CN110395638B - 一种防护性垂直电梯 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种防护性垂直电梯，副推拉门关闭时被卡扣部会与各连接头卡扣在一起，当轿厢到达此楼层时，会逐一驱动各卡扣开关使副推拉门的被卡扣部与相应的连接头断开，直到轿厢稳定停靠在精确位置后，控制器可控制伸缩式推拉门打开。轿厢未到达次楼层或虽然到达此楼层但并未到达或停靠在精确位置时，乘客出入口仍然存在与电梯井直接连通的危险缺口，轿厢最多仅会驱动所经过处的卡扣开关，而危险缺口处的卡扣开关不会被驱动，使被卡扣部与相应的连接头仍然保持卡口状态，若此时伸缩式推拉门因电路等故障而误开启，副推拉门会带动相应连接头并将相应绳索拉出，在危险缺口处形成防护网，防止乘客不慎从危险缺口处掉入电梯井，有效避免伤亡事故。

Description

一种防护性垂直电梯

技术领域

本发明涉及电梯领域，具体涉及一种防护性垂直电梯。

背景技术

城市楼房越来越普遍的使用垂直电梯，垂直电梯的结构已为公知，大致包括电梯井，处于电梯井内的轿厢，形成于电梯井侧壁并与相应楼层对应的乘客出入口，和设于乘客出入口的伸缩式推拉门；所述乘客出入口包括处于一侧供所述伸缩式推拉门缩入的缩入侧，和与伸缩式推拉门开合相接的开合侧；所述伸缩式推拉门包括与所述缩入侧连接的主推拉门，和与主推拉门连接并相对于所述开合侧进行开合的副推拉门。但是电梯是一种电气控制和机械传动结合的自动化产品，自然就会存在电气零件老化、控制失灵，机械磨损失效等故障。当在使用垂直电梯时，如果出现轿厢未到达或准确到达相应楼层而伸缩式推拉门因电路等故障而误开启，此时在人们看手机、注意力不集中、视线不佳等情况下，就会出现乘客意外坠落电梯井中的情况，发生伤亡事故，对乘客的人身安全造成极大威胁。

有鉴于此，本设计人针对上述垂直电梯的防坠装置结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可利用针对危险缺口尺寸自动设置防护网，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护，实用性强的防护性垂直电梯。

为了达到上述目的，本发明采用这样的技术方案：

一种防护性垂直电梯，包括电梯井，处于电梯井内的轿厢，形成于电梯井侧壁并与相应楼层对应的乘客出入口，和设于乘客出入口的伸缩式推拉门；所述乘客出入口包括处于一侧供所述伸缩式推拉门缩入的缩入侧，和与伸缩式推拉门开合相接的开合侧；所述伸缩式推拉门包括与所述缩入侧连接的主推拉门，和与主推拉门连接并相对于所述开合侧进行开合的副推拉门；还包括防止乘客掉入电梯井的防护装置；

所述防护装置设于所述开合侧；所述防护装置包括沿所述开合侧竖向设置并与所述副推拉门开合相接的开合边框，和多个沿开合边框由上至下排列的防护单元；所述防护单元包括绳索，缠绕绳索并与所述副推拉门所在平面相垂直的缠绕辊，与绳索自由端连接并与所述副推拉门卡扣在一起的连接头，以及受所述轿厢驱动来改变连接头与副推拉门卡扣状态的卡扣开关；所述副推拉门设有与各所述连接头卡扣在一起的被卡扣部。

定义朝向电梯井的方向为井内方向，朝向相反的方向为井外方向；由所述开合侧至所述缩入侧方向为缩入方向，由所述缩入侧至所述开合侧方向为伸出方向；

所述开合边框形成有供所述副推拉门伸入的伸入槽，各所述连接头处于所述伸入槽内，所述开合边框形成有多个供各所述绳索一一对应穿过的贯穿孔；所述副推拉门具有朝向所述开合边框的开合侧面，所述被卡扣部包括形成于所述开合侧面供各所述连接头卡入的卡槽；

所述连接头包括伸入所述卡槽中的限位基块，和与限位基块通过竖向转轴连接的摆动卡块；所述摆动卡块具有朝向缩入方向的第一卡块端，和朝向伸出方向的第二卡块端；所述摆动卡块由所述第二卡块端至第一卡块端方向逐渐朝井外方向倾斜设置；所述第一卡块端形成有朝井外方向的卡钩；所述限位基块具有朝井外方向的基块外侧，和朝井内方向的基块内侧；所述第一卡块端突出于所述基块外侧，所述第二卡块端突出于所述基块内侧；

