CN110277519B - 电池组 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种能够使电池体合理地散热的电池组。导热部件(50)具有导热性并且设置于在宽度方向上彼此相邻的多个电池模块(20)之间。散热部对传导到导热部件(50)的热进行散热。而且，模块用汇流条(30)设置在电池模块(20)的高度方向的一侧。导热部件(50)被构成为具有：接触部(51a)和延伸部(51b)。接触部(51a)与在宽度方向上彼此相邻的多个电池模块(20)接触。延伸部(51b)从电池模块(20)的与模块用汇流条(30)相反侧沿着高度方向延伸，并且与散热部连接。

Description

电池组
技术领域
本发明涉及一种电池组。
背景技术
现有技术中，作为电池组，例如，在专利文献1中公开了一种电池组，该电池组具有：多个单体电池；以及散热部，对由多个单体电池产生的热量进行散热。散热部被构成为包括：热管，沿着多个单体电池的排列方向延伸，并且与多个单体电池的表面接触；以及散热片，对被传导至热管的热量进行散热。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开2002-373708号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而，上述专利文献1中记载的电池组中，例如热管沿着多个单体电池的排列方向延伸，因此，在各单体电池的排列方向上的中心和外侧，散热效果有可能产生差异。
因此，本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的是提供一种能够使电池体合理地散热的电池组。
用于解决问题的技术手段
为了解决上述课题，并达成目的，本发明涉及的电池组的特征在于具有：电池模块组，所述电池模块组被构成为具有多个电池模块和模块用汇流条，其中，所述多个电池模块具有：多个电池体，所述电池体被构成为具有一个电池单元或分别并联连接的多个电池单元，在正极与负极对置的高度方向竖立设置，并沿着与所述高度方向正交的第1方向排列有偶数个；和电池体用汇流条，将沿着所述第1方向相邻的所述电池体彼此之间串联连接，并且，所述模块用汇流条将沿着与所述第1方向交叉的第2方向排列的所述多个电池模块中的沿着所述第2方向相邻的所述电池模块彼此之间串联连接；导热部件，所述导热部件具有导热性，并且设置于在所述第2方向上彼此相邻的所述多个电池模块之间；以及散热部，所述散热部对传导到所述导热部件的热进行散热，所述模块用汇流条设置在所述电池模块的所述高度方向的一侧，所述导热部件被构成为具有：接触部，与在所述第2方向彼此相邻的所述多个电池模块接触；和延伸部，从所述电池模块的与所述模块用汇流条相反侧沿着所述高度方向延伸，并且与所述散热部连接。
在上述电池组中，优选地，所述电池组具有箱体，所述箱体具有导热性并且收容所述电池模块组和所述导热部件，所述延伸部与所述箱体的内侧抵接，所述箱体作为所述散热部而发挥作用。
在上述电池组中，优选地，所述导热部件被构成为具有多个被形成为片状且相同形状的导热片，各个所述导热片被设置在彼此相邻的所述多个电池模块之间。
在上述电池组中，优选地，所述电池体的所述多个电池单元沿着所述第1方向排列成2列。
在上述电池组中，优选地，所述模块用汇流条被构成为具有：第1模块用汇流条，设置在相邻的所述电池模块中的一侧的所述电池模块；第2模块用汇流条，设置在另一侧的所述电池模块，并且与所述第1模块用汇流条不同；以及连结部，将所述第1模块用汇流条和所述第2模块用汇流条连结。
发明效果
本发明涉及的电池组由于导热部件被构成为包含从电池模块的模块用汇流条的相反侧沿着所述高度方向延伸并且与散热部连接的延伸部，因此能够防止模块用汇流条干扰导热部件，能够使电池体合理地散热。
附图说明
图1是示出实施方式涉及的电池组的配置例的立体图。
图2是示出实施方式涉及的电池组的配置例的分解立体图。
图3是示出实施方式涉及的电池组的配置例的俯视图。
图4是示出实施方式涉及的电池组的配置例的仰视图。
图5是示出实施方式涉及的电池组的配置例的示意图。
