CN110288807A - 一种疲劳驾驶监控预警系统 - Google Patents

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凤鹏飞
彭飞
邵明虎
宣海洋
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Abstract

本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警方法，包括：获取疲劳驾驶的车辆；获取以疲劳驾驶的车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图，并在车辆动态地图中对疲劳驾驶的车辆突出显示；获取车辆动态地图上疲劳驾驶的车辆以外的车辆作为通知对象，向各通知对象发送车辆动态地图和语音报警信息。本发明在提醒向疲劳驾驶员的基础上，进一步向靠近疲劳驾驶车辆的其他车辆报警，有利于其他车辆提前规避疲劳驾驶车辆，从而降低疲劳驾驶车辆与其他车辆的相撞的风险，通过驾驶环境的改善降低疲劳驾驶造成交通事故的风险。

Description

一种疲劳驾驶监控预警系统
技术领域
本发明涉及交通安全技术领域，尤其涉及一种疲劳驾驶监控预警方法。
背景技术
近年来，道路交通事故严重频发，造成生命财产损失重大，疲劳驾驶作为引发交通事故的重要原因，是当前智能交通研究的重要方向之一。
目前我国已基本实现对高危车辆的动态监控，然而在监控中对驾驶员疲劳驾驶的判别多是利用车载终端内置的计时功能，一般把车辆连续行驶时间超过4小时判别为疲劳驾驶。此外，市场还出现了一种根据驾驶员面部特征进行疲劳驾驶监控的产品。
但是，不管时计时还是面部监控，现有的疲劳驾驶预警系统都只能针对单个车辆进行预警，效果差，对交通安全没有明显改善。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种疲劳驾驶监控预警方法。
本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警方法，包括：
获取疲劳驾驶的车辆；
获取以疲劳驾驶的车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图，并在车辆动态地图中对疲劳驾驶的车辆突出显示；
获取车辆动态地图上疲劳驾驶的车辆以外的车辆作为通知对象，向各通知对象发送车辆动态地图和语音报警信息。
一种疲劳驾驶监控预警系统，包括：车载终端和控制中心平台；
车载终端包括：疲劳驾驶监控模块、声音报警模块、定位模块、显示模块和车载通信模块；
疲劳驾驶监控模块用于对驾驶员实时进行疲劳判断；
声音报警模块与疲劳驾驶监控模块连接，用于根据疲劳驾驶监控模块的判断结果进行报警；
定位模块用于实时上传车辆定位信息；
显示模块用于图像显示；
车载通信模块分别连接疲劳驾驶监控模块、声音报警模块、定位模块和显示模块；
控制中心平台包括：平台通信模块、动态地图模块和中央处理模块；
平台通信模块分别连接车载通信模块、动态地图模块和中央处理模块；
中央处理模块用于根据各车载终端的上传数据获取各处于疲劳驾驶状态的车辆作为目标车辆；
动态地图模块与中央处理模块连接，用于根据各车载终端上传的车辆定位信息获取以目标车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图；
中央处理模块还用于提取动态地图上目标车辆以外的车辆作为通知对象，中央处理模块用于通过平台通信模块向各通知对象发送车辆动态地图和语音通知信息，动态地图上目标车辆突出显示。
优选的，车载终端还包括摄像头，摄像头用于实时采集驾驶员面部图像，疲劳驾驶监控模块与摄像头连接，疲劳驾驶监控模块用于根据驾驶员面部图像检测人眼闭合状态，并判断驾驶员疲劳状态。
优选的，车载通信模块与平台通信模块通过4G网络或者WiFi网络连接。
优选的，各车载终端上传的定位信息均绑定有车载终端通信地址。
优选的，当疲劳驾驶监控模块判断当前驾驶员处于疲劳状态，疲劳驾驶监控模块通过车载通信模块上传疲劳驾驶信息，且疲劳驾驶信息绑定有车辆识别信息。
优选的，车辆识别信息包括车牌号。
优选的，车辆识别信息还包括车辆型号和/或颜色。
优选的，中央处理模块还通过平台通信模块连接交通管控中心，用于向交通管控中心发送疲劳驾驶车辆信息。