所述卡槽沿所述开合侧面竖向延伸，具有朝井外方向的第一槽侧面和朝井内方向的第二槽侧面；所述第一槽侧面形成有朝井内方向突出并与所述卡钩相配合卡扣在一起的卡扣凸起，所述基块内侧与所述第二槽侧面平行接触；

所述开合边框形成有多个对所述限位基块进行限位的限位槽，所述限位槽的开口朝向缩入方向；

所述卡扣开关包括设于所述开合边框上的伸缩销；所述伸缩销具有井外方向抵顶所述第一卡块端的抵顶端，和朝向井内方向受轿厢驱动的被驱动端；所述被驱动端形成有由井外方向至井内方向逐渐由上至下倾斜的上驱动斜面，和由井外方向至井内方向逐渐由下至上倾斜的下驱动斜面。

所述摆动卡块包括处于所述竖向转轴的缩入方向一侧的第一摆动段，和处于竖向转轴的伸出方向一侧的第二摆动段；所述摆动卡块具有朝井外方向的摆动外侧，和朝井内方向的摆动内侧；所述限位基块上形成有对所述摆动卡块的摆动角度进行限位的限位部。

所述摆动卡块处于所述限位基块的上方，所述限位部包括设于所述限位基块上表面并抵顶于所述第一摆动段的摆动内侧的凸块。

所述限位基块包括处于下层的下限位板，和处于上层的上限位板；所述限位部包括连接于所述下限位板和上限位板之间的连接块，所述连接块抵顶于所述第一摆动段的摆动内侧。

所述开合边框包括朝向电梯井内的内侧壁，朝向相反方向的外侧壁，以及连接于内侧壁和外侧壁之间的连接部；所述伸入槽处于所述内侧壁和外侧壁之间；所述限位槽形成于所述连接部上。

所述卡扣开关还包括驱动所述伸缩销朝井内方向回复位置的压簧；所述压簧套设于所述伸缩销上；所述内侧壁形成有供所述伸缩销滑动贯穿的销孔，和容置所述压簧的活动空间；所述内侧壁包括与所述被驱动端相对应的第一孔壁，和与所述抵顶端相对应的第二孔壁；所述活动空间形成于所述第一孔壁和第二孔壁之间；所述销孔包括形成于所述第一孔壁的第一孔段，和形成于所述第二孔壁的第二孔段；所述伸缩销的周面形成有处于所述第一孔壁和第二孔壁之间的卡止台阶，所述卡止台阶卡于所述第一孔壁处；所述压簧张设于所述卡止台阶和第二孔壁之间。

所述伸缩销的抵顶端不突出于所述第二孔段的边缘。

所述限位基块具有朝向缩入方向的第一基块端，和朝向伸出方向的第二基块端；所述第一基块端在基块内侧形成有供所述限位基块顺势滑入所述卡槽内的第一斜面，所述第一斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由内至外倾斜设置；所述卡钩的外侧形成有供卡钩顺势滑入所述卡槽内的第二斜面，所述第二斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；所述卡扣凸起的外边缘形成有与所述第二斜面相配合供所述卡钩顺势滑入所述卡槽内的第三斜面，所述第三斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；所述伸入槽在所述内侧壁边缘形成有供所述副推拉门顺势滑入的第四斜面，第四斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；所述伸入槽在所述外侧壁的边缘形成有供所述副推拉门顺势滑入的第五斜面，所述第五斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由内至外倾斜设置。

