CN110379975B - 一种高防护的新能源电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高防护的新能源电池。所述高防护的新能源电池包括主体；接线机构，所述接线机构固定于所述主体的顶面；围护机构，所述围护机构卡合所述接线机构；限位机构，所述限位机构对称安装于所述围护机构的底端，且所述限位机构卡合所述接线机构；固定机构，所述固定机构安装于所述围护机构的顶端，所述固定机构包括凸块、螺杆、固定球和固定板，所述围护机构的内部与所述螺杆之间螺纹连接，所述螺杆的一端安装固定球；所述固定球滚动连接所述固定板的内部，所述固定板滑动连接所述围护机构的内部，且侧壁为弧形的所述固定板侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块。本发明提供的高防护的新能源电池避免电线与电池连接处松动。
Description
技术领域
本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种高防护的新能源电池。
背景技术
随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。
在新能源汽车电池使用过程中，汽车内部的电线直接缠绕在接线柱上，随着汽车的运行，汽车内部震动，易导致电线与接线柱的连接处松动，可能导致电线短路，影响汽车和电池的运行。
因此，有必要提供一种新的高防护的新能源电池解决上述技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种避免电线与电池连接处松动的高防护的新能源电池。
本发明采用的技术方案如下：
一种高防护的新能源电池包括：
主体；
接线机构，所述接线机构固定于所述主体的顶面；
围护机构，所述围护机构卡合所述接线机构；
限位机构，所述限位机构对称安装于所述围护机构的底端，且所述限位机构卡合所述接线机构；
固定机构，所述固定机构安装于所述围护机构的顶端，所述固定机构包括凸块、螺杆、固定球和固定板，所述围护机构的内部与所述螺杆之间螺纹连接，所述螺杆的一端安装固定球；所述固定球滚动连接所述固定板的内部，所述固定板滑动连接所述围护机构的内部，且侧壁为弧形的所述固定板侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块。
优选的，所述接线机构包括底座和接线柱，所述主体的顶面对称安装所述底座，所述底座的顶面安装所述接线柱。
优选的，所述围护机构包括固定柱、滑槽和橡胶垫，所述固定柱卡合所述底座，所述固定柱的内部设有所述滑槽，且所述滑槽的顶端安装所述橡胶垫。
优选的，所述接线柱位于所述固定柱的内部，且所述固定柱内部的所述滑槽呈“V”形分布。
优选的，所述限位机构包括卡槽、限位块、弹簧、限位杆和固定块，所述固定柱的底端对称安装所述固定块，所述固定块的内部和所述底座的侧壁设有所述卡槽，所述卡槽的内部滑动连接所述限位杆，所述限位杆卡合所述底座的内部；所述限位杆的侧壁套装所述弹簧，所述弹簧的两端分别抵触所述限位块和所述固定块，且所述限位块安装于所述限位杆的侧壁。
优选的，所述限位杆的一端为半球形，且所述限位杆的最大直径等于所述卡槽的直径。
优选的，所述滑槽的内部滑动连接所述固定板，且所述固定柱的内部与所述螺杆之间螺纹连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
本发明提供一种高防护的新能源电池，在使用过程中，将电线贯穿所述围护机构缠绕在所述接线机构的侧壁，使用所述限位机构将所述围护机构固定在所述接线机构的侧壁上，旋转所述螺杆，所述螺杆在所述围护机构的内部运动，所述螺杆带动所述固定球在所述固定板的内部转动，所述螺杆推动所述固定板在所述围护机构的内部直线运动，侧壁为弧形的所述固定板运动与电线接触，使侧壁为弧形的所述凸块与电线接触，增加所述固定板与电线之间的摩擦力，将电线固定在所述围护机构的内部，在使用过程中，汽车带动所述主体震动，电线与所述接线机构的连接处固定在所述围护机构的内部，避免电线从所述接线机构上脱离，且电线的侧壁固定在所述围护机构内部，且所述固定板挤压电线，避免汽车带动电线在所述接线机构的侧壁震动，避免电线从所述接线机构上解开，防止电线短路。
附图说明
图1为本实用新型提供的高防护的新能源电池的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的固定柱内部结构示意图；
图3为图2所示的A处结构放大示意图；
图4为图2所示的B处结构放大示意图。
