CN110316111A - 提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法和设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法和设备。提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法、设备和具有指令的计算机可读存储介质。在第一步骤中，接收（10）关于乘客的信息。还接收（11）关于机动车的行驶路段的信息。接着，基于所接收到的信息，确定（12）要显示给乘客的内容。可选地，还可以接收（13）关于机动车的乘客的视线的信息。这些关于视线的信息可以被用于确定（14）用来显示所要显示的内容的显示设备。最后，将所要显示的内容传送（15）给在机动车的行驶路段上的至少一个显示设备。

Description

提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法和设备
技术领域
本发明涉及一种提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法、设备和具有指令的计算机可读存储介质。本发明还涉及一种机动车，该机动车可以与该方法或该设备相结合地来使用。
背景技术
如果说到目前为止户外广告主要是通过（被照亮的）海报墙、广告牌或者广告柱来介绍的，则近些年以来数字广告载体越来越多地进入到户外广告中。在数字广告载体的情况下使用如下显示设备，所述显示设备基于数字数据来播放不断变化的图像、动画或视频序列。所使用的显示设备的示例是大屏幕（视频板）或者用于将内容投影到房屋墙壁上的投影仪或者特殊的投影面。由于使所显示的内容单独地适配的可能性，提出了如下问题：如何可以确定哪些内容应该在某个时间点被显示。
在该背景下，EP 2 219 162 A1描述了一种用于按照移动电子设备的用户的兴趣来进行个性化的广告的方法。移动电子设备将终端用户的需求概况经由无线数据网络传输给数据服务器。还将该设备的位置数据传输给服务器。在服务器中，还存储广告客户的产品概况。如果终端用户来到广告屏幕附近，则服务器确定需求概况与产品概况之间的相互关系。接着在广告屏幕上显示如下广告，该广告最符合终端用户的需求概况。
DE 10 2012 213 466 A1描述了一种用于监控车辆乘客的方法。借助于周围环境检测装置来检测车辆周围环境的多个对象。还借助于眼动检测装置来检测车辆乘客的视线。接着，借助于分配装置将所检测到的视线自动地分配到所检测到的对象之一，用于确定如下：车辆乘客看到了所述多个对象中的哪个对象。这些信息可以被传送给云服务器。
发明内容
本发明的任务是：阐明提供用于显示给机动车的乘客的内容的解决方案，所述解决方案能够显示对于乘客来说更重要的内容。
该任务通过具有权利要求1的特征的方法、通过根据权利要求9所述的具有指令的计算机可读存储介质、通过具有权利要求10的特征的设备并且通过具有权利要求11的特征的机动车来解决。本发明的优选的设计方案是从属权利要求的主题。
按照本发明的第一方面，提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法包括如下步骤：
- 接收关于乘客的信息；
- 接收关于机动车的行驶路段的信息；
- 确定要显示给乘客的内容；而且
- 将所要显示的内容传送给在机动车的行驶路段上的至少一个显示设备。
按照本发明的另一方面，计算机可读存储介质包含如下指令，所述指令在通过计算机来实施时促使计算机实施如下步骤来提供用于显示给机动车的乘客的内容：
- 接收关于乘客的信息；
- 接收关于机动车的行驶路段的信息；
- 确定要显示给乘客的内容；而且
- 将所要显示的内容传送给在机动车的行驶路段上的至少一个显示设备。
术语计算机在此应宽泛地来理解。尤其是，该计算机也包括工作站、分布式系统和其它基于处理器的数据处理设备。
按照本发明的第一方面，提供用于显示给机动车的乘客的内容的设备具有：
