CN209600374U - 汽车顶灯的固定装置 - Google Patents
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Abstract
汽车顶灯的固定装置，属于汽车顶灯的固定领域，包括固定框，所述固定框可拆卸的固定在汽车的顶部，所述固定框的内侧对称开设有固定槽，所述固定框通过所述固定槽对汽车顶灯的壳体进行固定，所述壳体的两侧设有固定杆，所述壳体的底端开设有卡槽，所述固定杆位于所述卡槽的内部，所述卡槽的侧壁上开设有滑槽，所述固定杆的端部固定有滑块，所述固定杆的尾部固定有固定片，所述固定片与所述卡槽的端部之间固定连接有弹簧，所述壳体与所述固定框之间还通过卡接结构进行连接，解决现有技术中汽车顶灯固定以及拆卸维修不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶灯的固定领域，特别是涉及一种汽车顶灯的固定装置。
背景技术
现有的汽车顶灯在固定时多使用螺钉进行固定，安装较为不方便在安装的过程中也不方便于对顶灯的位置进行固定，在顶灯出现故障时，需要将灯体全部拆下，操作较为复杂，为解决以上问题，需要提供一种汽车顶灯的固定装置，用于解决现有技术中汽车顶灯固定以及拆卸维修不便的问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种汽车顶灯的固定装置，解决现有技术中汽车顶灯固定以及拆卸维修不便的问题。
其技术方案是，汽车顶灯的固定装置，包括固定框，所述固定框可拆卸的固定在汽车的顶部，所述固定框的内侧对称开设有固定槽，所述固定框通过所述固定槽对汽车顶灯的壳体进行固定，所述壳体的两侧对称固定有与所述固定槽相适配的固定杆，所述壳体的底端沿所述固定杆所在方向向所述壳体的内侧开设有卡槽，所述固定杆位于所述卡槽的内部，所述卡槽的侧壁上开设有滑槽，所述固定杆的端部固定有与所述滑槽相适配的滑块，形成所述固定杆通过所述滑块在所述卡槽内进行往复滑动的结构，所述固定杆的尾部固定有固定片，所述固定片与所述卡槽的端部之间固定连接有弹簧，所述壳体与所述固定框之间还通过卡接结构进行连接。
更进一步地，所述卡接结构包括连接片和连接槽，所述连接片固定在所述壳体上，所述连接槽开设在所述固定框上，所述连接片与所述连接槽的位置相对应，所述连接片由具有弹性的金属片弯折形成椭圆状结构，所述连接片卡接在所述连接槽的内部。
更进一步地，所述连接槽内靠近开口处的位置设有两个滚轮，两个所述滚轮通过连接轴安装在所述连接槽的内部，所述滚轮套接在所述连接轴上并形成所述滚轮可绕所述连接轴进行转动的结构，两个所述滚轮之间的间距与所述连接片端部的宽度相适配。
更进一步地，所述滑槽在所述卡槽内部形成两端部封闭的结构，所述滑槽有两个，两个所述滑槽对称开设在所述固定杆的两侧，所述滑块的端部呈半球形结构。
更进一步地，所述固定片部分延伸出所述卡槽的外部，形成推动所述固定片延伸部分带动所述固定杆在所述卡槽内进行往复滑动的结构，所述固定槽的端部敷设有橡胶垫。
本实用新型的技术效果是所述壳体通过所述固定框安装在车体上，所述固定框使用螺钉固定在车体上，在以后的维修操作中不需要拆下所述固定框，所述固定框上开设有固定槽，所述壳体上设有与所述固定槽相适配的固定杆，所述壳体上开设有卡槽，所述固定杆可以在所述卡槽内进行往复滑动，所述固定杆在所述卡槽内部连接有固定片，所述固定片与所述卡槽的端部通过弹簧进行连接，所述固定杆卡入所述固定槽内部可以实现对所述壳体位置的固定，所述壳体与所述固定框之间还设置有卡接结构，通过所述卡接结构可以进一步的对所述壳体在所述固定框内的位置进行固定。
附图说明
图1是本实用新型中壳体与固定框之间的连接结构示意图。
图2是图1中A部分的放大图。
图3是本实用新型中连接槽的结构示意图。
图4是本实用新型中连接片与壳体之间的连接结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对具体实施方式做进一步详细说明。