图中标号：1、主体，2、接线机构，21、底座，22、接线柱，3、固定机构，31、凸块，32、螺杆，33、固定球，34、固定板，4、围护机构，41、固定柱，42、滑槽，43、橡胶垫，5、限位机构，51、卡槽，52、限位块，53、弹簧，54、限位杆，55、固定块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3和图4，图1为本发明提供的高防护的新能源电池的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的固定柱内部结构示意图；图3为图2所示的A处结构放大示意图；图4为图2所示的B处结构放大示意图。高防护的新能源电池包括：主体1；接线机构2，所述接线机构2固定于所述主体1的顶面；围护机构4，所述围护机构4卡合所述接线机构2；限位机构5，所述限位机构5对称安装于所述围护机构4的底端，且所述限位机构5卡合所述接线机构2；固定机构3，所述固定机构3安装于所述围护机构4的顶端，所述固定机构3包括凸块31、螺杆32、固定球33和固定板34，所述围护机构4的内部与所述螺杆32之间螺纹连接，所述螺杆32的一端安装固定球33；所述固定球33滚动连接所述固定板34的内部，所述固定板34滑动连接所述围护机构4的内部，且侧壁为弧形的所述固定板34侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块31。
所述接线机构2包括底座21和接线柱22，所述主体1的顶面对称安装所述底座21，所述底座21的顶面安装所述接线柱22为了方便将电线缠绕在所述接线柱22上。
所述围护机构4包括固定柱41、滑槽42和橡胶垫43，所述固定柱41卡合所述底座21，所述固定柱41的内部设有所述滑槽42，且所述滑槽42的顶端安装所述橡胶垫43，为了方便电线子所述滑槽42的内部滑动，使电线贯穿所述固定柱41，使电线与所述橡胶垫43接触，所述橡胶垫43将电线与所述橡胶垫43连接处密封，防水灰尘和水贯穿所述滑槽42进入所述固定柱41的内部。
所述接线柱22位于所述固定柱41的内部，且所述固定柱41内部的所述滑槽42呈“V”形分布，为了方便将电线固定在所述滑槽42的内部，避免电线轻易从所述滑槽42的内部滑出。
所述限位机构5包括卡槽51、限位块52、弹簧53、限位杆54和固定块55，所述固定柱41的底端对称安装所述固定块55，所述固定块55的内部和所述底座21的侧壁设有所述卡槽51，所述卡槽51的内部滑动连接所述限位杆54，所述限位杆54卡合所述底座21的内部；所述限位杆54的侧壁套装所述弹簧53，所述弹簧53的两端分别抵触所述限位块52和所述固定块55，且所述限位块52安装于所述限位杆54的侧壁，为了拉动所述限位杆54，使所述限位杆54进入所述固定块55的内部，使所述限位杆54带动所述限位块52运动，使所述限位块52挤压所述弹簧53，方便将所述固定块55内部的所述卡槽51与所述底座21内部的所述卡槽51对准，松开所述限位杆54，所述弹簧53伸长，使所述限位杆54进入所述底座21内部所述卡槽51中，将所述固定柱41固定在所述底座21的侧壁。
所述限位杆54的一端为半球形，且所述限位杆54的最大直径等于所述卡槽51的直径，为了方便所述限位杆54卡合所述卡槽51，避免所述限位杆54在所述卡槽51的内部晃动，将所述固定柱41固定在所述底座21的侧壁上。
所述滑槽42的内部滑动连接所述固定板34，且所述固定柱41的内部与所述螺杆32之间螺纹连接，为了方便所述螺杆32推动所述固定板34在所述滑槽42的内部运动挤压电线。
本发明提供的高防护的新能源电池的工作原理如下：将所述主体1固定在汽车的内部，将汽车内部的电线一端放入所述滑槽42的内部，使电线在“V”形的所述滑槽42的内部滑动进入所述固定柱41的内部，使电线从所述固定柱41的内部滑出，将电线的一端缠绕在所述接线柱22上，再将所述固定柱41罩在所述接线柱22上。拉动所述限位杆54，使所述限位杆54进入所述固定块55的内部，使所述限位杆54带动所述限位块52运动，使所述限位块52挤压所述弹簧53，移动所述固定柱41，将所述固定块55内部的所述卡槽51与所述底座21内部的所述卡槽51对准，松开所述限位杆54，所述弹簧53伸长，使所述限位杆54进入所述底座21内部所述卡槽51中，将所述固定柱41固定在所述底座21的侧壁。旋转所述螺杆32，所述螺杆32在所述固定柱41的内部运动，所述螺杆32带动所述固定球33在所述固定板34的内部转动，所述螺杆32推动所述固定板34在所述滑槽42的内部直线运动，侧壁为弧形的所述固定板34运动与电线接触，使侧壁为弧形的所述凸块31与电线接触，增加所述固定板34与电线之间的摩擦力，将电线固定在所述固定柱41的内部。在使用过程中，汽车带动所述主体1震动，电线与所述接线柱22的连接处固定在所述固定柱41的内部，避免电线从所述接线柱22上脱离，且电线的侧壁固定在所述滑槽42内部，且所述固定板34挤压电线，避免汽车带动电线在所述接线柱22的侧壁震动，避免电线从所述接线柱22上解开，避免电线短路。
与相关技术相比较，本发明提供的高防护的新能源电池具有如下有益效果：
