CN107742691A - 一种用于电池箱的接线机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了电池箱技术领域的一种用于电池箱的接线机构,包括固定板、接线柱和操作螺栓,接线柱水平穿设于固定板的侧面并部分伸出固定板,接线柱上设有接线槽、卡圈和卡环,卡圈与固定板侧面之间安装有弹簧,接线柱的前端设有接线丝,接线丝穿过接线柱的内部连接于接线槽,接线柱的后端为圆锥状或半球状;所述操作螺栓竖直穿设于固定板的上侧,操作螺栓与固定板螺纹连接,所述操作螺栓的下端为圆锥状或半球状,所述操作螺栓的下端对准接线柱的后端,操作螺栓向下移动推动接线柱水平移动。在电池箱中使用本发明的接线机构,只需旋转操作螺栓即可实现电线快速连接和断开,非常的简单实用。
Description
技术领域
本发明属于电池箱技术领域,具体涉及一种用于电池箱的接线机构。
背景技术
汽车工业发展带来的石油资源短缺、环境污染、交通事故等问题日益突出,电动汽车因其在节能、环保和性能方面具有传统汽车无法比拟的优势,已成为未来汽车工业发展的方向。电动汽车的能量供给主要有整车充电和电池更换两种方式。采用电池更换方式可大幅减少电动汽车的电能补给时间,同时有利于提高动力电池利用效率及使用寿命,正受到越来越多的关注。但是,电动汽车蓄电池体积大、质量重、数目多,使得蓄电池更换过程繁琐,既耗时又费力。蓄电池上有正负极接线孔用于电线的连接,多个蓄电池放在电池箱中时,电线就会比较多,当更换蓄电池时,需要把每根电线进行断开,这个工序就比较复杂。蓄电池在更换时,正负极电线的断开顺序也是有讲究的,首先断开负极,再断开正极,因为汽车都是负级搭铁,负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路。综上所述,目前的电池箱中在对蓄电池进行更换时,接线比较复杂,费时费力。
发明内容
本发明意在提供一种用于电池箱的接线机构,以解决目前在更换蓄电池时,接线比较麻烦的问题。
本方案中的一种用于电池箱的接线机构,其特征在于,所述接线机构包括固定板、接线柱和操作螺栓,所述固定板竖直放置且为中空结构,所述接线柱水平穿设于固定板的侧面并部分伸出固定板,接线柱上设有接线槽、卡圈和卡环,所述卡圈与固定板侧面之间安装有弹簧,所述卡圈和弹簧位于固定板的内部,所述卡环和接线柱的前端均位于固定板的外部,接线柱的前端设有接线丝,所述接线丝穿过接线柱的内部连接于接线槽,所述接线柱的后端位于固定板的内部,所述接线柱的后端为圆锥状或半球状;所述操作螺栓竖直穿设于固定板的上侧,所述操作螺栓与固定板螺纹连接,所述操作螺栓的下端为圆锥状或半球状,所述操作螺栓的下端对准接线柱的后端,所述操作螺栓向下移动推动接线柱水平移动。
本发明的工作原理及有益效果:
本发明在操作时,先在电池箱中开一个槽口,固定板插入槽口中,使固定板作为电池箱侧壁的一部分,然后将蓄电池放入电池箱中,并且蓄电池上的正负极接线孔要朝向插入有固定板的一侧,并且让接线柱对准正负极接线孔。然后用手旋转操作螺栓,控制操作螺栓向下移动,由于操作螺栓的下端为圆锥状或半球状,接线柱的后端为圆锥状或半球状,当操作螺栓的下端与接线柱的后端接触时,操作螺栓向下的力会让接线柱的后端产生水平方向的分力,促使接线柱在固定板的侧面水平移动,此时弹簧缩短。而接线柱水平移动,就会促使其前端伸入到蓄电池的正负极接线孔中,接线柱前端有接线丝,接线丝穿过接线柱的内部连接于接线槽,因此预先将电线连接在接线槽中时,就能让蓄电池、接线丝、电线形成连通的电路,达到通电的效果,此时蓄电池安装完毕,就可以使用蓄电池中的电了。并且所有的电线都放置于固定板和电池箱的侧壁中,不会显露在外面,让电池箱内非常整洁。
当需要拆卸蓄电池时,通过旋转操作螺栓,使其向上移动,当操作螺栓和接线柱分离时,弹簧伸长,接线柱在弹力的作用下,就会发生水平移动,接线柱的前端就脱离出正负极接线孔,使电路断开,并且卡环能卡住接线柱,防止接线柱完全滑入固定板中,此时就能进行取出蓄电池了。
使用本发明的电池箱,在安装和拆卸蓄电池时,只需旋转操作螺栓即可实现电线快速的连接和断开,非常的简单实用,相关的电线全都安放在固定板和电池箱的侧壁中,更加的安全,电池箱内也更整洁。
进一步,所述接线丝为铜丝,铜丝是廉价易得的材料,作为接线丝最为适宜。
