CN110446870B - 车轮用轴承装置 - Google Patents

车轮用轴承装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110446870B
CN110446870B CN201880019890.7A CN201880019890A CN110446870B CN 110446870 B CN110446870 B CN 110446870B CN 201880019890 A CN201880019890 A CN 201880019890A CN 110446870 B CN110446870 B CN 110446870B
Authority
CN
China
Prior art keywords
seal
seal lip
fitting
flat surface
wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201880019890.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110446870A (zh
Inventor
关诚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NTN Corp
Original Assignee
NTN Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NTN Corp filed Critical NTN Corp
Publication of CN110446870A publication Critical patent/CN110446870A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110446870B publication Critical patent/CN110446870B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7816—Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material
    • F16C33/783—Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material of the mounting region
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/80—Labyrinth sealings
    • F16C33/805—Labyrinth sealings in addition to other sealings, e.g. dirt guards to protect sealings with sealing lips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/001—Hubs with roller-bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0073—Hubs characterised by sealing means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
    • F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/581—Raceways; Race rings integral with other parts, e.g. with housings or machine elements such as shafts or gear wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/784—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race
    • F16C33/7859—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a groove in the inner surface of the outer race and extending toward the inner race with a further sealing element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/20—Avoidance of
    • B60B2900/211—Soiling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/511—Sealing