本发明提供一种高防护的新能源电池，在使用过程中，将电线贯穿所述围护机构4缠绕在所述接线机构2的侧壁，使用所述限位机构5将所述围护机构4固定在所述接线机构2的侧壁上，旋转所述螺杆32，所述螺杆32在所述围护机构4的内部运动，所述螺杆32带动所述固定球33在所述固定板34的内部转动，所述螺杆32推动所述固定板34在所述围护机构4的内部直线运动，侧壁为弧形的所述固定板34运动与电线接触，使侧壁为弧形的所述凸块31与电线接触，增加所述固定板34与电线之间的摩擦力，将电线固定在所述围护机构4的内部，在使用过程中，汽车带动所述主体1震动，电线与所述接线机构2的连接处固定在所述围护机构4的内部，避免电线从所述接线机构2上脱离，且电线的侧壁固定在所述围护机构4内部，且所述固定板34挤压电线，避免汽车带动电线在所述接线机构2的侧壁震动，避免电线从所述接线机构上2解开，防止电线短路。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高防护的新能源电池，其特征在于，包括：
主体；
接线机构，所述接线机构固定于所述主体的顶面；
围护机构，所述围护机构卡合所述接线机构；
限位机构，所述限位机构对称安装于所述围护机构的底端，且所述限位机构卡合所述接线机构；
固定机构，所述固定机构安装于所述围护机构的顶端，所述固定机构包括凸块、螺杆、固定球和固定板，所述围护机构的内部与所述螺杆之间螺纹连接，所述螺杆的一端安装固定球；所述固定球滚动连接所述固定板的内部，所述固定板滑动连接所述围护机构的内部，且侧壁为弧形的所述固定板侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块；
在使用过程中，电线贯穿所述围护机构缠绕在所述接线机构的侧壁，使用所述限位机构将所述围护机构固定在所述接线机构的侧壁上，旋转所述螺杆，所述螺杆在所述围护机构的内部运动，所述螺杆带动所述固定球在所述固定板的内部转动，所述螺杆推动所述固定板在所述围护机构的内部直线运动，侧壁为弧形的所述固定板运动与电线接触，使侧壁为弧形的所述凸块与电线接触，将电线固定在所述围护机构的内部；在使用过程中，汽车带动所述主体震动，电线与所述接线机构的连接处固定在所述围护机构的内部，且电线的侧壁固定在所述围护机构内部，且所述固定板挤压电线。
2.根据权利要求1所述的高防护的新能源电池，其特征在于，所述接线机构包括底座和接线柱，所述主体的顶面对称安装所述底座，所述底座的顶面安装所述接线柱。
3.根据权利要求2所述的高防护的新能源电池，其特征在于，所述围护机构包括固定柱、滑槽和橡胶垫，所述固定柱卡合所述底座，所述固定柱的内部设有所述滑槽，且所述滑槽的顶端安装所述橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的高防护的新能源电池，其特征在于，所述接线柱位于所述固定柱的内部，且所述固定柱内部的所述滑槽呈“V”形分布。
5.根据权利要求3所述的高防护的新能源电池，其特征在于，所述限位机构包括卡槽、限位块、弹簧、限位杆和固定块，所述固定柱的底端对称安装所述固定块，所述固定块的内部和所述底座的侧壁设有所述卡槽，所述卡槽的内部滑动连接所述限位杆，所述限位杆卡合所述底座的内部；所述限位杆的侧壁套装所述弹簧，所述弹簧的两端分别抵触所述限位块和所述固定块，且所述限位块安装于所述限位杆的侧壁。
6.根据权利要求5所述的高防护的新能源电池，其特征在于，所述限位杆的一端为半球形，且所述限位杆的最大直径等于所述卡槽的直径。
7.根据权利要求3所述的高防护的新能源电池，其特征在于，所述滑槽的内部滑动连接所述固定板，且所述固定柱的内部与所述螺杆之间螺纹连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: No. 269, North Hupan Road, zone B, Tianfu New Economic Industrial Park, Tianfu New District, Chengdu, Sichuan Province Applicant after: Aerospace Science, engineering, Microelectronics System Research Institute Co.,Ltd. Address before: 610000 Sichuan city of Chengdu province Tianfu Tianfu Avenue South Huayang Street No. 846 Applicant before: CHENGDU AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY MICROELECTRONICS SYSTEM RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |