CN204751758U - 安全锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种安全锁装置，适用于电梯，电梯包括轿厢、轿厢门及楼层门，安全锁装置包括第一连锁杆及第一锁定块，第一连锁杆及第一锁定块中的一者固定于轿厢门及楼层门中的一者上，第一连锁杆及第一锁定块中的另一者固定于设有轿厢门及楼层门中的另一者的轿厢或电梯井的井壁上，第一锁定块上开设有可供第一连锁杆滑动穿置的第一通孔；轿厢移动至开门区，则第一连锁杆正对于第一通孔，当固定有第一连锁杆或第一锁定块的轿厢门或楼层门位于相异于完全关闭的位置时，第一连锁杆穿置于第一通孔，以阻挡轿厢离开开门区；仅当固定有第一连锁杆或第一锁定块的轿厢门或楼层门位于完全关闭的位置时，第一连锁杆脱离出第一通孔，以允许轿厢离开开门区。

Description

安全锁装置

技术领域

本实用新型涉及电梯设备领域，尤其涉及一种安全锁装置。

背景技术

目前，城市中的高层建筑越来越多，电梯在人们的生活中扮演着重要的角色，与人们的生活密切相关，这使人们对电梯的稳定性及可靠性提出了更高的要求。

但是，由于电梯存在的技术或安全漏洞，缺少必要的安全保障措施，导致电梯的轿厢门或楼层门异常开闭的意外情况时有发生，严重的危害到人们的人身安全。其中，由于电梯系统的电器或其他部件故障等原因，可能会造成电梯的轿厢门或楼层门未完全关闭，而轿厢已经启动升降离开于开门区的意外升降事故，容易导致乘梯人员被意外剪切或意外踩空而跌落电梯井中，给乘梯人员带来巨大的恐惧，甚至更严重的伤亡事故。

为了防止发生电梯意外升降的事故，现有的电梯设备中，往往会在轿厢门和楼层门的开闭装置上设置相应的安全装置，但是这种安全装置往往结构比较复杂，造价昂贵；而且，这种安全装置也会出现意外故障的情况，仍然无法确保防止电梯意外升降的事故发生，远远不能满足人们对电梯的稳定性及可靠性的要求。

因此，急需要一种安全锁装置来克服上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、造价低廉及能够防止电梯意外升降的事故发生的安全锁装置。

为实现上述的目的，本实用新型提供了一种安全锁装置，适用于防止电梯异常升降，所述电梯的轿厢滑动的设于电梯井内，所述电梯的轿厢门呈可开闭的滑动设于所述轿厢的出入口上，所述电梯井的井壁上开设有与外部楼层相连通的开口，所述电梯的楼层门呈可开闭的滑动设于所述开口上，当所述轿厢移动至对位于所述开口的开门区，所述出入口对位连通于所述开口；其中，所述安全锁装置包括第一连锁杆及第一锁定块，所述第一连锁杆及第一锁定块中的一者固定于所述轿厢门及楼层门中的一者上，所述第一连锁杆及第一锁定块中的另一者固定于设有所述轿厢门及楼层门中的另一者的所述轿厢或井壁上，所述第一锁定块上开设有可供所述第一连锁杆滑动穿置的第一通孔；所述轿厢移动至所述开门区，则所述第一连锁杆正对于所述第一通孔，且当固定有所述第一连锁杆或第一锁定块的所述轿厢门或楼层门位于相异于完全关闭的位置时，所述第一连锁杆穿置于所述第一通孔，以阻挡所述轿厢上下移动离开所述开门区；仅当固定有所述第一连锁杆或第一锁定块的所述轿厢门或楼层门位于完全关闭的位置时，所述第一连锁杆脱离出所述第一通孔，以允许所述轿厢上下移动离开所述开门区。

较佳地，所述安全锁装置还包括第一阻挡块，所述第一阻挡块呈可伸缩的设于具有所述第一连锁杆的所述轿厢或井壁上，当所述轿厢移动至相异于所述开门区的位置，所述第一阻挡块伸出于所述轿厢或井壁，则所述第一阻挡块阻挡所述第一连锁杆滑动，以阻挡固定有所述第一连锁杆的所述轿厢门或楼层门打开；当所述轿厢移动至所述开门区，所述第一锁定块顶推所述第一阻挡块收缩于所述轿厢或井壁上，则所述第一阻挡块避让所述第一连锁杆滑动，以允许打开固定有所述第一连锁杆的所述轿厢门或楼层门。

较佳地，所述第一连锁杆沿所述楼层门的滑动方向固定于所述楼层门上，所述第一锁定块固定于所述轿厢上。

较佳地，所述第一连锁杆沿所述轿厢门的滑动方向固定于所述轿厢门上，所述第一锁定块固定于所述井壁上。

较佳地，所述安全锁装置还包括第一阻挡块，所述第一阻挡块沿垂直所述轿厢门的滑动方向呈可伸缩的设于所述轿厢上，当所述轿厢移动至相异于所述开门区的位置，所述第一阻挡块伸出于所述轿厢，则所述第一阻挡块阻挡所述第一连锁杆滑动，以阻挡所述轿厢门打开；当所述轿厢移动至所述开门区，所述第一锁定块顶推所述第一阻挡块收缩于所述轿厢上，则所述第一阻挡块避让所述第一连锁杆滑动，以允许打开所述轿厢门。

较佳地，所述安全锁装置还包括第二连锁杆及第二锁定块，所述第二连锁杆沿所述楼层门的滑动方向固定于所述楼层门上，所述第二锁定块固定于所述轿厢上，所述第二锁定块上开设有可供所述第二连锁杆滑动穿置的第二通孔；所述轿厢移动至所述开门区，则所述第二连锁杆正对于所述第二通孔，且当所述楼层门位于相异于完全关闭的位置时，所述第二连锁杆穿置于所述第二通孔，以阻挡所述轿厢上下移动离开所述开门区；仅当所述楼层门位于完全关闭的位置时，所述第二连锁杆脱离出所述第二通孔。

较佳地，所述安全锁装置还包括第二阻挡块，所述第二阻挡块沿垂直所述楼层门的滑动方向呈可伸缩的设于所述井壁上，当所述轿厢移动至相异于所述开门区的位置，所述第二阻挡块伸出于所述井壁，则所述第二阻挡块阻挡所述第二连锁杆滑动，以阻挡所述楼层门打开；当所述轿厢移动至所述开门区，所述第二锁定块顶推所述第二阻挡块收缩于所述井壁上，则所述第二阻挡块避让所述第二连锁杆滑动，以允许打开所述楼层门。

较佳地，所述第二锁定块开设有对位于所述第一连锁杆的第三通孔，所述第一连锁杆可滑动穿置于所述第三通孔；所述第一锁定块开设有对位于所述第二连锁杆的第四通孔，所述第二连锁杆可滑动穿置于所述第四通孔。

较佳地，所述第二锁定块远离所述轿厢的一端形成有第一弧面结构，所述第二阻挡块远离所述井壁的一端形成有第二弧面结构，所述第一弧面结构与第二弧面结构位于同一竖直方向上；当所述轿厢向上或向下移动至所述开门区，所述第一弧面结构滑动抵触于所述第二弧面结构。

较佳地，所述第一锁定块远离所述井壁的一端形成有第三弧面结构，所述第一阻挡块远离所述轿厢的一端形成有第四弧面结构，所述第三弧面结构与第四弧面结构构位于同一竖直方向上；当所述轿厢向上或向下移动至所述开门区，所述第三弧面结构滑动抵触于所述第四弧面结构。

较佳地，所述安全锁装置还包括第一弹性件及第二弹性件，所述第一弹性件抵接于所述第一阻挡块与轿厢之间，且所述第一弹性件恒驱使所述第一阻挡块伸出于所述轿厢；所述第二弹性件抵接于所述第二阻挡块与井壁之间，且所述第二弹性件恒驱使所述第二阻挡块伸出于所述井壁。

较佳地，所述安全锁装置还包括第一固定块及第二固定块，所述第一固定块固定于所述轿厢上，且所述第一固定块上开设有对位于所述第一连锁杆的第五通孔，所述第一连锁杆可滑动穿置于所述第五通孔；所述第二固定块固定于所述井壁上，且所述第二固定块上开设有对位于所述第二连锁杆的第六通孔，所述第二连锁杆可滑动穿置于所述第六通孔。

较佳地，所述安全锁装置还包括第一牵引线、第二牵引线、第一紧急解锁开关及第二紧急解锁开关，所述第一紧急解锁开关设于所述轿厢内，所述第一牵引线连接于所述第一阻挡块与第一紧急解锁开关之间，操作所述第一紧急解锁开关驱使所述第一牵引线带动所述第一阻挡块收缩于所述轿厢上；所述第二紧急解锁开关设于所述井壁远离所述电梯井的一侧，所述第二牵引线连接于所述第二阻挡块与第二紧急解锁开关之间，操作所述第二紧急解锁开关驱使所述第二牵引线带动所述第二阻挡块收缩于所述井壁上。

与现有技术相比，本实用新型的安全锁装置的第一连锁杆及第一锁定块中的一者固定于轿厢门及楼层门中的一者上，第一连锁杆及第一锁定块中的另一者固定于设有轿厢门及楼层门中的另一者的轿厢或井壁上，第一锁定块上开设有可供第一连锁杆滑动穿置的第一通孔；轿厢移动至开门区，则第一连锁杆正对于第一通孔，且当固定有第一连锁杆或第一锁定块的轿厢门或楼层门位于相异于完全关闭的位置时，第一连锁杆穿置于第一通孔，以阻挡轿厢上下移动离开开门区，从而在第一连锁杆穿置于第一通孔之限制结构的作用下，无法启动轿厢离开于开门区；仅当固定有第一连锁杆或第一锁定块的轿厢门或楼层门位于完全关闭的位置时，第一连锁杆脱离出第一通孔，限制结构取消，以允许轿厢上下移动离开开门区。进而在固定有第一连锁杆或第一锁定块的轿厢门或楼层门未完全关闭时，能够确保防止轿厢启动升降离开于开门区之意外升降事故的发生，以防止乘梯人员被意外剪切或意外踩空而跌落电梯井中，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧，并防止乘梯人员伤亡的意外事故发生。本实用新型的安全锁装置还具有结构简单及造价低廉的优点，且不易出现故障，能够更好的满足人们对电梯的稳定性及可靠性的要求。

附图说明

图1为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢门及楼层门均完全关闭时的俯视图。

图2为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢门及楼层门均完全关闭时并由一经过第二通孔之轴心线的水平面剖切得到的剖视图。

图3为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢门及楼层门均未完全关闭时的俯视图。

图4为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢门及楼层门均未完全关闭并由一经过第二通孔之轴心线的水平面剖切得到的剖视图。

图5为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置且轿厢门完全关闭并由一经过第三通孔之轴心线的竖直面剖切得到的剖视图。

图6为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置且轿厢门未完全关闭并由一经过第三通孔之轴心线的竖直面剖切得到的剖视图。

图7为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置且楼层门完全关闭并由一经过第四通孔之轴心线的竖直面剖切得到的剖视图。

图8为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置且楼层门未完全关闭并由一经过第四通孔之轴心线的竖直面剖切得到的剖视图。

图9为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置时的局部剖视图。

图10为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至开门区时的局部剖视图。

图11为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置时的另一局部剖视图。

图12为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至开门区时的另一局部剖视图。

图13为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置且第一阻挡块收缩于轿厢上时的局部剖视图。

图14为具有本实用新型之安全锁装置的电梯在轿厢移动至相异于开门区的位置且第二阻挡块收缩于井壁上时的局部剖视图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图4，本实用新型的安全锁装置100适用于防止电梯200异常升降。其中，电梯200的轿厢201滑动的设于电梯井(图中未示)内，电梯200的轿厢门202呈可开闭的滑动设于轿厢201的出入口201a上，详细而言，轿厢201的出入口201a处沿轿厢门202的开闭方向设置有第一导轨206，轿厢门202滑动设于第一导轨206上，使得轿厢门202的开闭滑动更为顺畅，结构简单合理，但并不以此为限。电梯井的井壁203a上开设有与外部楼层相连通的开口203b，电梯200的楼层门204呈可开闭的滑动设于开口203b上，详细而言，井壁203a的开口203b处沿楼层门204的开闭方向设置有第二导轨207，楼层门204滑动设于第二导轨207上，使得楼层门204的开闭滑动更为顺畅，结构简单合理，但并不以此为限。且，轿厢门202与楼层门204的开闭方向是相互平行的。当轿厢201移动至对位于开口203b的开门区，出入口201a对位连通于开口203b。

具体地，本实用新型的安全锁装置100包括第一连锁杆10a及第一锁定块30b，第一连锁杆10a沿轿厢门202的滑动方向固定于轿厢门202上，使得第一连锁杆10a能够随轿厢门202一起移动。较优是，在本实施例中，第一连锁杆10a通过一第一连接块11a固定于轿厢门202的底部，布局更为合理，但并不以此为限，在其它实施例中，第一连锁杆10a还可以根据实际的使用需求而固定于轿厢门202的其它部位，在此不再赘述。第一锁定块30b固定于井壁203a上，第一锁定块30b上开设有可供第一连锁杆10a滑动穿置的第一通孔31b；轿厢201移动至开门区，则第一连锁杆10a正对于第一通孔31b，且当轿厢门202位于相异于完全关闭的位置时，即是如图4所示轿厢门202未完全关闭时，第一连锁杆10a穿置于第一通孔31b，以阻挡轿厢201上下移动离开开门区，从而在第一连锁杆10a穿置于第一通孔31b之限制结构的作用下，无法启动轿厢201离开于开门区；仅当轿厢门202位于如图2所示的完全关闭的位置时，第一连锁杆10a脱离出第一通孔31b，限制结构取消，以允许轿厢201上下移动离开开门区。进而在轿厢门202未完全关闭时，能够确保防止轿厢201启动升降离开于开门区之意外升降事故的发生，以防止乘梯人员被意外剪切或意外踩空而跌落电梯井中，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧，并防止乘梯人员伤亡的意外事故发生。本实用新型的安全锁装置100还具有结构简单及造价低廉的优点，且不易出现故障，能够更好的满足人们对电梯200的稳定性及可靠性的要求。当然，可选择地，在其它实施例中，第一连锁杆10a也可以沿楼层门204的滑动方向选择固定于楼层门204上，第一锁定块30b也额可以选择固定于轿厢201上，一样能够实现阻挡轿厢201上下移动离开开门区或允许轿厢201上下移动离开开门区之功能，故，在此不再赘述。具体地，如下：

请参阅图1至图6及图9至图10，本实用新型的安全锁装置100还包括第一阻挡块20a，第一阻挡块20a沿垂直轿厢门202的滑动方向呈可伸缩的设于轿厢201上，如图5所示，当轿厢201移动至相异于开门区的位置，第一阻挡块20a伸出于轿厢201，则第一阻挡块20a阻挡第一连锁杆10a滑动，以阻挡轿厢门202打开。从而在轿厢201未移动至开门区时，在第一阻挡块20a的阻挡作用下，使得第一连锁杆10a无法滑动，则轿厢门202无法打开，进而消除了轿厢201未移动至开门区，而轿厢门202意外打开的事故，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧及意外的伤亡事故。如图2及图4所示，当轿厢201移动至开门区，第一锁定块30b顶推第一阻挡块20a收缩于轿厢201上，则第一阻挡块20a避让第一连锁杆10a滑动，且，第一通孔31b对位于第一连锁杆10a，则允许第一连锁杆10a穿置于第一通孔31b，以允许打开轿厢门202。则，只有在轿厢201移动至开门区，才能正常打开轿厢门202，以防止意外事故的发生。

请参阅图1至图6及图11至图12，本实用新型的安全锁装置100还包括第二连锁杆10b及第二锁定块30a，第二连锁杆10b沿楼层门204的滑动方向固定于楼层门204上，使得第二连锁杆10b能够随楼层门204一起移动。较优是，在本实施例中，第二连锁杆10b通过一第二连接块11b固定于楼层门204的底部，布局更为合理，但并不以此为限，在其它实施例中，第二连锁杆10b也同样可以根据实际的使用需求而固定于楼层门204的其它部位，在此不再赘述。第二锁定块30a固定于轿厢201上，第二锁定块30a上开设有可供第二连锁杆10b滑动穿置的第二通孔31a；轿厢201移动至开门区，则第二连锁杆10b正对于第二通孔31a，且当楼层门204位于相异于完全关闭的位置时，即是如图4所示楼层门204未完全关闭时，第二连锁杆10b穿置于第二通孔31a，以阻挡轿厢201上下移动离开开门区，从而在第二连锁杆10b穿置于第二通孔31a之限制结构的作用下，无法启动轿厢201离开于开门区；仅当楼层门204位于如图2所示的完全关闭的位置时，第二连锁杆10b脱离出第二通孔31a，限制结构取消，以允许轿厢201上下移动离开开门区。进而在楼层门204未完全关闭时，能够确保防止轿厢201启动升降离开于开门区之意外升降事故的发生，以防止乘梯人员被意外剪切或意外踩空而跌落电梯井中，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧，并防止乘梯人员伤亡的意外事故发生。

从而，在第一连锁杆10a与第一锁定块30b的配合结构及第二连锁杆10b与第二锁定块30a的配合结构的同时作用下，在轿厢201位于开门区时，只要轿厢门202及楼层门204中有一者未完全关闭，则就存在第一连锁杆10a仍穿置于第一通孔31b与第二连锁杆10b仍穿置于第二通孔31a中的一种状态，使得轿厢201仍然连接在井壁203a上，而无法启动离开于开门区。只有在楼层门204及轿厢门202均完全关闭时(图1及图2所示)，第一连锁杆10a脱离出第一通孔31b，第二连锁杆10b脱离出第二通孔31a，使得轿厢201脱离与井壁203a的连接，才允许轿厢201启动离开于开门区，进而消除了电梯200的轿厢门202及楼层门204有一者未完全关闭，而轿厢201已经启动离开于开门区的意外事故，以防止乘梯人员被意外剪切或意外踩空而跌落电梯井中，避免造成乘梯人员伤亡的事故。

请参阅图1至图6及图11至图12，本实用新型的安全锁装置100还包括第二阻挡块20b，第二阻挡块20b沿垂直楼层门204的滑动方向呈可伸缩的设于井壁203a上，如图7所示，当轿厢201移动至相异于开门区的位置，第二阻挡块20b伸出于井壁203a，则第二阻挡块20b阻挡第二连锁杆10b滑动，以阻挡楼层门204打开。从而在轿厢201未移动至开门区时，在第二阻挡块20b的阻挡作用下，使得第二连锁杆10b无法滑动，则楼层门204无法打开，进而消除了轿厢201未移动至开门区，而楼层门204意外打开的事故，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧及意外的伤亡事故。如图2及图4所示，当轿厢201移动至开门区，第二锁定块30a顶推第二阻挡块20b收缩于井壁203a上，则第二阻挡块20b避让第二连锁杆10b滑动，且，第二通孔31a对位于第二连锁杆10b，则允许第二连锁杆10b穿置于第一通孔31b，以允许打开楼层门204。则，只有在轿厢201移动至开门区，才能正常打开楼层门204，以防止意外事故的发生。

从而，在第一阻挡块20a及第二阻挡块20b的同时作用下，轿厢201未移动至开门区时，第一阻挡块20a及第二阻挡块20b均伸出起到阻挡的作用，使得第一连锁杆10a及第二连锁杆10b无法滑动，则楼层门204及轿厢门202无法打开，进而消除了电梯200的轿厢201未移动至开门区，而楼层门204或轿厢门202意外打开的事故，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧及意外的伤亡事故。

请参阅图9至图12，较优者，在本实施例中，第一阻挡块20a及第一锁定块30b位于同一竖直平面内，第二阻挡块20b及第二锁定块30a位于同一竖直平面内；且，第一阻挡块20a、第二阻挡块20b、第二锁定块30a及第一锁定块30b均沿水平方向设置。则，当轿厢201向上或向下移动的至开门区时，第一锁定块30b能够准确的顶推于第一阻挡块20a，来驱使第一阻挡块20a收缩于轿厢201上；及使第二锁定块30a也能够准确的顶推于第二阻挡块20b，来驱使第二阻挡块20b收缩于井壁203a上，结构更为合理。

详细而言，在本实施例中，第二锁定块30a远离轿厢201的一端形成有第一弧面结构33a，第二阻挡块20b远离井壁203a的一端形成有第二弧面结构21b，第一弧面结构33a与第二弧面结构21b位于同一竖直方向上；当轿厢201向上或向下移动至开门区，第一弧面结构33a滑动抵触于第二弧面结构21b。使得第二锁定块30a能够更顺畅的顶推第二阻挡块20b进行收缩作动，结构更为合理。

同时，第一锁定块30b远离井壁203a的一端形成有第三弧面结构33b，第一阻挡块20a远离轿厢201的一端形成有第四弧面结构21a，第三弧面结构33b与第四弧面结构21a构位于同一竖直方向上；当轿厢201向上或向下移动至开门区，第三弧面结构33b滑动抵触于第四弧面结构21a。使得第一锁定块30b能够更顺畅的顶推第一阻挡块20a进行收缩作动，结构更为合理。

请参阅图2，第二锁定块30a开设有对位于第一连锁杆10a的第三通孔32a，第一连锁杆10a可滑动穿置于第三通孔32a，则第一连锁杆10a的滑动作动更为稳定顺畅，且，使得第一连锁杆10a与轿厢201的关联结构更为稳定牢靠。第一锁定块30b开设有对位于第二连锁杆10b的第四通孔32b，第二连锁杆10b可滑动穿置于第四通孔32b，则第二连锁杆10b的滑动作动更为稳定顺畅，且，使得第二连锁杆10b与井壁203a的关联结构更为稳定牢靠，结构更为合理，且牢固可靠。

请参阅图2、图4及图9至图12，本实用新型的安全锁装置100还包括第一弹性件40a及第二弹性件40b，且第一弹性件40a及第二弹性件40b均优选为弹簧，但并不以此为限。第一弹性件40a抵接于第一阻挡块20a与轿厢201之间，且第一弹性件40a恒驱使第一阻挡块20a伸出于轿厢201，使得第一阻挡块20a能够自动复位伸出于轿厢201，以阻挡第一连锁杆10a滑动。第二弹性件40b抵接于第二阻挡块20b与井壁203a之间，且第二弹性件40b恒驱使第二阻挡块20b伸出于井壁203a，使得第二阻挡块20b能够自动复位伸出于井壁203a，以阻挡第二连锁杆10b滑动，结构更为简单合理。

详细而言，在本实施例中，轿厢201的底部沿水平方向开设有朝向井壁203a的第一安装槽201b，第一阻挡块20a滑动设于第一安装槽201b内，第一弹性件40a呈压缩的抵接于第一安装槽201b的槽底与第一阻挡块20a之间，以实现第一弹性件40a恒驱使第一阻挡块20a伸出于轿厢201之结构，且机构简单合理。同时，井壁203a沿水平方向开设有朝向轿厢201底部的第二安装槽203c，第二阻挡块20b滑动设于第二安装槽203c内，第二弹性件40b呈压缩的抵接于第二安装槽203c的槽底与第二阻挡块20b之间，以实现第二弹性件40b恒驱使第二阻挡块20b伸出于轿厢201之结构，且机构简单合理。

请参阅图1至图4，较优者，本实用新型的安全锁装置100还包括第一固定块50a及第二固定块50b，第一固定块50a固定于轿厢201上，且第一固定块50a上开设有对位于第一连锁杆10a的第五通孔51a，第一连锁杆10a可滑动穿置于第五通孔51a，以进一步加强第一连锁杆10a与轿厢201的关联结构，更为稳定牢靠。第二固定块50b固定于井壁203a上，且第二固定块50b上开设有对位于第二连锁杆10b的第六通孔51b，第二连锁杆10b可滑动穿置于第六通孔51b，以进一步加强第二连锁杆10b与井壁203a的关联结构，更为稳定牢靠。

较优者，在本实施例中，第二锁定块30a、第一阻挡块20a及第一固定块50a呈相互平行的并排设置，且第一阻挡块20a位于第二锁定块30a与第一固定块50a之间。第一锁定块30b、第二阻挡块20b及第二固定块50b呈相互平行的并排设置，且第二阻挡位于第一锁定块30b与第二固定块50b之间。则当轿厢201位于开门区时，第二锁定块30a顶推第二阻挡块20b收缩于井壁203a上，第一锁定块30b顶推第一阻挡块20a收缩于轿厢201上。打开轿厢门202后，则第一连锁杆10a顺次穿置于第三通孔32a、第一通孔31b及第五通孔51a，而正由于第一阻挡块20a位于第二锁定块30a与第一固定块50a之间的布局结构，使得第一锁定块30b也位于第二锁定块30a与第一固定块50a之间，使得第一连锁杆10a能够更稳定牢靠的将第一锁定块30b锁定，并且能更稳定的承受轿厢201意外升降所产生的负荷，结构更为安全牢靠。打开楼层门204后，则第二连锁杆10b顺次穿置于第六通孔51b、第二通孔31a及第四通孔32b，而正由于第二阻挡块20b位于第一锁定块30b与第二固定块50b之间的布局结构，使得第二锁定块30a也位于第一锁定块30b与第二固定块50b之间，使得第二连锁杆10b能够更稳定牢靠的将第二锁定块30a锁定，并且能更稳定的承受轿厢201意外升降所产生的负荷，结构更为安全牢靠。

请参阅图5至图8及图13至图14，本实用新型的安全锁装置100还包括第一牵引线60a、第二牵引线60b、第一紧急解锁开关70a及第二紧急解锁开关70b，第一紧急解锁开关70a设于轿厢201内，第一牵引线60a连接于第一阻挡块20a与第一紧急解锁开关70a之间，操作第一紧急解锁开关70a驱使第一牵引线60a带动第一阻挡块20a收缩于轿厢201上(如图13所示)；第二紧急解锁开关70b设于井壁203a远离电梯井的一侧，第二牵引线60b连接于第二阻挡块20b与第二紧急解锁开关70b之间，操作第二紧急解锁开关70b驱使第二牵引线60b带动第二阻挡块20b收缩于井壁203a上(如图14所示)。从而在轿厢201未移动至开门区，且需要进行紧急救援时，则可以通过操作第一紧急解锁开关70a来驱使第一阻挡块20a收缩于轿厢201上，以避让第一连锁杆10a的滑动，从而允许打开轿厢门202(如图6所示)。以及通过操作第二紧急解锁开关70b来驱使第二阻挡块20b收缩于井壁203a上，以避让第二连锁杆10b的滑动，从而允许打开楼层门204(如图8所示)。以方便救援人进行紧急救援，设计更为合理。其中，第一紧急解锁开关70a及第二紧急解锁开关70b的具体结构均为本领域的普通技术人员所熟知，故，在此不再赘述。且，在本实施例中，第一紧急解锁开关70a较优为设于轿厢201内的顶部，以避免被乘梯人员意外操作。

请参阅图1，较优者，在本实施例中，第一导轨206上开设有避让第一锁定块30b上下移动的第一缺口206a，第二导轨207上开设有避让第二锁定块30a上下移动的第二缺口207a，使得第二锁定块30a及第一锁定块30b的上下移动更为顺畅，以确保轿厢201顺畅的向上或向下移动，结构更为简单合理。

值得注意者，在本实施例中，出入口201a上滑动设置有两个可相互开闭的轿厢门202，开口203b上滑动设置有两个可相互开闭的楼层门204，位于出入口201a之左侧的轿厢门202面对于位于开口203b之左侧的楼层门204，位于出入口201a之右侧的轿厢门202面对于位于开口203b之右侧的楼层门204，且位于出入口201a之左侧的轿厢门202与位于开口203b之左侧的楼层门204对应设置有一个安全锁装置100，且位于出入口201a之右侧的轿厢门202与位于开口203b之右侧的楼层门204对应设置有一个安全锁装置100。但并不以此为限，在其它实施例中，也可以根据实际的使用需求，在出入口201a上可以选择滑动设置一个可开闭的轿厢门202，以及在开口203b上对应选择滑动设置一个可开闭的楼层门204，且该轿厢门202与楼层门204对应设置有一个安全锁装置100，即，本实用新型的安全锁装置100一样能够适应单个轿厢门202与单个楼层门204的电梯200上，故，在此不再赘述。

再者，需要说明的是，在本实施例中的电梯200的轿厢门202及楼层门204是分开独立的滑动开闭的，故，每一同侧的轿厢门202与楼层门204均对应设置有一个安全锁装置100，以在防止轿厢201意外升降，同时还对每一轿厢门202及每一楼层门204都起到防止意外开闭的作用。而在另一实施例中，若电梯200的所有轿厢门202及楼层门204之间是连动开闭结构，即电梯200的所有轿厢门202及楼层门204通过一传动机构相互关联，若所有的轿厢门202及楼层门204有一个作动，则所有的轿厢门202及楼层门204均作动，来实现所有的轿厢门202及楼层门204同时开闭作动，则仅需在一个轿厢门202与井壁203a之间或在一个楼层门204与轿厢201之间设置相互配合的第一连锁杆10a及第一锁定块30b，即可实现所有的轿厢门202及楼层门204均关闭后，第一连锁杆10a才脱离出第一锁定块30b；而所有轿厢门202及楼层门204中的有一个未关闭，则所有的轿厢门202及楼层门204均未关闭，则第一连锁杆10a仍穿置在第一锁定块30b上的第一通孔31b，以防止轿厢201意外升降的事故发生。以及选择性的设置一个第一阻挡块20a来防止轿厢门202及楼层门204意外开闭，以及选择性的设置一个第一固定块50a，来加固第一连锁杆10a安装及关联结构。其中，电梯200的所有轿厢门202及楼层门204之间所使用的传动机构的具体结构为本领域的普通技术人员所熟知，故，在此不再赘述。

结合附图，对本实用新型的安全锁装置100的工作原理作详细说明：

当轿厢201移动至开门区(如图1至图4所示)，第二锁定块30a顶推第二阻挡块20b收缩于井壁203a上，第二通孔31a对位于第二连锁杆10b，同时，第一锁定块30b顶推第一阻挡块20a收缩于轿厢201上，第一通孔31b对位于第一连锁杆10a。即可打开楼层门204及轿厢门202，则第二连锁杆10b由第六通孔51b顺次穿置于第二通孔31a及第四通孔32b，同时，第一连锁杆10a由第三通孔32a顺次穿置于第一通孔31b及第五通孔51a。使得轿厢201连接到井壁203a上，而无法启动离开于开门区。且，只有在楼层门204及轿厢门202均完全关闭时，第二连锁杆10b脱离出第二通孔31a，第一连锁杆10a脱离出第一通孔31b，使得轿厢201脱离于井壁203a的连接，才允许轿厢201启动离开于开门区。

当轿厢201移动至相异于开门区的位置(如图5及图7所示)，第一锁定块30b脱离对第一阻挡块20a的顶推，则第一阻挡块20a伸出于轿厢201，第一阻挡块20a阻挡第一连锁杆10a移动，使得第一连锁杆10a无法朝靠近第五通孔51a的方向移动。同时，第二锁定块30a脱离对第二阻挡块20b的顶推，则第二阻挡块20b伸出于井壁203a，第二阻挡块20b阻挡第二连锁杆10b移动，使得第二连锁杆10b无法朝靠近第四通孔32b的方向移动。

当轿厢201移动至相异于开门区的位置，且需要进行紧急救援时(如图6、图8、图13及图14所示)，则可以通过操作第一紧急解锁开关70a来驱使第一阻挡块20a克服第一弹性件40a的弹性作用力收缩于轿厢201上，以避让第一连锁杆10a的滑动，从而允许打开轿厢门202。以及通过操作第二紧急解锁开关70b来驱使第二阻挡块20b克服第二弹性件40b的弹性作用力收缩于井壁203a上，以避让第二连锁杆10b的滑动，从而允许打开楼层门204，以方便救援人进行紧急救援。

与现有技术相比，本实用新型的安全锁装置100的第一连锁杆10a及第一锁定块30b中的一者固定于轿厢门202及楼层门204中的一者上，第一连锁杆10a及第一锁定块30b中的另一者固定于设有轿厢门202及楼层门204中的另一者的轿厢201或井壁203a上，第一锁定块30b上开设有可供第一连锁杆10a滑动穿置的第一通孔31b；轿厢201移动至开门区，则第一连锁杆10a正对于第一通孔31b，且当固定有第一连锁杆10a或第一锁定块30b的轿厢门202或楼层门204位于相异于完全关闭的位置时，第一连锁杆10a穿置于第一通孔31b，以阻挡轿厢201上下移动离开开门区，从而在第一连锁杆10a穿置于第一通孔31b之限制结构的作用下，无法启动轿厢201离开于开门区；仅当固定有第一连锁杆10a或第一锁定块30b的轿厢门202或楼层门204位于完全关闭的位置时，第一连锁杆10a脱离出第一通孔31b，限制结构取消，以允许轿厢201上下移动离开开门区。进而在固定有第一连锁杆10a或第一锁定块30b的轿厢门202或楼层门204未完全关闭时，能够确保防止轿厢201启动升降离开于开门区之意外升降事故的发生，以防止乘梯人员被意外剪切或意外踩空而跌落电梯井中，避免给乘梯人员带来巨大的恐惧，并防止乘梯人员伤亡的意外事故发生。本实用新型的安全锁装置100还具有结构简单及造价低廉的优点，且不易出现故障，能够更好的满足人们对电梯200的稳定性及可靠性的要求。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (13)

1.一种安全锁装置，适用于防止电梯异常升降，所述电梯的轿厢滑动的设于电梯井内，所述电梯的轿厢门呈可开闭的滑动设于所述轿厢的出入口上，所述电梯井的井壁上开设有与外部楼层相连通的开口，所述电梯的楼层门呈可开闭的滑动设于所述开口上，当所述轿厢移动至对位于所述开口的开门区，所述出入口对位连通于所述开口；其特征在于，所述安全锁装置包括第一连锁杆及第一锁定块，所述第一连锁杆及第一锁定块中的一者固定于所述轿厢门及楼层门中的一者上，所述第一连锁杆及第一锁定块中的另一者固定于设有所述轿厢门及楼层门中的另一者的所述轿厢或井壁上，所述第一锁定块上开设有可供所述第一连锁杆滑动穿置的第一通孔；所述轿厢移动至所述开门区，则所述第一连锁杆正对于所述第一通孔，且当固定有所述第一连锁杆或第一锁定块的所述轿厢门或楼层门位于相异于完全关闭的位置时，所述第一连锁杆穿置于所述第一通孔，以阻挡所述轿厢上下移动离开所述开门区；仅当固定有所述第一连锁杆或第一锁定块的所述轿厢门或楼层门位于完全关闭的位置时，所述第一连锁杆脱离出所述第一通孔，以允许所述轿厢上下移动离开所述开门区。

2.如权利要求1所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第一阻挡块，所述第一阻挡块呈可伸缩的设于具有所述第一连锁杆的所述轿厢或井壁上，当所述轿厢移动至相异于所述开门区的位置，所述第一阻挡块伸出于所述轿厢或井壁，则所述第一阻挡块阻挡所述第一连锁杆滑动，以阻挡固定有所述第一连锁杆的所述轿厢门或楼层门打开；当所述轿厢移动至所述开门区，所述第一锁定块顶推所述第一阻挡块收缩于所述轿厢或井壁上，则所述第一阻挡块避让所述第一连锁杆滑动，以允许打开固定有所述第一连锁杆的所述轿厢门或楼层门。

3.如权利要求1所述的安全锁装置，其特征在于，所述第一连锁杆沿所述楼层门的滑动方向固定于所述楼层门上，所述第一锁定块固定于所述轿厢上。

4.如权利要求1所述的安全锁装置，其特征在于，所述第一连锁杆沿所述轿厢门的滑动方向固定于所述轿厢门上，所述第一锁定块固定于所述井壁上。

5.如权利要求4所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第一阻挡块，所述第一阻挡块沿垂直所述轿厢门的滑动方向呈可伸缩的设于所述轿厢上，当所述轿厢移动至相异于所述开门区的位置，所述第一阻挡块伸出于所述轿厢，则所述第一阻挡块阻挡所述第一连锁杆滑动，以阻挡所述轿厢门打开；当所述轿厢移动至所述开门区，所述第一锁定块顶推所述第一阻挡块收缩于所述轿厢上，则所述第一阻挡块避让所述第一连锁杆滑动，以允许打开所述轿厢门。

6.如权利要求5所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第二连锁杆及第二锁定块，所述第二连锁杆沿所述楼层门的滑动方向固定于所述楼层门上，所述第二锁定块固定于所述轿厢上，所述第二锁定块上开设有可供所述第二连锁杆滑动穿置的第二通孔；所述轿厢移动至所述开门区，则所述第二连锁杆正对于所述第二通孔，且当所述楼层门位于相异于完全关闭的位置时，所述第二连锁杆穿置于所述第二通孔，以阻挡所述轿厢上下移动离开所述开门区；仅当所述楼层门位于完全关闭的位置时，所述第二连锁杆脱离出所述第二通孔。

7.如权利要求6所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第二阻挡块，所述第二阻挡块沿垂直所述楼层门的滑动方向呈可伸缩的设于所述井壁上，当所述轿厢移动至相异于所述开门区的位置，所述第二阻挡块伸出于所述井壁，则所述第二阻挡块阻挡所述第二连锁杆滑动，以阻挡所述楼层门打开；当所述轿厢移动至所述开门区，所述第二锁定块顶推所述第二阻挡块收缩于所述井壁上，则所述第二阻挡块避让所述第二连锁杆滑动，以允许打开所述楼层门。

8.如权利要求6所述的安全锁装置，其特征在于，所述第二锁定块开设有对位于所述第一连锁杆的第三通孔，所述第一连锁杆可滑动穿置于所述第三通孔；所述第一锁定块开设有对位于所述第二连锁杆的第四通孔，所述第二连锁杆可滑动穿置于所述第四通孔。

9.如权利要求7所述的安全锁装置，其特征在于，所述第二锁定块远离所述轿厢的一端形成有第一弧面结构，所述第二阻挡块远离所述井壁的一端形成有第二弧面结构，所述第一弧面结构与第二弧面结构位于同一竖直方向上；当所述轿厢向上或向下移动至所述开门区，所述第一弧面结构滑动抵触于所述第二弧面结构。

10.如权利要求7所述的安全锁装置，其特征在于，所述第一锁定块远离所述井壁的一端形成有第三弧面结构，所述第一阻挡块远离所述轿厢的一端形成有第四弧面结构，所述第三弧面结构与第四弧面结构位于同一竖直方向上；当所述轿厢向上或向下移动至所述开门区，所述第三弧面结构滑动抵触于所述第四弧面结构。

11.如权利要求7所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第一弹性件及第二弹性件，所述第一弹性件抵接于所述第一阻挡块与轿厢之间，且所述第一弹性件恒驱使所述第一阻挡块伸出于所述轿厢；所述第二弹性件抵接于所述第二阻挡块与井壁之间，且所述第二弹性件恒驱使所述第二阻挡块伸出于所述井壁。

12.如权利要求6所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第一固定块及第二固定块，所述第一固定块固定于所述轿厢上，且所述第一固定块上开设有对位于所述第一连锁杆的第五通孔，所述第一连锁杆可滑动穿置于所述第五通孔；所述第二固定块固定于所述井壁上，且所述第二固定块上开设有对位于所述第二连锁杆的第六通孔，所述第二连锁杆可滑动穿置于所述第六通孔。

13.如权利要求7所述的安全锁装置，其特征在于，还包括第一牵引线、第二牵引线、第一紧急解锁开关及第二紧急解锁开关，所述第一紧急解锁开关设于所述轿厢内，所述第一牵引线连接于所述第一阻挡块与第一紧急解锁开关之间，操作所述第一紧急解锁开关驱使所述第一牵引线带动所述第一阻挡块收缩于所述轿厢上；所述第二紧急解锁开关设于所述井壁远离所述电梯井的一侧，所述第二牵引线连接于所述第二阻挡块与第二紧急解锁开关之间，操作所述第二紧急解锁开关驱使所述第二牵引线带动所述第二阻挡块收缩于所述井壁上。