本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警方法，在监控到疲劳驾驶车辆时，通过车辆实施定位信息，生成根据车辆运动实时变化的车辆动态地图，并结合车辆动态地图向靠近疲劳驾驶车辆的其他车辆进行地图告警和语音报警。如此，本发明在提醒向疲劳驾驶员的基础上，进一步向靠近疲劳驾驶车辆的其他车辆报警，有利于其他车辆提前规避疲劳驾驶车辆，从而降低疲劳驾驶车辆与其他车辆的相撞的风险，通过驾驶环境的改善降低疲劳驾驶造成交通事故的风险。
本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警系统，通过控制中心平台与区域内的车载终端通信，从而保证了对于区域内的疲劳驾驶车辆的实时监控和风险预警，有利于提高交通安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警方法流程图；
图2为本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警系统模块图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种疲劳驾驶监控预警方法，包括：
获取疲劳驾驶的车辆；
获取以疲劳驾驶的车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图，并在车辆动态地图中对疲劳驾驶的车辆突出显示；
获取车辆动态地图上疲劳驾驶的车辆以外的车辆作为通知对象，向各通知对象发送车辆动态地图和语音报警信息。
如此，本实施方式中，在监控到疲劳驾驶车辆时，通过车辆实施定位信息，生成根据车辆运动实时变化的车辆动态地图，并结合车辆动态地图向靠近疲劳驾驶车辆的其他车辆进行地图告警和语音报警。如此，相对于现有技术中仅仅对疲劳驾驶员进行语音提示的现象，本实施方式中，进一步向靠近疲劳驾驶车辆的其他车辆报警，有利于其他车辆提前规避疲劳驾驶车辆，从而降低疲劳驾驶车辆与其他车辆的相撞的风险，通过驾驶环境的改善降低疲劳驾驶造成交通事故的风险。
以下结合一种疲劳驾驶监控预警系统对以上方法做进一步阐述。
本实施方式中的一种疲劳驾驶监控预警系统，包括：车载终端和控制中心平台。
车载终端包括：疲劳驾驶监控模块、声音报警模块、定位模块、显示模块和车载通信模块。
疲劳驾驶监控模块用于对驾驶员实时进行疲劳判断。具体的，疲劳驾驶监控模块根据驾驶员生理特征进行疲劳驾驶判断，具体可采用现有的任意一种疲劳驾驶检测技术。
本实施方式中，车载终端还包括摄像头，摄像头用于实时采集驾驶员面部图像，疲劳驾驶监控模块与摄像头连接，疲劳驾驶监控模块用于根据驾驶员面部图像检测人眼闭合状态，并判断驾驶员疲劳状态。例如，本实施方式中，疲劳驾驶监控模块在获取到多张连续的眼睛闭合的驾驶员面部图像时，则判断驾驶员处于疲劳状态。
声音报警模块与疲劳驾驶监控模块连接，用于根据疲劳驾驶监控模块的判断结果进行报警。本实施方式中，疲劳驾驶监控模块判断当前驾驶员处理疲劳状态时，声音报警模块进行报警。如此，声音报警模块根据本地判断结果进行报警，有利于提高对疲劳驾驶的驾驶员进行声音报警的及时性，以提高驾驶员的警惕，降低疲劳驾驶风险。
定位模块用于实时上传车辆定位信息。具体的，定位模块可采用GPRS定位模块或北斗定位模块。
显示模块用于图像显示。显示模块具体可采用LED显示屏或者液晶显示屏。
车载通信模块分别连接疲劳驾驶监控模块、声音报警模块、定位模块和显示模块。
控制中心平台包括：平台通信模块、动态地图模块和中央处理模块。
平台通信模块分别连接车载通信模块、动态地图模块和中央处理模块。如此，各车载终端可通过车载通信模块实时将疲劳驾驶监控模块的判断结果以及定位模块的定位数据上传到控制中心平台；同时，各车载终端也可实时接收控制中心平台的输出信息，并通过声音报警模块和显示模块分别进行语音播报和图像显示。
具体的，本实施方式中，车载通信模块与平台通信模块通过4G网络或者WiFi网络连接。
中央处理模块用于根据各车载终端的上传数据获取各处于疲劳驾驶状态的车辆作为目标车辆。
动态地图模块与中央处理模块连接，用于根据各车载终端上传的车辆定位信息获取以目标车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图。车辆动态地图中包含以目标车辆为中心的预设范围内的所有车辆，以便通过车辆动态地图直观显示疲劳驾驶车辆的当前驾驶环境。
中央处理模块还用于提取动态地图上目标车辆以外的车辆作为通知对象，中央处理模块用于通过平台通信模块向各通知对象发送车辆动态地图和语音通知信息，动态地图上目标车辆突出显示。目标车辆突出显示，有利于各通知对象通过车辆动态地图实时获知当前驾驶危险因素，从而目标明确的进行风险规避。
