形成的构件。分隔构件16具有沿着径向延伸的圆板状的分隔板35和连结于分隔板35的下表面的外周缘且突出至比分隔板35靠径向外侧的位置的圆环板状的外周部22。分隔板35的外周面沿着轴向和周向这两个方向延伸，液密地抵接于圆筒状的橡胶膜17的内周面。外周部22的上表面抵接于第1安装构件11的下端开口缘。

隔膜20由橡胶、软质树脂等弹性材料形成，形成为有底圆筒状。在隔膜20的上端部的局部液密地卡合于在分隔构件16的外周部22的下表面形成的圆环状的安装槽16a的状态下，隔膜20的上端部被外周部22的下表面和位于比分隔构件16靠下方的位置的环状的保持件21在轴向上夹持。在橡胶膜17的下端部的局部卡合于在外周部22的上表面形成的圆环状的保持槽16b的状态下，橡胶膜17的下端部液密地抵接于分隔构件16的外周部22的上表面。

基于这样的结构，在第1安装构件11的下端开口缘朝向下方依次配置有分隔构件16的外周部22和保持件21，并且利用螺钉23将分隔构件16的外周部22和保持件21一体地固定于第1安装构件11的下端开口缘，由此，隔膜20借助分隔构件16安装于第1安装构件11的下端开口部。另外，在图示的例子中，隔膜20的底部成为在外周侧较深且在中央部较浅的形状。但是，作为隔膜20的形状，除了这样的形状之外，也能够采用以往公知的各种形状。

并且，这样隔膜20借助分隔构件16安装于第1安装构件11，从而如所述那样在第1安装构件11内形成液室19。液室19成为配设于第1安装构件11内，即在俯视时配设于第1安装构件11的内侧且被弹性体13和隔膜20液密地封闭的密闭空间。并且，在该液室19封入(填充)有液体L。

液室19被分隔构件16划分为主液室14和副液室15。主液室14是以弹性体13的下表面13a作为壁面的局部而形成的，是由该弹性体13、分隔构件16和液密地覆盖第1安装构件11的内周面的橡胶膜17包围的空间，内容积随着弹性体13的变形而变化。副液室15是由隔膜20和分隔构件16包围的空间，内容积随着隔膜20的变形而变化。由这样的结构形成的隔振装置10是以主液室14位于铅垂方向上侧且副液室15位于铅垂方向下侧的方式安装而使用的压缩式的装置。

如图1和图2所示，在分隔构件16设有使主液室14与副液室15连通的限制通路24。限制通路24包括向主液室14开口的第1连通部26、向副液室15开口的第2连通部27以及使第1连通部26与第2连通部27连通的主体流路25。

主体流路25具有与第2连通部27连通的周向流路25a和与第1连通部26连通的涡流室25b。即，在主体流路25中，与第1连通部26连接的连接部分配置有涡流室25b。周向流路25a由沿着周向延伸地形成于分隔构件16的分隔板35的外周面的周槽35a和橡胶膜17的内周面划分形成。周向流路25a在分隔板35内沿着周向延伸，周向流路25a的流路方向和周向成为相同的方向。周向流路25a形成为与中心轴线O1同轴地配置的圆弧状，沿着周向在分隔板35的大致半周的范围内延伸。

在分隔板35形成有朝向主液室14开口的在俯视时呈圆形的凹部35b。在分隔板35配设有封闭凹部35b的开口部的盖部36，由凹部35b和盖部36形成具备在俯视时呈圆形的空间的涡流室25b。本实施方式的涡流室25b的中心轴线O2与中心轴线O1平行，并且配设于在俯视时与中心轴线O1不同的位置。周向流路25a的周向上的一个端部开设于凹部35b的内侧面，由此周向流路25a与涡流室25b彼此连通。另外，凹部35b也可以形成为在俯视时呈非圆形，例如椭圆形等。

涡流室25b以能够根据从第2连通部27经由周向流路25a而流入的液体L的流速而在内部形成液体L的回旋流的方式连结于周向流路25a。

例如，涡流室25b与周向流路25a以周向流路25a大致沿着涡流室25b的与周向流路25a连结的连结部分的切线方向延伸的方式连结。但是，连结的形态不限于此，只要涡流室25b以能够根据液体L的流入而形成回旋流的方式连结于周向流路25a即可。形成于涡流室25b内的回旋流围绕中心轴线O2形成，因此以下将该中心轴线O2称为涡流轴线。即，该涡流轴线沿着中心轴线O2延伸。将沿着所述涡流轴线的方向称为涡流轴线方向。在俯视时，将与所述涡流轴线正交(或交叉)的方向称为回旋径向。