    • B60B2900/5112—Sealing against dust or dirt
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/511—Sealing
    • B60B2900/5114—Sealing against humidity or water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7803—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
    • F16C33/7813—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings for tapered roller bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

在本发明的车轮用轴承装置中，密封环(71)具备芯构件(72)以及密封橡胶(73)，芯构件具有与外侧构件(2)的嵌合面(2b)嵌合的嵌合部(72a)。密封橡胶(73)具备：第一密封唇(73b)，其形成在比嵌合部(72a)靠径向外侧的位置且前端部与密封平面部(3h)滑动接触；以及第二密封唇(73c)，其形成在比嵌合部(72a)靠径向内侧的位置且前端部与密封平面部(3h)滑动接触，在第一密封唇(73b)与第二密封唇(73c)之间形成有平坦面(73e)，平坦面能够供压入夹具(P)抵接，且能够供其他车轮用轴承装置的嵌合部(72a)的前端部抵接。由此，本发明能够实现设计自由度的提高以及轻量化，并且也能够在为了保管等而层叠时防止嵌合部与密封唇的接触。

Description

车轮用轴承装置
技术领域
本发明涉及车轮用轴承装置。
背景技术
以往，已知在机动车等的悬架装置中将车轮支承为旋转自如的车轮用轴承装置。车轮用轴承装置被设置在车辆的车架等的转向节支承，借助收容于内部的滚动体而将车轮支承为旋转自如。上述的车轮用轴承装置配置在容易被溅到泥水等的部位，因此构成为装配有密封构件从而将外侧构件与内侧构件之间密封。
作为装配于车轮用轴承装置的密封构件的一个方案，已知一种密封构件，具备外嵌固定在外侧构件的外侧端部的圆环状的芯构件、以及与该芯构件接合的密封橡胶。例如，如专利文献1以及专利文献2所记载的那样。
在专利文献1或专利文献2所记载的车轮用轴承装置中，在内侧构件形成有向径向外侧延伸的车轮安装凸缘。并且，在密封构件的密封橡胶形成有密封唇，密封唇的前端部和与外侧构件的外侧端部对置的车轮安装凸缘的内侧端面滑动接触。
另一方面，在将专利文献1或专利文献2所记载的密封构件嵌合于外侧构件时，需要将压入夹具按压在芯构件中的形成有筒状的嵌合部的部分的外侧的平坦面。在专利文献1以及专利文献2所记载的密封构件中，嵌合部形成在比密封唇靠径向外侧的位置，从而将平坦面配置在密封唇的外侧。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利第5573199号公报
专利文献2：日本特开2010-180896号公报
发明内容
发明所要解决的课题
根据专利文献1或专利文献2所记载的技术，将芯构件的嵌合部形成在比密封唇靠径向外侧的位置。因此，需要增大外侧构件的外侧端部的外径，成为车轮用轴承装置的设计自由度提高以及轻量化的阻碍因素。另一方面，在将嵌合部形成在比以往的结构靠径向内侧的位置的情况下，在层叠多个密封构件时，存在嵌合部与密封唇接触的可能性。
本发明鉴于上述的情况而提出，其目的在于提供一种车轮用轴承装置，其能够使实现车轮用轴承装置的设计自由度提高以及轻量化，并且能够在层叠多个密封构件时防止嵌合部与密封唇接触。
用于解决课题的方案
第一发明涉及一种车轮用轴承装置，具备：外侧构件，其在内周形成有双列外侧滚行面；内侧构件，其具有在外周形成有沿轴向延伸的小径台阶部的轮毂圈以及被压入到所述轮毂圈的小径台阶部的至少一个内圈，所述内侧构件在外周形成有与所述双列外侧滚行面对置的双列内侧滚行面；双列滚动体，其以滚动自如的方式收容于所述外侧构件与所述内侧构件的两轨道面之间；以及密封构件，其将所述外侧构件与所述内侧构件之间密封，其特征在于，所述密封构件具备芯构件以及与所述芯构件接合的密封橡胶，该芯构件具有与所述外侧构件的外侧端部的外周面嵌合的圆筒状的嵌合部，所述密封橡胶具备向径向外侧且向外侧倾斜并延伸的第一密封唇、以及向径向外侧且向外侧倾斜并延伸的第二密封唇，在所述第一密封唇与所述第二密封唇之间形成有平坦面，该平坦面在轴向上不与所述第一密封唇以及所述第二密封唇重叠，并且在轴向上与所述芯构件的嵌合部重叠。
第二发明以第一发明的车轮用轴承装置为基础，其中，在比所述平坦面靠径向外侧的部分以及/或者在比所述平坦面靠径向内侧的部分形成有向外侧突出的台阶部。
第三发明以第一发明或第二发明的车轮用轴承装置为基础，其中，所述芯构件的所述嵌合部的内侧端部向径向外侧弯曲。
发明效果
作为本发明的效果，起到以下所示的效果。
即，根据第一发明，无需将芯构件的嵌合部形成在比密封唇靠径向外侧的位置，因此无需增大外侧构件的外侧端部的外径，从而能够实现车轮用轴承装置的设计自由度提高以及轻量化。另外，在层叠多个密封构件时，能够防止嵌合部与密封唇接触。
另外，根据第二发明，能够提高层叠多个密封构件时的稳定性。
另外，根据第三发明，能够提高密封构件相对于外侧构件的嵌合力。
附图说明
图1是示出本发明的车轮用轴承装置的第一实施方式的整体结构的立体图。
图2是示出本发明的车轮用轴承装置的第一实施方式的整体结构的剖视图。
图3是示出本发明的车轮用轴承装置的第一实施方式的密封构件的结构的放大剖视图。
图4是示出本发明的车轮用轴承装置的第一实施方式的密封构件的压入状态的放大剖视图。
图5示出密封构件的剖视图。图5的(A)是示出在本发明的密封构件的第一实施方式中层叠密封构件的状态的剖视图，图5的(B)是该层叠密封构件的状态的的局部放大剖视图。
图6示出密封构件的放大剖视图。图6的(A)是在密封构件的第二实施方式中层叠密封构件的状态的局部放大剖视图，图6的(B)是在密封构件的第三实施方式中层叠密封构件的状态的局部放大剖视图。
图7是示出本发明的车轮用轴承装置的第四实施方式的密封构件的结构的放大剖视图。
具体实施方式
首先，使用图1至图5对作为本发明的车轮用轴承装置的第一实施方式的车轮用轴承装置1进行说明。
如图1以及图2所示，车轮用轴承装置1在机动车等车辆的悬架装置中将车轮支承为旋转自如。车轮用轴承装置1具备外侧构件2、内侧构件3、滚动体(以下称为“圆锥滚子”)4、保持器5、内侧密封构件6、以及外侧密封构件7。需要说明的是，在本说明书中，“内侧”表示在安装于车身时的车轮用轴承装置1的车身侧，“外侧”表示在安装于车身时的车轮用轴承装置1的车轮侧。另外，“径向外侧”表示远离内侧构件3的旋转轴的方向，“径向内侧”表示接近内侧构件3的旋转轴A的方向。另外，“轴向”表示沿着旋转轴A的方向。
外侧构件2构成滚动轴承结构的外圈部分。在外侧构件2的内侧端部的内周形成有嵌合面2a。另外，在外侧构件2的外侧端部的外周形成有嵌合面2b。并且，在外侧构件2的轴向中央部的内周形成有两个外侧滚行面2c、2d。外侧滚行面2c与后述的内侧滚行面3c对置。外侧滚行面2d与后述的内侧滚行面3d对置。并且，在外侧构件2的外周一体地形成有车身安装凸缘2e。在车身安装凸缘2e设置有多个螺栓孔2f。
内侧构件3构成滚动轴承结构的内圈部分。内侧构件3由轮毂圈31与内圈32构成。
在轮毂圈31形成有从其内侧端部延伸至轴向中央部的小径台阶部3a。小径台阶部3a是指轮毂圈31的外径缩小了的部分，小径台阶部3a的外周面呈以旋转轴A为中心的圆筒形状。另外，在轮毂圈31形成有从其内侧端部贯穿至外侧端部的万向联轴器安装孔3b。万向联轴器安装孔3b是指设置在轮毂圈31的中心的贯通孔，万向联轴器安装孔3b的内周面呈凹部与凸部交替排列的凹凸形状(花键孔)。并且，在轮毂圈31的外周形成有内侧滚行面3c。内侧滚行面3c与前述的外侧滚行面2c对置。并且，在轮毂圈31的外侧的外周面一体地形成有向径向外侧延伸的车轮安装凸缘3e。在车轮安装凸缘3e的以旋转轴A为中心的同心圆上等间隔地设置有多个螺栓孔3f，且在各螺栓孔3f压入有轮毂圈螺栓33。如图3所示，在车轮安装凸缘3e的基端部，内侧的端面形成为密封平面部3h。另外，在从密封平面部3h向内侧立起的轴部分的外周面形成有台阶部3i。
在内圈32的内侧的外周形成有嵌合面3g。另外，在内圈32的外周形成有内侧滚行面3d。内圈32被压入(外嵌)到轮毂圈31的小径台阶部3a，从而在轮毂圈31的外周构成内侧滚行面3d。内侧滚行面3d与前述的外侧滚行面2d对置。内圈32由于压入而固定在轮毂圈31的内侧端部。即，在轮毂圈31的内侧，通过内圈32构成内侧滚行面3d。这样，在内侧构件3中配置为，内侧端部的内圈32的内侧滚行面3d与外侧构件2的内侧的外侧滚行面2d对置，轮毂圈31的外侧的内侧滚行面3c与外侧构件2的外侧的外侧滚行面2c对置。
作为滚动体的圆锥滚子4构成滚动轴承结构的滚动部分。构成圆锥滚子列4R的圆锥滚子由于后述的保持器5而呈圆形且等间隔地排列。上述的圆锥滚子4以滚动自如的方式夹装在外侧构件2的外侧滚行面2c、2d与内侧构件3(轮毂圈31以及内圈32)的内侧滚行面3c、3d之间。如上所述，本实施方式的车轮用轴承装置1构成为双列圆锥滚子轴承，但并不局限于此，也可以构成为双列角接触球轴承等。
保持器5限制圆锥滚子4的偏动。如图3所示，保持器5形成为通过多个柱部5c将小径圆环部5a与大径圆环部5b连结的锥形状的栅格体。小径圆环部5a沿着圆锥滚子4的小径侧端面4a，因此限制圆锥滚子4向轴向一侧的偏动。另外，大径圆环部5b沿着圆锥滚子4的大径侧端面4b，因此限制圆锥滚子4向轴向另一侧的偏动。并且，柱部5c穿过彼此相邻的圆锥滚子4与圆锥滚子4之间，并沿着它们的外周面4c，因此限制圆锥滚子4向周向的偏动。
内侧密封构件6将在外侧构件2与内侧构件3之间形成的环状空间S的内侧开口端密封。内侧密封构件6由挡油环61与密封环62构成。
挡油环6嵌合(外嵌)在内圈32的嵌合面3g。挡油环61的轴向剖面呈被弯折成大致L字状的形状。
密封环62嵌合(内嵌)在外侧构件2的嵌合面2a。密封环62由芯构件与密封橡胶构成。芯构件的轴向剖面呈被弯折成大致L字状的形状。在芯构件硫化粘接有作为弹性体的密封橡胶。
内侧密封构件6通过使形成于密封橡胶的密封唇与挡油环61接触，从而防止泥水、沙尘进入环状空间S，并且防止润滑脂从环状空间S漏出。
外侧密封构件7将在外侧构件2与内侧构件3之间形成的环状空间S的外侧开口端密封。外侧密封构件7由密封环71构成。
密封环71嵌合(外嵌)在外侧构件2的嵌合面2b。密封环71由芯构件72与密封橡胶73构成。芯构件72由SUS430、SUS304等不锈钢板、或SPCC等冷轧钢板构成。芯构件72通过对圆环状的钢板进行冲压加工而变形，轴向剖面呈被折回而弯折成大致T字状的形状。具体而言，在芯构件72形成有：圆筒状的嵌合部72a，其与嵌合面2b嵌合；弯曲部72c，其从嵌合部72a的外侧端部向径向外侧弯折；以及圆板状的侧板部72b，其从弯曲部72c向径向内侧折回并朝向轮毂圈31的旋转轴A延伸。在芯构件72接合有作为弹性体的密封橡胶73。
密封橡胶73由NBR(丙烯腈-丁二烯橡胶)、HNBR(氢化丙烯腈-丁二烯橡胶)、EPDM(乙丙橡胶)、ACM(聚丙烯酸酯橡胶)、FKM(氟橡胶)、或者硅橡胶等合成橡胶构成。形成在密封橡胶73的第一密封唇73b以及第二密封唇73c向径向外侧且向外侧倾斜并延伸，并且其前端部分与车轮安装凸缘3e的密封平面部3h滑动接触。另外，形成在密封橡胶73的第三密封唇73d的前端部分与车轮安装凸缘3e的基端部的台阶部3i滑动接触。
在密封橡胶73的径向外侧的端部形成有朝向车轮安装凸缘3e延伸的圆筒状的遮盖部73a。遮盖部73a遮盖车轮安装凸缘3e与外侧构件2的外侧端部之间的间隙。这样，外侧密封构件7通过遮盖部73a、以及第一密封唇73b～第三密封唇73d来防止泥水、沙尘进入环状空间S，并且防止润滑脂从环状空间S漏出。
如上所述，在本实施方式的车轮用轴承装置1中，在密封橡胶73形成有与密封平面部3h滑动接触的第一密封唇73b以及第二密封唇73c。如图3所示，第一密封唇73b形成在比芯构件72的嵌合部72a靠径向外侧的位置。另外，第二密封唇73c形成在比芯构件72的嵌合部72a靠径向内侧的位置。详细而言，第一密封唇73b以及第二密封唇73c以从其基端部至前端部不与形成有嵌合部72a的径向宽度T重叠的方式配设。
在本实施方式中，在第一密封唇73b与第二密封唇73c之间形成有供压入夹具P(参照图4)按压的平坦面73e。平坦面73e是密封橡胶73的外侧的面中的包括形成有嵌合部72a的径向宽度T在内的平面部分。如图4的箭头F所示，在将压入夹具P按压于平坦面73e的状态下，向密封环71施加按压力，从而将密封环71嵌合在外侧构件2的嵌合面2b。在本实施方式中，如图5的(B)所示，为了通过具有足够的尺寸的压入夹具P进行稳定的压入，将平坦面73e形成为径向宽度W为1.35mm以上。
如上所述，在本实施方式中，密封环71在径向上的第一密封唇73b与第二密封唇73c之间形成有芯构件72的嵌合部72a，从而在第一密封唇73b与第二密封唇73c之间形成有平坦面73e。因此，能够将外侧构件2的嵌合面2b配置在比第一密封唇73b的基端部靠径向内侧的位置，从而缩小嵌合面2b的外径，因此能够提高车轮用轴承装置1的设计自由度。另外，通过使外侧构件2的外侧端部(嵌合面2b)小径化，从而能够使外侧构件2以及车轮用轴承装置1轻量化。
另外，在本实施方式中，如图5的(A)以及(B)所示，在层叠多个密封环71、71……的情况下，上侧的密封环71的嵌合部72a与下侧的密封环71的平坦面73e在径向上位于相同的部位。因此，能够防止上侧的密封环71的嵌合部72a与下侧的密封环71的第一密封唇73b以及第二密封唇73c接触。在本实施方式中，如图5的(B)所示，构成为下侧的密封环71的第二密封唇73c与上侧的密封环71的嵌合部72a之间的距离d2为0.5mm以上。
另外，预先在第一密封唇73b以及第二密封唇73c涂敷润滑脂，该润滑脂是在外侧构件2与内侧构件3进行相对旋转而使第一密封唇73b以及第二密封唇73c与车轮安装凸缘3e的密封平面部3h滑动时所需的。在本实施方式中，如上所述，能够防止上侧的密封环71的嵌合部72a与下侧的密封环71的第一密封唇73b以及第二密封唇73c接触，因此能够防止涂敷在第一密封唇73b以及第二密封唇73c的润滑脂附着于嵌合部72a而减少的情况。
