CN110360101B - 具有衬套的压缩机 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了一种压缩机，该压缩机包括定涡旋件、动涡旋件、驱动轴、轴承壳体和衬套。定涡旋件包括第一螺旋形涡卷。动涡旋件包括具有第一侧部和第二侧部的端板。第一侧部具有第二螺旋形涡卷，第二螺旋形涡卷从第一侧部延伸并与定涡旋件的第一螺旋形涡卷啮合地接合。第二侧部具有从第二侧部延伸的毂。驱动轴具有接纳在毂中并驱动动涡旋件的曲柄销。衬套包括第一构件和第二构件。第一构件在毂与驱动轴的曲柄销之间布置在动涡旋件的毂内。第二构件从第一构件径向地延伸并布置在毂与轴承壳体之间。

Description

具有衬套的压缩机
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年4月11日提交的美国临时申请No.62/656,034的权益。以上申请的全部公开内容通过参引并入本文。
技术领域
本公开涉及具有衬套的压缩机。
背景技术
该部分提供了与本公开有关的背景信息，其不一定是现有技术。
气候控制系统比方说例如热泵系统、制冷系统或空调系统可以包括下述流体回路：该流体回路具有室外热交换器、室内热交换器、布置在室内热交换器和室外热交换器之间的膨胀装置以及使工作流体(例如，制冷剂或二氧化碳)在室内热交换器与室外热交换器之间循环的一个或更多个压缩机。期望一个或更多个压缩机的高效且可靠的运行，以确保安装有一个或更多个压缩机的气候控制系统能够根据需要有效且高效地提供冷却效果和/或加热效果。
发明内容
该部分提供了本公开的总体概述，并且其并非是对本公开的全部范围或所有特征的全面公开。
在一种形式中，本公开提供了一种压缩机，该压缩机可以包括定涡旋件、动涡旋件、驱动轴、轴承壳体和衬套。定涡旋件包括第一螺旋形涡卷。动涡旋件包括具有第一侧部和第二侧部的端板。第一侧部具有第二螺旋形涡卷，第二螺旋形涡卷从第一侧部延伸并与定涡旋件的第一螺旋形涡卷啮合地接合，以在第二螺旋形涡卷与第一螺旋形涡卷之间形成流体腔穴。第二侧部具有从第二侧部延伸的毂。驱动轴具有被接纳于毂中并驱动动涡旋件的曲柄销。衬套包括第一构件和第二构件。第一构件在毂与驱动轴的曲柄销之间布置在动涡旋件的毂内。第二构件从第一构件的轴向端部径向地延伸并布置在毂的轴向端部与轴承壳体的表面之间。
在以上段落的压缩机的一些构型中，动涡旋件和轴承壳体配合以限定偏置室。
在以上段落的压缩机的一些构型中，轴承壳体包括形成在轴承壳体的表面中的环形凹部。在形成于轴承壳体的表面中的环形凹部中接纳有密封构件。
在以上段落的压缩机的一些构型中，第二构件从第一构件的轴向端部径向向外地延伸。
在以上段落的压缩机的一些构型中，衬套的第二构件接合密封构件以密封偏置室。
在一些构型中，以上段落的压缩机包括轴承，轴承在动涡旋件的毂内布置在衬套的第一构件与驱动轴的曲柄销之间。
在以上段落的压缩机的一些构型中，轴承是滚针轴承。
在以上段落的压缩机的一些构型中，在动涡旋件的端板中形成有偏置通道，偏置通道提供流体腔穴中的一个流体腔穴与偏置室之间的流体连通。
在以上段落的压缩机的一些构型中，衬套的第一构件压配合至毂的内径表面。
在以上段落的压缩机的一些构型中，衬套的第二构件包括第一端部和第二端部。第一端部可以从第一构件的轴向端部径向向外地延伸，并且第二端部可以从第一构件的轴向端部径向向内地延伸。
在以上段落的压缩机的一些构型中，第二构件的第一端部和第二端部中的一者或两者接合接纳在形成于表面中的环形凹部中的密封构件，以密封偏置室。
在另一形式中，本公开提供了一种压缩机，该压缩机可以包括定涡旋件、动涡旋件、驱动轴、卸载衬套、轴承壳体和衬套。定涡旋件包括第一螺旋形涡卷。动涡旋件包括具有第一侧部和第二侧部的端板。第一侧部具有第二螺旋形涡卷，第二螺旋形涡卷从第一侧部延伸并与定涡旋件的第一螺旋形涡卷啮合地接合，以在第二螺旋形涡卷与第一螺旋形涡卷之间形成流体腔穴。第二侧部具有从第二侧部延伸的毂。驱动轴具有接纳在毂中并驱动动涡旋件的曲柄销。卸载衬套在动涡旋件的毂内布置在驱动轴的曲柄销上。轴承壳体包括形成在轴承壳体的下表面中的环形凹部。第一构件在毂与卸载衬套之间布置在动涡旋件的毂内。第二构件从第一构件的轴向端部径向地延伸并布置在毂的轴向端部与轴承壳体的表面之间。
