CN110336152A - 一种交流充电枪输出转接头 - Google Patents

一种交流充电枪输出转接头 Download PDF

Info

Publication number
CN110336152A
CN110336152A CN201910576056.4A CN201910576056A CN110336152A CN 110336152 A CN110336152 A CN 110336152A CN 201910576056 A CN201910576056 A CN 201910576056A CN 110336152 A CN110336152 A CN 110336152A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
terminal
socket
source
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910576056.4A
Other languages
English (en)
Inventor
赵昌军
李正军
陈勇
杨硕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd filed Critical Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Priority to CN201910576056.4A priority Critical patent/CN110336152A/zh
Publication of CN110336152A publication Critical patent/CN110336152A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46Bases; Cases
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/6608Structural association with built-in electrical component with built-in single component
    • H01R13/6616Structural association with built-in electrical component with built-in single component with resistor
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/6608Structural association with built-in electrical component with built-in single component
    • H01R13/6641Structural association with built-in electrical component with built-in single component with diode
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R31/00Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
    • H01R31/06Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter
    • H01R31/065Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter with built-in electric apparatus
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种交流充电枪输出转接头,包括交流充电插座、三孔插座和控制开关;所述交流充电插座与所述交流充电枪的枪头配合连接,通过开启所述控制开关,所述交流充电插座接通所述交流充电桩,所述三孔插座的第一电源输出端子和所述交流充电插座的第一电源输入端子连通,所述三孔插座的第二电源输出端子和所述交流充电插座的第二电源输入端子连通,使得所述交流充电枪的枪头转换为所述三孔插座的接口形式对外输出供电,通过使用便携式充电装置,完成对车辆充电的需求,增加了车辆充电场景,提高交流充电桩的使用率。

Description

一种交流充电枪输出转接头
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域,特别涉及一种交流充电枪输出转接头。
背景技术
目前行业内插电混合动力车型都是通过配置车载式充电机,来满足外接充电的功能。但是车载式充电机只能使用交流电源给车辆充电,充电功率受车载式充电机、家用插座的功率限制,充电时间会较长,且充电效率也不高。
因此采用直流充电方案的插电混合动力系统高压架构,取消车载式充电机,直接采用直流充电,既能够缩短充电时间又能够节约整车成本,因此直流充电方案将逐步取代现有的交流充电方案。
但因采用直流充电方案的整车配置的是直流充电插座,可使用直流充电桩直接给车辆充电,无法使用交流充电桩或其他交流电源直接给车辆充电;使用现有的便携式充电装置,可通过电压转换解决一部分交流电源充电的问题,但因交流充电桩的枪头是7针标准枪头,一般的便携式充电装置的接口无法与交流充电桩的7针枪头相适配,限制了车辆的充电方式,且降低了交流充电桩的使用率,造成资源浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是配置直流充电方案的车辆无法使用交流充电桩充电的问题。
为解决上述技术问题,本发明公开了一种交流充电枪输出转接头,包括交流充电插座、三孔插座和控制开关S1;
所述交流充电插座,用于与所述交流充电枪的枪头配合连接;
所述交流充电插座,包括:用于与地线连接的第一接地端子、用于连接交流电源相线的第一电源接入端子、用于连接交流电源的零线的第二电源接入端子、用于传输充电连接确认信号的第一连接端子和用于传输充电允许确认信号的第二连接端子;
所述三孔插座,包括:用于与地线连接的第二接地端子、用于与所述第一电源接入端子连接的第一电源输出端子和用于与所述第二电源接入端子连接的第二电源输出端子;
所述控制开关S1,用于控制所述交流充电桩输出交流电,从而使所述三孔插座和所述交流充电插座接通交流电,以使所述交流充电枪的枪头转换为所述三孔插座的接口形式对外供电。
进一步的,所述转接头为一立方壳体,所述第一接地端子、所述第一电源接入端子、所述第二电源接入端子、所述第一连接端子、所述第二连接端子、所述第二接地端子、所述第一电源输出端子、所述第二电源输出端子和所述控制开关S1均设于所述壳体内;
所述壳体表面设有对应的开孔。
进一步的,所述交流充电插座设于所述壳体的一侧,所述三孔插座设于所述壳体上与所述交流充电插座对称的一侧,所述控制开关S1设于所述交流充电插座和所述三孔插座之间。
进一步的,所述交流充电插座还包括用于连接交流电源相线的第三电源接入端子和用于连接交流电源相线的第四电源接入端子。
进一步的,包括二极管D1和第一电阻R1;
所述二极管D1的正极和所述第二连接端子相连,所述二极管D1的负极和所述第一电阻R1的第一端相连,所述第一电阻R1的第二端和所述第二接地端子相连。
进一步的,还包括第二电阻R2,所述第二电阻R2的第一端和所述二极管D1的负极相连,所述第二电阻R2的第二端通过所述控制开关S1和所述第二接地端子相连。
进一步的,所述第一连接端子和所述第二接地端子电连接。
进一步的,所述第一接地端子和所述第二接地端子电连接;
所述第一电源输入端子和所述第一电源输出端子电连接;
所述第二电源输入端子和所述第二电源输出端子电连接。
进一步的,所述第一电阻R1的阻值为2.74KΩ。
进一步的,所述第二电阻R2的阻值为1.3KΩ。
采用上述技术方案,本发明所述的转接头具有如下有益效果:
本发明所述的交流充电枪输出转接头,包括交流充电插座、三孔插座和控制开关;所述交流充电插座与所述交流充电枪的枪头配合连接,通过开启所述控制开关,所述交流充电插座接通所述交流充电桩,所述三孔插座的第一电源输出端子和所述交流充电插座的第一电源输入端子连通,所述三孔插座的第二电源输出端子和所述交流充电插座的第二电源输入端子连通,使得所述交流充电枪的枪头转换为所述三孔插座的接口形式对外输出供电,通过使用便携式充电装置,完成对车辆充电的需求,增加了车辆充电场景,提高交流充电桩的使用率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的一种交流充电枪输出转接头;
图2为本发明实施例的一种交流充电枪输出转接头内部示意图;
以下对附图作补充说明:
1-交流充电插座;11-第一接地端子;12-第二电源接入端子;13-第一电源接入端子;14-第三电源接入端子;15-第四电源接入端子;16-第一连接端子;17-第二连接端子;
2-三孔插座;21-第二接地端子;22-第二电源输出端子;23-第一电源输出端子。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且,术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
实施例1:
如图1和图2所示,一种交流充电枪输出转接头,包括交流充电插座1、三孔插座2和控制开关S1;
所述交流充电插座1,用于与所述交流充电枪的枪头配合连接;
所述交流充电插座1,包括:用于与地线连接的第一接地端子11、用于连接交流电源相线的第一电源接入端子13、用于连接交流电源的零线的第二电源接入端子12、用于传输充电连接确认信号的第一连接端子16和用于传输充电允许确认信号的第二连接端子17;
所述三孔插座2,包括:用于与地线连接的第二接地端子21、用于与所述第一电源接入端子13连接的第一电源输出端子23和用于与所述第二电源接入端子12连接的第二电源输出端子22;
所述控制开关S1,用于控制所述交流充电桩输出交流电,从而使所述三孔插座2和所述交流充电插座1接通交流电,以使所述交流充电枪的枪头转换为所述三孔插座2的接口形式对外供电。
通过上述技术方案的实施,本发明所述交流充电插座1与所述交流充电枪的枪头配合连接,通过开启所述控制开关S1,所述交流充电插座1接通所述交流充电桩,所述三孔插座2的第一电源输出端子23和所述交流充电插座的第一电源输入端子13连通,所述三孔插座2的第二电源输出端子22和所述交流充电插座1的第二电源输入端子12连通,使得所述交流充电枪的枪头转换为所述三孔插座2的接口形式对外输出供电,通过使用便携式充电装置,完成对车辆充电的需求,增加了车辆充电场景,提高交流充电桩的使用率。
如图1所示,所述转接头为一立方壳体,所述第一接地端子11、所述第一电源接入端子13、所述第二电源接入端子12、所述第一连接端子16、所述第二连接端子17、所述第二接地端子21、所述第一电源输出端子23、所述第二电源输出端子22和所述控制开关S1均设于所述壳体内;
所述壳体表面设有对应的开孔。
需要说明的是,本发明实施例中所述转接头的形状可根据需求修改设计。
所述交流充电插座1设于所述壳体的一侧,所述三孔插座2设于所述壳体上与所述交流充电插座1对称的一侧,所述控制开关S1设于所述交流充电插座1和所述三孔插座2之间。
需要说明的是,本发明实施例中所述交流充电插座1、所述三孔插座2和所述控制开关S1的位置均可根据需求进行排布设计。
所述交流充电插座1还包括用于连接交流电源相线的第三电源接入端子14和用于连接交流电源相线的第四电源接入端子15。
本发明所述转接头因使用单相三孔插座,其他实施例中,所述三孔插座2的第一电源输出端23还可以与所述第三电源接入端子14或者所述第四电源接入端子15相连。
如图2所示,所述转接头包括二极管D1和第一电阻R1;
所述二极管D1的正极和所述第二连接端子17相连,所述二极管D1的负极和所述第一电阻R1的第一端相连,所述第一电阻R1的第二端和所述第二接地端子21相连。
所述转接头还包括第二电阻R2,所述第二电阻R2的第一端和所述二极管D1的负极相连,所述第二电阻R2的第二端通过所述控制开关S1和所述第二接地端子21相连。
所述第一连接端子16和所述第二接地端子21电连接。
所述第一接地端子11和所述第二接地端子21电连接;
所述第一电源输入端子13和所述第一电源输出端子23电连接;
所述第二电源输入端子12和所述第二电源输出端子22电连接。
优选的,所述第一电阻R1的阻值为2.74KΩ,所述第二电阻R2的阻值为1.3KΩ。
本发明所述转接头,通过插入交流充电桩的充电枪,设置充电桩为可充电状态,闭合所述控制开关S1,充电桩检测到所述控制开关S1闭合后,会接通内部继电器,使所述第一电源输入端子13和所述第二电源输入端子12两端接通交流电,通过所述转接头内部电路,所述第一电源输出端子23和所述第二电源输出端子22也接通交流电,即完成了交流充电桩输出接口的转换,由7针充电枪头转换为通用三孔插座。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种交流充电枪输出转接头,其特征在于:包括交流充电插座(1)、三孔插座(2)和控制开关S1;
所述交流充电插座(1),用于与所述交流充电枪的枪头配合连接;
所述交流充电插座(1),包括:用于与地线连接的第一接地端子(11)、用于连接交流电源相线的第一电源接入端子(13)、用于连接交流电源的零线的第二电源接入端子(12)、用于传输充电连接确认信号的第一连接端子(16)和用于传输充电允许确认信号的第二连接端子(17);
所述三孔插座(2),包括:用于与地线连接的第二接地端子(21)、用于与所述第一电源接入端子(13)连接的第一电源输出端子(23)和用于与所述第二电源接入端子(12)连接的第二电源输出端子(22);
所述控制开关S1,用于控制所述交流充电桩输出交流电,从而使所述三孔插座(2)和所述交流充电插座(1)接通交流电,以使所述交流充电枪的枪头转换为所述三孔插座(2)的接口形式对外供电。
2.根据权利要求1所述的转接头,其特征在于:所述转接头为一立方壳体,所述第一接地端子(11)、所述第一电源接入端子(13)、所述第二电源接入端子(12)、所述第一连接端子(16)、所述第二连接端子(17)、所述第二接地端子(21)、所述第一电源输出端子(23)、所述第二电源输出端子(22)和所述控制开关S1均设于所述壳体内;
所述壳体表面设有对应的开孔。
3.根据权利要求2所述的转接头,其特征在于:所述交流充电插座(1)设于所述壳体的一侧,所述三孔插座(2)设于所述壳体上与所述交流充电插座(1)对称的一侧,所述控制开关S1设于所述交流充电插座(1)和所述三孔插座(2)之间。
4.根据权利要求1所述的转接头,其特征在于:所述交流充电插座(1)还包括用于连接交流电源相线的第三电源接入端子(14)和用于连接交流电源相线的第四电源接入端子(15)。
5.根据权利要求1所述的转接头,其特征在于:包括二极管D1和第一电阻R1;
所述二极管D1的正极和所述第二连接端子(17)相连,所述二极管D1的负极和所述第一电阻R1的第一端相连,所述第一电阻R1的第二端和所述第二接地端子(21)相连。
6.根据权利要求5所述的转接头,其特征在于:还包括第二电阻R2,所述第二电阻R2的第一端和所述二极管D1的负极相连,所述第二电阻R2的第二端通过所述控制开关S1和所述第二接地端子(21)相连。
7.根据权利要求5或6所述的转接头,其特征在于:
所述第一连接端子(16)和所述第二接地端子(21)电连接。
8.根据权利要求7所述的转接头,其特征在于:
所述第一接地端子(11)和所述第二接地端子(21)电连接;
所述第一电源输入端子(13)和所述第一电源输出端子(23)电连接;
所述第二电源输入端子(12)和所述第二电源输出端子(22)电连接。
9.根据权利要求8所述的转接头,其特征在于:所述第一电阻R1的阻值为2.74KΩ。
10.根据权利要求8所述的转接头,其特征在于:所述第二电阻R2的阻值为1.3KΩ。
CN201910576056.4A 2019-06-28 2019-06-28 一种交流充电枪输出转接头 Pending CN110336152A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910576056.4A CN110336152A (zh) 2019-06-28 2019-06-28 一种交流充电枪输出转接头

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910576056.4A CN110336152A (zh) 2019-06-28 2019-06-28 一种交流充电枪输出转接头

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110336152A true CN110336152A (zh) 2019-10-15

Family

ID=68143597

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910576056.4A Pending CN110336152A (zh) 2019-06-28 2019-06-28 一种交流充电枪输出转接头

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110336152A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112757953A (zh) * 2021-02-01 2021-05-07 浙江欧凯车业有限公司 充电器及其控制方法
CN113871987A (zh) * 2020-06-30 2021-12-31 比亚迪股份有限公司 充电转接装置、检测继电器烧结的方法和装置
CN113858992A (zh) * 2020-06-30 2021-12-31 比亚迪股份有限公司 充电转接装置、车辆和直流充电控制方法
CN113942414A (zh) * 2020-06-30 2022-01-18 比亚迪股份有限公司 充电系统、充电转接头和车辆

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105006718A (zh) * 2015-06-23 2015-10-28 上海埃士工业科技有限公司 将国标充电接口转换为非国标充电接口的转换连接器
CN206506078U (zh) * 2017-03-13 2017-09-19 温州昂韦电子科技有限公司 一种电动车交流充电桩的转换连接装置
CN207916617U (zh) * 2018-03-10 2018-09-28 深圳市天涯同行科技有限公司 多功能充电桩转换插座
CN208923412U (zh) * 2018-12-05 2019-05-31 厦门慧眼科技有限公司 一种转接插座及应用其的新能源汽车充放电系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105006718A (zh) * 2015-06-23 2015-10-28 上海埃士工业科技有限公司 将国标充电接口转换为非国标充电接口的转换连接器
CN206506078U (zh) * 2017-03-13 2017-09-19 温州昂韦电子科技有限公司 一种电动车交流充电桩的转换连接装置
CN207916617U (zh) * 2018-03-10 2018-09-28 深圳市天涯同行科技有限公司 多功能充电桩转换插座
CN208923412U (zh) * 2018-12-05 2019-05-31 厦门慧眼科技有限公司 一种转接插座及应用其的新能源汽车充放电系统

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113871987A (zh) * 2020-06-30 2021-12-31 比亚迪股份有限公司 充电转接装置、检测继电器烧结的方法和装置
CN113858992A (zh) * 2020-06-30 2021-12-31 比亚迪股份有限公司 充电转接装置、车辆和直流充电控制方法
CN113942414A (zh) * 2020-06-30 2022-01-18 比亚迪股份有限公司 充电系统、充电转接头和车辆
CN113871987B (zh) * 2020-06-30 2022-12-09 比亚迪股份有限公司 充电转接装置、检测继电器烧结的方法和装置
CN113858992B (zh) * 2020-06-30 2023-05-05 比亚迪股份有限公司 充电转接装置、车辆和直流充电控制方法
CN113942414B (zh) * 2020-06-30 2023-10-13 比亚迪股份有限公司 充电系统、充电转接头和车辆
CN112757953A (zh) * 2021-02-01 2021-05-07 浙江欧凯车业有限公司 充电器及其控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110336152A (zh) 一种交流充电枪输出转接头
CN105247754B (zh) 车辆
CN107336632B (zh) 一种电动车联合充电系统的控制方法
EP3116739B1 (en) Portable bi-directional multiport ac/dc charging cable system
Rastogi et al. Toward the vision of all-electric vehicles in a decade [energy and security]
WO2013065374A2 (en) Vehicle with an electric storage section, and charge- discharge system including the vehicle and an energy management equipment
CN106451702A (zh) 车载充电机
JP2017112765A (ja) 車載蓄電池の充電制御方法
CN209022767U (zh) 一种车辆充电装置及车辆
CN107627868A (zh) 用于电动车辆的快速充电家庭系统
CN207339384U (zh) 一种车载电源系统及电动汽车
CN207916613U (zh) 一种电动汽车充电装置及电动汽车
CN109177778A (zh) 一种电动汽车逆变供电连接装置
CN107134825A (zh) 一种基于自适应充电技术的蓄电池反接保护电路
CN107147176B (zh) 一种供电控制电路、双向充电机及电动汽车
CN113165524A (zh) 车载低压电池充电电路及电动汽车
CN206900195U (zh) 一种电动车联合充电系统
CN208931141U (zh) 一种高压充配电系统和电动汽车
CN204472593U (zh) 交直流一体智能充电连接装置及其线路连接选择装置
CN106410914B (zh) 分布集中式电源管理系统
CN210478420U (zh) 一种通用性充电桩辅助电源识别及转换电路
CN110435453A (zh) 一种用于车辆的充放电装置及方法
CN208001168U (zh) 一种蓄电池与超级电容混合供电系统
CN205029420U (zh) 一种电压可调太阳能市电互补充电桩
CN204905974U (zh) 车载充电器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20191015