CN110435459A - 一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,包括固定底座和安装座,固定底座上端焊接有矩形固定板,固定板上端垂直连接有挡雨板,固定底座一侧上端设有安装座,将充电桩主体的充电线分别绑定在弹簧的螺旋结构上。在使用充电线时,根据需要,使其对着弹簧的弹力一起伸长,在不使用充电线时,弹簧自动收缩,充电线也自动收缩,起到保护充电线的作用,不会因为充电线过长拖到地面从而导致其不必要的磨损,此外,该充电桩主体底端安装有若干万向自锁轮,方便移动和进行维修,背面设置有强力吸盘,该充电桩主体通过强力吸盘稳固在固定板一侧,方便对其进行充电使用。本发明结构简单且设计合理,适合推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种充电桩结构,尤其是涉及一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间以及费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用以及充电时间等数据。
然而,现有的汽车充电桩不能供多个汽车充电,或者供应多个汽车充电的充电桩占据较大的位置空间,增加建设成本,此外,现有的充电桩不具有移动功能,不便于维修和相应部件的替换。
发明内容
本发明提供一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,可以有效解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,包括固定底座和安装座,所述固定底座上端焊接有矩形固定板,所述固定板上端垂直连接有挡雨板,所述固定底座一侧上端设有安装座,所述安装座下端固定安装有若干万向自锁轮,所述安装座上端连接有充电桩主体,所述充电桩主体两侧均设有推手,所述充电桩主体背面固定设有两个强力吸盘,所述充电桩主体外侧安装有若干控制面板,每个所述控制面板上均设有电量显示屏,所述控制面板上侧开设有若干条形散热条,所述充电桩主体内部安装有蓄电池,所述蓄电池下侧安装有安装板条,所述安装板条下端连接有若干弹簧,每个所述弹簧的螺旋处均固定绑有充电线,所述充电线一端和蓄电池连接,所述充电线另一端延长至充电桩主体外侧并连接有充电插头。
作为本发明的一种优选技术方案,所述固定底座固定安装于地面上,所述挡雨板和固定板组成L型结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述充电桩主体背面通过强力吸盘稳固在固定板上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制面板和电量显示屏为电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述蓄电池电性连接控制面板和充电线,所述充电线和充电插头也为电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装板条两端固定于充电桩主体的内壁上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制面板和弹簧为对应设置,且所述控制面板的数量等于弹簧的数量。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,结构设计完整紧凑,将充电桩主体的充电线分别绑定在弹簧的螺旋结构上,在使用充电线时,根据需要,使其对着弹簧的弹力一起伸长,在不使用充电线时,弹簧自动收缩,充电线也自动收缩,起到保护充电线的作用,不会因为充电线过长拖到地面从而导致其不必要的磨损,此外,该充电桩主体底端安装有若干万向自锁轮,方便移动和进行维修,背面设置有强力吸盘,该充电桩主体通过强力吸盘稳固在固定板一侧,方便对其进行充电使用。本发明结构简单且设计合理,更加人性化,适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明的内部结构示意图;
图2为本发明的主观结构示意图;
图3为本发明的背侧结构示意图。
图中:1、固定底座;2、固定板;3、挡雨板;4、安装座;5、充电桩主体;6、万向自锁轮;7、推手;8、控制面板;9、电量显示屏;10、散热条;11、蓄电池;12、安装板条;13、弹簧;14、充电线;15、充电插头;16、强力吸盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,包括固定底座1和安装座4,固定底座1上端焊接有矩形固定板2,固定板2上端垂直连接有挡雨板3,固定底座1一侧上端设有安装座4,安装座4下端固定安装有若干万向自锁轮6,安装座4上端连接有充电桩主体5,充电桩主体5两侧均设有推手7,充电桩主体5背面固定设有两个强力吸盘16,充电桩主体5外侧安装有若干控制面板8,每个控制面板8上均设有电量显示屏9,控制面板8上侧开设有若干条形散热条10,充电桩主体5内部安装有蓄电池11,蓄电池11下侧安装有安装板条12,安装板条12下端连接有若干弹簧13,每个弹簧13的螺旋处均固定绑有充电线14,充电线14一端和蓄电池11连接,充电线14另一端延长至充电桩主体5外侧并连接有充电插头15。
