CN206959731U - 一种安全测量汽车产品件断差的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安全测量汽车产品件断差的装置，包括第一底座、第二底座、圆柱体、十分表表盘和十分表导柱，所述第二底座包括支撑部、手持部和十分表承载部，所述第二底座的支撑部支撑在第一底座上，二者通过第一螺栓固定连接，所述手持部位于所述支撑部上方，所述十分表承载部位于手持部一侧，所述十分表承载部的上部与下部之间具有用于容纳所述圆柱体的容纳空间，所述十分表承载部的上部和下部具有在竖直方向上的孔，所述圆柱体具有在轴线方向上的轴向孔，所述十分表表盘与所述十分表导柱连接，所述十分表导柱依次穿过所述十分表承载部的上部上的孔、所述圆柱体上的轴向孔和所述十分表承载部的下部上的孔。该测量装置操作简单，精确度高，后期装配得到保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全测量汽车产品件断差的装置，属于汽车安全技术领域，其主要用于汽车行业产品件断差值的测量。
背景技术
汽车行业各种金属零配件的精度检查是将产品件固定在专用检测设备上，通过测量工具进行尺寸检测，其中断差值测量需要使用十分表，但没有合适的基座固定，无法完成尺寸测量。
实用新型内容
为了解决以上的问题，便于操作和保证断面测量准确度，本实用新型提出了一种安全测量汽车产品件断差的装置，其可以现场快速完成断差值测量，保证产品件精度质量，保障后期零配件装配良好，而且由于基本上属于纯机械结构，所以测量过程安全可靠。本实用新型的安全测量汽车产品件断差的装置的具体结构如下：
一种安全测量汽车产品件断差的装置，包括第一底座、第二底座、圆柱体、十分表表盘和十分表导柱，所述第二底座包括支撑部、手持部和十分表承载部，所述第二底座的支撑部支撑在第一底座上，二者通过第一螺栓固定连接，所述手持部位于所述支撑部上方，所述十分表承载部位于手持部一侧，所述十分表承载部的上部与下部之间具有用于容纳所述圆柱体的容纳空间，所述十分表承载部的上部和下部具有在竖直方向上的孔，所述圆柱体具有在轴线方向上的轴向孔，所述十分表表盘与所述十分表导柱连接，所述十分表导柱依次穿过所述十分表承载部的上部上的孔、所述圆柱体上的轴向孔和所述十分表承载部的下部上的孔并可以随着圆柱体的转动而转动。
其中所述第一底座上部设有用于容纳所述第二底座的支撑部的U形槽。
其中所述手持部两侧具有椭圆形凹面。
其中所述第一底座具有用于容纳所述第一螺栓的两个孔，这两个孔在横向方向上相距一段距离。
其中所述圆柱体柱面上具有与其轴向孔相冠的径向螺纹孔，所述第二底座的支撑部的侧面具有通向所述容纳空间的孔，第二螺栓依次穿过第二底座的支撑部的侧面上的孔和所述圆柱体上的所述径向孔与所述十分表导柱抵接。
附图说明
为了更容易理解本实用新型的技术方案和有益的技术效果，通过参照在附图中示出的本实用新型的具体实施方式来对本实用新型进行详细的描述。这些附图仅绘出了本实用新型的典型实施方式，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，其中：
图1是根据本实用新型的安全测量汽车产品件断差的装置的一个实施方式的主视图。
图2是本实用新型的安全测量汽车产品件断差的装置应用时的透视图。
具体实施方式
如图1中所示，本实用新型的安全测量汽车产品件断差的装置，包括第一底座7、第二底座2、圆柱体4、十分表表盘1和十分表导柱9，所述第二底座2包括支撑部21、手持部22和十分表承载部23，所述第二底座2的支撑部21支撑在第一底座7上的U形槽内，二者通过第一螺栓8固定连接，所述手持部22位于所述支撑部21上方，所述十分表承载部23位于手持部22一侧，所述十分表承载部23的上部231与下部232之间具有用于容纳所述圆柱体4的容纳空间233，所述十分表承载部23的上部231和下部232具有在竖直方向上的孔，所述圆柱体4具有在轴线方向上的轴向孔，所述十分表表盘1与所述十分表导柱9连接，所述十分表导柱9依次穿过所述十分表承载部23的上部231上的孔、所述圆柱体4上的轴向孔和所述十分表承载部23的下部232上的孔，可跟随表盘转动，保证检测设备A在产品件不同位置时，通过调整让表盘正面面对操作者，便于读取测量值。
其中所述手持部22两侧具有椭圆形凹面4以方便手持操作。
其中所述圆柱体4柱面上具有与其轴向孔相冠的径向螺纹孔5，所述第二底座2的支撑部21的侧面具有通向所述容纳空间233的孔，第二螺栓6依次穿过第二底座2的支撑部21的侧面上的孔和所述圆柱体4上的所述径向螺纹孔5与所述十分表导柱9抵接，第二螺栓6松开后可以调节十分表导柱9在竖直方向上的位置，以适用于断面值不同的产品件测量。
其中所述第一底座7具有用于容纳所述第一螺栓8的两个孔，这两个孔在横向方向上相距一段距离，可针对产品件与专用检测工具之间的距离不同，拧入不同孔位，方便断面测量。
另外，应该注意的是本实用新型中提到的第二底座的支撑部、手持部和十分表承载部三者是一体的结构，只是为了便于阐述它们的功能和作用而将它们分开。本实用新型中所提到的横向是图1中的左右方向。
本实用新型的工作原理为：
第一底座7与十分表导柱9同时放在专用检测设备A的表面上，转动十分表表盘1将指针指向“0”，完成初步校准。之后进行断面检测，第二底座7放在专用检测设备A的表面上，十分表导柱9放在产品件B表面，表盘显示数值即为断面值。操作简单，实用于多种金属汽车零部件的断面测量，并且精确度高，后期装配得到保证。
本实用新型可以以其他具体的形式进行体现，但这并不会脱离本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围仅由所附的权利要求限定。
Claims (5)
1.一种安全测量汽车产品件断差的装置，包括第一底座、第二底座、圆柱体、十分表表盘和十分表导柱，所述第二底座包括支撑部、手持部和十分表承载部，所述第二底座的支撑部支撑在第一底座上，二者通过第一螺栓固定连接，所述手持部位于所述支撑部上方，所述十分表承载部位于手持部一侧，所述十分表承载部的上部与下部之间具有用于容纳所述圆柱体的容纳空间，所述十分表承载部的上部和下部具有在竖直方向上的孔，所述圆柱体具有在轴线方向上的轴向孔，所述十分表表盘与所述十分表导柱连接，所述十分表导柱依次穿过所述十分表承载部的上部上的孔、所述圆柱体上的轴向孔和所述十分表承载部的下部上的孔，可跟随表盘转动。
2.根据权利要求1所述的安全测量汽车产品件断差的装置，其中所述第一底座上部设有用于容纳所述第二底座的支撑部的U形槽。
3.根据权利要求1所述的安全测量汽车产品件断差的装置，其中所述手持部两侧具有椭圆形凹面。
4.根据权利要求1所述的安全测量汽车产品件断差的装置，其中所述第一底座具有用于容纳所述第一螺栓的两个孔，这两个孔在横向方向上相距一段距离。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的安全测量汽车产品件断差的装置，其中所述圆柱体柱面上具有与其轴向孔相同的径向螺纹孔，所述第二底座的支撑部的侧面具有通向所述容纳空间的孔，第二螺栓依次穿过第二底座的支撑部的侧面上的孔和所述圆柱体上的所述径向孔与所述十分表导柱抵接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720627576.XU CN206959731U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种安全测量汽车产品件断差的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720627576.XU CN206959731U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种安全测量汽车产品件断差的装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206959731U true CN206959731U (zh) | 2018-02-02 |
Family
ID=61378627
Family Applications (1)
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| CN201720627576.XU Active CN206959731U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种安全测量汽车产品件断差的装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206959731U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110307772A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-10-08 | 北京凌云东园科技有限公司 | 一种零件检测装置以及零件检测方法 |
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2017
- 2017-06-01 CN CN201720627576.XU patent/CN206959731U/zh active Active
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