符号说明
1 电池组
10 箱体
20 电池模块
21 电池组件(电池体)
21a 电池单元
22 电池组件用汇流条(电池体用汇流条)
30 模块用汇流条
31 第1汇流条片(第1模块用汇流条)
32 第2汇流条片(第2模块用汇流条)
33 连结部
40 电池模块组
50 导热部件
51 导热片
51b 延伸部
60 散热部
具体实施方式
参照附图，针对本发明的具体实施方式(实施方式)进行详细说明。本发明不限于以下实施方式中记载的内容。另外，在以下记载的构成要素中包括本领域技术人员能够想到的要素或者实质上相同的要素。进一步地，以下记载的结构能够适当地组合。另外，在不脱离本发明的主旨的范围内，能够对结构进行各种省略、置换或者变更。
〔实施方式〕
针对实施方式涉及的电池组1进行说明。电池组1例如被搭载于电动汽车(EV)、混合动力车(HEV)、插入式混合动力车(PHEV)等车辆。电池组1例如是向这些车辆的电动机等驱动源供给电力的电源。电池组1如图1、图2、图3、图4、图5所示，具有：箱体10、多个电池模块20、多个模块用汇流条30、导热部件50和散热部60。
此处，深度方向(第1方向)是排列多个构成电池模块20的电池组件21的方向。宽度方向(第2方向)是排列多个电池模块20的方向。高度方向是电池单元21a的正极与负极对置的方向。深度方向、宽度方向和高度方向互相交叉。在本实施方式中，深度方向、宽度方向和高度方向互相正交。将电池组1的搭载于车辆的搭载面侧称为高度方向的下侧，将与搭载面相反侧称为高度方向的上侧。
箱体10收容各电池模块20和模块用汇流条30。箱体10由导热性比天然树脂高的材料构成，例如由铁、铜、铝等构成。箱体10被形成为具有内部空间部11的箱状。箱体10例如被构成为具有：被形成为长方体或正方体的形状的箱主体12。箱主体12被构成为具有：底面部12a，位于高度方向的下侧；一对第1侧面部，在深度方向对置(省略图示)；以及一对第2侧面部12c，在宽度方向对置。箱体10进一步地被构成为具有：开口部13，在箱主体12的高度方向的上侧开口而成；以及盖部14，封闭该开口部13。需要说明的是，箱体10在电池组1要求防水性的情况下，在箱体10的开口部13与盖部14之间形成防水结构，将内部空间部11密闭。箱体10作为散热部60而发挥作用并且被设置在使该箱体10的热量容易逃散的位置。箱体10例如设置在能够使该箱体10的外表面与从车辆外进入的外部气体等外部热介质接触的位置。
各电池模块20例如被构成为具有：多个电池组件(电池体)21以及电池组电池组件用汇流条22(参照图2等)。各电池组件21被构成为具有多个电池单元21a(例如4个电池单元21a)。各电池单元21a分别由能够充放电的二次电池构成，例如由在高度方向延伸的圆筒形的锂离子电池构成。例如，电池组件21的各电池单元21a沿着深度方向排列成2列。电池组件21的各电池单元21a被以并联方式电连接。电池组件21的各电池单元21a沿着高度方向竖立设置，并且各电池单元21a彼此相邻地配置。
各电池组件用汇流条22将电池组件21彼此之间电连接。电池组件用汇流条22将沿着深度方向相邻的电池组件21中的一侧的电池组件21A的正极与另一侧的电池组件21B的负极电连接，将各电池组件21A、21B串联连接。电池组件用汇流条22由具有导电性的金属原材料形成。电池组件用汇流条22被构成为具有：被形成为平板状的汇流条主体22a以及设置在该汇流条主体22a的多个端子22b。多个端子22b例如设置8个，分别位于与相邻的电池组件21的各电池单元21a的电极对置的部位。也就是说，各端子22b位于与相邻的电池组件21A、21B中的一侧的电池组件21A的各电池单元21a的正极以及另一侧的电池组件21B的各电池单元21a的负极对置的部位。各端子22b从汇流条主体22a朝向各电池单元21a的电极侧突出。各端子22b例如利用电阻焊接而与相邻的电池组件21中的各电池单元21a的电极电连接。通过这种方式，电池组件用汇流条22能够将相邻的电池组件21彼此之间串联连接。一个电池模块20中，沿着深度方向相邻地排列有偶数个(例如4个)电池组件21。一个电池模块20中，串联连接有4个电池组件21，并且被构成为具有合计16个电池单元21a。