进一步,所述操作螺栓的上端包覆有塑料层,因为操作螺栓是金属,用手操作起来比较困难,塑料层比较柔软,操作起来更舒服。
进一步,所述塑料层上设有螺纹,塑料层上设置螺纹,可以增大摩擦力,旋转时能拿得更稳。
进一步,所述操作螺栓的上端设有正负极标志,这样在安装和拆卸时,就能一目了然的知道正在操作的是正极还是负极了,非常方便。
附图说明
图1为本发明实施例一种用于电池箱的接线机构的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:固定板1、蓄电池2、接线柱3、操作螺栓4、铜丝5、卡环6、弹簧7、卡圈8、接线槽9、接线孔10、塑料层11。
如图1所示,本申请提供了一种用于电池箱的接线机构,该接线机构包括固定板1、接线柱3和操作螺栓4,固定板1竖直放置且为中空结构,接线柱3水平穿设于固定板1的侧面并部分伸出固定板1,接线柱3上设有接线槽9、卡圈8和卡环6,卡圈8与固定板1侧面之间安装有弹簧7,卡圈8和弹簧7位于固定板1的内部,卡环6和接线柱3的前端均位于固定板1的外部,接线柱3的前端设有铜丝5,铜丝5穿过接线柱3的内部连接于接线槽9,接线柱3的后端位于固定板1的内部,接线柱3的后端为圆锥状或半球状,本实施例为半球状;操作螺栓4竖直穿设于固定板1的上侧,操作螺栓4与固定板1螺纹连接,操作螺栓4的下端为圆锥状或半球状,本实施例为半球状,操作螺栓4的下端对准接线柱3的后端,操作螺栓4向下移动推动接线柱3水平移动,操作螺栓4的上端包覆有塑料层11,塑料层11上设有螺纹,操作螺栓4的上端还设有正负极标志。
本申请在具体实施时,先在电池箱中开一个槽口,固定板1插入槽口中,使固定板1作为电池箱侧壁的一部分,然后将蓄电池2放入电池箱中,并且蓄电池2上的正负极接线孔10要朝向插入有固定板1的一侧,并且让接线柱3对准正负极接线孔10。然后用手旋转操作螺栓4,控制操作螺栓4向下移动,由于操作螺栓4的下端为圆锥状或半球状,接线柱3的后端为圆锥状或半球状,当操作螺栓4的下端与接线柱3的后端接触时,操作螺栓4向下的力会让接线柱3的后端产生水平方向的分力,促使接线柱3在固定板1的侧面水平移动,此时弹簧7缩短。而接线柱3水平移动,就会促使其前端伸入到蓄电池2的正负极接线孔10中,接线柱3前端有铜丝5,铜丝5穿过接线柱3的内部连接于接线槽9,因此预先将电线连接在接线槽9中时,就能让蓄电池2、铜丝5、电线形成连通的电路,达到通电的效果,此时蓄电池2安装完毕,就可以使用蓄电池2中的电了。并且所有的电线都放置于固定板1和电池箱的侧壁中,不会显露在外面,让电池箱内非常整洁。
当需要拆卸蓄电池2时,通过旋转操作螺栓4,使其向上移动,当操作螺栓4和接线柱3分离时,弹簧7伸长,接线柱3在弹力的作用下,就会发生水平移动,接线柱3的前端就脱离出正负极接线孔10,使电路断开,并且卡环6能卡住接线柱3,防止接线柱3完全滑入固定板1中,此时就能进行取出蓄电池2了。
Claims (5)
1.一种用于电池箱的接线机构,其特征在于,所述接线机构包括固定板、接线柱和操作螺栓,所述固定板竖直放置且为中空结构,所述接线柱水平穿设于固定板的侧面并部分伸出固定板,接线柱上设有接线槽、卡圈和卡环,所述卡圈与固定板侧面之间安装有弹簧,所述卡圈和弹簧位于固定板的内部,所述卡环和接线柱的前端均位于固定板的外部,接线柱的前端设有接线丝,所述接线丝穿过接线柱的内部连接于接线槽,所述接线柱的后端位于固定板的内部,所述接线柱的后端为圆锥状或半球状;所述操作螺栓竖直穿设于固定板的上侧,所述操作螺栓与固定板螺纹连接,所述操作螺栓的下端为圆锥状或半球状,所述操作螺栓的下端对准接线柱的后端,所述操作螺栓向下移动推动接线柱水平移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池箱的接线机构,其特征在于:所述接线丝为铜丝。
3.根据权利要求2所述的一种用于电池箱的接线机构,其特征在于:所述操作螺栓的上端包覆有塑料层。
4.根据权利要求3所述的一种用于电池箱的接线机构,其特征在于:所述塑料层上设有螺纹。
5.根据权利要求4所述的一种用于电池箱的接线机构,其特征在于:所述操作螺栓的上端设有正负极标志。
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