固定底座1固定安装于地面上,挡雨板3和固定板2组成L型结构,充电桩主体5背面通过强力吸盘16稳固在固定板2上,控制面板8和电量显示屏9为电性连接,蓄电池11电性连接控制面板8和充电线14,充电线14和充电插头15也为电性连接,安装板条12两端固定于充电桩主体5的内壁上,控制面板8和弹簧13为对应设置,且控制面板8的数量等于弹簧13的数量。
具体原理:使用该种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,利用推手7和万向自锁轮6将充电桩主体5移动至固定板2一侧,充电桩主体5通过强力吸盘16固定在固定板2一侧,需要使用充电功能时,取下充电插头15,拉长充电线14至需要的长度位置,由于充电线14固定在弹簧13的螺旋结构上,充电线14随着弹簧13拉长的同时也实现延长作用,在不需要使用充电功能时,弹簧13自动收缩,充电线14也自动收缩,起到保护充电线的作用,不会因为充电线14过长拖到地面从而导致其不必要的磨损,其中,本结构的挡雨板3起到挡雨作用,更好的保护充电桩主体5。
该种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,结构设计完整紧凑,将充电桩主体5的充电线14分别绑定在弹簧13的螺旋结构上,在使用充电线14时,根据需要,使其对着弹簧13的弹力一起伸长,在不使用充电线14时,弹簧13自动收缩,充电线14也自动收缩,起到保护充电线的作用,不会因为充电线14过长拖到地面从而导致其不必要的磨损,此外,该充电桩主体5底端安装有若干万向自锁轮6,方便移动和进行维修,背面设置有强力吸盘16,该充电桩主体5通过强力吸盘16稳固在固定板2一侧,方便对其进行充电使用。本发明结构简单且设计合理,更加人性化,适合推广使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,包括固定底座(1)和安装座(4),其特征在于,所述固定底座(1)上端焊接有矩形固定板(2),所述固定板(2)上端垂直连接有挡雨板(3),所述固定底座(1)一侧上端设有安装座(4),所述安装座(4)下端固定安装有若干万向自锁轮(6),所述安装座(4)上端连接有充电桩主体(5),所述充电桩主体(5)两侧均设有推手(7),所述充电桩主体(5)背面固定设有两个强力吸盘(16),所述充电桩主体(5)外侧安装有若干控制面板(8),每个所述控制面板(8)上均设有电量显示屏(9),所述控制面板(8)上侧开设有若干条形散热条(10),所述充电桩主体(5)内部安装有蓄电池(11),所述蓄电池(11)下侧安装有安装板条(12),所述安装板条(12)下端连接有若干弹簧(13),每个所述弹簧(13)的螺旋处均固定绑有充电线(14),所述充电线(14)一端和蓄电池(11)连接,所述充电线(14)另一端延长至充电桩主体(5)外侧并连接有充电插头(15)。
2.根据权利要求1所述一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,其特征在于,所述固定底座(1)固定安装于地面上,所述挡雨板(3)和固定板(2)组成L型结构。
3.根据权利要求1所述一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,其特征在于,所述充电桩主体(5)背面通过强力吸盘(16)稳固在固定板(2)上。
4.根据权利要求1所述一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,其特征在于,所述控制面板(8)和电量显示屏(9)为电性连接。
5.根据权利要求1所述一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,其特征在于,所述蓄电池(11)电性连接控制面板(8)和充电线(14),所述充电线(14)和充电插头(15)也为电性连接。
6.根据权利要求1所述一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,其特征在于,所述安装板条(12)两端固定于充电桩主体(5)的内壁上。
7.根据权利要求1所述一种可供多辆车充电的安全便利型汽车充电桩结构,其特征在于,所述控制面板(8)和弹簧(13)为对应设置,且所述控制面板(8)的数量等于弹簧(13)的数量。
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