CN110329162A - 一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法，属于汽车挂件技术领域；一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法，包括安装板，安装板上滑动连接有支架，支架底部连接有第一支板，第一支板底部连接有第二支板，第二支板底部通过万向球铰连接有筒体，筒体内设有滑腔，滑腔内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆底部连接有挂钩，筒体侧壁转动连接有锁紧板，筒体外侧壁滑动连接有与锁紧板对应的卡套，卡套侧壁转动连接有卡板，卡板的一端通过卡勾与筒体底部相连，卡板远离卡勾的一端连接有第一弹簧，第一弹簧两端分别与卡板和卡套外壁相抵；本发明可对汽车挂件进行多个方位的调节，使用简单，便于拆卸。

Description

一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装 饰使用方法

技术领域

本发明涉及汽车内饰装饰技术领域，尤其涉及一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰中不可或缺的是汽车内饰挂件，而现有的内饰装饰挂件大多是将内饰装饰挂件直接挂在挡风玻璃上的后视镜上，由于后视镜的位置时固定的，因此不能随意移动，从而会或多或少的对驾驶员进行遮挡，影响驾驶安全，而当前没有便于对汽车内饰装饰挂件进行位置调节的悬挂装置，为此我们提出一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法来解决以上不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，包括安装板，所述安装板上滑动连接有支架，所述支架底部连接有第一支板，所述第一支板底部连接有第二支板，所述第二支板底部通过万向球铰连接有筒体，所述筒体内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆底部连接有挂钩，所述筒体侧壁转动连接有锁紧板，所述筒体外侧壁滑动连接有与锁紧板对应的卡套，所述卡套侧壁转动连接有卡板，所述卡板的一端通过卡勾与筒体底部相连，所述卡板远离卡勾的一端连接有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与卡板和卡套外壁相抵。

优选的，所述安装板上连接有吸盘，所述安装板上设有滑槽，所述支架滑动连接在滑槽内。

优选的，所述安装板上固定连接有滑杆，所述支架上设有滑孔，所述滑孔与滑杆滑动相连。

优选的，所述安装板侧壁且位于滑槽处转动连接有挡板。

优选的，所述第一支板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆下端连接有握把，所述螺杆上端连接有压板，所述压板与安装板底部相抵。

优选的，所述螺杆上套接有限位板，所述螺杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与限位板和第一支板相抵。

优选的，所述万向球铰包括球座、滚球、球套，所述球座固定连接在第二支板的底部，所述滚球固定连接在筒体的顶部，所述滚球活动连接在球座内，所述球套套接在滚球上，所述球套与球座螺纹相连。

一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的使用方法，采用上述所述的装置，通过安装板上的吸盘将安装板固定安装在挡风玻璃上，将支架滑动指定位置，转动握把带动螺杆转动使支架进行固定，通过万向球铰可使筒体做任意方向转动，使挂钩移动对滚球进行锁紧，调节挂钩的纵向位置，第一弹簧带动卡板上的卡勾与筒体下端卡紧。

与现有技术相比，本发明提供了一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置及其装饰使用方法，具备以下有益效果：

1、该便于调节的汽车挂件悬挂装置，首先通过安装板上的吸盘将安装板固定安装在挡风玻璃上，进而通过滑槽将支架安装在安装板上，从而将支架滑动指定位置，从而转动握把带动螺杆转动，进而带动压板与安装板的底部相卡紧，进而使支架进行固定，由于挡风玻璃为倾斜面，进而通过万向球铰可使筒体做任意方向转动，从而使挂钩移动，移动到指定位置后，将球套与球座旋紧，进而对滚球进行锁紧，然后通过伸缩杆在筒体内滑动，从而可调节挂钩的纵向位置，从而解决了传统需要拆卸绳子进行重新捆绑的繁琐步骤，进一步的调节好纵向位置后，通过滑动卡套，从而使其与锁紧板相抵，进而压动锁紧板下端与伸缩杆相抵，从而对伸缩杆进行锁紧，同时松开卡板，通过第一弹簧带动卡板上的卡勾与筒体下端卡紧，从而防止卡套向上移动，此装置，可对汽车挂件进行多个方位的调节，使用简单，便于拆卸。

附图说明

图1为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的结构示意图一；

图2为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的结构示意图二；

图3为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的结构示意图三；

图4为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的结构示意图四；

图5为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的结构示意图五；

图6为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置图5中A部分的结构示意图；

图7为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置图5中B部分的结构示意图；

图8为本发明提出的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置图2中C部分的结构示意图。

图中：1、安装板；101、吸盘；102、滑杆；103、滑槽；104、挡板；2、支架；201、第一支板；202、第二支板；2021、球座；2022、球套；3、握把；301、螺杆；302、压板；303、限位板；304、第二弹簧；4、筒体；401、滚球；402、滑腔；403、锁紧板；404、卡套；405、卡板；4051、卡勾；4052、第一弹簧；5、伸缩杆；501、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1-8，一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，包括安装板1，安装板1上滑动连接有支架2，支架2底部连接有第一支板201，第一支板201底部连接有第二支板202，第二支板202底部通过万向球铰连接有筒体4，筒体4内设有滑腔402，滑腔402内滑动连接有伸缩杆5，伸缩杆5底部连接有挂钩501，筒体4侧壁转动连接有锁紧板403，筒体4外侧壁滑动连接有与锁紧板403对应的卡套404，卡套404侧壁转动连接有卡板405，卡板405的一端通过卡勾4051与筒体4底部相连，卡板405远离卡勾4051的一端连接有第一弹簧4052，第一弹簧4052两端分别与卡板405和卡套404外壁相抵。

安装板1上连接有吸盘101，安装板1上设有滑槽103，支架2滑动连接在滑槽103内。

安装板1上固定连接有滑杆102，支架2上设有滑孔，滑孔与滑杆102滑动相连，通过滑杆102对支架2进行限位的作用。

安装板1侧壁且位于滑槽处103转动连接有挡板104，防止支架2滑落。

第一支板201上螺纹连接有螺杆301，螺杆301下端连接有握把3，螺杆301上端连接有压板302，压板302与安装板1底部相抵。

螺杆301上套接有限位板303，螺杆301上套接有第二弹簧304，第二弹簧304两端分别与限位板303和第一支板201相抵，通过第二弹簧304使限位板303与握把3卡进，从而使螺杆301与第一支板201的螺纹连接处相卡紧，从而起到防滑作用。

万向球铰包括球座2021、滚球401、球套2022，球座2021固定连接在第二支板202的底部，滚球401固定连接在筒体4的顶部，滚球401活动连接在球座2021内，球套2022套接在滚球401上，球套2022与球座2021螺纹相连。

工作原理：使用者使用时，首先通过安装板1上的吸盘101将安装板1固定安装在挡风玻璃上，进而通过滑槽103将支架2安装在安装板1上，从而将支架2滑动指定位置，从而转动握把3带动螺杆301转动，进而带动压板302与安装板1的底部相卡紧，进而使支架2进行固定，由于挡风玻璃为倾斜面，进而通过万向球铰可使筒体4做任意方向转动，从而使挂钩501移动，移动到指定位置后，将球套2022与球座2021旋紧，进而对滚球401进行锁紧，然后通过伸缩杆5在筒体4内滑动，从而可调节挂钩501的纵向位置，从而解决了传统需要拆卸绳子进行重新捆绑的繁琐步骤，进一步的调节好纵向位置后，通过滑动卡套404，从而使其与锁紧板403相抵，进而压动锁紧板403下端与伸缩杆5相抵，从而对伸缩杆5进行锁紧，同时松开卡板405，通过第一弹簧4052带动卡板405上的卡勾4051与筒体4下端卡紧，从而防止卡套404向上移动，此装置，可对汽车挂件进行多个方位的调节，使用简单，便于拆卸。

实施例2：

参照图1-8，一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的使用方法，通过安装板1上的吸盘101将安装板1固定安装在挡风玻璃上，将支架2滑动指定位置，转动握把3带动螺杆301转动使支架2进行固定，通过万向球铰可使筒体4做任意方向转动，使挂钩501移动对滚球401进行锁紧，调节挂钩501的纵向位置，第一弹簧4052带动卡板405上的卡勾4051与筒体4下端卡紧。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）上滑动连接有支架（2），所述支架（2）底部连接有第一支板（201），所述第一支板（201）底部连接有第二支板（202），所述第二支板（202）底部通过万向球铰连接有筒体（4），所述筒体（4）内设有滑腔（402），所述滑腔（402）内滑动连接有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）底部连接有挂钩（501），所述筒体（4）侧壁转动连接有锁紧板（403），所述筒体（4）外侧壁滑动连接有与锁紧板（403）对应的卡套（404），所述卡套（404）侧壁转动连接有卡板（405），所述卡板（405）的一端通过卡勾（4051）与筒体（4）底部相连，所述卡板（405）远离卡勾（4051）的一端连接有第一弹簧（4052），所述第一弹簧（4052）两端分别与卡板（405）和卡套（404）外壁相抵。

2.根据权利要求1所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，其特征在于，所述安装板（1）上连接有吸盘（101），所述安装板（1）上设有滑槽（103），所述支架（2）滑动连接在滑槽（103）内。

3.根据权利要求2所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，其特征在于，所述安装板（1）上固定连接有滑杆（102），所述支架（2）上设有滑孔，所述滑孔与滑杆（102）滑动相连。

4.根据权利要求3所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置其特征在于，所述安装板（1）侧壁且位于滑槽（103）处转动连接有挡板（104）。

5.根据权利要求3任一项所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，其特征在于，所述第一支板（201）上螺纹连接有螺杆（301），所述螺杆（301）下端连接有握把（3），所述螺杆（301）上端连接有压板（302），所述压板（302）与安装板（1）底部相抵。

6.根据权利要求5所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，其特征在于，所述螺杆（301）上套接有限位板（303），所述螺杆（301）上套接有第二弹簧（304），所述第二弹簧（304）两端分别与限位板（303）和第一支板（201）相抵。

7.根据权利要求1所述的一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置，其特征在于，所述万向球铰包括球座（2021）、滚球（401）、球套（2022），所述球座（2021）固定连接在第二支板（202）的底部，所述滚球（401）固定连接在筒体（4）的顶部，所述滚球（401）活动连接在球座（2021）内，所述球套（2022）套接在滚球（401）上，所述球套（2022）与球座（2021）螺纹相连。

8.一种节能便于高效调节型汽车内饰装饰挂件悬挂装置的使用方法，其特征在于：采用上述任一项所述的装置，通过安装板（1）上的吸盘（101）将安装板（1）固定安装在挡风玻璃上，将支架（2）滑动指定位置，转动握把（3）带动螺杆（301）转动使支架（2）进行固定，通过万向球铰可使筒体（4）做任意方向转动，使挂钩（501）移动对滚球（401）进行锁紧，调节挂钩（501）的纵向位置，第一弹簧（4052）带动卡板（405）上的卡勾（4051）与筒体（4）下端卡紧。