CN110273439A - 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法 - Google Patents
地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110273439A CN110273439A CN201910638517.6A CN201910638517A CN110273439A CN 110273439 A CN110273439 A CN 110273439A CN 201910638517 A CN201910638517 A CN 201910638517A CN 110273439 A CN110273439 A CN 110273439A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main body
- floating
- type beam
- main
- accessory
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 44
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims description 3
- 239000004567 concrete Substances 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/16—Arrangement or construction of joints in foundation structures
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
- E02D31/10—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against soil pressure or hydraulic pressure
- E02D31/12—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against soil pressure or hydraulic pressure against upward hydraulic pressure
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D2600/00—Miscellaneous
- E02D2600/20—Miscellaneous comprising details of connection between elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Hydrology & Water Resources (AREA)
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Abstract
本发明公开了地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法,涉及抗浮结构施工技术领域,其包括有主体结构和附属结构,主体结构的一侧外侧面上设置有抗浮梁,此侧的主体围护结构的顶部固定设置有其侧部设置有与抗浮梁相适配的开口的C型梁,抗浮梁嵌入在该C型梁的开口当中,附属结构的底板则布置在C型梁的上方并与C型梁相连接。本发明通过C型梁和抗浮梁实现抗浮作用。在结构上,主体围护结构在布置时无须再向外移挪,基坑形状更为规则,降低了基坑的变形以及安全风险。同时,主体结构的底部不再需要外挑以形成扩张,仅需要连接抗浮梁,从而降低了主体结构的钢筋混凝土用量,提高了项目经济效益。
Description
技术领域
本发明涉及抗浮结构施工技术领域,尤其涉及地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法。
背景技术
近年来随着城市地下空间及轨道交通的蓬勃发展,许多城市都积极建设各类地下工程。在高水位地区,地下工程的抗浮设计显得更加重要。而目前地下车站的抗浮主要采用增加自重或配重,设置抗拔桩等方法。同时,公开号为CN206376287的实用新型专利文献公开了一种应用于地铁车站主体与附属结构接口处的抗浮结构,其主要通过外扩主体结构的底部,向外移挪主体围护结构并在主体围护结构的对应部分搭设与主体结构外扩部分上下方向上相抵的压墙梁,从而利用主体围护结构的自重来满足抗浮要求,但这种方案的也具有着明显的缺陷:需对主体围护结构进行特殊设计及施工,增加施工工序,具体的讲需要将围护向外移挪,局部扩大开挖范围,这会造成基坑形状不规则,阴阳角受力情况复杂,致使基坑具有较高的变形以及安全风险;同时,受到主体围护结构移挪的影响,基坑的开挖量及回填量有所增加,同时,主体结构的底部需要外挑以形成扩张,增加了主体结构的钢筋混凝土用量,造成工程造价增加。
发明内容
综上所述,本发明所解决的技术问题是:提供一种新的抗浮结构,其能有效降低工程造价,且能有效保障施工时基坑的安全性。
而本发明为解决上述技术问题所采用的方案是:
地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构,包括有主体结构和设置在主体结构的一侧的侧面且与主体结构相接通的附属结构,所述主体结构的两侧外侧面均抵接有主体围护结构,所述主体结构的一侧外侧面上固定设置有沿着远离主体结构方向向外凸出且沿主体结构长度方向延伸的抗浮梁,此侧的主体围护结构的顶部固定设置有其侧部设置有与抗浮梁相适配的开口的C型梁,所述抗浮梁嵌入在该C型梁的开口当中,所述附属结构的底板则布置在C型梁的上方。
进一步的,所述附属结构的底板与C型梁之间布置有褥垫层。
进一步的,所述主体结构内的钢筋结构通过布置于其内部的钢筋接驳器而与抗浮梁的钢筋结构相连接。