第2连通部27包括向副液室15开口的开口部32。开口部32配置于分隔板35中的形成主体流路25的周向流路25a的周向上的另一个端部的部分。

盖部36是由金属、树脂形成的构件。盖部36具有：圆板状的障壁36a，其嵌合于凹部35b的开口部且在该障壁36a与凹部35b之间形成涡流室25b；圆环状的连结部36b，其从障壁36a的外周缘朝向上方延伸；以及圆环板状的凸缘36c，其在与中心轴线O2正交的方向上从连结部36b的上端部朝向外侧突出。凸缘36c液密地抵接于分隔板35的凹部35b的开口周缘部并利用螺钉进行固定，由此，盖部36固定于分隔板35。

障壁36a沿着与所述涡流轴线正交的方向延伸。另外，障壁36a也可以沿着与所述涡流轴线交叉的方向延伸。第1连通部26包括沿着涡流轴线方向贯通障壁36a而形成的多个细孔31。多个细孔31使涡流室25b与主液室14连通，因此涡流室25b能够使从第2连通部27经由周向流路25a而流入的液体L经由多个细孔31而流出至主液室14。

多个细孔31在俯视障壁36a时呈棋盘格状配置。换言之，多个细孔31分别配置于在俯视障壁36a时在一个方向上空开等间隔且彼此平行地配置的多条直线与在与所述一个方向正交的方向上空开等间隔且彼此平行地配置的其他的多条直线的交点。

多个细孔31具有多个第1细孔31a、多个第2细孔31b、多个第3细孔31c以及多个第4细孔31d。多个第1细孔31a中的1个第1细孔31a配置于在俯视时与中心轴线O2一致的位置，除此之外的多个第1细孔31a呈正方形环状包围所述1个第1细孔31a地配置。多个第2细孔31b、多个第3细孔31c以及多个第4细孔31d也分别呈正方形环状配置，在多个细孔31中，第1细孔31a、第2细孔31b、第3细孔31c以及第4细孔31d从回旋径向上的内侧朝向外侧依次配置。本实施方式的多个第4细孔31d与多个第3细孔31c所形成的正方形的边平行地配置，但未配置于该正方形的角部的附近。

各细孔31形成为在俯视时呈大致圆形状。多个细孔31的内径随着从位于回旋径向上的外侧的细孔31朝向位于内侧的细孔31去而逐渐增大，即按照第4细孔31d、第3细孔31c、第2细孔31b以及第1细孔31a的顺序增大。换言之，多个细孔31中的位于回旋径向上的内侧的细孔31的内径比位于回旋径向上的外侧的细孔31的内径大。在本实施方式中，例如，多个第1细孔31a各自的内径为1.5mm，多个第2细孔31b各自的内径为1.3mm，多个第3细孔31c各自的内径为0.9mm，多个第4细孔31d各自的内径为0.4mm。各细孔31的内径在各自的整个流路长度的范围内恒定。若细孔31的内径增大，则该细孔31的流通阻力减小，因此多个细孔31的流通阻力随着从位于回旋径向上的外侧的细孔31朝向位于内侧的细孔31去而逐渐减小。换言之，多个细孔31中的位于回旋径向上的内侧的细孔31的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔31的流通阻力小。

在由这样的结构形成的隔振装置10中，在振动输入时，两个安装构件11、12在使弹性体13弹性变形的同时相对位移。于是，主液室14和副液室15中的至少一者的液压变动，液体L要经由限制通路24而在主液室14与副液室15之间流通。此时，液体经由第1连通部26和第2连通部27中的一者而流入限制通路24并经过主体流路25内，之后，经由第1连通部26和第2连通部27中的另一者而从限制通路24流出。