采用上述技术方案后，本发明的防护性垂直电梯，突破传统垂直电梯的构造形式，在使用过程中，当相应楼层的伸缩式推拉门关闭时，副推拉门的被卡扣部会与各连接头卡扣在一起，当轿厢到达此楼层时，会逐一驱动各卡扣开关，各卡扣开关会使副推拉门的被卡扣部与相应的连接头断开而不再卡扣在一起，直到轿厢稳定停靠在精确位置后，被卡扣部会与所有的连接头断开，控制器可控制伸缩式推拉门打开，乘客可从乘客出入口正常进出轿厢。如果轿厢未到达此楼层时，各卡扣开关不会受到驱动，副推拉门的被卡扣部与相应的连接头不会断开，被卡扣部与各连接头均保持卡扣状态，若此时伸缩式推拉门因电路等故障而误开启，副推拉门会带动各连接头并将各绳索拉出，在乘客出入口处形成防护网，防止乘客因看手机等不慎情况掉入电梯井，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护。如果轿厢虽然到达此楼层，但是并未到达或停靠在精确位置时，乘客出入口仍然存在与电梯井直接连通的危险缺口，轿厢仅会驱动所经过处的卡扣开关，而危险缺口处的卡扣开关不会被驱动，使被卡扣部与相应的连接头仍然保持卡口状态，若此时伸缩式推拉门因电路等故障而误开启，副推拉门会带动相应连接头并将相应绳索拉出，在危险缺口处形成防护网，防止乘客不慎从危险缺口处掉入电梯井，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护。与现有技术相比，本发明的防护性垂直电梯，其可利用针对危险缺口尺寸自动设置防护网，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护，实用性强。

附图说明

图1为本发明第一状态的局部透视结构示意图；

图2为本发明第二状态的局部透视结构示意图；

图3为本发明的第一局部剖视结构示意图；

图4为本发明的局部结构示意图；

图5为连接头的另一实施方式结构示意图；

图6为本发明的第二局部剖视结构示意图。

图中：

1-轿厢2-乘客出入口3-伸缩式推拉门31-主推拉门32-副推拉门321-被卡扣部3211-卡槽32111-卡扣凸起321111-第三斜面

41-开合边框411-伸入槽412-贯穿孔413-限位槽414-内侧壁41411-第一孔段41412-第二孔段4142-活动空间4143-第一孔壁4144-第二孔壁4145-第四斜面415-外侧壁4151-第五斜面416-连接部

42-防护单元421-绳索422-缠绕辊4221-缠绕动力装置4222-缠绕轴4223-缠绕筒

423-连接头4231-限位基块423111-凸块423112-连接块42312-下限位板42313-上限位板42314-第一斜面4232-摆动卡块42321-卡钩423211-第二斜面4233-竖向转轴

424-卡扣开关4241-伸缩销42411-上驱动斜面42412-下驱动斜面42413-卡止台阶4242-压簧。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

本发明的一种防护性垂直电梯，如图1-6所示，包括电梯井，处于电梯井内的轿厢1，形成于电梯井侧壁并与相应楼层对应的乘客出入口2，和设于乘客出入口2的伸缩式推拉门3；乘客出入口2包括处于一侧供伸缩式推拉门3缩入的缩入侧，和与伸缩式推拉门3开合相接的开合侧；伸缩式推拉门3包括与缩入侧连接的主推拉门31，和与主推拉门31连接并相对于开合侧进行开合的副推拉门32；其特征在于本发明还包括防止乘客掉入电梯井的防护装置；

优选地，防护装置设于开合侧；防护装置包括沿开合侧竖向设置并与副推拉门32开合相接的开合边框41，和多个沿开合边框41由上至下排列的防护单元42；防护单元42包括绳索421，缠绕绳索421并与副推拉门32所在平面相垂直的缠绕辊422，与绳索421自由端连接并与副推拉门32卡扣在一起的连接头423，以及受轿厢1驱动来改变连接头423与副推拉门32卡扣状态的卡扣开关424；副推拉门32设有与各连接头423卡扣在一起的被卡扣部321。本发明在使用过程中，当相应楼层的伸缩式推拉门3关闭时，副推拉门32的被卡扣部321会与各连接头423卡扣在一起，当轿厢1到达此楼层时，会逐一驱动各卡扣开关424，各卡扣开关424会使副推拉门32的被卡扣部321与相应的连接头423断开而不再卡扣在一起，直到轿厢1稳定停靠在精确位置后，被卡扣部321会与所有的连接头423断开，控制器可控制伸缩式推拉门3打开，乘客可从乘客出入口2正常进出轿厢1。如果轿厢1未到达此楼层时，各卡扣开关424不会受到驱动，副推拉门32的被卡扣部321与相应的连接头423不会断开，被卡扣部321与各连接头423均保持卡扣状态，若此时伸缩式推拉门3因电路等故障而误开启，副推拉门32会带动各连接头423并将各绳索421拉出，在乘客出入口2处形成防护网，防止乘客因看手机等不慎情况掉入电梯井，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护。如果轿厢1虽然到达此楼层，但是并未到达或停靠在精确位置时，乘客出入口2仍然存在与电梯井直接连通的危险缺口，轿厢1仅会驱动所经过处的卡扣开关424，而危险缺口处的卡扣开关424不会被驱动，使被卡扣部321与相应的连接头423仍然保持卡口状态，若此时伸缩式推拉门3因电路等故障而误开启，副推拉门32会带动相应连接头423并将相应绳索421拉出，在危险缺口处形成防护网，防止乘客不慎从危险缺口处掉入电梯井，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护。