本实施方式中，车辆上传的定位信息仅用于进行车辆动态地图的生成，故而本实施方式中，各车载终端上传的定位信息均绑定有车载终端通信地址。如此，方便控制中心平台根据车辆定位直接锁定车载终端通信地址从而进行通信。如此，本实施方式中，减少了通信数据，有利于提高通信效率和中央处理模块的数据处理压力。
本实施方式中，当疲劳驾驶监控模块判断当前驾驶员处于疲劳状态，疲劳驾驶监控模块通过车载通信模块上传疲劳驾驶信息，且疲劳驾驶信息绑定有车辆识别信息。如此，有利于根据车辆识别信息对疲劳驾驶车辆进行追踪，进一步保证疲劳驾驶车辆的突出显示。具体的，车辆识别信息包括车牌号，还包括车辆型号和/或颜色。
本实施方式中，中央处理模块还通过平台通信模块连接交通管控中心，用于向交通管控中心发送疲劳驾驶车辆信息。疲劳驾驶车辆信息包括疲劳驾驶车辆定位信息和车辆识别信息，以方便交通管控中心对疲劳驾驶车辆机芯追踪和管控。
以上所述，仅为本发明涉及的较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种疲劳驾驶监控预警方法，其特征在于，包括：
获取疲劳驾驶的车辆；
获取以疲劳驾驶的车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图，并在车辆动态地图中对疲劳驾驶的车辆突出显示；
获取车辆动态地图上疲劳驾驶的车辆以外的车辆作为通知对象，向各通知对象发送车辆动态地图和语音报警信息。
2.一种疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，包括：车载终端和控制中心平台；
车载终端包括：疲劳驾驶监控模块、声音报警模块、定位模块、显示模块和车载通信模块；
疲劳驾驶监控模块用于对驾驶员实时进行疲劳判断；
声音报警模块与疲劳驾驶监控模块连接，用于根据疲劳驾驶监控模块的判断结果进行报警；
定位模块用于实时上传车辆定位信息；
显示模块用于图像显示；
车载通信模块分别连接疲劳驾驶监控模块、声音报警模块、定位模块和显示模块；
控制中心平台包括：平台通信模块、动态地图模块和中央处理模块；
平台通信模块分别连接车载通信模块、动态地图模块和中央处理模块；
中央处理模块用于根据各车载终端的上传数据获取各处于疲劳驾驶状态的车辆作为目标车辆；
动态地图模块与中央处理模块连接，用于根据各车载终端上传的车辆定位信息获取以目标车辆为中心的预设范围内的车辆动态地图；
中央处理模块还用于提取动态地图上目标车辆以外的车辆作为通知对象，中央处理模块用于通过平台通信模块向各通知对象发送车辆动态地图和语音通知信息，动态地图上目标车辆突出显示。
3.如权利要求2所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，车载终端还包括摄像头，摄像头用于实时采集驾驶员面部图像，疲劳驾驶监控模块与摄像头连接，疲劳驾驶监控模块用于根据驾驶员面部图像检测人眼闭合状态，并判断驾驶员疲劳状态。
4.如权利要求2所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，车载通信模块与平台通信模块通过4G网络或者WiFi网络连接。
5.如权利要求2所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，各车载终端上传的定位信息均绑定有车载终端通信地址。
6.如权利要求5所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，当疲劳驾驶监控模块判断当前驾驶员处于疲劳状态，疲劳驾驶监控模块通过车载通信模块上传疲劳驾驶信息，且疲劳驾驶信息绑定有车辆识别信息。
7.如权利要求6所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，车辆识别信息包括车牌号。
8.如权利要求7所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，车辆识别信息还包括车辆型号和/或颜色。
9.如权利要求2所述的疲劳驾驶监控预警系统，其特征在于，中央处理模块还通过平台通信模块连接交通管控中心，用于向交通管控中心发送疲劳驾驶车辆信息。
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