CN110395177A - 一种新型汽车室内顶灯及汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型汽车室内顶灯，包括壳体、光源组件、导光组件和控制组件；所述壳体设置于车内顶部中央区域，用于提供安装空间；所述光源组件设置在所述壳体内，包括前排灯单元和后排灯单元；所述导光组件设置在所述壳体内，位于所述光源组件的上方，包括前排导光件和后排导光件，用于发散传导所述光源组件发出的光至指定区域；所述控制组件安装于所述壳体上，包括前排控制单元和后排控制单元，分别用于控制所述前排灯单元和所述后排灯单元的开启及关闭，前排控制单元包括红外感应器。本发明相对于现有技术，实现了一灯多用的功能，结构设计合理，有效减少了生产成本，且前排灯单元采用红外感应器来控制，操作更加方便快捷。

Description

一种新型汽车室内顶灯及汽车
技术领域
本发明涉及汽车内外饰技术领域，尤其涉及一种新型汽车室内顶灯及具有该新型汽车室内顶灯的汽车。
背景技术
随着社会进步和人们生活水平的提高，汽车产业发展迅速，汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分，人们在汽车内部添加各种内饰以满足各种需求。汽车室内顶灯是汽车内部的照明工具，作为汽车内饰的重要组成部分，主要用于照亮车内空间，便于驾驶员或车内乘客在车内光线不足时尤其是夜间寻找物品、阅读资料，或在其他情况时提供辅助照明。
目前汽车上装配两个汽车室内顶灯，采用前后室内顶灯单独设计的方式，分别安装在车辆的前排座位和后排座位上方，来实现前后排区域的照明作用。采用两个汽车室内顶灯，结构设计不够合理，生产成本较高，且目前的室内顶灯开关为机械式开关，在开关顶灯时一般需要准确按压在开关按钮上，而汽车前顶灯设置在前排乘客头部上方，不便于操作，特别是在车辆行驶状态时，前排驾驶员或乘客通过机械式开关操控顶灯可能会分散驾驶员的注意力，进而影响行车安全性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型汽车室内顶灯，用以克服现有技术中的汽车室内顶灯前后分开设计从而增加生产成本、结构设计不够合理、前排乘客不便操作等技术问题。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种新型汽车室内顶灯，包括壳体、光源组件、导光组件和控制组件；所述壳体设置于车内顶部中央区域，用于提供安装空间；所述光源组件设置在所述壳体内，包括前排灯单元和后排灯单元；所述导光组件设置在所述壳体内，位于所述光源组件的上方，包括前排导光件和后排导光件，用于发散传导所述光源组件发出的光至指定区域；所述控制组件安装于所述壳体上，包括前排控制单元和后排控制单元，分别用于控制所述前排灯单元和所述后排灯单元的开启及关闭。
进一步地，所述前排灯单元包括第一阅读灯和第二阅读灯；所述前排导光件包括第一导光件和第二导光件；所述第一导光件和所述第二导光件均为透明件；所述壳体前部对称设有第一出光区和第二出光区；所述第一阅读灯和所述第二阅读灯发出的光通过所述第一导光件和所述第二导光件并发生内全反射，分别经过所述第一出光区和所述第二出光区射出。
进一步地，所述前排控制单元设在所述第一出光区和所述第二出光区之间，包括控制所述第一阅读灯的第一红外感应器和控制所述第二阅读灯的第二红外感应器，所述第一红外感应器靠近所述第一出光区，所述第二红外感应器靠近所述第二出光区。
进一步地，所述第一红外感应器和第二红外感应器均包括红外接收件、红外放大件和红外感应区，所述红外放大件放大所述红外感应区感应到的人体红外信号，所述红外接收件接收所述人体红外信号。
进一步地，所述红外放大件设有用于放大人体红外信号的凸透镜。
进一步地，所述前排灯单元还包括用于照亮汽车挡位的挡位照明灯，所述挡位照明灯设置在第一红外感应器和第二红外感应器的中间区域，所述第一红外感应器或所述第二红外感应器均可控制所述挡位照明灯的开启及关闭。
进一步地，所述前排控制单元还包括第一阅读灯按键和第二阅读灯按键，分别设置在所述第一红外感应器和所述第二红外感应器的前方。
进一步地，所述后排灯单元包括后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯；所述后排导光件包括第三导光件、第四导光件和第五导光件，所述第三导光件、所述第四导光件和所述第五导光件均为电镀件；所述壳体后部设有第三出光区；所述后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯发出的光分别通过所述第三导光件、所述第四导光件和所述第五导光件并发生全反射，经过所述第三出光区射出。
进一步地，所述后排灯控制单元设置在后排灯单元后方，包括从左到右依次排列的第三阅读灯按键、后排照明灯按键和第四阅读灯按键，分别用于控制所述第三阅读灯、后排照明灯和第四阅读灯。
相应地，本发明还提供了一种汽车，包括如上所述的新型汽车室内顶灯。
实施本发明，具有如下有益效果：
本发明的新型汽车室内顶灯，将汽车室内前顶灯和汽车室内后顶灯集成为一体，该新型汽车室内顶灯的前排导光件和后排导光件分别采用透光件和电镀件，光源组件经过导光件的发散传导，可以照亮车辆内部指定区域，只需一个室内顶灯即可实现整车车内的照明，充分利用了该汽车室内顶灯的照明功能，结构简单紧凑，结构设计合理，减少了零部件数量，大幅降低了生产成本。另外，前排阅读灯采用红外感应器控制，只需挥动手臂触及红外感应区域即可开启或关闭前排阅读灯，用户操作简单，更加方便快捷，提高了使用舒适性及行车安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明的汽车室内顶灯的结构示意图；
图2是本发明的红外感应器的结构示意图；
其中，图中附图标记对应为：1-壳体、2-第一出光区、3-第二出光区、4-挡位照明灯、5-第三出光区、6-第一红外感应器、7-第二红外感应器、8-第一阅读灯按键、9-第二阅读灯按键、10-第三阅读灯按键、11-后排照明灯按键、12-第四阅读灯按键、13-红外接收件、14-红外放大件、15-红外感应区。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本发明作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
本实施例中，如图1-2所示，提供了一种新型汽车室内顶灯，设置在汽车室内顶部，位于前排座椅和后排座椅中间，主要用于在光线弱的情况下帮助驾驶员或车内其他乘客寻找物品或阅读资料等，包括壳体1、光源组件、导光组件和控制组件；壳体1设置于车内顶部中央区域，用于提供安装空间；光源组件设在壳体1内，包括前排灯单元和后排灯单元；导光组件设置在壳体1内，位于光源组件的上方，包括前排导光件和后排导光件，用于发散传导光源组件发出的光至指定区域；控制组件安装于壳体1的表面，包括前排控制单元和后排控制单元，分别用于控制前排灯单元和后排灯单元的开启及关闭。相比传统的前后两个室内顶灯的结构设计，该汽车室内顶灯，只需一个室内顶灯即可同时照亮车厢前排和后排，实现整车车内照明，结构设计合理，减少了零部件数量，极大地降低了成本。
本实施例中，前排灯单元包括第一阅读灯和第二阅读灯，前排导光件包括第一导光件和第二导光件，第一导光件和第二导光件均为透明件，壳体1前部对称设有第一出光区2和第二出光区3，第一出光区2和第二出光区3通过开关区隔开以使前排两个阅读灯的灯光间隔开。第一阅读灯和第二阅读灯发出的光分别通过第一导光件和第二导光件，由于光在透明件中发生内全反射，将第一阅读灯和第二阅读灯发出的光改变方向，并分别经过第一出光区2和第二出光区3射出，使得第一阅读灯发出的光可以均匀地照射到车辆的主驾驶座位位置，第二阅读灯发出的光可以均匀地照射到车辆的副驾驶座位的位置，进而为前排乘客提供照明。
本实施例中，前排控制单元设在第一出光区2和第二出光区3之间，包括控制第一阅读灯的第一红外感应器6和控制第二阅读灯的第二红外感应器7，第一红外感应器6紧邻第一出光区2设置，第二红外感应器7紧邻第二出光区3设置，以方便前排用户操作，控制相应的阅读灯。
进一步地，第一红外感应器6和第二红外感应器7均包括红外接收件13、红外放大件14和红外感应区15，红外放大件14放大聚焦红外感应区15感应到的人体红外信号，红外接收件13接收人体红外信号。
更进一步地，红外放大件14设置有凸透镜，利用凸透镜的放大作用，实现红外信号的放大。采用该红外感应器，只需挥动手臂触及到红外感应区15即可开启或关闭相应的阅读灯，用户操作简单、方便快捷，用户体验好，特别方便在车辆行驶状态时前排乘客操控前排灯单元，提高车辆行驶的安全性。
本实施例中，前排灯单元还包括用于照亮汽车挡位的挡位照明灯4，挡位照明灯4设置在第一红外感应器6和第二红外感应器7的中间区域，挡位照明灯4通过前排的红外感应器控制，第一红外感应器6或第二红外感应器7均可控制挡位照明灯4的开启及关闭，在任意一侧发出红外感应的时候，均可控制挡位照明灯4的开启和关闭。
本实施例中，后排灯单元主要为后排乘客提供照明光线，包括后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯；后排导光件包括第三导光件、第四导光件和第五导光件，第三导光件、第四导光件和第五导光件均为电镀件；壳体1后部设有第三出光区5；后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯发出的光分别通过第三导光件、第四导光件和第五导光件并发生全反射，经过第三出光区5射出。由于光在电镀件中发生全反射，后排灯单元发出的光在后排导光件发生全反射，将光改变方向射出，使得第三阅读灯发出的光可以均匀照亮后排左侧区域，第四阅读灯发出的光可以均匀照亮后排右侧区域，后排照明灯发出的光可以均匀照亮整个后排区域，达到照亮指定区域的目的。
本实施例中，所述后排控制单元设置在后排灯单元后方，包括从左到右依次排列的第三阅读灯按键10、后排照明灯按键11和第四阅读灯按键12，形成三联排横向开关组合，分别用于控制后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯的开启及关闭，方便后排乘客操作使用。
本发明的另一实施例提供的一种新型汽车室内顶灯与如上实施例中的新型汽车室内顶灯的不同之处在于：前排控制单元还包括第一阅读灯按键8和第二阅读灯按键9。
本实施例中，第一阅读灯按键8和第二阅读灯按键9分别用于控制第一阅读灯和第二阅读灯，且分别设置在第一红外感应器6和第二红外感应器7的前方，便于前排乘客按压开关。添加机械式按钮，在停车状态下通过机械开关来控制前排阅读灯的开启及关闭，与前排红外感应器配合使用，可以满足不同情况下的操作需求。
本发明的进一步实施例提供了一种汽车，该汽车包括如上实施例中的新型汽车室内顶灯。
本发明的上述实施例，具有如下有益效果：本发明的新型汽车室内顶灯，将汽车室内前顶灯和汽车室内后顶灯集成为一体，该新型汽车室内顶灯的前排导光件和后排导光件分别采用透光件和电镀件，光源组件经过导光件的发散传导，可以照亮车辆内部指定区域，只需一个室内顶灯即可实现整车车内的照明，充分利用了该汽车室内顶灯的照明功能，结构简单紧凑，结构设计合理，减少了零部件数量，大幅降低了生产成本。另外，前排阅读灯采用红外感应器控制，只需挥动手臂触及红外感应区域即可开启或关闭前排阅读灯，用户操作简单，更加方便快捷，提高了使用舒适性及行车安全性。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种新型汽车室内顶灯，其特征在于，包括壳体(1)、光源组件、导光组件和控制组件；
所述壳体设置于车内顶部中央区域，用于提供安装空间；所述光源组件设置在所述壳体(1)内，包括前排灯单元和后排灯单元；
所述导光组件设置在所述壳体(1)内，位于所述光源组件的上方，包括前排导光件和后排导光件，用于发散传导所述光源组件发出的光至指定区域；
所述控制组件安装于所述壳体(1)上，包括前排控制单元和后排控制单元，分别用于控制所述前排灯单元和所述后排灯单元的开启及关闭。
2.根据权利要求1所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述前排灯单元包括第一阅读灯和第二阅读灯；所述前排导光件包括第一导光件和第二导光件，所述第一导光件和所述第二导光件均为透明件；所述壳体(1)前部对称设有第一出光区(2)和第二出光区(3)；所述第一阅读灯和所述第二阅读灯发出的光分别通过所述第一导光件和所述第二导光件并发生内全反射，分别经过所述第一出光区(2)和所述第二出光区(3)射出。
3.根据权利要求2所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述前排控制单元设在所述第一出光区(2)和所述第二出光区(3)之间，包括控制所述第一阅读灯的第一红外感应器(6)和控制所述第二阅读灯的第二红外感应器(7)，所述第一红外感应器(6)靠近所述第一出光区(2)，所述第二红外感应器(7)靠近所述第二出光区(3)。
4.根据权利要求3所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述第一红外感应器(6)和第二红外感应器(7)均包括红外接收件(13)、红外放大件(14)和红外感应区(15)，所述红外放大件(14)放大所述红外感应区(15)感应到的人体红外信号，所述红外接收件(13)接收所述人体红外信号。
5.根据权利要求4所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述红外放大件(14)设有用于放大人体红外信号的凸透镜。
6.根据权利要求3所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述前排灯单元还包括用于照亮汽车挡位的挡位照明灯(4)，所述挡位照明灯(4)设置在第一红外感应器(6)和第二红外感应器(7)的中间区域，所述第一红外感应器(6)或所述第二红外感应器(7)均可控制所述挡位照明灯(4)的开启及关闭。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述前排控制单元还包括第一阅读灯按键(8)和第二阅读灯按键(9)，分别设置在所述第一红外感应器(6)和所述第二红外感应器(7)的前方。
8.根据权利要求7所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述后排灯单元包括后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯；所述后排导光件包括第三导光件、第四导光件和第五导光件，所述第三导光件、所述第四导光件和所述第五导光件均为电镀件；所述壳体(1)后部设有第三出光区(5)；所述后排照明灯、第三阅读灯和第四阅读灯发出的光分别通过所述第三导光件、所述第四导光件和所述第五导光件并发生全反射，经过所述第三出光区(5)射出。
9.根据权利要求8所述的新型汽车室内顶灯，其特征在于，所述后排控制单元设置在后排灯单元后方，包括从左到右依次排列的第三阅读灯按键(10)、后排照明灯按键(11)和第四阅读灯按键(12)，分别用于控制所述第三阅读灯、所述后排照明灯和所述第四阅读灯。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的新型汽车室内顶灯。
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