优选地，定义朝向电梯井的方向为井内方向，朝向相反的方向为井外方向；由开合侧至缩入侧方向为缩入方向，由缩入侧至开合侧方向为伸出方向；

优选地，开合边框41形成有供副推拉门32伸入的伸入槽411，各连接头423处于伸入槽411内；优选地，开合边框41形成有多个供各绳索421一一对应穿过的贯穿孔412；副推拉门32具有朝向开合边框41的开合侧面，被卡扣部321包括形成于开合侧面供各连接头423卡入的卡槽3211；

优选地，连接头423包括伸入卡槽3211中的限位基块4231，和与限位基块4231通过竖向转轴4233连接的摆动卡块4232；摆动卡块4232具有朝向缩入方向的第一卡块端，和朝向伸出方向的第二卡块端；摆动卡块4232由第二卡块端至第一卡块端方向逐渐朝井外方向倾斜设置；第一卡块端形成有朝井外方向的卡钩42321；限位基块4231具有朝井外方向的基块外侧，和朝井内方向的基块内侧；第一卡块端突出于基块外侧，第二卡块端突出于基块内侧；

优选地，卡槽3211沿开合侧面竖向延伸，具有朝井外方向的第一槽侧面和朝井内方向的第二槽侧面；第一槽侧面形成有朝井内方向突出并与卡钩42321相配合卡扣在一起的卡扣凸起32111，基块内侧与第二槽侧面平行接触；

优选地，开合边框41形成有多个对限位基块4231进行限位的限位槽413，限位槽413的开口朝向缩入方向；

优选地，卡扣开关424包括设于开合边框41上的伸缩销4241；伸缩销4241具有井外方向抵顶第一卡块端的抵顶端，和朝向井内方向受轿厢1驱动的被驱动端；被驱动端形成有由井外方向至井内方向逐渐由上至下倾斜的上驱动斜面42411，和由井外方向至井内方向逐渐由下至上倾斜的下驱动斜面42412。本发明在实际工作过程中，各限位基块4231可分别卡在各限位槽413中被限位，使限位基块4231带动摆动卡块4232将卡钩42321始终朝向副推拉门32的卡槽3211方向，当相应楼层的伸缩式推拉门3关闭时，副推拉门32的开合侧面伸入到开合边框41的伸入槽411内，各连接头423均卡入卡槽3211内，具体是连接头423的摆动卡块4232通过竖向转轴4233进行转动，摆动卡块4232在伸入到卡槽3211后通过卡钩42321与卡扣凸起32111卡扣在一起。当轿厢1由上至下运动到达相应楼层时，轿厢1的下边缘会逐一对各伸缩销4241的上驱动斜面42411进行施压，上驱动斜面42411在轿厢1下边缘的施压下驱动伸缩销4241朝井外方向移动，对摆动卡块4232的第二卡块端进行施压，摆动卡块4232依靠竖向转轴4233而相应摆动实现卡钩42321与卡扣凸起32111脱扣，进而使连接头423与副推拉门32断开。当轿厢1由下至上运动到达相应楼层时，轿厢1的上边缘会逐一对各伸缩销4241的下驱动斜面42412进行施压，下驱动斜面42412在轿厢1上边缘的施压下驱动伸缩销4241朝井外方向移动，对摆动卡块4232的第二卡块端进行施压，摆动卡块4232依靠竖向转轴4233而相应摆动实现卡钩42321与卡扣凸起32111脱扣，进而使连接头423与副推拉门32断开。如果轿厢1未到达此楼层时，各伸缩销4241不会被轿厢1施压，摆动卡块4232不会摆动，保持卡钩42321与卡槽3211的卡扣状态，若此时伸缩式推拉门3因电路等故障而误开启，副推拉门32会带动各连接头423并将各绳索421拉出，在乘客出入口2处形成防护网，防止乘客因看手机等不慎情况掉入电梯井，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护。如果轿厢1虽然到达此楼层，但是并未到达或停靠在精确位置时，乘客出入口2仍然存在与电梯井直接连通的危险缺口，轿厢1仅会对所经过处的伸缩销4241进行施压，被施压的伸缩销4241对相应的摆动卡块4232的第二卡块端进行施压，摆动卡块4232依靠竖向转轴4233而相应摆动实现卡钩42321与卡扣凸起32111脱扣，进而使连接头423与副推拉门32断开；而危险缺口处的伸缩销4241未受到施压，保持危险缺口处的卡钩42321与卡槽3211的卡扣状态，若此时伸缩式推拉门3因电路等故障而误开启，副推拉门32会带动相应连接头423并将相应绳索421拉出，在危险缺口处形成防护网，防止乘客不慎从危险缺口处掉入电梯井，有效避免伤亡事故，对乘客进行保护。而且由于卡钩42321是朝向井外方向的，限位基块4231伸入到卡槽3211后会对摆动卡块4232进行限位，保持卡钩42321与卡扣凸起32111的卡扣状态，即使绳索421受到乘客朝向井内方向的撞击，卡钩42321也不会与卡扣凸起32111出现脱扣的情况，确保卡钩42321与卡扣凸起32111的卡扣状态不会受到撞击等因素的干扰，避免乘客撞击绳索421后继续前进而坠入电梯井。当危险解除后，相关人员可通过扳动摆动卡块4232使卡钩42321与卡扣凸起32111脱扣，然后将各绳索421和连接头423重新复位到开合边框41上。而且伸入槽411可对副推拉门32的开合侧面进行限位，便于副推拉门32的卡槽3211与卡钩42321精确地卡扣在一起。

优选地，摆动卡块4232包括处于竖向转轴4233的缩入方向一侧的第一摆动段，和处于竖向转轴4233的伸出方向一侧的第二摆动段；摆动卡块4232具有朝井外方向的摆动外侧，和朝井内方向的摆动内侧；限位基块4231上形成有对摆动卡块4232的摆动角度进行限位的限位部，此限位部可确保摆动卡块4232在一定的角度范围内进行摆动，使第一摆动段始终在卡槽3211槽口对应的范围内，避免摆动卡块4232摆动过度而无法使卡钩42321与卡槽3211相对应，这样才能保证卡槽3211伸入到伸入槽411中后即可与卡钩42321对应卡扣在一起。

优选地，摆动卡块4232处于限位基块4231的上方，摆动卡块4232在限位基块4231的上表面水平摆动，更加稳定；优选地，限位部包括设于限位基块4231上表面并抵顶于第一摆动段的摆动内侧的凸块423111，凸块423111可确保第一摆动段始终在卡槽3211槽口对应的范围内。

优选地，限位基块4231包括处于下层的下限位板42312，和处于上层的上限位板42313；摆动卡块4232在上限位板42313和下限位板42312之间进行水平摆动，受到上限位板42313和下限位板42312的限位，更加稳定可靠；优选地，限位部包括连接于下限位板42312和上限位板42313之间的连接块423112，连接块423112抵顶于第一摆动段的摆动内侧，连接块423112确保第一摆动段始终在卡槽3211槽口对应的范围内。

为了确保结构的牢固性和合理性，优选地，开合边框41包括朝向电梯井内的内侧壁414，朝向相反方向的外侧壁415，以及连接于内侧壁414和外侧壁415之间的连接部416；优选地，伸入槽411处于内侧壁414和外侧壁415之间；优选地，限位槽413形成于连接部416上。具体结构可为，多个连接部416沿内侧壁414和外侧壁415由上至下排列设置。

优选地，卡扣开关424还包括驱动伸缩销4241朝井内方向回复位置的压簧4242；压簧4242套设于伸缩销4241上；内侧壁414形成有供伸缩销4241滑动贯穿的销孔，和容置压簧4242的活动空间4142；内侧壁414包括与被驱动端相对应的第一孔壁4143，和与抵顶端相对应的第二孔壁4144；活动空间4142形成于第一孔壁4143和第二孔壁4144之间；销孔包括形成于第一孔壁4143的第一孔段41411，和形成于第二孔壁4144的第二孔段41412；伸缩销4241的周面形成有处于第一孔壁4143和第二孔壁4144之间的卡止台阶42413，卡止台阶42413卡于第一孔壁4143处；压簧4242张设于卡止台阶42413和第二孔壁4144之间。此结构可使伸缩销4241受到轿厢1施压力解除后具有回复到初始位置的功能，保持卡扣开关424重复使用的工作状态。具体结构可为，连接部416还形成有供摆动卡块4232的第二摆动段滑入滑出的滑动槽。

优选地，伸缩销4241的抵顶端不突出于第二孔段41412的边缘。本发明在实际工作过程中，当摆动卡块4232的第二摆动段沿着内侧壁414滑动时，不会卡在抵顶端处，确保摆动卡块4232的顺畅滑动。

优选地，限位基块4231具有朝向缩入方向的第一基块端，和朝向伸出方向的第二基块端；第一基块端在基块内侧形成有供限位基块4231顺势滑入卡槽3211内的第一斜面42314，第一斜面42314由伸出方向至缩入方向逐渐由内至外倾斜设置；卡钩42321的外侧形成有供卡钩42321顺势滑入卡槽3211内的第二斜面423211，第二斜面423211由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；卡扣凸起32111的外边缘形成有与第二斜面423211相配合供卡钩42321顺势滑入卡槽3211内的第三斜面321111，第三斜面321111由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；伸入槽411在内侧壁414边缘形成有供副推拉门32顺势滑入的第四斜面4145，第四斜面4145由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；伸入槽411在外侧壁415的边缘形成有供副推拉门32顺势滑入的第五斜面4151，第五斜面4151由伸出方向至缩入方向逐渐由内至外倾斜设置。各斜面可使相应部件顺畅的滑入滑出，确保机构动作平稳顺畅且高效。

优选地，缠绕辊422配设有对绳索421进行缠绕的缠绕动力装置4221，当绳索421被拉长后，在失去拉力的情况下，缠绕动力装置4221可驱动缠绕辊422反向转动，将绳索421自动缠绕在缠绕辊422上；摆动卡块4232配设有摆动恢复动力装置，当摆动卡块4232被伸缩销4241驱动而使卡钩42321与卡扣凸起32111脱扣后，在失去驱动力的情况下，摆动恢复动力装置可驱动摆动卡块4232反向摆动，使摆动卡块4232处于可与卡扣凸起32111卡扣的状态。

优选地，缠绕动力装置4221包括第一卷簧；摆动恢复动力装置包括第二卷簧。优选地，第一卷簧和第二卷簧均与卷尺的卷簧相同。缠绕辊422包括缠绕轴4222和绕缠绕轴4222转动的缠绕筒4223；缠绕筒4223与缠绕轴4222同轴设置，第一卷簧套设于缠绕轴4222上并连接于缠绕辊422与缠绕轴4222之间。第二卷簧套设于竖向转轴4233上并连接于摆动卡块4232与竖向转轴4233之间。

为了确保限位基块4231进出卡槽3211的顺畅性，优选地，限位基块4231水平设置并与副推拉门32所在平面相平行。

本发明的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (8)

1.一种防护性垂直电梯，包括电梯井，处于电梯井内的轿厢，形成于电梯井侧壁并与相应楼层对应的乘客出入口，和设于乘客出入口的伸缩式推拉门；所述乘客出入口包括处于一侧供所述伸缩式推拉门缩入的缩入侧，和与伸缩式推拉门开合相接的开合侧；所述伸缩式推拉门包括与所述缩入侧连接的主推拉门，和与主推拉门连接并相对于所述开合侧进行开合的副推拉门；其特征在于：还包括防止乘客掉入电梯井的防护装置；

所述防护装置设于所述开合侧；所述防护装置包括沿所述开合侧竖向设置并与所述副推拉门开合相接的开合边框，和多个沿开合边框由上至下排列的防护单元；所述防护单元包括绳索，缠绕绳索并与所述副推拉门所在平面相垂直的缠绕辊，与绳索自由端连接并与所述副推拉门卡扣在一起的连接头，以及受所述轿厢驱动来改变连接头与副推拉门卡扣状态的卡扣开关；所述副推拉门设有与各所述连接头卡扣在一起的被卡扣部；

定义朝向电梯井的方向为井内方向，朝向相反的方向为井外方向；由所述开合侧至所述缩入侧方向为缩入方向，由所述缩入侧至所述开合侧方向为伸出方向；

所述开合边框形成有供所述副推拉门伸入的伸入槽，各所述连接头处于所述伸入槽内，所述开合边框形成有多个供各所述绳索一一对应穿过的贯穿孔；所述副推拉门具有朝向所述开合边框的开合侧面，所述被卡扣部包括形成于所述开合侧面供各所述连接头卡入的卡槽；

所述连接头包括伸入所述卡槽中的限位基块，和与限位基块通过竖向转轴连接的摆动卡块；所述摆动卡块具有朝向缩入方向的第一卡块端，和朝向伸出方向的第二卡块端；所述摆动卡块由所述第二卡块端至第一卡块端方向逐渐朝井外方向倾斜设置；所述第一卡块端形成有朝井外方向的卡钩；所述限位基块具有朝井外方向的基块外侧，和朝井内方向的基块内侧；所述第一卡块端突出于所述基块外侧，所述第二卡块端突出于所述基块内侧；

所述卡槽沿所述开合侧面竖向延伸，具有朝井外方向的第一槽侧面和朝井内方向的第二槽侧面；所述第一槽侧面形成有朝井内方向突出并与所述卡钩相配合卡扣在一起的卡扣凸起，所述基块内侧与所述第二槽侧面平行接触；

所述开合边框形成有多个对所述限位基块进行限位的限位槽，所述限位槽的开口朝向缩入方向；

所述卡扣开关包括设于所述开合边框上的伸缩销；所述伸缩销具有井外方向抵顶所述第一卡块端的抵顶端，和朝向井内方向受轿厢驱动的被驱动端；所述被驱动端形成有由井外方向至井内方向逐渐由上至下倾斜的上驱动斜面，和由井外方向外至井内方向逐渐由下至上倾斜的下驱动斜面。

2.根据权利要求1所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述摆动卡块包括处于所述竖向转轴的缩入方向一侧的第一摆动段，和处于竖向转轴的伸出方向一侧的第二摆动段；所述摆动卡块具有朝井外方向的摆动外侧，和朝井内方向的摆动内侧；所述限位基块上形成有对所述摆动卡块的摆动角度进行限位的限位部。

3.根据权利要求2所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述摆动卡块处于所述限位基块的上方，所述限位部包括设于所述限位基块上表面并抵顶于所述第一摆动段的摆动内侧的凸块。

4.根据权利要求2所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述限位基块包括处于下层的下限位板，和处于上层的上限位板；所述限位部包括连接于所述下限位板和上限位板之间的连接块，所述连接块抵顶于所述第一摆动段的摆动内侧。

5.根据权利要求4所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述开合边框包括朝向电梯井内的内侧壁，朝向相反方向的外侧壁，以及连接于内侧壁和外侧壁之间的连接部；所述伸入槽处于所述内侧壁和外侧壁之间；所述限位槽形成于所述连接部上。

6.根据权利要求5所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述卡扣开关还包括驱动所述伸缩销朝井内方向回复位置的压簧；所述压簧套设于所述伸缩销上；所述内侧壁形成有供所述伸缩销滑动贯穿的销孔，和容置所述压簧的活动空间；所述内侧壁包括与所述被驱动端相对应的第一孔壁，和与所述抵顶端相对应的第二孔壁；所述活动空间形成于所述第一孔壁和第二孔壁之间；所述销孔包括形成于所述第一孔壁的第一孔段，和形成于所述第二孔壁的第二孔段；所述伸缩销的周面形成有处于所述第一孔壁和第二孔壁之间的卡止台阶，所述卡止台阶卡于所述第一孔壁处；所述压簧张设于所述卡止台阶和第二孔壁之间。

7.根据权利要求6所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述伸缩销的抵顶端不突出于所述第二孔段的边缘。

8.根据权利要求7所述的一种防护性垂直电梯，其特征在于：所述限位基块具有朝向缩入方向的第一基块端，和朝向伸出方向的第二基块端；所述第一基块端在基块内侧形成有供所述限位基块顺势滑入所述卡槽内的第一斜面，所述第一斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由内至外倾斜设置；所述卡钩的外侧形成有供卡钩顺势滑入所述卡槽内的第二斜面，所述第二斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；所述卡扣凸起的外边缘形成有与所述第二斜面相配合供所述卡钩顺势滑入所述卡槽内的第三斜面，第四斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；所述伸入槽在所述内侧壁边缘形成有供所述副推拉门顺势滑入的第四斜面，第四斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由井外方向至井内方向倾斜设置；所述伸入槽在所述外侧壁的边缘形成有供所述副推拉门顺势滑入的第五斜面，所述第五斜面由伸出方向至缩入方向逐渐由内至外倾斜设置。

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