另外，在本实施方式中，如图4以及图5所示，在比平坦面73e靠径向外侧的部分形成有向外侧突出的台阶部73f。由此，如图5的(A)以及(B)所示，在层叠多个密封环71、71……时，能够沿着下侧的密封环71的台阶部73f配置上侧的密封环71的前端部，因此难以产生密封环71的位置偏移。即，能够提高层叠状态下的密封环71、71……的稳定性。
另外，在本实施方式中，如图5的(B)中的扩大图所示，为了提高层叠多个密封环71、71……时的位置精度，构成为下侧的密封环71的台阶部73f与上侧的密封环71的前端部(上侧的密封环71与下侧的密封环71的平坦面73e接触的部分)之间的径向的间隙d1为1.0mm以下。
需要说明的是，与平坦面邻接的台阶部可以是如第一实施方式的台阶部73f那样相对于平坦面而形成有台阶的方式，另外，也可以是以从平坦面呈环状地隆起的方式。
接下来，使用图6的(A)对作为本发明的密封构件的第二实施方式的外侧密封构件进行说明。本实施方式的外侧密封构件由密封环171构成。需要说明的是，在以下的实施方式的外侧密封构件的说明中，使用在图1至图5所示的密封环71的说明中使用过的名称、图号、附图标记来指代相同的内容。即，在以下的实施方式中，对于与已经说明过的实施方式相同的部分省略其具体说明，而以不同的部分为中心来进行说明。
在本实施方式的密封环171中，如图6的(A)所示，在第一密封唇73b与第二密封唇73c之间形成有供压入夹具P按压的平坦面173e。另外，在比平坦面173e靠径向内侧的部分形成有向外侧突出的台阶部173f。由此，如图6的(A)所示，在层叠多个密封环171、171……时，能够沿着下侧的密封环171的台阶部173f配置上侧的密封环171的前端部，因此难以产生密封环171的位置偏移。即，能够提高层叠状态下的密封环171、171……的稳定性。
接下来，使用图6的(B)对作为本发明的密封构件的第三实施方式的外侧密封构件进行说明。本实施方式的外侧密封构件由密封环271构成。
在本实施方式的密封环271中，如图6的(B)所示，在第一密封唇73b与第二密封唇73c之间形成有供压入夹具P按压的平坦面273e。另外，在比平坦面273e靠径向外侧的部分形成有向外侧突出的外侧台阶部273f。此外，在比平坦面273e靠径向内侧的部分形成有向外侧突出的内侧台阶部273g。由此，如图6的(B)所示，在层叠多个密封环271、271时，能够沿着下侧的密封环271的外侧台阶部273f以及内侧台阶部273g配置上侧的密封环271的前端部，因此难以产生密封环271的位置偏移。即，能够进一步提高层叠状态下的密封环271、271……的稳定性。
如上所述，与平坦面邻接的台阶部可以是如第一实施方式的台阶部73f那样形成在平坦面的径向外侧的方式，也可以是如第二实施方式的台阶部173f那样形成在平坦面的径向内侧的方式，另外，也可以是如第三实施方式的外侧台阶部273f以及内侧台阶部273g那样形成在平坦面的径向两侧的方式。无论在哪种情况下，都可以将台阶部形成为从平坦面呈环状地隆起的形状。另外，与密封平面部滑动接触的密封唇也可以在密封环的密封橡胶形成有三个以上。
接下来，使用图7对作为本发明的密封构件的第四实施方式的外侧密封构件进行说明。本实施方式的外侧密封构件由密封环371构成。
本实施方式的密封环371由芯构件72与密封橡胶73构成。芯构件72通过对圆环状的钢板进行冲压加工而变形，轴向剖面呈被折回而弯折成大致T字状的形状。具体而言，在芯构件72形成有：圆筒状的嵌合部72a，其与嵌合面2b嵌合；弯曲部72c，其从嵌合部72a的外侧端部向径向外侧弯折；以及圆板状的侧板部72b，其从弯曲部72c向径向内侧折回并朝向轮毂圈31的旋转轴A延伸。此外，在本实施方式中，芯构件72的嵌合部72a的内侧端部372d向径向外侧弯曲。
在本实施方式中，通过如上述那样构成，能够提高密封环371的环刚性。因此，即使对密封环371向拉拔方向(外侧)施加力，也难以将其从嵌合面2b拔出。即，能够提高密封环371相对于外侧构件2的嵌合力。另外，能够缩短密封环371的轴向长度，因此即使在无法确保外侧构件2的嵌合面2b的轴向的空间的情况下，也能够将密封环371组装于外侧构件2。另外，能够削减供密封环371嵌合的嵌合面2b的切削、磨削长度，因此能够有助于成本降低。
以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明不受到上述实施方式的任何限定，上述实施方式仅为例示，在不脱离本发明的主旨的范围内，还能够以各种方式进行实施，这是不言而喻的，本发明的范围由权利请求的范围的记载示出，并且包括与权利请求的范围的记载等同的含义、以及范围内的全部变更。
工业实用性
本发明能够利用于车轮用轴承装置。
附图标记说明
1 车轮用轴承装置
2 外侧构件
2b 嵌合面
3 内侧构件
3a 小径台阶部
3e 车轮安装凸缘
3h 密封平面部
4 圆锥滚子(滚动体)
7 外侧密封构件
31 轮毂圈
32 内圈
71 密封环
72 芯构件