固定框1：所述固定框1可以是矩形的框状结构，所述固定框1的侧边上可以均匀开设有若干个螺纹孔，车体顶部开设有与所述固定框1上位置相对应的螺纹孔，通过各所述螺纹孔可以将所述固定框1固定在车体的顶部，所述固定框1相对的两个侧边开设有固定槽2，所述固定槽2可以是一端开放的圆形孔。
壳体3：所述壳体3为与所述固定框1相适配的矩形板状结构，所述壳体3上相对的两侧固定有与所述固定槽2相适配的固定杆4，所述固定杆4可以是圆形的杆状结构，所述固定杆4的直径略小于所述固定槽2的直径，所述壳体3上还开设有与所述固定杆4相适配的卡槽5，所述固定杆4可以在所述卡槽5的内部进行往复运动，所述卡槽5内部可以形成长方体结构，所述卡槽5在所述壳体3上形成一端部开放的结构，所述卡槽5的底端可以与外界连通，所述卡槽5的开口端与所述固定槽2的开口端相对应，所述固定杆4可以在所述卡槽5的内部进行往复移动，形成所述固定杆4在所述卡槽5内部进行往复移动时卡接入所述固定槽2的内部或由所述固定槽2内部脱离的结构，所述固定杆4远离所述卡槽开放端的一端部固定连接有固定片8，所述固定片8可以是矩形的片状结构，所述固定片8可以向下延伸出所述卡槽5的外侧，所述固定片8与所述固定杆4之间的连接方式包括但不限于螺纹连接，所述固定片8与所述卡槽5的端部之间固定有弹簧9，所述弹簧9可以是螺旋弹簧，所述弹簧9的两端部分别与所述固定片8以及所述卡槽5的端部进行固定连接，所述弹簧9与所述固定片8以及所述卡槽5之间的连接方式包括但不限于焊接，通过所述固定片8延伸出所述卡槽5外侧的部分可以推动所述固定杆4在所述卡槽5的内部进行往复移动。
所述卡槽5内部相对的两侧壁上水平开设有滑槽6，所述滑槽6在所述卡槽5的内壁上形成两端封闭的结构，所述滑槽6可以是矩形结构，所述固定杆4的侧壁上固定连接有与所述滑槽6相适配的滑块7，所述滑块7卡接在所述滑槽6内，所述滑块7可以在所述滑槽6的内部进行往复移动，所述滑块7与所述固定杆4之间的连接方式包括但不限于焊接，所述滑块7呈圆形的杆状结构，所述滑块7呈半球形结构，可以减少所述滑块7与所述滑槽6之间的接触面积，进一步减小所述滑块7在所述滑槽6内滑动时与所述滑槽6侧壁间的摩擦力，便于所述滑块7在所述滑槽6内的滑动。
所述弹簧9在不发生弹性形变时，所述固定杆4部分延伸出所述卡槽5的外部，所述固定杆4延伸出所述卡槽5外部的长度大于所述固定槽2的长度，在对汽车顶灯进行安装时，安装过汽车顶灯之后，将所述固定框1安装在顶灯的外侧，并使用螺钉将所述固定框1固定在汽车车体上，在安装所述壳体3时，向内侧推动两个所述固定杆4，使所述固定杆4收缩进所述卡槽5的内部，将所述壳体3放置在所述固定框1的内侧，同时将所述卡槽5的开口端与所述固定槽2的开口端的位置相对，松开所述固定片8，在所述弹簧9弹力的作用，所述固定杆4再次延伸出所述卡槽5的外部并延伸至所述固定槽2的内部，所述固定杆4卡接入所述固定槽2内后受到所述固定槽2内壁的压力，所述固定杆4对所述弹簧9产生挤压，进一步的在所述弹簧9的弹力作用下，增加所述壳体3与所述固定框1之间连接的紧密性，所述固定槽2的端部敷设有橡胶垫，所述固定杆4在插入所述固定槽2内时，所述橡胶垫具有一定的缓冲作用，有效减少所述固定槽2与所述固定杆4端部的磨损，所述固定杆4在所述卡槽5内进行往复移动时，所述滑块7在所述滑槽6的内部进行往复滑动，所述滑块7固定在所述固定杆4上接近所述固定片8的端部。
卡接结构：所述卡接结构包括连接片10和连接槽11，所述连接片10固定在所述壳体3上，所述连接槽11开设在所述固定框1上，所述固定框1的一端部固定连接有一矩形板状结构的固定板，当所述壳体3卡接在所述固定框1内时，所述固定板位于所述壳体3的上侧，所述连接槽11开设在所述固定板上，所述连接片10固定在所述壳体3的上侧，所述连接片10由具有弹性的金属薄片弯折形成椭圆状结构，所述连接片10的材料包括但不限于金属铝，所述连接槽11的内部可以形成长方体结构，所述连接槽11内部靠近开口处的位置设有两个滚轮12，两个所述滚轮12通过连接轴安装在所述连接槽11的内部，所述滚轮12套接在圆形杆状结构的连接轴13上，所述滚轮12可绕所述连接轴13进行转动，所述连接轴13的两端部固定在所述连接槽11的内壁上，所述连接轴13与所述连接槽11之间的连接方式包括但不限于螺纹连接，两个所述滚轮之间留有间隙，所述壳体3与所述固定框1之间进行固定时，所述连接片10通过两个所述滚轮12之间的间隙卡接入所述连接槽11内，实现对所述壳体与所述固定框1之间进一步的固定。
