CN110315167B - 一种大规格梅花轮辋的生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大规格梅花轮辋的生产工艺，包括有以下步骤：步骤一、下料，将板材切割形成圆形胚板；步骤二、在圆形胚板的中部切割形成圆形通孔，并在圆形通孔的四周切割形成多个异型孔，相邻异型孔之间形成安装块初体，异型孔与圆形通孔之间形成连接环；步骤三、对圆形胚板的外圆进行精加工，使其与轮辋体的内侧相匹配；步骤四、将圆形胚板的四周焊接在轮辋体的内侧；步骤五、将连接环切除，安装块初体形成安装块，相邻安装块之间形成弧形缺口；步骤六、在安装块上钻孔，形成安装孔。本发明的大规格梅花轮辋的生产工艺，能够有效减小轮辐在焊接过程中的变形，保证轮辐上各部位的精度，无需二次加工。

Description

一种大规格梅花轮辋的生产工艺
技术领域
本发明属于轮辋技术领域，具体涉及一种大规格梅花轮辋的生产工艺。
背景技术
轮辋(wheel rim)俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。
梅花轮辋是轮辋的常见样式，大规格的梅花轮辋在生产过程中需要在轮辋内侧焊接具有梅花状通孔的轮辐，轮辐上钻孔形成安装孔。传统工艺都是预先加工好轮辐，再将轮辐四周焊接在轮辋内，由于轮辐在焊接过程中会产生高温，轮辐容易变形，这样就导致轮辐上安装孔的位置会发生偏移，导致轮辐的安装精度不够，影响后续生产。
发明内容
为了解决大规格梅花轮辋生产工艺中轮辐在焊接式变形，需要二次加工的技术问题，本发明采用的技术方案是：一种大规格梅花轮辋的生产工艺，所述梅花轮辋包括有轮辋体和在轮辋体内侧呈圆周排列的安装块，安装块上设有安装孔，相邻安装块之间具有弧形缺口，所述生产工艺包括有以下步骤：
步骤一、下料，将板材切割形成圆形胚板；
步骤二、在圆形胚板的中部切割形成圆形通孔，并在圆形通孔的四周切割形成多个异型孔，相邻异型孔之间形成安装块初体，异型孔与圆形通孔之间形成连接环；
步骤三、对圆形胚板的外圆进行精加工，使其与轮辋体的内侧相匹配；
步骤四、将圆形胚板的四周焊接在轮辋体的内侧；
步骤五、将连接环切除，安装块初体形成安装块，相邻安装块之间形成弧形缺口；
步骤六、在安装块上钻孔，形成安装孔。
作为上述技术方案的优选，对圆形胚板的切割操作均采用火焰切割方式切割。
作为上述技术方案的优选，圆形胚板进行火焰切割后对切割部位利用车床进行精加工打磨。
作为上述技术方案的优选，所述圆形胚板的直径大于80厘米。
作为上述技术方案的优选，所述连接环的宽度为5-10厘米。
本发明的工作原理是：本发明先加工轮辐，轮辐内的安装块之间通过连接环连接，减小安装块在轮辐焊接过程中的变形。同时切除连接环，减少焊接过程中的轮辐的重量，易于焊接操作。
本发明的有益效果是：本发明的大规格梅花轮辋的生产工艺，能够有效减小轮辐在焊接过程中的变形，保证轮辐上各部位的精度，无需二次加工。
附图说明
图1是板材的结构示意图；
图2是圆形胚板的结构示意图；
图3是连接环的结构示意图；
图4是圆形胚板焊接在轮辋体内侧时的截面示意图；
图5是去掉连接环时轮辋的结构示意图；
图6是钻孔后轮辋的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-6所示，一种大规格梅花轮辋的生产工艺，所述梅花轮辋包括有轮辋体1和在轮辋体1内侧圆周排列的安装块2，安装块2上设有安装孔3，相邻安装块2之间具有弧形缺口4，所述生产工艺包括有以下步骤：
步骤一、下料，将板材5切割形成圆形胚板6，如图1和2所示；
步骤二、在圆形胚板6的中部切割形成圆形通孔7，并在圆形通孔的四周切割形成多个异型孔8，相邻异型孔8之间形成安装块初体9，异型孔8与圆形通孔7之间形成连接环10，如图3所示；
步骤三、对圆形胚板6的外圆进行精加工，使其与轮辋体1的内侧相匹配；
步骤四、将圆形胚板6的四周焊接在轮辋体1的内侧；
步骤五、冷却后将连接环10切除，安装块初体9形成安装块2，相邻安装块之间的异型孔8形成弧形缺口4，如图4所示；
步骤六、在安装块2上钻孔，形成安装孔3，如图5所示。
进一步的，对圆形胚板6的切割操作均采用火焰切割方式切割。
进一步的，圆形胚板6进行火焰切割后对切割部位利用车床进行精加工打磨。
进一步的，所述圆形胚板6的直径大于80厘米。
进一步的，所述连接环10的宽度为5-10厘米。连接环10太宽会增加轮辐的重量，不利于将圆形胚板6焊接在轮辋体1的内侧，连接环10太窄无法起到限制安装块变形的作用。
值得一提的是，本发明专利申请涉及的轮辋体1、安装块2、安装孔3等技术特征应被视为现有技术，梅花轮辋包括有轮辋体1和在轮辋体1内侧圆周排列的安装块2，安装块2上设有安装孔3，相邻安装块2之间具有弧形缺口4，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本发明专利的发明点所在，本发明专利不做进一步具体展开详述。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化，因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种大规格梅花轮辋的生产工艺，所述梅花轮辋包括有轮辋体和在轮辋体内侧呈圆周排列的安装块，安装块上设有安装孔，相邻安装块之间具有弧形缺口，其特征在于，所述生产工艺包括有以下步骤：
步骤一、下料，将板材切割形成圆形胚板；
步骤二、在圆形胚板的中部切割形成圆形通孔，并在圆形通孔的四周切割形成多个异型孔，相邻异型孔之间形成安装块初体，异型孔与圆形通孔之间形成连接环；
步骤三、对圆形胚板的外圆进行精加工，使其与轮辋体的内侧相匹配；
步骤四、将圆形胚板的四周焊接在轮辋体的内侧；
步骤五、将连接环切除，安装块初体形成安装块，相邻安装块之间形成弧形缺口；
步骤六、在安装块上钻孔，形成安装孔。
2.如权利要求1所述的大规格梅花轮辋的生产工艺，其特征在于，对圆形胚板的切割操作均采用火焰切割方式切割。
3.如权利要求2所述的大规格梅花轮辋的生产工艺，其特征在于，圆形胚板进行火焰切割后对切割部位利用车床进行精加工打磨。
4.如权利要求1所述的大规格梅花轮辋的生产工艺，其特征在于，所述圆形胚板的直径大于80厘米。
5.如权利要求4所述的大规格梅花轮辋的生产工艺，其特征在于，所述连接环的宽度为5-10厘米。
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