73 密封橡胶
73b 第一密封唇
73c 第二密封唇
73e 平坦面
73f·173f 台阶部
273f 外侧台阶部
273g 内侧台阶部
372d 内侧端部
P 压入夹具。

Claims (3)

1.一种车轮用轴承装置，具备：
外侧构件，其在内周形成有双列外侧滚行面；
内侧构件，其具有在外周形成有沿轴向延伸的小径台阶部的轮毂圈以及被压入到所述轮毂圈的小径台阶部的至少一个内圈，所述内侧构件在外周形成有与所述双列外侧滚行面对置的双列内侧滚行面；
双列滚动体，其以滚动自如的方式收容于所述外侧构件与所述内侧构件的两轨道面之间；以及
密封构件，其将所述外侧构件与所述内侧构件之间密封，
所述车轮用轴承装置的特征在于，
所述密封构件具备芯构件以及与所述芯构件接合的密封橡胶，该芯构件具有与所述外侧构件的外侧端部的外周面嵌合的圆筒状的嵌合部，
所述密封橡胶具备向径向外侧且向外侧倾斜并延伸的第一密封唇、以及向径向外侧且向外侧倾斜并延伸的第二密封唇，
在所述第一密封唇与所述第二密封唇之间形成有平坦面，该平坦面在轴向上不与所述第一密封唇以及所述第二密封唇重叠，并且在轴向上与所述芯构件的嵌合部重叠，
在所述芯构件还形成有弯曲部和圆板状的侧板部，所述弯曲部从所述嵌合部的外侧端部向径向外侧弯折，所述侧板部从所述弯曲部向径向内侧折回并朝向所述轮毂圈的旋转轴延伸。
2.根据权利要求1所述的车轮用轴承装置，其特征在于，
在比所述平坦面靠径向外侧的部分以及/或者在比所述平坦面靠径向内侧的部分形成有向外侧突出的台阶部。
3.根据权利要求1或2所述的车轮用轴承装置，其特征在于，
所述芯构件的所述嵌合部的内侧端部向径向外侧弯曲。
CN201880019890.7A 2017-03-24 2018-03-23 车轮用轴承装置 Active CN110446870B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017060042A JP6774363B2 (ja) 2017-03-24 2017-03-24 車輪用軸受装置
JP2017-060042 2017-03-24
PCT/JP2018/011903 WO2018174282A1 (ja) 2017-03-24 2018-03-23 車輪用軸受装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110446870A CN110446870A (zh) 2019-11-12
CN110446870B true CN110446870B (zh) 2021-06-11

Family

ID=63585532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880019890.7A Active CN110446870B (zh) 2017-03-24 2018-03-23 车轮用轴承装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10830280B2 (zh)
JP (1) JP6774363B2 (zh)
CN (1) CN110446870B (zh)
DE (1) DE112018001585T5 (zh)
WO (1) WO2018174282A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3581078A1 (de) * 2018-06-14 2019-12-18 Jura Elektroapparate AG Mahlvorrichtung zum mahlen von kaffeebohnen

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012056411A (ja) * 2010-09-08 2012-03-22 Ntn Corp 車輪用軸受装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4992023A (en) * 1990-07-05 1991-02-12 General Motors Corporation Vehicle water pump with improved slinger
JP2005140320A (ja) * 2003-10-14 2005-06-02 Nsk Ltd 駆動輪用ハブユニット
JP5196092B2 (ja) * 2005-11-04 2013-05-15 Ｎｏｋ株式会社 密封装置
JP2010121645A (ja) * 2008-11-17 2010-06-03 Ntn Corp 車輪用軸受シールおよびこれを備えた車輪用軸受装置
JP2010180896A (ja) 2009-02-03 2010-08-19 Ntn Corp 車輪用軸受シールおよびこれを備えた車輪用軸受装置
