CN110329117A - 一种汽车前排座椅坐垫调节装置、汽车前排座椅和汽车 - Google Patents

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何丽娟
刘杨胜
李宇彤
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Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd
Chongqing Jinkang Sailisi New Energy Automobile Design Institute Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
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Abstract

本发明公开了一种汽车前排座椅坐垫调节装置、汽车前排座椅和汽车，包括设于坐垫内的角度调节总成和与之连接的伸缩调节总成；所述角度调节总成包括依次连接的腿托、连杆、丝杆一和角度调节电机，所述腿托的后侧与坐垫内的支架铰链连接、前侧与连杆的一端铰链连接，所述连杆的另一端与丝杆一的一端铰链连接，所述丝杆一的另一端与角度调节电机连接；所述伸缩调节总成包括伸缩调节电机和丝杆二，所述丝杆二一端与伸缩调节电机连接、另一端与角度调节总成连接。本发明通过在汽车坐垫内设计相互关联的角度调节总成和伸缩调节总成，可快速对坐垫进行角度和伸缩的四向调节，使其适于对大腿和小腿的支撑，最大限度的提高了驾乘人员的乘坐舒适度。

Description

一种汽车前排座椅坐垫调节装置、汽车前排座椅和汽车
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车前排座椅坐垫调节装置、汽车前排座椅和汽车。
背景技术
汽车座椅，是汽车重要的内饰部件，其舒适性直接影响消费者的驾乘体验和购买意愿。而目前的汽车前排座椅，通常只能进行坐垫的伸缩调节或者角度调节，其不仅只有两向的调节功能且调节结构复杂，所以其调节性能已不能满足消费者的高端消费需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其可同时实现对汽车前排座椅坐垫的角度调节和伸缩调节，不仅结构简单，而且操作方便。本发明还提供一种含有该前排座椅坐垫调节装置的汽车前排座椅和一种含有该前排座椅坐垫调节装置的汽车。
为了解决上述技术问题，本发明提供了以下技术方案：
一种汽车前排座椅坐垫调节装置，包括设于坐垫内的角度调节总成和与之连接的伸缩调节总成；所述角度调节总成包括依次连接的腿托、连杆、丝杆一和角度调节电机，所述腿托的后侧与坐垫内的支架铰链连接、前侧与连杆的一端铰链连接，所述连杆的另一端与丝杆一的一端铰链连接，所述丝杆一的另一端与角度调节电机连接；所述伸缩调节总成包括伸缩调节电机和丝杆二，所述丝杆二一端与伸缩调节电机连接、另一端与角度调节总成连接。
本发明一种汽车前排座椅坐垫调节装置，通过控制角度调节电机带动丝杆一前后位移即可通过连杆拉动或推动腿托绕腿托与坐垫内支架的铰链点旋转，从而完成腿托和坐垫的角度调节，同时可通过控制伸缩调节电机带动丝杆二前后位移即可推动或拉动角度调节总成前后位移，从而完成坐垫的伸缩调节。
作为优选，所述腿托的前端延伸至坐垫外，可扩大坐垫的角度调节范围。
作为优选，所述腿托内设置有加强杆，所述加强杆一端与与腿托和连杆的铰链部连接、另一端与腿托和坐垫内支架的铰链部连接，可加强结构的整体强度和稳定性。
作为优选，所述角度调节电机和伸缩调节电机安装在坐垫内的支架上。
作为优选，所述角度调节电机电连接有控制开关一，便于操作控制。
作为优选，所述控制开关一设置于座椅侧部，便于驾乘人员操作。
作为优选，所述伸缩调节电机电连接有控制开关二，便于操作控制。
作为优选，所述控制开关二设置于座椅侧部，便于驾乘人员操作。
所述丝杆二与角度调节总成的支架连接，便于丝杆二带动角度调节总成前后位移。
一种汽车前排座椅，包括上述的汽车前排座椅坐垫调节装置。
一种汽车，包括上述的汽车前排座椅坐垫调节装置。
与现有技术相比，本发明一种汽车前排座椅坐垫调节装置、汽车前排座椅和汽车的有益效果：通过在汽车坐垫内设计相互关联的角度调节总成和伸缩调节总成，可快速对坐垫进行角度和伸缩的四向调节，使其适于对大腿和小腿的支撑，最大限度的提高了驾乘人员的乘坐舒适度，本发明结构设计合理，易于加工、制造和装配，操控性好。
附图说明：
图1为本发明一种汽车前排座椅坐垫调节装置的结构示意图。
其中，图中标记：1为坐垫，2为角度调节总成，3为伸缩调节总成，4为腿托，5为连杆，6为丝杆一，7为角度调节电机，8为伸缩调节电机，9为丝杆二，10为加强杆。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，本发明一种汽车前排座椅坐垫调节装置，包括设于坐垫1内的角度调节总成2和与之连接的伸缩调节总成3；所述角度调节总成2包括依次连接的腿托4、连杆5、丝杆一6和角度调节电机7，所述腿托4的后侧与坐垫内的支架铰链连接、前侧与连杆5的一端铰链连接，所述连杆5的另一端与丝杆一6的一端铰链连接，所述丝杆一6的另一端与角度调节电机7连接；所述伸缩调节总成3包括伸缩调节电机8和丝杆二9，所述丝杆二9一端与伸缩调节电机8连接、另一端与角度调节总成2连接。所述丝杆一6与连杆5的铰链部和丝杆二9与角度调节总成2的连接部均设置有轴承。
如图1所示，本发明一种汽车前排座椅坐垫调节装置中，所述腿托4的前端延伸至坐垫1外，所述腿托4内设置有加强杆10，所述加强杆10一端与与腿托4和连杆5的铰链部连接、另一端与腿托4和坐垫内支架的铰链部连接。所述角度调节电机7和伸缩调节电机8安装在坐垫内的支架上。所述角度调节电机7电连接有控制开关一，所述控制开关一设置于座椅侧部，所述伸缩调节电机8电连接有控制开关二，所述控制开关二设置于座椅侧部。所述丝杆二9与角度调节总成2的支架连接。
如图1所示，本发明一种汽车前排座椅，包括上述的汽车前排座椅坐垫调节装置。
如图1所示，本发明一种汽车，包括上述的汽车前排座椅坐垫调节装置。