在以上段落的压缩机的一些构型中，动涡旋件和轴承壳体配合以限定偏置室
在以上段落中的任一种压缩机的一些构型中，在形成于轴承壳体的表面中的环形凹部中接纳有密封构件。
在以上段落的压缩机的一些构型中，第二构件从第一构件的端部径向向外地延伸。
在以上段落的压缩机的一些构型中，衬套的第二构件接合密封构件以密封偏置室。
在以上段落的压缩机的一些构型中，在动涡旋件的端板中形成有偏置通道，偏置通道提供流体腔穴中的一个流体腔穴与偏置室之间的流体连通。
在一些构型中，任一以上段落的压缩机包括轴承，轴承在动涡旋件的毂内布置在衬套的第一构件与驱动轴的曲柄销之间。
在以上段落的压缩机的一些构型中，轴承是滚针轴承。
在以上段落的压缩机的一些构型中，衬套的第一构件压配合至毂的内径表面。
在以上段落的压缩机的一些构型中，衬套的第二构件包括第一端部和第二端部。第一端部从第一构件的轴向端部径向向外地延伸，并且第二端部从第一构件的轴向端部径向向内地延伸。
在以上段落的压缩机的一些构型中，第一端部和第二端部中的一者或两者接合接纳在形成于表面中的环形凹部中的密封构件，以密封偏置室
根据本文提供的描述，其他适用领域将变得明显。本概述中的描述和具体示例仅用于说明的目的而非旨在限制本发明的范围。
附图说明
本文所描述的附图仅用于所选定的一些实施方式的说明性目的并且不是所有可能的实现方案，而且并非旨在限制本公开内容的范围。
图1是根据本公开的原理的具有衬套的压缩机的截面图；
图2是图1的压缩机的局部截面图；
图3是图1的压缩机的压缩机构、马达组件、轴承组件和衬套的分解视图；
图4是具有根据本公开的原理的另一衬套的另一压缩机的截面图；
图5是图4的压缩机的部分截面图；以及
图6是图4的压缩机的压缩机构、马达组件、轴承组件和衬套的分解视图；
贯穿附图中的若干视图，相应的附图标记表示相应的部件。
具体实施方式
现在将参照附图对示例实施方式进行更全面地描述。
提供了示例实施方式以使得本公开将是彻底的并且将充分地向本领域技术人员传达范围。阐述了许多具体细节比如特定部件、装置和方法的示例，以提供对本公开的实施方式的透彻理解。对于本领域技术人员而言将明显的是，不需要采用具体细节，示例实施方式可以以许多不同的形式来实施并且不应被解释为限制本公开的范围。在一些示例实施方式中，对公知的方法、公知的装置结构和公知的技术不再进行详细描述。
本文中所使用的术语仅用于描述特定的示例实施方式，并且并不意在为限制性的。如文中所使用的，单数形式的“一”、“一种”以及“该”也可以意在包括复数形式，除非上下文另有明确说明。术语“包括”、“包括有”、“包含”和“具有”是包容性的并因此指明存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组合。本文中所描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必须要求其以所论述或所示出的特定顺序执行，除非特别地指明为执行的顺序。还应当理解的是，可以采用另外的或替代性的步骤。
当元件或层被称为“在另一元件或层上”、“接合至”、“连接至”或“联接至”另一元件或层时，其可直接地在其他元件或层上、接合至、连接至或联接至其他元件或层，或者可以存在中间元件或层。相反，当元件被称为“直接在另一元件或层上”、“直接接合至”、“直接连接至”或“直接联接至”另一个元件或层时，可以不存在中间元件或层。应当以相同的方式来理解用以描述元件之间关系的其他用词(例如，“在...之间”与“直接在...之间”、“邻近”与“直接邻近”，等等)。如在此使用的，术语“和/或”包括相关联的列举项目中的一个或更多个项目的任意和所有组合。
尽管可在本文中使用第一、第二和第三等术语来描述各个元件、部件、区域、层和/或部段，但是这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用于区分一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段。除非上下文清楚地指明，否则比如“第一”、“第二”和其他数字术语的术语在本文中使用时并不暗示顺序或次序。因此，下面论述的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教示的情况下可以被称为第二元件、部件、区域、层或部段。