JP5573199B2 (ja) 2009-02-12 2014-08-20 日本精工株式会社 シールリング付車輪支持用転がり軸受ユニット
JP5311649B2 (ja) * 2009-03-30 2013-10-09 内山工業株式会社 環状密封装置
JP5328027B2 (ja) * 2009-03-30 2013-10-30 内山工業株式会社 密封装置
DE112010003791T5 (de) * 2009-09-25 2012-11-22 Ntn Corporation Radlagervorrichtung für ein Fahrzeug
JP5998550B2 (ja) * 2012-03-15 2016-09-28 株式会社ジェイテクト 転がり軸受装置
DE102012204620B4 (de) * 2012-03-22 2020-08-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kassettendichtung, insbesondere für eine Radlageranordnung eines Kraftfahrzeuges, und eine Radlageranordnung mit einer solchen Kassettendichtung
JP6403367B2 (ja) 2013-08-26 2018-10-10 内山工業株式会社 軸受密封装置
JP6274921B2 (ja) * 2014-03-12 2018-02-07 Ntn株式会社 車輪用軸受装置
JP6449622B2 (ja) * 2014-11-07 2019-01-09 光洋シーリングテクノ株式会社 密封装置
JP6619176B2 (ja) * 2015-08-07 2019-12-11 内山工業株式会社 密封装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012056411A (ja) * 2010-09-08 2012-03-22 Ntn Corp 車輪用軸受装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE112018001585T5 (de) 2019-12-24
WO2018174282A1 (ja) 2018-09-27
US20200109745A1 (en) 2020-04-09
JP6774363B2 (ja) 2020-10-21
US10830280B2 (en) 2020-11-10
JP2018162830A (ja) 2018-10-18
CN110446870A (zh) 2019-11-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1803948A1 (en) Sealing device and rolling element bearing for a wheel hub unit with such a sealing device
JP5252489B2 (ja) 駆動輪支持装置
JP2010121645A (ja) 車輪用軸受シールおよびこれを備えた車輪用軸受装置
CN110446870B (zh) 车轮用轴承装置
JP2011148409A (ja) 車輪用軸受装置
WO2018174264A1 (ja) 車輪用軸受装置
JP5328136B2 (ja) 車輪用軸受
JP2013092206A (ja) シール付車輪支持用軸受ユニット
JP6235256B2 (ja) 車輪用軸受装置
KR102512689B1 (ko) 밀봉 플랜지를 포함한 구름 베어링
JP2020020351A (ja) 車輪支持用転がり軸受ユニット
JP6649611B2 (ja) 軸受装置
JP2005330987A (ja) 密封ころがり軸受および密封シール
JP6951839B2 (ja) 車輪用軸受装置
CN114514383A (zh) 密封装置
JP2017067103A (ja) 車輪用軸受装置
JP2019128018A (ja) 車輪用軸受装置
JP6876583B2 (ja) 車輪用軸受装置
CN110446869B (zh) 车轮用轴承装置
JP2020051597A (ja) 車輪用軸受装置
CN112513483B (zh) 车轮用轴承装置
JP2018002148A (ja) 車輪用軸受装置
JPWO2008050746A1 (ja) 密封装置、転がり軸受および車輪用転がり軸受
JP2024055678A (ja) 密封装置
JP2012241827A (ja) 密封装置および転がり軸受

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant