CN110395192B - 用于调节显示终端的执行机构、显示终端组件和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于调节显示终端的执行机构、显示终端组件和车辆，所述用于调节显示终端的执行机构包括：安装单元和固定单元，所述安装单元用于安装显示终端，所述固定单元适于安装于车体，所述安装单元可枢转地安装于所述固定单元，所述安装单元和所述固定单元中的一个设有限位槽，另一个设有伸入所述限位槽的并可滑动的限位柱，所述安装单元和所述固定单元中的所述一个上安装有弹性限位销，所述弹性限位销用于与所述限位柱配合以锁止所述限位柱。本发明的用于调节显示终端的执行机构，便于实现调节显示终端转动，弹性限位销可将限位柱在限位槽内锁止，保证显示终端处于横屏或竖屏时具有稳定的运行状态。

Description

用于调节显示终端的执行机构、显示终端组件和车辆

技术领域

本发明属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种用于调节显示终端的执行机构、具有该执行机构的显示终端组件和具有该显示终端组件的车辆。

背景技术

随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高，以及移动设备的日益普及，使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富，可与手机、电脑互联或者能与互联网连接的多功能、大尺寸车载显示终端已成为未来发展的主流趋势，但目前车载显示终端的固定方式大都以横屏或竖屏的单一模式直接固连于仪表台。这种形式在面对不同规格的图片及视频等影像资源时不能实现等比例、全屏显示，同时也不能够兼顾不同用户的个人使用习惯，且显示终端在处于横屏或竖屏时容易发生晃动，结构安装不稳固，车辆行驶时显示终端易随车辆抖动发生角度转动，极大地影响乘员的使用体验，存在改进的空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于调节显示终端的执行机构，所述执行机构能够实现显示终端的横屏、竖屏切换，且可使显示终端处于横屏或竖屏时有效地锁止。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，包括：安装单元和固定单元，所述安装单元用于安装显示终端，所述固定单元适于安装于车体，所述安装单元可枢转地安装于所述固定单元，所述安装单元和所述固定单元中的一个设有限位槽，另一个设有伸入所述限位槽的并可滑动的限位柱，所述安装单元和所述固定单元中的所述一个上安装有弹性限位销，所述弹性限位销用于与所述限位柱配合以锁止所述限位柱。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，将与显示终端相连的安装单元和固定单元可枢转地相连，便于实现执行机构调节显示终端转动，执行机构设限位槽和限位柱，限位柱在限位槽内转动可使得显示终端在横屏和竖屏之间转动，且当显示终端处于横屏或竖屏时，弹性限位销可将限位柱在限位槽内锁止，保证显示终端处于横屏或竖屏时具有稳定的运行状态，防止显示终端自动转屏或抖动。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述弹性限位销的滚珠从所述限位槽的径向侧壁弹性伸出，所述限位柱的径向侧壁设有用于所述滚珠配合的锁止槽。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述限位槽为圆弧形，所述滚珠从所述限位槽的径向外侧侧壁弹性伸出，所述锁止槽设于所述限位柱的径向外侧侧壁。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述安装单元相对于所述固定单元在第一位置、第二位置之间转动，所述弹性限位销为两个，且两个所述弹性限位销的滚珠分别从所述限位槽沿周向的两端伸出。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述限位柱的周壁包括平面和弧面，所述锁止槽设于所述限位柱周壁的平面。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述限位柱为多棱柱或圆柱形。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述安装单元包括旋转支架，所述旋转支架包括旋转盘和安装轴，所述安装轴的一端与所述旋转盘相连，所述限位柱设于所述旋转盘背离所述显示终端的端面，所述安装轴与所述固定单元可枢转地相连，所述弹性限位销安装于所述固定单元。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述固定单元包括套筒部，所述套筒部套设于所述安装轴外，且与所述安装轴可枢转地相连。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述套筒部与所述安装轴之间设有轴承。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述固定单元还包括外壳体和连接板，所述外壳体环绕在所述套筒部外，所述外壳体的一端和所述套筒部的一端通过所述连接板相连，所述限位槽设于所述连接板，所述弹性限位销安装于所述连接板，且从所述连接板的外周壁贯穿到所述限位槽。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，还包括：驱动单元，所述驱动单元的输出端与所述安装单元相连，用于驱动所述安装单元在第一位置和第二位置之间转动。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述驱动单元包括：动力源和减速器，所述动力源的输出轴与所述减速器的输入端相连，所述减速器的输出端与所述安装单元相连。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述减速器包括：多级齿轮减速机构。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述减速器包括：主动齿轮，所述主动齿轮与所述动力源的输出轴固定连接；从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合，所述从动齿轮与所述安装单元相连。

根据本发明实施例的用于调节显示终端的执行机构，所述固定单元形成为所述减速器的壳体。

本发明还提出一种显示终端组件。

根据本发明实施例的显示终端组件，包括显示终端和上述任一种实施例所述的执行机构，所述显示终端安装于所述执行机构的所述安装单元。

根据本发明实施例的显示终端组件，所述安装单元与所述固定单元之间的转动轴线与所述显示终端的对称中心间隔开。

本发明还提出一种车辆。

根据本发明实施例的车辆，设置有如上述任一种实施例所述的显示终端组件。

所述车辆、显示终端组件与上述的执行机构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的执行机构的爆炸图；

图2是根据本发明实施例的执行机构的后视图；

图3是根据本发明实施例的执行机构的剖面图；

图4是根据本发明实施例的执行机构的旋转支架的结构示意图；

图5是根据本发明实施例的执行机构的固定单元的结构示意图；

图6是根据本发明实施例的执行机构的旋转支架和固定单元的装配图；

附图标记：

执行机构100，

旋转支架11，旋转盘111，安装轴112，限位柱113，锁止槽114，安装支架12，

固定单元20，套筒部21，外壳体22，连接板23，限位槽231，弹性限位销232，滚珠233，

显示终端30，轴承40，

驱动单元50，动力源51，减速器52，主动齿轮521，从动齿轮522，

端盖60。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图6描述根据本发明实施例的用于调节显示终端30的执行机构100，该执行机构100用于转动显示终端30，比如使显示终端30在横屏或竖屏之间切换，或者将显示终端30转动至其他角度，显示终端30可以为触摸屏等。

如图1-图3所示，根据本发明一个实施例的用于调节显示终端30的执行机构100包括：安装单元和固定单元20。

其中，安装单元用于安装显示终端30，显示终端30可以固定于安装单元或者二者可以可拆卸地连接。

如图1和图3所示，安装单元包括安装支架12和旋转支架11。

安装支架12用于固定显示终端30，比如，显示终端30(设有相应接口结构)通过螺纹紧固件固定于安装支架12，或者安装支架12可以集成于显示终端30的背面。

安装支架12背离显示终端30的一侧与旋转支架11相连，具体地，如图1和图3所示，安装支架12和旋转支架11可通过螺纹紧固件连接为一体，这样，旋转支架11转动的同时，安装支架12及显示终端30均随着旋转支架11转动，以完成显示终端30的转动调节，便于实现显示终端30横屏、竖屏的切换。

如图1和图3所示，旋转支架11包括旋转盘111和安装轴112，旋转盘111与安装支架12固定连接，安装轴112的一端与旋转盘111相连，具体地，旋转盘111背离显示终端30的端面与安装轴112的一端相连，旋转盘111和安装轴112可为一体成型，这样，旋转盘111与安装轴112的连接处具有较高的连接强度，便于提升执行机构100整体结构的稳定性。

固定单元20适于安装于车体，安装单元可枢转地安装于固定单元20，即安装单元可相对于固定单元20转动，具体地，如图1和图3所示，安装轴112与固定单元20可枢转地相连，便于实行固定单元20与安装单元相对转动。

如图1和图3所示，固定单元20包括套筒部21、外壳体22和连接板23。

套筒部21套设于安装轴112外，且套筒部21与安装轴112可枢转地相连，即套筒部21可相对于安装轴112转动，比如，在一些实施例中，套筒部21与安装轴112之间设有轴承40，具体地，套筒部21的内周壁与轴承40外圈过盈配合，即套筒部21与轴承40外圈同步转动，安装轴112与轴承40内圈过盈配合，即安装轴112与轴承40内圈同步转动。

如图1、图3和图4所示，外壳体22环绕在套筒部21外，外壳体22的一端和套筒部21的一端通过连接板23相连，可以理解的是，套筒部21为管状，外壳体22也为管状，且外壳体22与套筒部21同轴线设置，连接板23为环形板，且环形板的内圈边沿与套筒部21的一端相连，环形板的外圈边沿与外壳体22的一端相连，由此，套筒部21、外壳体22和连接板23连接形成为一体，且外壳体22可与车体相连，套筒部21与安装单元相连，这样，可将安装单元及显示终端30稳定地固定于车体。

可以理解的是，轴承40的内圈与外圈相对转动的同时，套筒部21相对于安装轴112转动，即固定单元20相对于安装单元转动，由此，固定于安装单元的显示终端30相对于固定单元20转动，且固定单元20安装于车体，这样，显示终端30相对于车体转动，即实现了显示终端30的角度调节。

其中，安装单元和固定单元20中的一个设有限位槽231，比如，限位槽231为圆弧形，限位槽231包括沿周向延伸的径向侧壁，且径向侧壁包括径向内侧侧壁和径向外侧侧壁，径向外侧壁设于径向内侧壁的外侧，限位槽231还包括位于两端的周向侧壁，安装单元和固定单元20中的另一个设有限位柱113，限位柱113伸入限位槽231并可在限位槽231内滑动，由此，安装单元与固定单元20相对转动的过程中，限位柱113在限位槽231内运动，安装单元和固定单元20中的一个上安装有弹性限位销232，弹性限位销232用于与限位柱113配合以锁止限位柱113，弹性限位销232的滚珠233从限位槽231的径向侧壁弹性伸出，限位柱113的径向侧壁设有锁止槽114，优选地，限位柱113的径向外侧侧壁设有锁止槽114，锁止槽114为球冠形，锁止槽114用于与滚珠233配合，便于限位柱113运动的过程中，滚珠233卡入锁止槽114固定，由此，滚珠233对限位柱113施加沿径向的压力，可限制限位柱113在限位槽内231沿周向运动，防止显示终端30在车辆行驶的过程中发生自转屏或抖动，提升乘员对显示终端的使用体验，这样，限位柱113在限位槽231内运动时，当限位柱113在限位槽231内运动至弹性限位销232与锁止槽114正对时，滚珠233进入锁止槽114内，限位柱113在限位槽231内锁止，即安装单元不再相对于固定单元20转动，显示终端30处于稳定位置。

比如，如图1、图3和图4-图5所示，安装单元设有限位槽231，固定单元20设有限位柱113，具体地，限位柱113设于旋转盘111背离显示终端30的端面，弹性限位销232安装于固定单元20，限位槽231设于连接板23，且限位柱113伸入限位槽231，当安装单元与固定单元20相对转动的过程中，限位柱113在限位槽231内运动，其中，弹性限位销232安装于连接板23，且弹性限位销232从连接板23的外周壁贯穿到限位槽231，比如，弹性限位销232为波珠螺丝，需要说明的是，弹性限位销232具有外螺纹，且在连接板23的外周壁上设有贯通到限位槽231的安装孔，且安装孔至少包括设有内螺纹的螺纹段，弹性限位销232的外螺纹与安装孔的螺纹段配合安装，以使弹性限位销232稳定地固定于固定单元20。

需要说明的是，限位柱113与限位槽231配合使用，节省了布局空间，提高执行机构100的内部空间利用率，且限位柱113结构简单，生产方便。

这样，弹性限位销232可从安装孔处安装于连接板23，且将弹性限位销232的滚珠233部分伸出限位槽231，以在限位柱113在限位槽231内运动至与安装孔正对时，滚珠233可卡入限位柱113的锁止槽114内，以将安装单元与固定单元20锁止，可以理解的是，可将执行机构100设置为在显示终端30处于横屏或竖屏时限位柱113与安装孔正对，即显示终端30处于横屏或竖屏时，安装单元与固定单元20锁止，实现显示终端30的固定。

根据本发明实施例的用于调节显示终端30的执行机构100，将与显示终端30相连的安装单元和固定单元20可枢转地相连，便于实现执行机构100调节显示终端30转动，执行机构100设限位槽231和限位柱113，限位柱113在限位槽231内转动可使得显示终端30在横屏和竖屏之间转动，且当显示终端30处于横屏或竖屏时，弹性限位销232可将限位柱113在限位槽231内锁止，保证显示终端30处于横屏或竖屏时具有稳定的运行状态，防止显示终端30自动转屏或抖动。

根据本发明实施例的用于调节显示终端30的执行机构100，如图5-图6所示，限位槽231为圆弧形，且限位槽231与套筒部21同轴线设置，可以理解的是，套筒部21与安装轴112可枢转地配合，由此，安装单元与固定单元20相对转动时，限位柱113绕安装轴112的轴线转动，且限位柱113的运动轨迹为圆弧形，限位柱113适于在限位槽231内运动，且限位柱113在运动过程中，限位槽231不影响限位柱113的运动，这样，限位柱113与限位槽231的结构设计合理，保证执行机构100可合理、有效地运行。

如图3和图5-图6所示，滚珠233从限位槽231的径向外侧侧壁弹性伸出，可以理解的是，弹性限位销232从连接板23的外周壁贯穿到限位槽231内，弹性限位销232由外向内装入，弹性限位销232的滚珠233首先伸至限位槽231的径向外侧侧壁，且弹性限位销232的长度设置为仅滚珠233的部分可伸入限位槽231内，便于滚珠233与锁止槽114配合，弹性限位销232设于限位槽231的径向外侧侧壁，由此便于弹性限位销232从外侧安装，使用方便，且不影响限位槽231内侧其他件的安装和布局，有利于执行机构100的整体布局，提升执行机构100设计的合理性。

如图3和图5-图6所示，锁止槽114设于限位柱113的径向外侧侧壁，即锁止槽114设于限位柱113背离安装轴112的一侧侧壁，具体地，如图5所示，限位柱113为多棱柱，且限位柱113朝向限位槽231径向外侧侧壁的棱柱面设有锁止槽114，以使限位柱113在限位槽231内运动时，锁止槽114适于与滚珠233配合，当然，限位柱113的周壁也可以包括平面和弧面，比如限位柱也可设为半圆柱形，其中，平面为限位柱113背离安装轴112的侧面，弧面为靠近安装轴112的侧面，且锁止槽114位于限位柱113周壁的平面，安装单元与固定单元20相对转动的过程中，限位柱113在限位槽231内运动，限位柱113设有平面的一侧沿着限位槽231的径向外侧侧壁运动，当限位柱113运动至锁止槽114与弹性限位销232正对时(显示终端30横屏或竖屏)，滚珠233卡入锁止槽114内，实现安装单元与固定单元20相对锁止固定，显示终端30位置固定。

当然，限位柱113也可为圆柱形，且限位柱113朝向限位槽231径向外侧侧壁的部分设有锁止槽114，以在安装单元转动的过程中与滚珠233配合，实现限位柱113在限位槽231内锁止，显示终端30位置固定。

安装单元相对于固定单元20在第一位置、第二位置之间转动，其中，安装单元在第一位置时，显示终端30处于横屏状态，安装单元在第二位置时，显示终端30处于竖屏状态，由此，安装单元相对于固定单元20在第一位置、第二位置之间转动可实现显示终端30横屏和竖屏的切换。

如图5所示，弹性限位销232为两个，且两个弹性限位销232的滚珠233分别从限位槽231沿周向的两端伸出，即锁止槽114在限位槽231沿周向的两端可与滚珠233配合锁止，比如，限位槽231为圆弧形，限位槽231沿周向的两端之间的夹角为90°，限位柱113运动至限位槽231的一端时，安装单元在第一位置且显示终端30处于横屏状态，限位柱113运动至限位槽231的另一端时，安装单元在第二位置且显示终端30处于竖屏状态，这样，限位柱113从限位槽231的一端运动至另一端，安装单元从第一位置运动到第二位置，显示终端30从横屏状态切换至竖屏状态。

根据本发明实施例的用于调节显示终端30的执行机构100可以为手动旋转式，也可以为自动旋转式，或者手自一体式。

根据本发明实施例的用于调节显示终端30的执行机构100还包括驱动单元50，如图1-图3所示，驱动单元50的输出端与安装单元相连，驱动单元50用于驱动安装单元在第一位置和第二位置之间转动，可以理解的是，安装单元通过轴承40支撑于固定单元20，驱动单元50安装于固定单元20，驱动单元50的输出轴输出的动力可驱动安装单元相对于固定单元20转动，即驱动单元50驱动安装单元及显示终端30相对于车体转动，进而完成显示终端30横屏与竖屏的切换。

如图1-图3所示，驱动单元50包括动力源51和减速器52，动力源51的输出轴与减速器52的输入端相连，减速器52的输出端与安装单元相连，即动力源51通过减速器52将动力传递给安装单元，以使安装单元相对于固定单元20转动，其中，动力源51可为电机、油泵、气泵等，当动力源51为电机时，电机的电机轴可与安装单元相连，以实现安装单元的驱动，减速器52可以为齿轮减速机、带传动减速，减速器52也可以为蜗杆齿轮传动机构等。

具体地，如图1和图3所示，减速器52包括一级减速机构，比如减速器52包括主动齿轮521和从动齿轮522。

如图1和图3所示，主动齿轮521与动力源51的输出轴固定连接，比如，动力源51为电机，电机轴与主动齿轮521相连，其中，动力源51可与车辆的控制系统相连，这样，乘员可通过车辆的控制系统控制动力源51输出信号，比如控制电机轴输出的转数，进而实现安装单元转动的角度。

如图3所示，从动齿轮522与主动齿轮521啮合，从动齿轮522与安装单元相连，从动齿轮522与安装轴112相连，且从动齿轮522与安装轴112过盈配合，这样，安装轴112可与从动单元同步运动，实现显示终端30的角度调节。

通过主动齿轮521、从动齿轮522将动力源51输出的动力传递给安装轴112，实现安装单元相对于固定单元20的转动，进而实现显示终端30的横屏、竖屏切换，且执行机构100的调节过程简单，易于实现，整体结构布局合理，当然，减速器52也可为多级减速机构，能实现动力源51和安装单元间的动力传递即可。

执行机构100通过驱动单元50驱动显示终端30转动，当然，乘员可也通过手动完成显示终端30的角度调节，以将显示终端30转动至乘员所需的位置，进而满足乘员的使用需求，方便又实用。

在一些实施例中，如图3所示，固定单元20形成为减速器52的壳体，即减速器52设于固定单元20形成的壳体内，需要说明的是，固定单元20包括套筒部21、外壳体22和连接板23，且套筒部21的长度小于外壳体22的长度，即外壳体22的轴向长度大于套筒部21的轴向长度，且套筒部21、外壳体22均为圆筒形，这样，外壳体22长于套筒部21的部分内安装有减速器52，且在安装单元、固定单元20、减速器52相对固定后，通过端盖60将外壳体22的另一端封闭，以形成外壳体22内密闭、稳定的工作空间，便于减速器52实现传动作用，同时将减速器52设于固定单元20形成的壳体内可有效地利用了执行机构100的布局空间，减少执行机构100整体的体积，使得执行机构100内部更加紧凑，连接更加稳固。

本发明还提出一种显示终端组件。

根据本发明实施例的显示终端组件包括：显示终端30、上述任一种实施例的执行机构100，执行机构100安装于车体，比如，固定单元20可以通过底座安装于车体，且显示终端30安装于执行机构100的安装单元，安装单元与固定单元20之间的转动轴线与显示终端30的对称中心重合，以便于通过驱动单元50驱动安装单元调节显示终端30的角度，设置限位槽231和限位柱113可保证安装单元在合理的范围内转动，确保显示终端30旋转到位。

在一些实施例中，安装单元与固定单元20之间的转动轴线与显示终端30的对称中心间隔开，由此，安装单元相对于固定单元20转动时，显示终端30的对称中心绕安装单元与固定单元20之间的转动轴线转动，极大地提高显示终端30的转动幅度，可使显示终端30最大化地转动至乘员所需的位置，满足乘员的使用需求。