在此，特别是液体L在经由多个细孔31而从限制通路24流出至主液室14时，在因形成有上述的细孔31的障壁36a而产生压力损失的同时在各细孔31中流通，因此能够抑制流入主液室14的液体L的流速。并且，液体L不是在单一的细孔中流通而是在多个细孔31中流通，因此能够使液体L分支为多股地流通，能够降低经过了各个细孔31的液体L的流速。由此，即使向隔振装置10输入了较大的载荷(振动)，也能够将在经过细孔31而流入主液室14内的液体L与主液室14内的液体L之间产生的流速差抑制得较小，能够抑制因流速差而导致的涡流的产生和因该涡流而导致的气泡的产生。此外，即使未在主液室14产生气泡而是在限制通路24产生气泡，也能够通过使液体L经过多个细孔31而使产生的气泡在主液室14内彼此分开，能够抑制气泡合流而生长而易于维持于使气泡零细地分散的状态。

如以上那样，能够抑制气泡的产生本身，此外，即使产生了气泡，也能够易于维持于使气泡零细地分散的状态，因此即使气泡破裂即发生气蚀破裂，也能够将产生的异响抑制得较小。

此外，在因振动的输入而导致液体L从第2连通部27经由周向流路25a而流入设于主体流路25的与第1连通部26连接的连接部分的涡流室25b时，流入涡流室25b的液体L在围绕沿着涡流室25b的中心轴线O2的涡流轴线回旋的同时从回旋径向上的外侧朝向内侧流动。此时，由于液体L与涡流室25b的内表面(即凹部35b的内表面、障壁36a的下表面)的摩擦、液体L的流体摩擦等，回旋流的流速随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而减小。回旋径向上的外侧的回旋流的流速较高，因此存在从涡流室25b流入多个细孔31中的回旋径向上的外侧的细孔31(例如第3细孔31c、第4细孔31d)而流出至主液室14的液体L的流速比流入回旋径向上的内侧的细孔31(例如第1细孔31a、第2细孔31b)而流出至主液室14的液体L的流速高的倾向。即，在多个细孔31中流通的液体L的流速存在回旋径向上的外侧的液体L的流速比回旋径向上的内侧的液体L的流速高的倾向。

在此，在本实施方式中，多个细孔31中的位于回旋径向上的内侧的细孔31的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔31的流通阻力小。因此，与多个细孔31中的回旋径向上的内侧的细孔31相比，能够使在回旋径向上的外侧的细孔31中流通的液体L产生更大的压力损失而降低其流速。由此，能够将在经过多个细孔31中的回旋径向上的外侧的细孔31而流入主液室14内的液体L与主液室14内的液体L之间产生的流速差抑制得较小，能够抑制因流速差而导致的涡流的产生和因该涡流而导致的气泡的产生。

涡流室25b内的回旋流的流速随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小。在本实施方式中，能够使多个细孔31的流通阻力随着从位于回旋径向上的外侧的细孔31朝向位于内侧的细孔31去而逐渐减小，因此能够使经过了多个细孔31的液体L的流速减小量随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小，由此，无论回旋径向上的位置如何，都能够使经过了多个细孔31的液体的流速均等。

(变形例)

基于图3，说明所述实施方式的变形例。另外，在本变形例的说明中，对与所述实施方式同样的结构要素标注相同的附图标记，省略其说明。

如图3所示，在本变形例中，使用盖部37来代替所述实施方式的盖部36。盖部37是由金属、树脂形成的构件。盖部37具有：圆板状的障壁37a，其沿着与所述涡流轴线正交的方向延伸；连结部36b，其从障壁37a的外周缘朝向上方延伸；以及凸缘36c。

障壁37a的下表面沿着与所述涡流轴线正交的方向延伸，并且障壁37a的上表面与下表面在涡流轴线方向上的间隔随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小。

因此，障壁37a的涡流轴线方向上的板厚随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小。第1连通部26包括沿着涡流轴线方向贯通障壁37a而形成的多个细孔38。虽未图示，但多个细孔38在俯视时与所述实施方式的多个细孔31同样地配置，并且各细孔38形成为在俯视时呈大致圆形状。多个细孔38的内径全部相同，各细孔38的内径在各自的整个流路长度的范围内恒定。