各模块用汇流条30将电池模块20彼此之间电连接(参照图1、图2等)。模块用汇流条30将沿着宽度方向相邻的电池模块20中的一侧的电池模块20A的正极与另一侧的电池模块20B的负极电连接，并且将各电池模块20A、20B串联连接。所有的模块用汇流条30被设置在各电池模块20的高度方向的上侧。这是因为：各电池模块20是通过排列偶数个电池组件21而构成的。也就是说，由于各电池模块20排列有偶数个电池组件21，因此将相邻的电池模块20彼此之间连接的电池组件21的电极必然位于各电池模块20的高度方向的一侧(例如上侧)。模块用汇流条30被构成为具有：作为第1模块用汇流条的第1汇流条片31、作为第2模块用汇流条的第2汇流条片32以及连结部33。
第1汇流条片31由具有导电性的金属原材料形成。第1汇流条片31被构成为具有：被形成为平板状的汇流条主体31a以及设置在该汇流条主体31a的多个端子31b。汇流条主体31a被构成为具有第1接合面31c(参照图2)。第1接合面31c是在相邻的电池模块20侧设置的端面。第1接合面31c与后述的第2汇流条片32的第2接合面32c接合。多个端子31b例如设置4个，并且分别位于与相邻的电池模块20的电池组件21中的各电池单元21a的电极对置的部位。也就是说，各端子31b位于与相邻的电池模块20中的一侧的电池模块20A的电池组件21的各电池单元21a的正极或负极的一者对置的部位。各端子31b从汇流条主体31a朝向各电池单元21a的电极突出。各端子31b分别利用电阻焊接而与一侧的电池模块20A中的电池组件21的各电池单元21a的电极电连接。
第2汇流条片32是与第1汇流条片31不同的汇流条。也就是说，第1汇流条片31和第2汇流条片32通过利用连结部33连结本来各自分别为分体形式的汇流条片而形成模块用汇流条30。第2汇流条片32由具有导电性的金属原材料形成。第2汇流条片32被构成为具有被形成为平板状的汇流条主体32a以及设置在该汇流条主体32a的多个端子32b。汇流条主体32a被构成为具有第2接合面32c(参照图2)。第2接合面32c是在相邻的电池模块20侧设置的端面。第2接合面32c与第1汇流条片31的第1接合面31c连结。多个端子32b例如设置4个，并且分别位于与相邻的电池模块20的电池组件21中的各电池单元21a的电极对置的部位。也就是说，各端子32b位于与相邻的电池模块20中的另一侧的电池模块20B的电池组件21的各电池单元21a的正极或负极的另一者对置的部位。各端子32b从汇流条主体32a朝向各电池单元21a的电极突出。各端子32b分别利用电阻焊接而与另一侧的电池模块20B中的电池组件21的各电池单元21a的电极电连接。
连结部33将第1汇流条片31和第2汇流条片32连结。连结部33例如被构成为具有凝固部33a，该凝固部33a通过以激光为热源进行熔化并凝固而成。凝固部33a通过对第1接合面31c和第2接合面32c接合而成的接合部位照射激光，并利用该激光使该接合部位熔化，并凝固，从而形成。基于此，连结部33能够在第1接合面31c和第2接合面32c已接合的状态下将第1汇流条片31和第2汇流条片32连结。其结果，模块用汇流条30能够将相邻的电池模块20彼此之间串联连接。
导热部件50是传导热的部件。导热部件50被构成为具有多个被形成为片状的导热片51。导热片51由导电性比天然树脂高的导热材料构成。作为导热材料，例如有含有石墨、导热性填料等的合成树脂、铜、铝等金属。本实施方式中的导热片51例如由片状的石墨构成，并且具有可挠性。各导热片51例如被形成为相同形状(例如矩形状)。导热片51设置于在宽度方向上彼此相邻的多个电池模块20之间。也就是说，导热片51以被夹在相邻的各电池模块20中的一侧的电池模块20A与另一侧的电池模块20B之间的状态进行定位。换言之，相邻的各电池模块20夹着导热片51而对置。导热片51与相邻的电池模块20的各电池单元21a的外周面接触，与各电池单元21a可导热地连接。此处，导热片51与各电池单元21a以可导热的方式连接包括导热片51与各电池单元21a直接接触从而在它们之间能够进行热量(热能)的授受的情况以及将导热片51与各电池单元21a经由绝缘体等而间接地连接从而能够在它们之间进行热量的授受的情况等。
导热片51如图3和图4等所示，在从高度方向观察时，沿着在深度方向排列的电池模块20的各电池单元21a的外周面而被形成为波浪状。也就是说，导热片51被相邻的各电池模块20夹着，从而沿着各电池单元21a的外周面的形状而变形为波浪状。
导热片51被构成为具有：接触部51a和延伸部51b。接触部51a是与在宽度方向上彼此相邻的电池模块20的各电池单元21a的外周面接触的部分。接触部51a在深度方向上从电池模块20的一端延伸到另一端，并且在高度方向上从电池模块20的上侧的端部延伸到该电池模块20的下侧的端部。也就是说，在从宽度方向观察电池模块20的情况下，接触部51a能够达到相当于该电池模块20整个端面的范围(参照图2)。
延伸部51b在深度方向上从电池模块20的一端延伸到另一端，并且在高度方向上从电池模块20下侧的端部延伸到箱体10的底面部12a。这样，延伸部51b从电池模块20的高度方向下侧的端部延伸到箱体10的底面部12a。也就是说，延伸部51b从电池模块20的与模块用汇流条30相反侧的端部延伸到箱体10的底面部12a。基于此，导热片51能够防止模块用汇流条30干扰延伸部51b。如图5所示，延伸部51b例如在已收容于箱体10的状态下，该箱体10的底面部12a侧的端部被折曲，并且被形成为L字形状。延伸部51b的L字形状的端部与箱体10(散热部)的底面部12a面连接，从而促进从导热片51向箱体10的底面部12a导热，提高散热效果。
散热部60是进行散热的部分。此处，箱体10还具有散热部60的功能。箱体10被连接到导热片51的延伸部51b。如上所述，箱体10具有导热性，并且设置在能够与外部气体等外部的热介质接触的位置。基于此，箱体10能够对经由导热片51而传导来的各电池单元21a的热量进行散热。
各电池模块20通过利用电池组件用汇流条22使电池组件21彼此之间串联连接并且利用模块用汇流条30使电池模块20彼此之间串联连接从而构成电池模块组40。电池模块组40被收容在箱体10的内部空间部11。而且，电池模块组40被构成为具有保持部件(省略图示)，并且利用该保持部件而保持在箱体10。电池模块组40例如被构成为将12个电池模块20串联连接，合计具有192个电池单元21a。电池组1以电池模块组40被保持在箱体10的状态搭载于车辆等。
如上所述，实施方式涉及的电池组1具有：电池模块组40、导热部件50和散热部60。电池模块组40被构成为具有多个电池模块20以及模块用汇流条30。多个电池模块20被构成为具有多个电池组件21以及电池组件用汇流条22。多个电池组件21分别被构成为具有并联连接的多个电池单元21a，并且沿着正极与负极对置的高度方向竖立设置，并且沿着与高度方向正交的深度方向排列偶数个。电池组件用汇流条22将沿着深度方向相邻的电池组件21彼此之间串联连接。模块用汇流条30将沿着与深度方向交叉的宽度方向排列的多个电池模块20中的沿着宽度方向相邻的电池模块20彼此之间串联连接。导热部件50具有导热性并且设置于在宽度方向上彼此相邻的多个电池模块20之间。散热部60对传递到导热部件50的热量进行散热。而且，模块用汇流条30设置在电池模块20的高度方向的一侧。导热部件50被构成为具有接触部51a以及延伸部51b。接触部51a与在宽度方向上彼此相邻的多个电池模块20接触。延伸部51b从电池模块20的与模块用汇流条30相反侧沿着高度方向延伸，并且连接到散热部60。
根据该结构，电池组1由于导热部件50沿着高度方向延伸，因此，与现有技术那样导热部件沿着多个电池组件21的排列方向(深度方向)延伸的情况相比，能够使电池组件21均匀散热。另外，电池组1由于导热部件50从与模块用汇流条30相反侧延伸，因此能够防止模块用汇流条30干扰导热部件50。根据该结构，电池组1由于能够使用被形成为相同形状的导热部件50，因此能够使各电池模块20的电池组件21更均匀地散热。其结果，电池组1能够使电池组件21合理地散热。
上述电池组1具有箱体10，该箱体10具有导热性，并且收容电池模块组40和导热部件50。延伸部51b与该箱体10的内侧抵接。箱体10作为散热部60而发挥作用。根据该结构，电池组1能够使各电池单元21a的热经由延伸部51b而传导到箱体10，并且对传导到该箱体10的热进行散热。电池组1能够使箱体10还作为散热部60而发挥作用，因此，能够将电池组1的结构简化。
在上述电池组1中，导热部件50被构成为具有多个被形成为相同形状且片状的导热片51，各个导热片51设置在彼此相邻的多个电池模块20之间。此处，现有的电池组排列有奇数个电池组件21，因此，模块用汇流条30分别设置在电池模块20的高度方向的上下。因此，对于现有的电池组，有时模块用汇流条30干扰导热片51，这种情况下需要在该导热片51设置缺口等，各个导热片51的形状不是相同形状。因此，对于现有的导热片，来自各电池单元21a的导热存在差异，难以对各电池单元21a的热量均匀地散热。另外，现有的导热片需要准备多个不同形状的导热片，存在导热片的产品编号管理变复杂的问题。与此相对，实施方式的电池组1由于模块用汇流条30被设置在电池模块20的高度方向的一侧，因此能够将导热片51形成为相同形状。基于此，电池组1能够将各电池单元21a的热量均匀地散热，进一步地，能够容易地进行导热片51的产品编号管理。
在上述电池组1中，电池组件21的多个电池单元21a被沿着深度方向排列成2列。根据该结构，电池组1能够将导热片51抵接到所有电池单元21a，能够将各电池单元21a的热量有效地散热。
在上述电池组1中，模块用汇流条30被构成为具有：第1汇流条片31，设置在相邻的电池模块20中的一侧的电池模块20；第2汇流条片32，设置在另一侧的电池模块20，并且与第1汇流条片31不同；以及连结部33，将第1汇流条片31和第2汇流条片32连结。根据该结构，电池组1能够利用电池组件用汇流条22将各电池组件21连接，形成将整体(电池模块组40)细分后的各个电池模块20。现有的电池组由于利用电阻焊接将所有电池组件21连接，因此，在中途发生了焊接不良的情况下，需要将在那之前已焊接的电池单元21a(例如最多192个)废弃，制造时的损失较大。与此相对，实施方式的电池组1由于利用电阻焊接而将电池模块20单个地电池组件21连接，因此即使在中途电阻焊接发生了焊接不良，只要将最多一个电池模块20的电池单元21a(例如16个)废弃即可，因此，与现有的电池组相比，能够抑制制造时的损失。另外，实施方式的电池组1例如将第1汇流条片31和第2汇流条片32激光焊接，从而将电池模块20彼此之间连接，因此，即使在激光焊接发生焊接不良的情况下，也可以再次尝试激光焊接，因此能够进一步抑制电池模块20的废弃。另外，电池组1由于所有的模块用汇流条30设置在各电池模块20的高度方向的上侧，因此，能够从高度方向的上侧对所有第1汇流条片31和第2汇流条片32进行激光焊接，能够提高作业性。另外，电池组1能够使与供给电力的负荷部(省略图示)连接的总正极P和总负极N位于高度方向的一侧(例如上侧)，并且能够提高向该负荷部的配线连接的作业性。
〔变形例〕
接下来，对实施方式的变形例进行说明。虽然针对将被构成为具有多个电池单元21a的电池组件21连接的例子，说明了电池模块20，但是不限于此。电池模块20也可以将被构成为具有1个电池单元21a的电池体连接。
另外，虽然针对被构成为具有将第1汇流条片31和第2汇流条片32连结的连结部33的例子，说明了模块用汇流条30，但是不限于此。模块用汇流条30例如也可以由包含连结部33的一张平板状的汇流条构成。也就是说，模块用汇流条30也可以由不包含将不同汇流条彼此接合的接合面的一张平板状的汇流条构成。
另外，虽然针对在深度方向从电池模块20的一端延伸到另一端的例子，说明了导热片51的接触部51a，但不限于此。接触部51a也可以限定在深度方向上的除了电池模块20的两端部以外的中央部延伸。接触部51a例如也可以在深度方向上的除了电池模块20的两端部的电池单元21a以外的范围内延伸。这是因为，电池模块20的两端部的电池单元21a有可能比中央部的电池单元21a温度低，存在也可以不使用导热片51的情况。
另外，虽然针对使延伸部51b与箱体10的底面部12a抵接而散热的例子，说明了导热片51，但不限于此。导热片51例如也可以通过将延伸部51b浸于在箱体10的底面部12a储存有的流动性部件从而散热。需要说明的是，流动性部件由具有流动性、导热性和蓄热性的液体构成。作为具有流动性、导热性和蓄热性的液体，例如有水、硅油等油、乙二醇、甘油、丙酮、盐水等。
另外，虽然针对将多个电池单元21a沿着深度方向排列成2列的例子说明了电池组件21，但不限于此，也可以排列成3列以上。
另外，虽然针对被构成为具有将激光作为热源进行熔化并凝固而成的凝固部33a的例子，说明了连结部33，但是不限于此。连结部33例如也可以构成为具有螺钉紧固部，该螺钉紧固部包括：具有紧固用的开口部的螺母以及被插入并紧固在该开口部的螺栓。另外，连结部33也可以被构成为具有连接器连结部，该连接器连结部包括：公连接器，具有第1端子；以及母连接器，与该公连接器嵌合，并且具有与第1端子电连接的第2端子。
另外，构成各电池组件21的电池单元21a的数量不限于4个，只要是2个以上即可。
另外，电池组件用汇流条22的端子22b的数量可以根据构成电池组件21的电池单元21a的数量而适当改变。另外，模块用汇流条30的端子31b、32b的数量可以根据构成电池组件21的电池单元21a的数量而适当改变。
另外，构成各电池模块20的电池组件21的数量不限于4个，只要是2个以上的偶数个即可。

Claims (8)

1.一种电池组，其特征在于，具有：
电池模块组，所述电池模块组被构成为具有多个电池模块和模块用汇流条，其中，所述多个电池模块具有：多个电池体，所述电池体被构成为具有一个电池单元或分别并联连接的多个电池单元，在正极与负极对置的高度方向竖立设置，并沿着与所述高度方向正交的第1方向排列有偶数个；和电池体用汇流条，将沿着所述第1方向相邻的所述电池体彼此之间串联连接，并且，所述模块用汇流条将沿着与所述第1方向交叉的第2方向排列的所述多个电池模块中的沿着所述第2方向相邻的所述电池模块彼此之间串联连接；
导热部件，所述导热部件具有导热性并且设置于在所述第2方向上彼此相邻的所述多个电池模块之间；以及
散热部，所述散热部对传导到所述导热部件的热进行散热，
所述模块用汇流条设置在所述电池模块的所述高度方向的一侧，
所述导热部件被构成为具有：接触部，与在所述第2方向彼此相邻的所述多个电池模块接触；和延伸部，从所述电池模块的与所述模块用汇流条相反侧沿着所述高度方向延伸，并且与所述散热部连接。
2.根据权利要求1所述的电池组，其中，
所述电池组具有箱体，所述箱体具有导热性并且收容所述电池模块组和所述导热部件，
所述延伸部与所述箱体的内侧抵接，
所述箱体作为所述散热部而发挥作用。
3.根据权利要求1或2所述的电池组，其中，
所述导热部件被构成为具有多个被形成为片状且相同形状的导热片，各个所述导热片被设置在彼此相邻的所述多个电池模块之间。
4.根据权利要求1或2所述的电池组，其中，
所述电池体的所述多个电池单元沿着所述第1方向排列成2列。
5.根据权利要求3所述的电池组，其中，
所述电池体的所述多个电池单元沿着所述第1方向排列成2列。
6.根据权利要求1或2所述的电池组，其中，
所述模块用汇流条被构成为具有：第1模块用汇流条，设置在相邻的所述电池模块中的一侧的所述电池模块；第2模块用汇流条，设置在另一侧的所述电池模块，并且与所述第1模块用汇流条不同；以及连结部，将所述第1模块用汇流条和所述第2模块用汇流条连结。
7.根据权利要求3所述的电池组，其中，
所述模块用汇流条被构成为具有：第1模块用汇流条，设置在相邻的所述电池模块中的一侧的所述电池模块；第2模块用汇流条，设置在另一侧的所述电池模块，并且与所述第1模块用汇流条不同；以及连结部，将所述第1模块用汇流条和所述第2模块用汇流条连结。
8.根据权利要求4所述的电池组，其中，
所述模块用汇流条被构成为具有：第1模块用汇流条，设置在相邻的所述电池模块中的一侧的所述电池模块；第2模块用汇流条，设置在另一侧的所述电池模块，并且与所述第1模块用汇流条不同；以及连结部，将所述第1模块用汇流条和所述第2模块用汇流条连结。
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