为了便于描述，在本文中可以使用空间相对术语如“内”、“外”、“下面”、“下方”、“之下”、“上方”、“上”等描述如附图中所示出的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。空间相对术语可以旨在涵盖所使用或操作中的装置的、除了附图中所描绘的取向之外的不同取向。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为在其他元件或特征“下方”或“之下”的元件然后将被定向在其他元件或特征的“上方”。因此，示例性术语“下方”可以涵盖上方和下方两个取向。装置可以以其他方式定向(旋转90度或处于其他取向)，并且本文中所使用的与空间相关的描述语也依此解释。
参照图1至图3，提供了压缩机10(图1)。压缩机10可以是包括密封外壳组件12、第一轴承组件14和第二轴承组件16、马达组件18、压缩机构20和毂衬套22的高压侧涡旋式压缩机。
如图1所示，外壳组件12可以限定高压排放室24(容纳压缩的工作流体)并且可以包括筒形外壳26、位于筒形外壳26的一个端部处的第一端盖28以及位于筒形外壳26的另一端部处的基部或第二端盖30。高压工作流体可以通过附接至外壳组件12的排放配件32(例如，在外壳26或任一端盖28、30处)离开排放室24。吸入口管道34可以附接至外壳组件12(例如，在第一端盖28处)并且可以延伸通过排放室24并且向压缩机构20提供吸入压力的工作流体。吸入口管道34内的吸入压力流体可以与排放室24流体隔离或是密封隔开。
第一轴承组件14和第二轴承组件16可以完全布置在排放室24内。第一轴承组件14可以包括第一轴承壳体36和第一轴承38。第一轴承壳体36可以固定至外壳组件12。第一轴承壳体36容纳第一轴承38。第二轴承组件16可以包括第二轴承壳体42和第二轴承44。第二轴承壳体42固定至外壳组件12并支撑第二轴承44。
如图1所示，马达组件18可以完全布置在排放室24内并且可以包括马达定子46、转子48和驱动轴50。定子46可以固定地附接(例如，通过压配合)至外壳26。转子48可以压配合在驱动轴50上并且可以将旋转动力传递至驱动轴50。在一些构型中，配重51可以联接至转子48的每一侧。驱动轴50可以包括主体52和从主体52的轴向端部延伸的偏心曲柄销54。主体52可以接纳在第一轴承38和第二轴承42中并且可以由第一轴承38和第二轴承42可旋转地支撑。第一轴承38和第二轴承42可以限定驱动轴50的旋转轴线。曲柄销54可以接合压缩机构20。
压缩机构20可以完全布置在排放室24内并且可以包括动涡旋件56和定涡旋件58。动涡旋件56可以包括端板60，端板60具有从端板60的第一侧部延伸的螺旋涡卷62。环形毂64可以从端板60的第二侧部延伸，并且可以包括腔65，在腔65中可以布置驱动轴承66、卸载衬套68、曲柄销54和毂衬套22(图1和图2)。驱动轴承66可以接纳在毂衬套22内。曲柄销54可以接纳在卸载衬套68内。
如图1和图2所示，十字滑块联轴器70可以与端板60以及定涡旋件58或第一轴承壳体36接合，以防止动涡旋件56与定涡旋件58之间的相对旋转。
如图1和图2所示，定涡旋件58可以经由紧固件73(例如，螺栓)附接至第一轴承壳体36，并且可以包括端板74和从端板74突出的螺旋形涡卷76。螺旋形涡卷76可以与动涡旋件56的螺旋形涡卷62啮合地接合，从而在螺旋形涡卷76与动涡旋件56的螺旋形涡卷62之间产生一系列移动的流体腔穴。由螺旋形涡卷62、76限定的流体腔穴的容积可以在压缩机构20的整个压缩循环期间、在该流体腔穴从径向最外侧位置78经径向中间位置80移动至径向最内侧位置82时减小。吸入口导管34与端板74中的吸入口85流体联接，并向径向最外侧位置78处的流体腔穴提供吸入压力的工作流体。定涡旋件58的端板74可以包括排放通道84。排放通道84可以在径向最内侧位置82处与流体腔穴连通。排放通道84可以与排放室24连通并且向排放室24提供压缩的工作流体。
毂衬套22可以布置在环形毂64内(图1和2)。毂衬套22可以是具有第一构件86(例如，轴向延伸部分)和第二构件88(例如，径向延伸部分)的环形构件。如图1和图2所示，第一构件86可以在毂64与驱动轴承66之间轴向布置在毂64内。在一些构型中，第一构件86可以通过例如压配合或过盈配合固定地接合毂64的内径表面67(图2)。
第二构件88可以从第一构件86的轴向端部径向向外延伸并且可以布置在毂64的远端轴向端部与第一轴承壳体36的下表面72(即，垂直于驱动轴50的旋转轴线延伸且面向动涡旋件56的端板60的表面72)之间。布置在下表面72中的环形凹部92中的密封构件90(例如，O形环或环形密封件)可以密封地接合第二构件88和第一轴承壳体36，使得限定在第一轴承壳体36与动涡旋件56之间的偏置室94被密封。偏置通道96可以形成在动涡旋件56的端板60中，并且可以提供流体腔穴中的径向最外侧位置78处的一个流体腔穴与偏置室94之间的连通。
在一些构型中，偏置室94通过偏置通道96接收来自径向最外侧位置78和/或径向中间位置80中的流体腔穴的流体。在一些构型中，偏置通道96可以提供流体腔穴中的在径向中间位置80处的一个流体腔穴与偏置室94之间的连通。在一些构型中，偏置通道96可以在驱动轴50旋转的一部分期间提供偏置室94与流体腔穴中的在径向最外侧位置78处的一个流体腔穴之间的连通、以及在驱动轴50旋转的另一部分期间提供偏置室94与流体腔穴中的在径向中间位置80处的一个流体腔穴之间的连通。
在一些构型中，偏置室94通过偏置通道96接收来自径向中间位置80和径向最内侧位置82的流体腔穴的流体。偏置通道96可以在驱动轴50旋转的一部分期间提供偏置室96与流体腔穴中的在径向最内侧位置82处的一个流体腔穴之间的连通、以及在驱动轴50旋转的另一部分期间提供偏置室94与流体腔穴中的在径向中间位置80处的一个流体腔穴之间的连通。
作用在偏置室94、排放室24和流体腔穴上的力的总和使得净轴向偏置力施加在动涡旋件56上，从而将动涡旋件56推向定涡旋件58。
在一些构型中，多个偏置室(未示出)可以限定在第一轴承壳体36与动涡旋件56之间，其中，每个偏置室与流体腔穴中的一个流体腔穴连通。在这种构型中，多个密封构件(未示出)中的密封构件(未示出)可以密封多个偏置室中的相应的偏置室，使得每个偏置室包括不同的气压。以这种方式，作用在多个偏置室、排放室24和流体腔穴上的力的总和使得净轴向偏置力施加在动涡旋件56上，从而将动涡旋件56推向定涡旋件58。
本公开的压缩机10的其中一个优点是环形凹部92和接纳在其中的密封构件90的直径不依赖于驱动轴承66的直径。即，环形凹部92和容纳在其中的密封构件90可以制造得尽可能小(即，环形凹部92和容纳在其中的密封构件90的直径可以布置为尽可能向内朝向下表面72的边缘98，使得偏置室94相对于排放室24密封，从而增加了偏置室94的表面积和动涡旋件56上的净轴向偏置力，进而将动涡旋件56推向定涡旋件58。这也便于当动涡旋件56的环形毂64不必加工成包括用于接合密封构件90并且将偏置室94相对于排放室24密封的附加部件(例如，径向延伸部件)时对动涡旋件56的加工。
在一些构型中，例如其中在驱动轴承66是滚针轴承的情况下，毂衬套22可以由硬化工具钢制成，从而用作滚针轴承的外座圈。应理解的是，驱动轴承可以是滚针轴承、套筒轴承或任何其它适合的轴承。
参照图4至图6，提供了另一种压缩机110。除了下面描述的任何差异之外，压缩机110可以大致类似于上述压缩机10。压缩机110可以是包括密封外壳组件112、第一轴承组件114和第二轴承组件116、马达组件118、压缩机构120、毂衬套122和卸载衬套168的高压侧涡旋式压缩机。密封外壳组件112、第一轴承组件114和第二轴承组件116、马达组件118、压缩机构120和卸载衬套168的结构和功能可以分别与上述的密封外壳组件12、第一轴承组件14和第二轴承组件16、马达组件18、压缩机构20以及卸载衬套68的结构和功能类似或相同，因此，将不再进行详细描述。简言之，马达组件118驱动压缩机构120，压缩机构120压缩工作流体并将压缩的工作流体排放到排放室152中。排放室152中的工作流体可随后通过排放配件131离开压缩机110。
如图4和图5所示，毂衬套122可以布置在压缩机构120的动涡旋件126的环形毂124内。毂衬套122可以是具有第一构件128(例如，轴向延伸部分)和第二构件130(例如，径向延伸部分)的环形构件。第一构件128在毂124内轴向地布置在毂124与驱动轴承132之间。在一些构型中，第一构件128可以通过例如压配合或过盈配合固定地接合毂124的内径表面137(图5)。在一些构型中，润滑剂通道163可以形成在动涡旋件126的端板中并且可以从径向最内侧的流体腔穴向卸载衬套168和驱动轴承132提供润滑剂。
第二构件130可以接合接纳在形成于第一轴承组件114的第一轴承壳体136的下表面134中的环形凹部140中的密封构件138(例如，O形环或环形密封件)，使得限定在第一轴承壳体136与动涡旋件126之间的偏置室142被密封。
第二构件130可以包括第一端部144和第二端部146(图5)。第一端部144可以从第一构件128的轴向端部径向向外地延伸并且可以布置在毂124的远端轴向端部与第一轴承壳体136的下表面134之间。第二端部146可以从第一构件128的轴向端部径向向内地延伸并且可以布置在轴承132与第一轴承壳体136的下表面134之间。第一端部144和第二端部146中的一者或两者可以接合接纳在形成于下表面134中的环形凹部140中的密封构件138，以密封偏置室142。
本公开的压缩机110的其中一个优点是环形凹部140和接纳在其中的密封构件138的直径不依赖于驱动轴承132的直径。以这种方式，环形凹部140和接纳在其中的密封构件138可以制造得尽可能小(即，环形凹部140和接纳在其中的密封构件138的直径可以布置为尽可能向内朝向下表面134的边缘150，使得偏置室142相对于压缩机110的排放室152密封，从而增大了偏置室142的表面积和动涡旋件126上的净轴向偏置力，进而将动涡旋件126推向压缩机构120的定涡旋件154。在一些构型中，密封构件138的直径可以小于驱动轴承132的直径。
在将驱动轴承132和毂衬套122组装至动涡旋件126的毂124期间，首先将驱动轴承132布置在毂衬套122内，然后将毂衬套122附接(例如，压配合)至动涡旋件126的毂124。
尽管压缩机10、110在上面被描述为高压侧压缩机(即，轴承组件、马达组件和压缩机构布置在排放室中)，但应当理解的是，本公开的原理也适用于低压侧压缩机。也就是说，压缩机10、110中的任一者的轴承组件、马达组件和压缩机构可以布置在通过分隔部与排放室分开的吸入室中。
已经出于说明和描述的目的提供了实施方式的以上描述。该描述并非意在是详尽的或者限制本公开。特定实施方式的各个元件或特征通常并不限于该特定实施方式，而是，即使没有具体示出或描述，特定实施方式的各个元件或特征在适用的情况下是可互换的，并且可以在选定实施方式中使用。相同的元件或特征也可以以许多方式改变。这些变型并不被认为是偏离本公开，并且所有这些改型均意在被包括在本公开的范围内。

Claims (21)

1.一种压缩机，包括：
定涡旋件，所述定涡旋件包括第一螺旋形涡卷；
动涡旋件，所述动涡旋件包括具有第一侧部和第二侧部的端板，所述第一侧部具有第二螺旋形涡卷，所述第二螺旋形涡卷从所述第一侧部延伸并与所述定涡旋件的所述第一螺旋形涡卷啮合地接合，以在所述第二螺旋形涡卷与所述第一螺旋形涡卷之间形成流体腔穴，所述第二侧部具有从所述第二侧部延伸的毂；
驱动轴，所述驱动轴具有被接纳于所述毂中并驱动所述动涡旋件的曲柄销；
轴承壳体；
衬套，所述衬套包括第一构件和第二构件，所述第一构件在所述动涡旋件的所述毂内布置在所述毂与所述驱动轴的所述曲柄销之间，所述第二构件从所述第一构件的轴向端部径向地延伸并布置在所述毂的轴向端部与所述轴承壳体的表面之间；以及
轴承，所述轴承在所述动涡旋件的所述毂内布置在所述衬套的所述第一构件与所述驱动轴的所述曲柄销之间。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述动涡旋件和所述轴承壳体配合以限定偏置室。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其中，所述轴承壳体包括形成在所述轴承壳体的所述表面中的环形凹部，并且其中，在形成于所述轴承壳体的所述表面中的所述环形凹部中接纳有密封构件。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述第二构件从所述第一构件的轴向端部径向向外地延伸。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其中，所述衬套的所述第二构件接合所述密封构件以密封所述偏置室。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其中，所述轴承是滚针轴承。
7.根据权利要求5所述的压缩机，其中，在所述动涡旋件的所述端板中形成有偏置通道，所述偏置通道提供所述流体腔穴中的一个流体腔穴与所述偏置室之间的流体连通。
8.根据权利要求7所述的压缩机，其中，所述衬套的所述第一构件压配合至所述毂的内径表面。
9.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述衬套的所述第二构件包括第一端部和第二端部，并且其中，所述第一端部从所述第一构件的轴向端部径向向外地延伸，并且所述第二端部从所述第一构件的轴向端部径向向内地延伸。
10.根据权利要求9所述的压缩机，其中，所述第二构件的所述第一端部和所述第二端部中的一者或两者接合被接纳在形成于所述表面中的所述环形凹部中的密封构件，以密封所述偏置室。
11.一种压缩机，包括：
定涡旋件，所述定涡旋件包括第一螺旋形涡卷；
动涡旋件，所述动涡旋件包括具有第一侧部和第二侧部的端板，所述第一侧部具有第二螺旋形涡卷，所述第二螺旋形涡卷从所述第一侧部延伸并与所述定涡旋件的所述第一螺旋形涡卷啮合地接合，以在所述第二螺旋形涡卷与所述第一螺旋形涡卷之间形成流体腔穴，所述第二侧部具有从所述第二侧部延伸的毂；
驱动轴，所述驱动轴具有被接纳于所述毂中并驱动所述动涡旋件的曲柄销；
卸载衬套，所述卸载衬套在所述动涡旋件的所述毂内布置在所述驱动轴的所述曲柄销上；
轴承壳体，所述轴承壳体包括形成在所述轴承壳体的下表面中的环形凹部；以及
衬套，所述衬套包括第一构件和第二构件，所述第一构件在所述动涡旋件的所述毂内布置在所述毂与所述卸载衬套之间，所述第二构件从所述第一构件的轴向端部径向地延伸并布置在所述毂的轴向端部与所述轴承壳体的表面之间。
12.根据权利要求11所述的压缩机，其中，所述动涡旋件和所述轴承壳体配合以限定偏置室。
13.根据权利要求12所述的压缩机，其中，在形成于所述轴承壳体的所述表面中的所述环形凹部中接纳有密封构件。
14.根据权利要求13所述的压缩机，其中，所述第二构件从所述第一构件的端部径向向外地延伸。
15.根据权利要求14所述的压缩机，其中，所述衬套的所述第二构件接合所述密封构件以密封所述偏置室。
16.根据权利要求15所述的压缩机，其中，在所述动涡旋件的所述端板中形成有偏置通道，所述偏置通道提供所述流体腔穴中的一个流体腔穴与所述偏置室之间的流体连通。
17.根据权利要求15所述的压缩机，还包括轴承，所述轴承在所述动涡旋件的所述毂内布置在所述衬套的所述第一构件与所述驱动轴的所述曲柄销之间。
18.根据权利要求17所述的压缩机，其中，所述轴承是滚针轴承。
19.根据权利要求17所述的压缩机，其中，所述衬套的所述第一构件压配合至所述毂的内径表面。
20.根据权利要求13所述的压缩机，其中，所述衬套的所述第二构件包括第一端部和第二端部，并且其中，所述第一端部从所述第一构件的轴向端部径向向外地延伸，并且所述第二端部从所述第一构件的轴向端部径向向内地延伸。
21.根据权利要求20所述的压缩机，其中，所述第一端部和所述第二端部中的一者或两者接合被接纳在形成于所述表面中的所述环形凹部中的密封构件，以密封所述偏置室。
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