CN110307772A - 一种零件检测装置以及零件检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种零件检测装置，包括第一零件定位块、第二零件定位块、检测块、检测装置底座、检测销和检测销导向座，在检测块上与被检测零件中间部位对应的位置上设有通孔，检测销导向座上设有导向孔，所述通孔和导向孔彼此对准以可供检测销水平穿过，在检测销上还套有滑动套和可调套使得滑动套和可调套位于所述通孔与导向孔之间。本发明的检测装置通过建立被检测零件的被检测位置和检测块之间的间隙与滑动套和可调套之间的距离之间的关系而简单可靠地测量出被检测零件的被检测位置和检测块之间的间隙，进而通过这些间隙来判断零件的合格状态，可用于零件生产过程的质量控制，而且也降低了制造和检测成本。

Description

一种零件检测装置以及零件检测方法

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种零件检测装置，其用于对汽车车门后视镜安装件、锁扣件等多种金属和非金属大型冲压零部件进行检测；本发明还涉及一种利用上述零件检测装置来对零件进行检测的方法。

背景技术

汽车大型冲压类零件的检测一般使用专用检测装置配合通用检测工具(比如游标卡尺、间隙尺)来对零件进行检测，这种检测方法中因通用检测工具不能达到被检测部位而无法实现检测。目前该种零件的中间位置一般采用三坐标检测设备进行检测，但这种检测方式成本高、周期长，不利于零件生产过程的质量控制。

参见图1，图1示出了一种现有专用检测装置的示意图，其主要由第一零件定位块1、第二零件定位块3、检测块5和检测装置底座6四部分构成。具体的检测方式是将被检测零件2与第一零件定位块1和第二零件定位块3抵靠放置，利用间隙尺4对位置A处的间隙进行测量。从图1中示出的装置中可以看出，该装置仅能对位置A处的间隙间隙进行测量，而对于位置B处的间隙无法测量。

因此，需要开发一种能够对汽车大型冲压类零件中间部位进行检测的检测装置，以通过简单的测量装置实现对汽车大型冲压类零件中间部分的快速检测，进而降低成本并用于生产过程的质量控制。

发明内容

本发明的目的是解决现在汽车大型冲压类零件中间部位现有专用检测装置存在缺点，通过简单的测量装置实现对汽车大型冲压类零件中间部分的快速检测，进而降低成本并用于生产过程的质量控制。

本发明的技术方案如下：

一种零件检测装置，包括第一零件定位块、第二零件定位块、检测块和检测装置底座，其中检测块和第一零件定位块均固定在检测装置底座上，第二零件定位块与检测块上部固定，且第一零件定位块和第二零件定位块位于检测块的同侧，该零件检测装置还包括检测销和检测销导向座，检测销导向座固定在检测装置底座上且与第一零件定位块位于检测块的不同侧并与检测块间隔开足够的距离，在检测块上与被检测零件中间部位对应的位置上设有通孔，检测销导向座上设有导向孔，所述通孔和导向孔彼此对准以可供检测销水平穿过，在检测销上还套有滑动套和可调套使得滑动套和可调套位于所述通孔与导向孔之间，其中可调套可以相对检测销滑动并且可以固定在检测销上，滑动套相对于检测销滑动配合。

进一步地，在检测销穿过所述通孔和导向孔之后，所述可调套相比于所述滑动套更靠近所述检测块。

进一步，在检测销穿过所述通孔和导向孔之后，所述滑动套相比于所述可调套更靠近所述检测块。

进一步地，可调套的外周设有一螺纹孔，该螺纹孔穿透可调套的内腔，该螺纹孔内设有一锁紧螺钉使得在需要将可调套固定在检测销上时通过转动锁紧螺钉而使锁紧螺钉与检测销抵紧。

本发明还涉及一种利用上述检测装置来对零件进行检测的方法，步骤如下：

a.通过第一零件定位块和第二零件定位块将被检测零件的位置固定；

b.推动检测销依次穿过检测导向座上的导向孔、滑动套、可调套和检测块上的通孔，使得检测销的前端端面与检测块的靠近被检测零件的那一侧的表面平齐；

c.将调节套和滑动套相互贴紧，并通过定性估计的方法确保调节套与检测块的靠近调节套的那一侧的距离以及滑动套与检测导向座的靠近滑动套的那一侧的距离大于被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙，然后将调节套相对于检测销固定；

d.继续推动检测销直到检测销的前端端面与被检测零件的被检测位置抵紧；

e.测量出调节套与滑动套之间的距离D，该距离D等于被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙g。

当然，在步骤c之后步骤d之前还包括测量调节套与检测块的靠近调节套的那一侧的距离L1以及滑动套与检测导向座的靠近滑动套的那一侧的距离L2的步骤，并在步骤e中同时测量调节套与检测块的靠近调节套的那一侧的距离L1’以及滑动套与检测导向座的靠近滑动套的那一侧的距离L2’，那通过计算L1-L1’或者L2-L2’也可以获得被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙g。

本发明还涉及另一种利用上述检测装置来对零件进行检测的方法，步骤如下：

a.通过第一零件定位块和第二零件定位块将被检测零件的位置固定；

b.推动检测销依次穿过检测导向座上的导向孔、可调套、滑动套和检测块上的通孔，使得检测销的前端端面与检测块的靠近被检测零件的那一侧的表面平齐；

c.使滑动套在检测销上滑动以使滑动套的端面与检测块的远离被检测零件的那一侧贴紧；

d.调节调节套与滑动套之间的距离，并通过定性估计的方式来使得调节套与滑动套的距离大于被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙，然后将调节套相对于检测销固定；

e.测量出调节套与滑动套之间的距离D1；

g.继续推动检测销直到检测销的前端端面与被检测零件的被检测位置抵紧；

f.再次测量出调节套与滑动套之间的距离D2；

g.计算出被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙g＝D1-D2。

附图说明

图1是现有检测装置的示意图。

图2是根据本申请的一个实施方式的零件检测装置的示意图；

图3是根据本申请的一个实施方式的可调套的示意图；

图4是根据本申请的一个实施方式的滑动套的示意图。

具体实施方式

下面，参照图2-4对根据本申请的零件检测装置的实施方式进行详细描述。

图1中所示的零件检测装置包括第一零件定位块1、第二零件定位块4、检测块3和检测装置底座11，其中检测块3通过螺钉或螺栓固定在检测装置底座11上，第一零件定位块1固定也固定在检测装置底座11上，第二零件定位块4与检测块3上部固定，且第一零件定位块1和第二零件定位块4位于检测块3的同侧，该零件检测装置还包括检测销10和检测销导向座9，检测销导向座9通过螺钉或螺栓固定在检测装置底座11上且与第一零件定位块1位于检测块3的不同侧并与检测块间隔开足够的距离，该距离可以根据检测销的长度、滑动套和可调套的轴向长度等参数来进行确定，当然这是本领域技术人员根据本申请的工作原理可以容易确定的。

在检测块3上与被检测零件2中间部位对应的位置上设有通孔12，检测销导向座11上设有导向孔13，所述通孔12和导向孔13彼此对准以可供检测销10水平穿过，在检测销10上还套有滑动套6和可调套8使得滑动套6和可调套8位于所述通孔12与导向孔13之间，其中可调套8可以相对检测销10滑动并且可以固定在检测销10上，滑动套6相对于检测销10滑动配合。

根据本申请的发明目的，可调套8和滑动套6在检测销10上的布置方式可以有两种形式，即：在检测销10穿过所述通孔12和导向孔13之后，所述可调套8相比于所述滑动套6更靠近所述检测块3(图中未示出)，或者在检测销10穿过所述通孔12和导向孔13之后，所述滑动套6相比于所述可调套8更靠近所述检测块3(即图1中示出的情形)。

另外，可调套8的外周设有一螺纹孔14，该螺纹孔14穿透可调套8的内腔，该螺纹孔14内设有一锁紧螺钉7使得在需要将可调套8固定在检测销10上时通过转动锁紧螺钉7而使锁紧螺钉7与检测销10抵紧。

根据可调套8和滑动套6在检测销10上的布置方式的不同，本申请的零件检测装置具有如下两种检测方式：

一、在检测销10穿过所述通孔12和导向孔13之后，所述可调套8相比于所述滑动套6更靠近所述检测块3的情况下，具体的检测方式如下：

a.通过第一零件定位块1和第二零件定位块4将被检测零件2的位置固定；

b.推动检测销10依次穿过检测导向座9上的导向孔13、滑动套6、可调套8和检测块3上的通孔12，使得检测销10的前端端面与检测块3的靠近被检测零件2的那一侧的表面平齐；

c.将调节套8和滑动套6相互贴紧，并通过定性估计的方法确保调节套8与检测块3的靠近调节套8的那一侧的距离以及滑动套6与检测导向座9的靠近滑动套6的那一侧的距离大于被检测零件2的被检测位置与检测块3之间的间隙，然后将调节套8相对于检测销10固定；

d.继续推动检测销10直到检测销10的前端端面与被检测零件2的被检测位置抵紧；

e.测量出调节套8与滑动套6之间的距离D，该距离D等于被检测零件2的被检测位置与检测块3之间的间隙g。

当然，在步骤c之后步骤d之前还包括测量调节套8与检测块3的靠近调节套8的那一侧的距离L1以及滑动套6与检测导向座9的靠近滑动套6的那一侧的距离L2的步骤，并在步骤e中同时测量调节套8与检测块3的靠近调节套8的那一侧的距离L1’以及滑动套6与检测导向座9的靠近滑动套6的那一侧的距离L2’，那通过计算L1-L1’或者L2-L2’也可以获得被检测零件2的被检测位置与检测块3之间的间隙g。

二、在检测销10穿过所述通孔12和导向孔13之后，所述滑动套6相比于所述调节套8更靠近所述检测块3的情况下，具体的检测方式如下：

a.通过第一零件定位块1和第二零件定位块4将被检测零件2的位置固定；

b.推动检测销10依次穿过检测导向座9上的导向孔13、可调套8、滑动套6和检测块上的通孔12，使得检测销10的前端端面与检测块3的靠近被检测零件2的那一侧的表面平齐；

c.使滑动套6在检测销10上滑动以使滑动套6的端面与检测块3的远离被检测零件2的那一侧贴紧；

d.调节调节套8与滑动套6之间的距离，并通过定性估计的方式来使得调节套8与滑动套6的距离大于被检测零件2的被检测位置与检测块3之间的间隙，然后将调节套8相对于检测销10固定；

e.测量出调节套8与滑动套6之间的距离D1；

g.继续推动检测销10直到检测销10的前端端面与被检测零件2的被检测位置抵紧；

f.再次测量出调节套8与滑动套6之间的距离D2；

g.计算出被检测零件2的被检测位置与检测块3之间的间隙g＝D1-D2。

本发明的检测装置通过建立被检测零件2的被检测位置和检测块3之间的间隙(图中B处)与滑动套6和可调套8之间的距离(图中C处)之间的关系而简单可靠地测量出被检测零件2的被检测位置和检测块3之间的间隙，图中A处的间隙可以直接利用间隙尺5来进行测量，进而通过这些间隙来判断零件B处的合格状态，可用于零件生产过程的质量控制，而且也降低了制造和检测成本。

虽然上面已经对本发明的实施方式进行了详细的描述，但是本领域技术人员可以理解的是本发明并不局限于上述实施方式中披露的内容，本领域技术人员可以根据上述内容对本发明做出各种变型、修改和替换，而这些变型、修改和替换同样在本发明的保护范围之内，本发明的保护范围由所附的权利要求进行限定。

Claims (7)

1.一种零件检测装置，包括第一零件定位块、第二零件定位块、检测块和检测装置底座，其中检测块和第一零件定位块均固定在检测装置底座上，第二零件定位块与检测块上部固定，且第一零件定位块和第二零件定位块位于检测块的同侧，其特征在于：该零件检测装置还包括检测销和检测销导向座，检测销导向座固定在检测装置底座上且与第一零件定位块位于检测块的不同侧并与检测块间隔开足够的距离，在检测块上与被检测零件中间部位对应的位置上设有通孔，检测销导向座上设有导向孔，所述通孔和导向孔彼此对准以可供检测销水平穿过，在检测销上还套有滑动套和可调套使得滑动套和可调套位于所述通孔与导向孔之间，其中可调套可以相对检测销滑动并且可以固定在检测销上，滑动套相对于检测销滑动配合。

2.根据权利要求1所述的零件检测装置，其中在检测销穿过所述通孔和导向孔之后，所述可调套相比于所述滑动套更靠近所述检测块。

3.根据权利要求1所述的零件检测装置，其中在检测销穿过所述通孔和导向孔之后，所述滑动套相比于所述可调套更靠近所述检测块。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的零件检测装置，其中可调套的外周设有一螺纹孔，该螺纹孔穿透可调套的内腔，该螺纹孔内设有一锁紧螺钉使得在需要将可调套固定在检测销上时通过转动锁紧螺钉而使锁紧螺钉与检测销抵紧。

5.一种利用根据权利要求2所述的检测装置来对零件进行检测的方法，步骤如下：

a.通过第一零件定位块和第二零件定位块将被检测零件的位置固定；

b.推动检测销依次穿过检测导向座上的导向孔、滑动套、可调套和检测块上的通孔，使得检测销的前端端面与检测块的靠近被检测零件的那一侧的表面平齐；

c.将调节套和滑动套相互贴紧，并通过定性估计的方法确保调节套与检测块的靠近调节套的那一侧的距离以及滑动套与检测导向座的靠近滑动套的那一侧的距离大于被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙，然后将调节套相对于检测销固定；

d.继续推动检测销直到检测销的前端端面与被检测零件的被检测位置抵紧；

e.测量出调节套与滑动套之间的距离D，该距离D等于被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙g。

6.根据权利要求5所述的方法，在步骤c之后步骤d之前还包括测量调节套与检测块的靠近调节套的那一侧的距离L1以及滑动套与检测导向座的靠近滑动套的那一侧的距离L2的步骤，并在步骤e中同时测量调节套与检测块的靠近调节套的那一侧的距离L1’以及滑动套与检测导向座的靠近滑动套的那一侧的距离L2’，那通过计算L1-L1’或者L2-L2’也可以获得被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙g。

7.一种利用权利要求3所述的检测装置来对零件进行检测的方法，步骤如下：

a.通过第一零件定位块和第二零件定位块将被检测零件的位置固定；

b.推动检测销依次穿过检测导向座上的导向孔、可调套、滑动套和检测块上的通孔，使得检测销的前端端面与检测块的靠近被检测零件的那一侧的表面平齐；

c.使滑动套在检测销上滑动以使滑动套的端面与检测块的远离被检测零件的那一侧贴紧；

d.调节调节套与滑动套之间的距离，并通过定性估计的方式来使得调节套与滑动套的距离大于被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙，然后将调节套相对于检测销固定；

e.测量出调节套与滑动套之间的距离D1；

g.继续推动检测销直到检测销的前端端面与被检测零件的被检测位置抵紧；

f.再次测量出调节套与滑动套之间的距离D2；

g.计算出被检测零件的被检测位置与检测块之间的间隙g＝D1-D2。