CN110341145A - 一种限位联动机构及其模具和操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种多段抽芯模具，包括一种限位联动机构和模型槽，一种限位联动机构，包括底座、第一滑块和第二滑块，第二滑块设于底座与第一滑块之间，第二滑块上设有联动杆，联动杆可使第二滑块分别与第一滑块、底座卡接，第一滑块的一侧设有与第一滑块驱动连接的驱动机构，模型槽通过多块模板拼接形成，第一滑块在滑动方向上的一侧固定连接有镶件，镶件的一端通过固定块固定连接在第一滑块上，镶件的另一端插入模型槽用于产品成型，其中一块模板与第二滑块固定连接。本发明提供一种可以实现镶件实现二次脱离，又只需要一个驱动机构的一种限位联动机构及其模具和操作方法。

Description

一种限位联动机构及其模具和操作方法

技术领域

本发明涉及模具领域，具体涉及一种限位联动机构及其模具和操作方法。

背景技术

在塑胶模具设计过程中，产品因受外观要求、结构局限及装配条件限制，无法顺利顶出，在产品脱模时易出现与产品与镶件粘连的现象，导致产品变形或者脱模困难的情况。

为解决该情况，现在技术中均采用先将前模镶件与模腔分离，再使前模仁与后模仁分离的方法，有效的避免了产品与前模镶件在脱模时出现粘连的现象。

而现在技术中，较为常用的一种方法是在前模镶件的周边设计弹簧，通过弹簧的弹力实现镶件稳定脱模、不会对产品造成影响的目的，但利用弹簧的弹力较为不稳定，在使用一段时间后，弹簧容易出现弹性疲劳，不利于镶件的稳定脱离，在弹簧出现问题后，只有通过产品的报废才能获得结构故障信息，容易造成报废品。

另一种方法是通过多组驱动机构，实现镶件稳定脱模、不会对产品造成影响的目的，通过一组驱动机构用于驱动镶件脱离产品，再通过另一组驱动机构对模板进行分离，但该结构较为复杂且制造成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服了现在的技术缺陷，提供一种可以实现镶件实现二次脱离，又只需要一个驱动机构的一种限位联动机构及其模具和操作方法。

本发明的技术方案是，一种限位联动机构，其特征在于：包括底座、第一滑块和第二滑块，所述第二滑块设于底座与第一滑块之间，所述第二滑块上设有联动杆，所述联动杆可使第二滑块分别与第一滑块、底座卡接，所述第二滑块与底座通过联动杆卡接时，第一滑块与第二滑块滑动连接，所述第二滑块与第一滑块通过联动杆卡接时，所述第二滑块与底座滑动连接，所述第一滑块的一侧设有与第一滑块驱动连接的驱动机构。

本发明的有益效果为：仅需要使用一个驱动机构控制第一滑块进行移动，在第一滑块进行移动的过程中，第二滑块与底座通过联动杆卡接，在第一滑块移动一段距离后被第二滑块限位，从而带动第二滑块一起移动，第二滑块在刚开始移动时，第二滑块与底座的卡接开始脱离，第二滑块与第一滑块的卡接开始配合，最终第二滑块与底座处于滑动连接状态，第二滑块与第一滑块处于卡接状态，驱动机构再进行驱动过程中，将驱动第一滑块与第二滑块一起运动。

作为本发明的一种改进，所述第二滑块设有供联动杆移动的通孔，所述通孔的一端与第一滑块相抵，所述通孔的另一端与底座相抵，所述第一滑块上设有与联动杆卡接的第一卡接槽，所述底座上设有与联动杆卡接的第二卡接槽，所述联动杆的长度大于第二滑块的高度，通过所述改进，可以实现第二滑块分别与第一滑块、底座进行卡接的目的。

作为本发明的一种改进，所述联动杆的两端分别设有与第一卡接槽、第二卡接槽卡接的卡接部，所述卡接部呈半球形或者锥形，通过所述改进，可以实现联动杆在第二滑块在底座上滑动过程中，实现联动杆从第二卡接槽内脱离，也可以实现联动杆在第一滑块在第一滑块上滑动过程中，实现联动杆从第一卡接槽内脱离。

作为本发明的一种改进，所述卡接部与联动杆的连接处在联动杆与第一卡接槽或者第二卡接槽卡接时不超出通孔，通过所述改进，可以使联动杆从第一卡接槽或者第二卡接槽中脱离时更顺畅，避免联动杆在脱离过程中出现卡死的现象。

作为本发明的一种改进，所述第二滑块靠近第一滑块的一侧设有对第一滑块进行限位的限位柱，通过所述改进，可以实现第二滑块对第一滑块的限位，使第一滑块在与限位柱相抵后，带动第二滑块进行移动。

作为本发明的一种改进，所述底座上设有对第二滑块进行限位的限位块，所述第一滑块设有限位柱与限位块之间，通过所述改进，在复位过程中，使第二滑块停止滑动，在第一滑块继续滑动过程中，使联动杆与第一滑块脱离卡接，与底座进行卡接。

作为本发明的一种改进，所述第一滑块与限位柱相抵时，第一卡接槽、第二卡接槽和联动杆三者共线，通过所述改进，在脱模过程中，实现第二滑块与底座卡接到第一滑块与第二滑块卡接的切换，在复位过程中，实现第一滑块与第二滑块卡接到第二滑块与底座卡接的切换。

本发明的技术方案是，一种多段抽芯模具，包括限位联动机构和模型槽，所述模型槽通过多块模板拼接形成，所述第一滑块在滑动方向上的一侧固定连接有镶件，所述镶件的一端通过固定块固定连接在第一滑块上，所述镶件的另一端插入模型槽用于产品成型，其中一块所述模板与第二滑块固定连接。

本发明的有益效果为：仅需要使用一个驱动机构控制第一滑块进行移动，在第一滑块进行移动的过程中，带动镶件从模型槽内脱离，第二滑块与底座通过联动杆卡接，在第一滑块移动一段距离后被第二滑块限位，镶件完全从模型槽分离，同时第一滑块带动第二滑块一起移动，第二滑块在刚开始移动时，第二滑块与底座的卡接开始脱离，第二滑块与第一滑块的卡接开始配合，最终第二滑块与底座处于滑动连接状态，第二滑块与第一滑块处于卡接状态，驱动机构再进行驱动过程中，将驱动第一滑块与第二滑块一起运动，同时第二滑块带动一块模板一起运动，使模板与模型槽分离。

本发明的技术方案是，一种多段抽芯模具的操作方法，包括多段抽芯模具，其特征在于，包括以下步骤：

S1：驱动机构驱动第一滑块在第二滑块上滑动；

S2：镶件脱离模型槽；

S3：第一滑块受第二滑块限位，带动第二滑块一起滑动；

S4：联动杆与底座卡接脱离，同时联动杆与第一滑块进行卡接；

S5：第二滑块滑动一段距离，模板与模型槽分离；

S6：驱动机构停止，对产品脱模；

S7：开始复位，驱动机构反向驱动；

S8：第二滑块移动一段距离后，受底座限位，抵达复位点；

S9：第一滑块继续移动，联动杆与第一滑块脱离，同时联动杆与底座进行卡接；

S10：驱动机构驱使第一滑块滑动到复位位置，完成模具复位。

本发明的有益效果为：仅需要使用一个驱动机构控制第一滑块进行移动，在第一滑块进行移动的过程中，带动镶件从模型槽内脱离，第二滑块与底座通过联动杆卡接，在第一滑块移动一段距离后被第二滑块限位，镶件完全从模型槽分离，同时第一滑块带动第二滑块一起移动，第二滑块在刚开始移动时，第二滑块与底座的卡接开始脱离，第二滑块与第一滑块的卡接开始配合，最终第二滑块与底座处于滑动连接状态，第二滑块与第一滑块处于卡接状态，驱动机构再进行驱动过程中，将驱动第一滑块与第二滑块一起运动，同时第二滑块带动一块模板一起运动，使模板与模型槽分离。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明多段抽芯模具整体结构示意图。

图2是本发明限位联动机构合模时结构示意图。

图3是本发明限位联动机构第一滑块与限位柱刚相抵时结构示意图。

图4是本发明限位联动机构完成分模时结构示意图。

图5是本发明限位联动机构合模过程中第二滑块与限位块刚相抵时结构示意图。

图6是本发明联动杆结构示意图。

图7是本发明限位联动机构立体结构示意图。

其中，附图标记为：1、底座，1.1、第二卡接槽，2、第一滑块，2.1、第一卡接槽，3、第二滑块，4、联动杆，4.1、卡接部，5、油缸，6、限位柱，7、限位块，8、模板，9、镶件，10、模型槽，11、连接块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

本发明的结构：

如图1、图7所示，一种多段抽芯模具，包括限位联动机构和模型槽10，限位联动机构包括底座1、第一滑块2和第二滑块3，所述第二滑块3设于底座1与第一滑块2之间，所述第二滑块3上设有联动杆4，所述联动杆4可使第二滑块3分别与第一滑块2、底座1卡接，所述第二滑块3与底座1通过联动杆4卡接时，第一滑块2与第二滑块3滑动连接，所述第二滑块3与第一滑块2通过联动杆4卡接时，所述第二滑块3与底座1滑动连接，所述第一滑块2的一侧设有与第一滑块2驱动连接的油缸5，所述第二滑块3设有供联动杆4移动的通孔，所述通孔的一端与第一滑块2相抵，所述通孔的另一端与底座1相抵，所述第一滑块2上设有与联动杆4卡接的第一卡接槽2.1，所述底座1上设有与联动杆4卡接的第二卡接槽1.1，所述联动杆4的长度大于第二滑块3的高度，如图6所示，所述联动杆4的两端分别设有与第一卡接槽2.1、第二卡接槽1.1卡接的卡接部4.1，所述卡接部4.1呈锥形，所述卡接部4.1与联动杆4的连接处在联动杆4与第一卡接槽2.1或者第二卡接槽1.1卡接时不超出通孔，所述第二滑块3靠近第一滑块2的一侧设有对第一滑块2进行限位的限位柱6，所述底座1上设有对第二滑块3进行限位的限位块7，所述第一滑块2设有限位柱6与限位块7之间，所述第一滑块2与限位柱6相抵时，第一卡接槽2.1、第二卡接槽1.1和联动杆4三者共线，所述模型槽10通过三块模板8拼接形成，所述第一滑块2在滑动方向上的一侧固定连接有镶件9，所述镶件9的一端通过固定块固定连接在第一滑块2上，所述镶件9的另一端插入模型槽10用于产品成型，其中一块所述模板8与第二滑块3通过连接块11固定连接，其中一块模板8作为限位块7使用。

本发明的操作方法：

如图2所示，S1：油缸5驱动第一滑块2在第二滑块3上滑动；

S2：镶件9开始脱离模型槽10；

如图3所示，S3：第一滑块2受第二滑块3限位，开始带动第二滑块3一起滑动；

S4：联动杆4与底座1卡接脱离，同时联动杆4与第一滑块2进行卡接；

如图4所示，S5：第二滑块3滑动一段距离，与第二滑块3固定连接的模板8与模型槽10完全分离；

S6：驱动机构停止，对产品脱模；

S7：开始复位，驱动机构反向驱动；

如图5所示，S8：第二滑块3移动一段距离后，受到限位块7限位，抵达复位点；

S9：第一滑块2继续移动，联动杆4与第一滑块2脱离，同时联动杆4与底座1进行卡接；

S10：驱动机构驱使第一滑块2滑动到复位位置，完成模具复位。

上述卡接部4.1也可以呈半球形。

上述驱动机构还可以是伺服电机，气缸等驱动装置。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种限位联动机构，其特征在于：包括底座(1)、第一滑块(2)和第二滑块(3)，所述第二滑块(3)设于底座(1)与第一滑块(2)之间，所述第二滑块(3)上设有联动杆(4)，所述联动杆(4)可使第二滑块(3)分别与第一滑块(2)、底座(1)卡接，所述第二滑块(3)与底座(1)通过联动杆(4)卡接时，第一滑块(2)与第二滑块(3)滑动连接，所述第二滑块(3)与第一滑块(2)通过联动杆(4)卡接时，所述第二滑块(3)与底座(1)滑动连接，所述第一滑块(2)的一侧设有与第一滑块(2)驱动连接的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种限位联动机构，其特征在于：所述第二滑块(3)设有供联动杆(4)移动的通孔，所述通孔的一端与第一滑块(2)相抵，所述通孔的另一端与底座(1)相抵，所述第一滑块(2)上设有与联动杆(4)卡接的第一卡接槽(2.1)，所述底座(1)上设有与联动杆(4)卡接的第二卡接槽(1.1)，所述联动杆(4)的长度大于第二滑块(3)的高度。

3.根据权利要求2所述的一种限位联动机构，其特征在于：所述联动杆(4)的两端分别设有与第一卡接槽(2.1)、第二卡接槽(1.1)卡接的卡接部(4.1)，所述卡接部(4.1)呈半球形或者锥形。

4.根据权利要求3所述的一种限位联动机构，其特征在于：所述卡接部(4.1)与联动杆(4)的连接处在联动杆(4)与第一卡接槽(2.1)或者第二卡接槽(1.1)卡接时不超出通孔。

5.根据权利要求1所述的一种限位联动机构，其特征在于：所述第二滑块(3)靠近第一滑块(2)的一侧设有对第一滑块(2)进行限位的限位柱(6)。

6.根据权利要求5所述的一种限位联动机构，其特征在于：所述底座(1)上设有对第二滑块(3)进行限位的限位块(7)，所述第一滑块(2)设有限位柱(6)与限位块(7)之间。

7.根据权利要求5所述的一种限位联动机构，其特征在于：所述第一滑块(2)与限位柱(6)相抵时，第一卡接槽(2.1)、第二卡接槽(1.1)和联动杆(4)三者共线。

8.一种多段抽芯模具，其特征在于：包括权利要求1-7任一一种限位联动机构和模型槽(10)，所述模型槽(10)通过多块模板(8)拼接形成，所述第一滑块(2)在滑动方向上的一侧固定连接有镶件(9)，所述镶件(9)的一端通过固定块固定连接在第一滑块(2)上，所述镶件(9)的另一端插入模型槽(10)用于产品成型，其中一块所述模板(8)与第二滑块(3)固定连接。

9.一种多段抽芯模具的操作方法，包括权利要求8所述的任一一种多段抽芯模具，其特征在于：

S1：驱动机构驱动第一滑块(2)在第二滑块(3)上滑动；

S2：镶件(9)脱离模型槽(10)；

S3：第一滑块(2)受第二滑块(3)限位，带动第二滑块(3)一起滑动；

S4：联动杆(4)与底座(1)卡接脱离，同时联动杆(4)与第一滑块(2)进行卡接；

S5：第二滑块(3)滑动一段距离，模板(8)与模型槽(10)分离；

S6：驱动机构停止，对产品脱模；

S7：开始复位，驱动机构反向驱动；

S8：第二滑块(3)移动一段距离后，受底座(1)限位，抵达复位点；

S9：第一滑块(2)继续移动，联动杆(4)与第一滑块(2)脱离，同时联动杆(4)与底座(1)进行卡接；

S10：驱动机构驱使第一滑块(2)滑动到复位位置，完成模具复位。