障壁37a的涡流轴线方向上的板厚随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小，因此多个细孔38的流路长度也随着从位于回旋径向上的外侧的细孔38朝向位于内侧的细孔38去而逐渐减小。换言之，位于回旋径向上的内侧的细孔38的流路长度比位于回旋径向上的外侧的细孔38的流路长度短。若细孔38的流路长度缩短，则该细孔38的流通阻力减小，因此多个细孔38的流通阻力随着从位于回旋径向上的外侧的细孔38朝向位于内侧的细孔38去而逐渐减小。换言之，位于回旋径向上的内侧的细孔38的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔38的流通阻力小。另外，细孔的流路长度是指沿着细孔的中心轴线测出的细孔的长度。

在本变形例中，也能够获得与所述实施方式同样的效果。

另外，本发明的保护范围不限定于所述实施方式和变形例，能够在不脱离本发明的主旨的范围内施加各种变更。

例如，在所述实施方式中，多个细孔31具有第1细孔31a、第2细孔31b、第3细孔31c以及第4细孔31d这4种细孔31，但具有至少两种细孔即可。在回旋径向上的内侧设有两种细孔中的一种细孔，在回旋径向上的外侧设有所述两种细孔中的另一种细孔，所述一种细孔的流通阻力比所述另一种细孔的流通阻力小即可。

在所述实施方式的多个细孔31中，仅使内径不同，在所述变形例的多个细孔38中，仅使流路长度不同，但也可以是，使多个细孔的内径和流路长度均不同。

也可以是，为了使多个细孔的流通阻力不同，使多个细孔31的内表面的表面处理不同，或者在位于回旋径向上的外侧的细孔31的内表面设置凹凸等。

在所述实施方式和变形例中，多个细孔31、38均形成为在俯视时呈大致圆形状，但也可以是，形成为在俯视时呈非圆形状，例如椭圆状、多边形状。

也可以是，多个细孔31、38形成为随着沿着轴向从涡流室25b侧朝向主液室14侧去而逐渐缩径的锥状。在该情况下，细孔的内径是指细孔的最小的内径。

对于多个细孔31、38而言，例如，既可以呈在俯视时与所述涡流轴线同轴的多重圆环状配置，也可以配置于在俯视时从所述涡流轴线呈辐射状延伸的多条直线上。

多个细孔31、38沿着一个方向延伸地形成，但也可以是，细孔在中途弯曲。在该情况下也是，细孔的流路长度是指沿着细孔的中心轴线测出的细孔的长度。

也可以是，第2连通部27包括向副液室15开口的多个开口部、细孔。

在所述实施方式中，在主体流路25中，在与第1连通部26连接的连接部分配置有涡流室25b，但也可以是，在与第2连通部27连接的连接部分配置有涡流室而在与第1连通部26连接的连接部分未配置涡流室，第2连通部27包括多个细孔。在该情况下，在主体流路25中，配置于与第2连通部27连接的连接部分的涡流室根据从第1连通部26流入的液体L的流速而形成液体L的回旋流，使该液体L经由第2连通部27的多个细孔流出至副液室15。此外，也可以是，在主体流路25中，在与第1连通部26连接的连接部分和与第2连通部27连接的连接部分这两个连接部分分别配置有涡流室。

在所述实施方式中，涡流室25b的中心轴线O2配设于在俯视时与中心轴线O1不同的位置，但也可以是，涡流室25b与中心轴线O1同轴地配置。

在所述实施方式中，涡流室25b的中心轴线O2与中心轴线O1平行，但也可以是，涡流室25b以中心轴线O2与中心轴线O1不平行的方式配置。

分隔构件16只要能够划分主液室14和副液室15，就可以呈任意的形状。

在所述实施方式中，盖部36具有障壁36a、连结部36b以及凸缘36c，但也可以是，盖部36形成为沿着与所述涡流轴线正交的方向延伸的板状。在该情况下，在盖部36形成有多个细孔，在盖部36中，至少形成有上述的多个细孔的部分相当于本发明的障壁。

也可以是，在分隔板35形成有朝向副液室15开口的凹部，盖部从副液室15侧封闭该凹部的开口部，从而在该盖部与所述凹部之间形成涡流室，使该涡流室与主液室14连通的多个孔部以开设于所述凹部的底面的方式形成于分隔板35。在该情况下，分隔板35中的形成有所述多个细孔的部分相当于本发明的障壁。

此外，在所述实施方式中，将分隔构件16配置于第1安装构件11的下端部，使分隔构件16的外周部22抵接于第1安装构件11的下端开口缘，但也可以是，例如将分隔构件16配置于比第1安装构件11的下端开口缘足够靠上方的位置，在该分隔构件16的下侧，即第1安装构件11的下端部配设隔膜20，从而在从分隔构件16的下表面到隔膜20的底面的范围内形成副液室15。

此外，在所述实施方式中，说明了通过作用支承载荷而对主液室14作用正压的压缩式的隔振装置10，但本发明也能够应用于以主液室14位于铅垂方向下侧且副液室15位于铅垂方向上侧的方式安装，通过作用支承载荷而对主液室14作用负压的悬吊式的隔振装置。

此外，在所述实施方式中，分隔构件16将第1安装构件11内的液室19分隔为副液室15和在壁面的局部具有弹性体13的主液室14，但不限于此。例如，也可以是，设置弹性体13来代替隔膜20，设置在壁面的局部具有弹性体13的受压液室来代替副液室15。例如，能够适当变更为如下的另一结构：分隔构件16将封入有液体L的第1安装构件11内的液室19分隔为第1液室14和第2液室15，第1液室14和第2液室15中的至少一者在壁面的局部具有弹性体13。

此外，本发明的隔振装置10不限定于车辆的发动机支座，也能够应用于发动机支座之外的部件。例如，也能够应用于在建筑机械搭载的发电机的支座，或者也能够应用于在工厂等设置的机械的支座。

此外，能够在不脱离本发明的主旨的范围内将所述实施方式的结构要素适当地替换为众所周知的结构要素，此外，也可以将所述的变形例适当地组合起来。

根据本发明，在振动输入时，两个安装构件在使弹性体弹性变形的同时相对位移，第1液室和第2液室中的至少一者的液压变动，从而使液体要经由限制通路而在第1液室与第2液室之间流通。此时，液体经由第1连通部和第2连通部中的一者而流入限制通路并经过主体流路内，之后，经由第1连通部和第2连通部中的另一者而从限制通路流出。

在此，液体在经由多个细孔而从限制通路流入第1液室或第2液室时，在因形成有上述的细孔的障壁而产生压力损失的同时在各细孔中流通，因此能够抑制流入第1液室或第2液室的液体的流速。并且，液体不是在单一的细孔中流通而是在多个细孔中流通，因此能够使液体分支为多股地流通，能够降低经过了各个细孔的液体的流速。由此，即使向隔振装置输入了较大的载荷(振动)，也能够将在经过细孔而流入第1液室内或第2液室内的液体与第1液室内或第2液室内的液体之间产生的流速差抑制得较小，能够抑制因流速差而导致的涡流的产生和因该涡流而导致的气泡的产生。此外，即使未在第1液室、第2液室产生气泡而是在限制通路产生气泡，也能够通过使液体经过多个细孔而使产生的气泡在第1液室内或第2液室内彼此分开，能够抑制气泡合流而生长而易于维持于使气泡零细地分散的状态。

如以上那样，能够抑制气泡的产生本身，此外，即使产生了气泡，也能够易于维持于使气泡零细地分散的状态，因此即使气泡破裂即发生气蚀破裂，也能够将产生的异响抑制得较小。

此外，在因振动的输入而导致液体从第1连通部和第2连通部中的另一者侧流入设于主体流路中的与第1连通部和第2连通部中的一者连接的连接部分的涡流室时，流入涡流室的液体在围绕沿着涡流室的中心轴线的涡流轴线回旋的同时从回旋径向上的外侧朝向内侧流动。此时，由于液体与涡流室的内表面的摩擦、液体的流体摩擦等，回旋流的流速随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而减小。回旋径向上的外侧的回旋流的流速较高，因此存在从涡流室流入多个细孔中的回旋径向上的外侧的细孔而流出至第1液室或第2液室的液体的流速比流入回旋径向上的内侧的细孔而流出至第1液室或第2液室的液体的流速高的倾向。即，在多个细孔中流通的液体的流速存在回旋径向上的外侧的液体的流速比回旋径向上的内侧的液体的流速高的倾向。

在此，在本发明中，多个细孔中的位于回旋径向上的内侧的细孔的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔的流通阻力小。因此，与多个细孔中的回旋径向上的内侧的细孔相比，能够使在回旋径向上的外侧的细孔中流通的液体产生更大的压力损失而降低其流速。由此，能够将在经过多个细孔中的回旋径向上的外侧的细孔而流入第1液室内或第2液室内的液体与第1液室内或第2液室内的液体之间产生的流速差抑制得较小，能够抑制因流速差而导致的涡流的产生和因该涡流而导致的气泡的产生。

也可以是，所述多个细孔中的位于所述回旋径向上的内侧的所述细孔的内径比位于所述回旋径向上的外侧的所述细孔的内径大。

若细孔的内径增大，则该细孔的流通阻力减小。因此，通过使多个细孔中的位于回旋径向上的内侧的细孔的内径比位于回旋径向上的外侧的细孔的内径大，能够使位于回旋径向上的内侧的细孔的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔的流通阻力小。

也可以是，所述多个细孔中的位于所述回旋径向上的内侧的所述细孔的流路长度比位于所述回旋径向上的外侧的所述细孔的流路长度短。

若细孔的流路长度缩短，则该细孔的流通阻力减小。因此，通过使多个细孔中的位于回旋径向上的内侧的细孔的流路长度比位于回旋径向上的外侧的细孔的流路长度短，能够使位于回旋径向上的内侧的细孔的流通阻力比位于回旋径向上的外侧的细孔的流通阻力小。

也可以是，所述多个细孔的流通阻力随着从位于所述回旋径向上的外侧的所述细孔朝向位于内侧的所述细孔去而逐渐减小。

涡流室内的回旋流的流速随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小。因此，通过使多个细孔的流通阻力随着从位于回旋径向上的外侧的细孔朝向位于内侧的细孔去而逐渐减小，能够使经过了多个细孔的液体的流速减小量随着从回旋径向上的外侧朝向内侧去而逐渐减小，由此，无论回旋径向上的位置如何，都能够使经过了多个细孔的液体的流速均等。

产业上的可利用性

利用简易的构造在不降低隔振特性的前提下抑制因气蚀破裂而导致的异响的产生。

附图标记说明

10、隔振装置；11、第1安装构件；12、第2安装构件；13、弹性体；14、主液室(第1液室)；15、副液室(第2液室)；16、分隔构件；19、液室；24、限制通路；25、主体流路；25b、涡流室；26、第1连通部；27、第2连通部；31、细孔；36a、障壁；L、液体；O2、中心轴线。

Claims (4)

1.一种隔振装置，其是液体封入型的隔振装置，包括：

第1安装构件和第2安装构件，该第1安装构件呈筒状并连结于振动产生部和振动承受部中的任一者，该第2安装构件连结于振动产生部和振动承受部中的另一者；

弹性体，其将所述第1安装构件和所述第2安装构件这两个安装构件弹性地连结；以及

分隔构件，其将封入有液体的所述第1安装构件内的液室划分为第1液室和第2液室，

并且在所述分隔构件形成有使所述第1液室与所述第2液室连通的限制通路，其中，

所述限制通路包括：第1连通部，其向所述第1液室开口；第2连通部，其向所述第2液室开口；以及主体流路，其使所述第1连通部与所述第2连通部连通，

所述第1连通部和所述第2连通部中的至少一者包括多个细孔，

在所述主体流路中，在与所述第1连通部和所述第2连通部中的至少一者连接的连接部分配置有涡流室，该涡流室根据来自所述第1连通部和所述第2连通部中的另一者侧的液体的流速而形成液体的回旋流，使该液体经由所述多个细孔而流出，

形成有所述多个细孔的障壁沿着与沿着所述涡流室的中心轴线的涡流轴线交叉的方向延伸，

所述多个细孔中的位于在俯视所述障壁时与所述涡流轴线交叉的回旋径向上的内侧的细孔的流通阻力比位于所述回旋径向上的外侧的细孔的流通阻力小。

2.根据权利要求1所述的隔振装置，其中，

所述多个细孔中的位于所述回旋径向上的内侧的所述细孔的内径比位于所述回旋径向上的外侧的所述细孔的内径大。

3.根据权利要求1或2所述的隔振装置，其中，

所述多个细孔中的位于所述回旋径向上的内侧的所述细孔的流路长度比位于所述回旋径向上的外侧的所述细孔的流路长度短。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的隔振装置，其中，

所述多个细孔的流通阻力随着从位于所述回旋径向上的外侧的所述细孔朝向位于内侧的所述细孔去而逐渐减小。