- 接收模块，用于接收关于乘客的信息并且用于接收关于机动车的行驶路段的信息；
- 分析模块，用于确定要显示给乘客的内容；和
- 传送模块，用于将所要显示的内容传送给在机动车的行驶路段上的至少一个显示设备。
车辆制造商越来越多地提供客户门户网站，客户和他们的车辆在所述客户门户网站中注册以及必要时提供附加的信息。借助于这种客户门户网站，可以建立关于客户的特征和兴趣的范围广泛的知识。只要客户同意使用数据，该知识就可以以各式各样的方式来使用。按照本发明，收集关于客户或车辆乘客的知识以及从中可以预测机动车的位置的关于行驶路段的信息，以便目标明确地显示内容。这些内容尤其可以包括如下广告，所述广告因此可以与客户适配地在正确的位置并且在适合的时间被切换。可用的关于行驶路段的信息能够实现：将所要显示的内容及早地传送给相对应的显示设备。因此保证了：及时地提供对于显示所希望的内容来说所需的数据。尤其对于显示视频序列来说，常常必须传输大数据量，对此，在不预测机动车的位置的情况下可能没有足够的时间供支配。
按照本发明的一个方面，基于关于两个或更多个乘客的信息来确定所要显示的内容。替选地或附加地，可以基于关于两个或更多个机动车的行驶路段的信息来确定所要显示的内容。常常有超过一个乘客处在机动车中，或两个或更多个机动车几乎同时经过一个显示设备。在这种情况下，可能合理的是：使所要显示的内容与多个或者甚至所有被涉及到的乘客适配。为此，例如可以确定在乘客的兴趣或者其它特征方面是否存在一致。在有共同的兴趣的情况下，所要显示的内容可以直接被调整到这些共同的兴趣上。如果例如已知所有被涉及到的乘客都对体育运动感兴趣，则所要显示的内容可以提示即将来临的体育比赛或者体育用品的供应商。如果在其它特征方面、例如在年龄、性别、收入、个人状况等等方面存在一致，则可以确定如下所要显示的内容，一致的特征与所述所要显示的内容的目标群体匹配。这样，广告客户例如可以规定他的促销广告的目标群体优先是女性。在这种情况下，如果被涉及到的乘客中只有或者主要是女性，则可能会显示该促销广告。替选地，也可以在考虑不同的优先级的情况下确定所要显示的内容。例如，相对于其他车辆乘客可以优先考虑驾驶员。同样，所要显示的内容的供应商可以规定内容的优先次序，或者所要显示的内容可以就它们而言由显示设备的运营商不一样地区分优先次序。
按照本发明的一个方面，关于机动车的行驶路段的信息由机动车的导航装置来提供或者根据机动车或机动车的乘客的行驶概况来确定。由导航装置来提供具有如下优点：所提供的信息非常精确，而且所要显示的内容因而可以关于显示的时间点和位置方面目标非常明确地被确定。因为将来的机动车将常常具有与后台设备的数据连接，所以由导航装置来提供信息能在没有较大的花费的情况下被实现。根据行驶概况来确定信息虽然不那么精确，但是常常足以确定所要显示的内容。同时，不需要机动车的数据连接。尤其是，通常沿着同一行驶路段并且定期地在居住地与工作场所之间行驶。
按照本发明的一个方面，导航装置提供如下关于机动车的行驶路段的信息中的至少一个信息：所计划的路线、当前的位置或者关于在该行驶路段上的至少一个显示设备的说明。所计划的路线允许直接确定在哪个时间经过哪些显示设备。在此，在确定所要显示的内容时还可以考虑路线的目的地。例如，在向着度假胜地行驶时，沿着行驶路段可能已经存在对在目标地点处的活动或者某些目的地、如餐馆或商店的提示。根据当前的位置或者所接收到的位置的时间顺序，同样可以推断出行驶路段，根据所述推断可以确定：应该在哪个显示设备上并且在哪个时间点显示某些内容。同时，从机动车方面传送不那么敏感的数据。如果机动车或者机动车的制造商的后台设备知道显示设备的所在地，则仅仅传送对应该在哪个显示设备上并且必要时在哪个时间点进行显示的说明也足以实现该解决方案。以这种方式，进一步减少所要传送的数据量。
按照本发明的一个方面，接收关于机动车的乘客的视线的信息。在将来的机动车中越来越多地建造摄像机，用于驾驶员观察或用于内饰监控。借助于这些摄像机，可以确定车辆乘客的视线。关于视线的信息可以被用于不同的目的。例如，依据所接收到的关于机动车的乘客的视线的信息，可以确定用于显示所要显示的内容的具体的显示设备。多个显示装置常常相邻地毗邻街道地来布置。在这种情况下，依据视线可以确定乘客实际上注意相邻的显示设备中的哪个显示设备，从而可以在该显示设备上进行显示。还可以以统计学来分析关于视线的信息。这样，例如可以确定车辆乘客通常注意沿着反复走过的路段的哪些显示设备。
按照本发明的一个方面，依据所接收到的关于机动车的乘客的视线的信息，确定所显示的内容或显示设备对于机动车的乘客来说的重要性。关于视线的信息可以与关于显示设备的所在地的外部知识进行对照，以便做出如下结论：车辆乘客真正有多大概率看到了相对应的显示设备或也包括所显示的内容以及真正看到了相对应的显示设备或也包括所显示的内容多长时间。通过多个配备有该技术的车辆获得的信息可以优选地匿名地被存储在后台设备中并且被分析。以这种方式，可以完成关于特定的显示设备和内容的重要性的全面的统计。
按照本发明的一个方面，具有导航装置和用于监控乘客的设备的机动车被设立为：将关于行驶路段或者关于乘客的视线的信息提供给如下设备，该设备提供用于显示给机动车的乘客的内容。这样配备的机动车理想地适合于与所描述的方法或所描述的设备相结合地来使用。
附图说明
本发明的其它特征结合附图从随后的描述以及附上的权利要求书中可见。
图1示意性地示出了提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法；
图2示出了提供用于显示给机动车的乘客的内容的设备的第一实施方式；
图3示出了提供用于显示给机动车的乘客的内容的设备的第二实施方式；
图4示意性地示出了机动车，该机动车可以与按照本发明的解决方案相结合地来使用；
图5示意性地示出了按照本发明的解决方案的第一实现方案的系统图；而
图6示意性地示出了按照本发明的解决方案的第二实现方案的系统图。
具体实施方式
为了更好地理解本发明的原理，随后依据附图更详细地阐述了本发明的实施方式。易于理解的是：本发明并不限于这些实施方式而且所描述的特征也可以组合或者修改，而不脱离本发明的保护范围，如该保护范围在附上的权利要求书中限定的那样。
图1示意性地示出了提供用于显示给机动车的乘客的内容的方法。在第一步骤中，接收10关于乘客的信息。还接收11关于机动车的行驶路段的信息。这些信息例如可以由机动车的导航装置来提供或者根据机动车或机动车的乘客的行驶概况来确定。例如，导航装置可以提供关于机动车的所计划的路线或者关于机动车的当前的位置的说明。但是，导航装置也可以提供关于在行驶路段上重要的地点的说明，例如对机动车将在稍后的时间点经过的显示设备的说明。优选地，这些信息也包括时间说明、例如经过显示设备的可能的时间点。接着，基于所接收到的信息，确定12要显示给乘客的内容。在此，也可以考虑关于两个或更多个乘客以及两个或更多个机动车的行驶路段的信息。可选地，还可以接收13关于机动车的乘客的视线的信息。这些关于视线的信息可以被用于确定14用来显示所要显示的内容的显示设备。尤其是当可能有多个显示设备适合于进行显示时，这是合理的。最后，将所要显示的内容传送15给在机动车的行驶路段上的至少一个显示设备。此外，根据关于视线的信息，也可以确定所显示的内容或显示设备对于机动车的乘客来说的重要性。
图2示出了提供用于显示给机动车的乘客的内容的设备20的第一实施方式的简化示意图。该设备20具有输入端21，经由该输入端，借助于接收模块22例如可以接收关于乘客IP的信息和关于机动车的行驶路段FS的信息。关于行驶路段的信息例如可以由机动车的导航装置来提供或者根据机动车或机动车的乘客的行驶概况来确定。例如，导航装置可以提供关于所计划的路线或者关于机动车的当前的位置的说明。但是，导航装置也可以提供关于在行驶路段上重要的地点的说明，例如对机动车将经过的显示设备的说明。优选地，这些信息也包括时间说明、例如经过显示设备的可能的时间点。该设备20还具有分析模块23，用于确定要显示给乘客的内容。在此，分析模块23也可以考虑关于两个或更多个乘客IP以及两个或更多个机动车的行驶路段FS的信息。可选地，还可以接收关于机动车的乘客的视线BR的信息。这些关于视线BR的信息可以由分析模块23来使用，以便确定用来显示所要显示的内容的显示设备。经由该设备20的输出端27，传送模块24将所要显示的内容AI传送给在机动车的行驶路段上的至少一个显示设备50。此外，根据关于视线BR的信息，分析模块23也可以确定所显示的内容或显示设备对于机动车的乘客来说的重要性。
接收模块22、分析模块23和传送模块24可以由控制单元25来控制。必要时，通过用户界面28可以改变接收模块22、分析模块23、传送模块24或控制单元25的设置。在设备20中累积的数据可以在需要时被存放在设备20的存储器26中，例如为了稍后的分析或为了由设备20的组件来使用而被存放在设备20的存储器26中。还可以将所要显示的内容保持在存储器26中。接收模块22、分析模块23、传送模块24以及控制单元25可以实现为专用硬件，例如被实现为集成电路。但是，它们当然也可以部分地或者完全地组合或者被实现为在适当的处理器上、例如在GPU（GPU：Graphics Processing Unit；图形处理单元）或CPU上运行的软件。输入端21和输出端27可以实现为分开的接口或者可以实现为组合式双向接口。
图3示出了提供用于显示给机动车的乘客的内容的设备30的第二实施方式的简化示意图。设备30具有处理器32和存储器31。例如，该设备30是计算机或者控制设备。在存储器31中存放有指令，所述指令在由处理器32实施时促使设备30实施按照所描述的方法之一的步骤。因此，存放在存储器31中的指令表现为能通过处理器32实施的程序，所述程序实现了按照本发明的方法。该设备30具有输入端33，用于接收信息，尤其是关于乘客IP、关于机动车的行驶路段FS以及关于乘客的视线BR的信息。由处理器32生成的数据、尤其是关于所要显示的内容AI的数据经由输出端34来提供。这些数据还可以被存放在存储器31中。输入端33和输出端34可以组合成双向接口。
处理器32可包括一个或多个处理器单元，例如微处理器、数字信号处理器或者它们的组合。
所描述的实施方式的存储器26、31不仅可具有易失性存储区而且可具有非易失性存储区，而且可包括各种各样的存储设备和存储介质，例如硬盘、光学存储介质或者半导体存储器。
图4示意性地示出了机动车40，在该机动车中实现按照本发明的解决方案。机动车40具有导航装置41，该导航装置被设立为提供关于机动车40的行驶路段的信息。在此，例如涉及关于所计划的路线的说明或者涉及机动车40的当前的位置。关于行驶路段的信息也可存在于关于在行驶路段上重要的地点的说明、例如对机动车将经过的显示设备的说明中。优选地，这些信息也包括时间说明、例如经过显示设备的可能的时间点。还设置有用于内饰监控的摄像机42，通过该摄像机尤其可以确定至少一个车辆乘客的视线。机动车40的其它组件是用于周围环境检测的周围环境传感装置43以及数据传输单元44。借助于数据传输单元44可以建立与服务提供商的连接，例如用于传送关于行驶路段或者车辆乘客的视线的信息。为了存储数据，存在存储器45。通过网络46来实现机动车40的不同组件之间的数据交换。
图5示意性地示出了按照本发明的解决方案的第一实现方案的系统图。在该实现方案中，车辆制造商的后台设备51仅仅将关于机动车40的乘客IP的信息传送给显示设备50的运营商的后台设备52。关于机动车40的行驶路段FS的信息以及可选地关于车辆乘客的视线BR的信息由机动车40直接传送给显示设备50的运营商的后台设备52。在该后台设备中，所接收到的信息IP、FS、BR由用于提供内容的设备20来处理，以便确定所要显示的内容AI。必要时，也进行对信息的统计学分析。接着，所要显示的内容由后台设备52经由无线的或者也包括有线的数据连接传送给显示设备50。该实现方案的优点在于：车辆制造商的后台设备51只须提供微小的数据量。