比如，显示终端30的对称中心与安装支架12的轴线重合，安装支架12的轴线与旋转盘111的轴线重合，旋转盘111的轴线与安装轴112的轴线不重合，即安装轴112相对于旋转盘111偏心设置，显示终端30的对称中心与安装单元与固定单元20之间的转动轴线不重合，可实现显示终端30大幅度地转动。

再比如，旋转盘111的轴线与安装轴112的轴线重合，显示终端30的对称中心与旋转盘111及安装轴112的轴线不重合，即旋转支架11相对于显示终端30偏心设置，即显示终端30的对称中心与安装单元与固定单元20之间的转动轴线不重合，可实现显示终端30大幅度地转动。

本发明还提出一种车辆。

根据本发明实施例的车辆，设置有上述实施例的显示终端组件，显示终端30可实现横屏与竖屏的切换，且显示终端30处于横屏或竖屏时具有稳定的运行状态，防止显示终端30自动转屏或抖动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (16)

1.一种用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括：安装单元和固定单元，所述安装单元用于安装显示终端，所述固定单元适于安装于车体，所述安装单元可枢转地安装于所述固定单元，所述安装单元和所述固定单元中的一个设有限位槽，另一个设有伸入所述限位槽的并可滑动的限位柱，所述安装单元和所述固定单元中的所述一个上安装有弹性限位销，所述弹性限位销用于与所述限位柱配合以锁止所述限位柱；

所述弹性限位销的滚珠从所述限位槽的径向侧壁弹性伸出，所述限位柱的径向侧壁设有用于所述滚珠配合的锁止槽，所述限位槽为圆弧形，所述滚珠从所述限位槽的径向外侧侧壁弹性伸出，所述锁止槽设于所述限位柱的径向外侧侧壁。

2.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述安装单元相对于所述固定单元在第一位置、第二位置之间转动，所述弹性限位销为两个，且两个所述弹性限位销的滚珠分别从所述限位槽沿周向的两端伸出。

3.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述限位柱的周壁包括平面和弧面，所述锁止槽设于所述限位柱周壁的平面。

4.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述限位柱为多棱柱或圆柱形。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述安装单元包括旋转支架，所述旋转支架包括旋转盘和安装轴，所述安装轴的一端与所述旋转盘相连，所述限位柱设于所述旋转盘背离所述显示终端的端面，所述安装轴与所述固定单元可枢转地相连，所述弹性限位销安装于所述固定单元。

6.根据权利要求5所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述固定单元包括套筒部，所述套筒部套设于所述安装轴外，且与所述安装轴可枢转地相连。

7.根据权利要求6所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述套筒部与所述安装轴之间设有轴承。

8.根据权利要求6所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述固定单元还包括外壳体和连接板，所述外壳体环绕在所述套筒部外，所述外壳体的一端和所述套筒部的一端通过所述连接板相连，所述限位槽设于所述连接板，所述弹性限位销安装于所述连接板，且从所述连接板的外周壁贯穿到所述限位槽。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，还包括：驱动单元，所述驱动单元的输出端与所述安装单元相连，用于驱动所述安装单元在第一位置和第二位置之间转动。

10.根据权利要求9所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述驱动单元包括：动力源和减速器，所述动力源的输出轴与所述减速器的输入端相连，所述减速器的输出端与所述安装单元相连。

11.根据权利要求10所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器包括：多级齿轮减速机构。

12.根据权利要求11所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器包括：

主动齿轮，所述主动齿轮与所述动力源的输出轴固定连接；

从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合，所述从动齿轮与所述安装单元相连。

13.根据权利要求11所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述固定单元形成为所述减速器的壳体。

14.一种显示终端组件，其特征在于，包括显示终端和如权利要求1-13中任一项所述的执行机构，所述显示终端安装于所述执行机构的所述安装单元。

15.根据权利要求14所述的显示终端组件，其特征在于，所述安装单元与所述固定单元之间的转动轴线与所述显示终端的对称中心间隔开。

16.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求14或15所述的显示终端组件。

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