本实用新型的技术效果是所述壳体通过所述固定框安装在车体上，所述固定框使用螺钉固定在车体上，在以后的维修操作中不需要拆下所述固定框，所述固定框上开设有固定槽，所述壳体上设有与所述固定槽相适配的固定杆，所述壳体上开设有卡槽，所述固定杆可以在所述卡槽内进行往复滑动，所述固定杆在所述卡槽内部连接有固定片，所述固定片与所述卡槽的端部通过弹簧进行连接，所述固定杆卡入所述固定槽内部可以实现对所述壳体位置的固定，所述壳体与所述固定框之间还设置有卡接结构，通过所述卡接结构可以进一步的对所述壳体在所述固定框内的位置进行固定。
以上通过具体实施方式和实施例对本实用新型进行了详细的说明，但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.汽车顶灯的固定装置，包括固定框（1），所述固定框（1）可拆卸的固定在汽车的顶部，所述固定框（1）的内侧对称开设有固定槽（2），所述固定框（1）通过所述固定槽（2）对汽车顶灯的壳体（3）进行固定，其特征在于，所述壳体（3）的两侧对称固定有与所述固定槽（2）相适配的固定杆（4），所述壳体（3）的底端沿所述固定杆（4）所在方向向所述壳体（3）的内侧开设有卡槽（5），所述固定杆（4）位于所述卡槽（5）的内部，所述卡槽（5）的侧壁上开设有滑槽（6），所述固定杆（4）的端部固定有与所述滑槽（6）相适配的滑块（7），形成所述固定杆（4）通过所述滑块（7）在所述卡槽（5）内进行往复滑动的结构，所述固定杆（4）的尾部固定有固定片（8），所述固定片（8）与所述卡槽（5）的端部之间固定连接有弹簧（9），所述壳体（3）与所述固定框（1）之间还通过卡接结构进行连接。
2.根据权利要求1所述的汽车顶灯的固定装置，其特征在于，所述卡接结构包括连接片（10）和连接槽（11），所述连接片（10）固定在所述壳体（3）上，所述连接槽（11）开设在所述固定框（1）上，所述连接片（10）与所述连接槽（11）的位置相对应，所述连接片（10）由具有弹性的金属片弯折形成椭圆状结构，所述连接片（10）卡接在所述连接槽（11）的内部。
3.根据权利要求2所述的汽车顶灯的固定装置，其特征在于，所述连接槽（11）内靠近开口处的位置设有两个滚轮（12），两个所述滚轮（12）通过连接轴（13）安装在所述连接槽（11）的内部，所述滚轮（12）套接在所述连接轴（13）上并形成所述滚轮（12）可绕所述连接轴（13）进行转动的结构，两个所述滚轮（12）之间的间距与所述连接片（10）端部的宽度相适配。
4.根据权利要求1所述的汽车顶灯的固定装置，其特征在于，所述滑槽（6）在所述卡槽（5）内部形成两端部封闭的结构，所述滑槽（6）有两个，两个所述滑槽（6）对称开设在所述固定杆（4）的两侧，所述滑块（7）的端部呈半球形结构。
5.根据权利要求1所述的汽车顶灯的固定装置，其特征在于，所述固定片（8）部分延伸出所述卡槽（5）的外部，形成推动所述固定片（8）延伸部分带动所述固定杆（4）在所述卡槽（5）内进行往复滑动的结构，所述固定槽（2）的端部敷设有橡胶垫。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111824002A (zh) * | 2020-07-13 | 2020-10-27 | 李楠楠 | 一种新型汽车尾灯 |
| CN113802485A (zh) * | 2021-11-04 | 2021-12-17 | 江苏新思维光电有限公司 | 一种用于市政施工的灯光警示设备 |
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