Claims (10)

1.一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：包括设于坐垫（1）内的角度调节总成（2）和与之连接的伸缩调节总成（3）；所述角度调节总成（2）包括依次连接的腿托（4）、连杆（5）、丝杆一（6）和角度调节电机（7），所述腿托（4）的后侧与坐垫内的支架铰链连接、前侧与连杆（5）的一端铰链连接，所述连杆（5）的另一端与丝杆一（6）的一端铰链连接，所述丝杆一（6）的另一端与角度调节电机（7）连接；所述伸缩调节总成（3）包括伸缩调节电机（8）和丝杆二（9），所述丝杆二（9）一端与伸缩调节电机（8）连接、另一端与角度调节总成（2）连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述腿托（4）的前端延伸至坐垫（1）外。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述腿托（4）内设置有加强杆（10），所述加强杆（10）一端与与腿托（4）和连杆（5）的铰链部连接、另一端与腿托（4）和坐垫内支架的铰链部连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述角度调节电机（7）电连接有控制开关一。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述控制开关一设置于座椅侧部。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述伸缩调节电机（8）电连接有控制开关二。
7.根据权利要求6所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述控制开关二设置于座椅侧部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车前排座椅坐垫调节装置，其特征在于：所述丝杆二（9）与角度调节总成（2）的支架连接。
9.一种汽车前排座椅，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的汽车前排座椅坐垫调节装置。
10.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的汽车前排座椅坐垫调节装置。
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