图6示意性地示出了按照本发明的解决方案的第二实现方案的系统图。在该实现方案中，关于机动车40的行驶路段FS的信息以及可选地关于车辆乘客的视线BR的信息由机动车40传送给车辆制造商的后台设备51。接着，车辆制造商的后台设备51不仅将关于机动车40的乘客IP的信息而且将关于行驶路段FS和关于视线BR的信息传送给显示设备50的运营商的后台设备52。在那里，所接收的信息IP、FS、BR像往常一样被处理，以便确定所要显示的内容AI并且将其传送给显示设备50。该实现方案的优点是：所有信息都可以以匿名的形式被传送给显示设备50的运营商的后台设备52。
附图标记列表
10 接收关于乘客的信息
11 接收关于行驶路段的信息
12 确定所要显示的内容
13 接收关于视线的信息
14 确定显示设备
15 将所要显示的内容传送给显示设备
20 设备
21 输入端
22 接收模块
23 分析模块
24 传送模块
25 控制单元
26 存储器
27 输出端
28 用户界面
30 设备
31 存储器
32 处理器
33 输入端
34 输出端
40 机动车
41 导航装置
42 摄像机
43 周围环境传感装置
44 数据传输单元
45 存储器
46 网络
50 显示设备
51 车辆制造商的后台设备
52 显示设备的运营商的后台设备
AI 所要显示的内容
BR 关于视线的信息
FS 关于行驶路段的信息
IP 关于乘客的信息

Claims (11)

1.一种提供用于显示给机动车（40）的乘客的内容的方法，所述方法具有如下步骤：
- 接收（10）关于所述乘客（IP）的信息；
- 接收（11）关于所述机动车（40）的行驶路段（FS）的信息；
- 确定（12）要显示给所述乘客的内容（AI）；而且
- 将所要显示的内容（AI）传送（15）给在所述机动车（40）的行驶路段上的至少一个显示设备（50）。
2.根据权利要求1所述的方法，其中基于关于两个或更多个乘客（IP）的信息来确定（12）所要显示的内容（AI）。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中基于关于两个或更多个机动车（40）的行驶路段（FS）的信息来确定（12）所要显示的内容（AI）。
4.根据上述权利要求之一所述的方法，其中关于所述机动车（40）的行驶路段（FS）的信息由所述机动车（40）的导航装置（41）来提供或者根据所述机动车（40）或所述机动车（40）的乘客的行驶概况来确定。
5.根据权利要求4所述的方法，其中所述导航装置（41）提供如下关于所述机动车（40）的行驶路段（FS）的信息中的至少一个信息：所计划的路线、当前的位置或者关于在所述行驶路段上的至少一个显示设备（50）的说明。
6.根据上述权利要求之一所述的方法，其中接收（13）关于所述机动车（40）的乘客的视线（BR）的信息。
7.根据权利要求6所述的方法，其中依据所接收到的关于所述机动车（40）的乘客的视线（BR）的信息，确定（14）用于显示所要显示的内容（AI）的显示设备（50）。
8.根据权利要求6所述的方法，其中依据所接收到的关于所述机动车（40）的乘客的视线（BR）的信息，确定所显示的内容或所述显示设备（50）对于所述机动车（40）的乘客来说的重要性。
9.一种计算机可读存储介质，其具有如下指令，所述指令在由计算机实施时促使所述计算机实施根据权利要求1至8之一所述的方法的步骤，用来提供用于显示给机动车（40）的乘客的内容。
10.一种提供用于显示给机动车（40）的乘客的内容的设备（20），所述设备具有：
- 接收模块（22），用于接收（10）关于所述乘客（IP）的信息并且用于接收（11）关于所述机动车（40）的行驶路段（FS）的信息；
- 分析模块（23），用于确定（12）要显示给所述乘客的内容（AI）；和
- 传送模块（24），用于将所要显示的内容（AI）传送（15）给在所述机动车（40）的行驶路段上的至少一个显示设备（50）。
11.一种机动车（40），其具有导航装置（41）和用于监控乘客的设备（42），其特征在于，所述机动车（40）被设立为：将关于行驶路段（FS）或者关于所述乘客的视线（BR）的信息提供给如下设备（20），所述设备提供用于显示给所述机动车（40）的乘客的内容。
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