进一步的,所述主体围护结构为主体围护墙或主体围护桩。
进一步的,所述抗浮梁与C型梁之间布置有防水层。
本发明还提供了地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、施工主体结构,在主体结构内预留与其钢筋结构相连的钢筋接驳器;
S2、凿穿一侧的主体围护结构,形成附属结构布置空间;
S3、在附属结构布置空间下方,向下凿出一定体积的主体围护结构的钢筋结构,形成抗浮结构布置空间;
S4、在抗浮结构布置空间内布置抗浮梁的钢筋结构,并将抗浮梁的钢筋结构与主体结构内预留的钢筋接驳器相连,之后浇筑抗浮梁,使抗浮梁与主体结构固定在一起。
S5、在抗浮结构布置空间内布置C型梁的钢筋结构,浇筑C型梁并使抗浮梁嵌入在C型梁的开口当中,其中,步骤S3中所凿出的主体围护结构的钢筋结构锚入C型梁内,以使C型梁与主体围护结构固定在一起。
进一步的,在步骤S5之后,在C型梁的顶部布置褥垫层,之后施工附属结构,并使附属结构的底板通过褥垫层而与所述C型梁的顶部相连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果为:
本发明通过在主体结构的侧部固定布置抗浮梁,在对应位置设置其开口与抗浮梁相适配的C型梁,并使C型梁与主体围护结构固定成一体,从而实现抗浮作用。在结构上,主体围护结构在布置时无须再向外移挪,基坑形状更为规则,降低了基坑的变形以及安全风险。同时,主体结构的底部不再需要外挑以形成扩张,仅需要连接抗浮梁,从而降低了主体结构的钢筋混凝土用量,提高了项目经济效益。
附图说明
图1为本发明所提供的实施例的结构示意图;
图2至图5为本发明所提供实施例的施工步骤说明图。
【具体符号说明】
1-主体结构,2-附属结构,3-主体围护结构,4-抗浮梁,5-C型梁,6-褥垫层,7-钢筋接驳器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实施方式所提供的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法做详细介绍。
如图1所示,本实施方式所提供的地下车站主体与附属结构处抗浮结构的结构示意图,其包括有主体结构1和设置在主体结构1的一侧的侧面且与主体结构1相接通的附属结构2,所述主体结构1的两侧外侧面均抵接有主体围护结构3,所述主体结构1的一侧外侧面上固定设置有沿着远离主体结构1方向向外凸出且沿主体结构长度方向延伸的抗浮梁4,此侧的主体围护结构3的顶部固定设置有其侧部设置有与抗浮梁4相适配的开口的C型梁5,所述抗浮梁4嵌入在该C型梁5的开口当中,所述附属结构2的底板则布置在C型梁5的上方。
其中,抗浮梁4嵌入至C型梁5的开口当中,即在上下方向上限制住主体围护结构3和主体结构1,使得主体围护结构3与主体结构1保持分离的情况下,可利用主体围护结构3的自重和桩土之间侧摩阻力来满足主体结构1的抗浮要求。相较于传统的抗浮结构,本实施方式所提供的抗浮结构减少了基坑开挖量及回填量,使得主体围护结构3更加规则,降低了工程实施成本以及施工风险。进一步的,本实施方式当中,抗浮梁4嵌入至C型梁5开口中的布置形式,可有效保障主体结构1的完整程度,避免其侧部出现凹缺部分,有效提高了其耐用性。此外,主体围护结构3可以为主体围护墙或主体围护桩中的任意一种,在本实施方式当中,主体围护结构3具体选用为主体围护桩。
进一步的,在本实施方式当中,所述附属结构2的底板与C型梁5之间布置有褥垫层6,以保障附属结构2底板的水平度。进一步的,所述抗浮梁4与C型梁5之间,C型梁5与褥垫层6之间,以及褥垫层6与附属结构2的底板之间布置有防水层,以保障防水性能。同时,抗浮梁4可以通过各种常规的固定形式而与主体结构1固定成型,在本实施方式当中,所述主体结构1内的钢筋结构通过布置于其内部的钢筋接驳器7而与抗浮梁4的钢筋结构相连接,以在浇筑抗浮梁4时,抗浮梁4能直接与主体结构1固定成型。
此外,本发明还提供了一种地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构的施工方法,包括以下步骤:
S1、施工主体结构1和主体围护结构3,在主体结构1内预留与其钢筋结构相连的钢筋接驳器7,即如图2所示;
S2、凿穿一侧的主体围护结构3,形成附属结构2布置空间;
S3、在附属结构2布置空间下方,向下凿出一定体积的主体围护结构3钢筋结构,形成抗浮结构布置空间,即如图3所示;
S4、在抗浮结构布置空间内布置抗浮梁4的钢筋结构,并将抗浮梁4的钢筋结构与主体结构1内预留的钢筋接驳器7相连,之后浇筑抗浮梁4,使抗浮梁4与主体结构1固定在一起,即如图4所示;
S5、在抗浮结构布置空间内布置C型梁5的钢筋结构,浇筑C型梁5并使抗浮梁4嵌入在C型梁5的开口当中,其中,步骤S3中所凿出的主体围护结构3的钢筋结构锚入C型梁5内,以使C型梁5与主体围护结构3固定在一起,
在步骤S5之后,在C型梁5的顶部布置褥垫层6,最终成型结构如图5所示。
本实施方式所提供的针对于地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构的施工方法,主要是在原有主体结构1与附属结构2连接成型的同时,成型抗浮梁4和C型梁5,以避免对主体围护结构3或者主体结构1的改进,省却钢筋混凝土用量,同时,保障基坑能按照预设的规则形状进行开挖,降低了基坑的变形以及安全风险。
Claims (7)
1.地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构,包括有主体结构和设置在主体结构的一侧的侧面且与主体结构相接通的附属结构,所述主体结构的两侧外侧面均抵接有主体围护结构,其特征在于:所述主体结构的一侧外侧面上固定设置有沿着远离主体结构方向向外凸出且沿主体结构长度方向延伸的抗浮梁,此侧的主体围护结构的顶部固定设置有其侧部设置有与抗浮梁相适配的开口的C型梁,所述抗浮梁嵌入在该C型梁的开口当中,所述附属结构的底板则布置在C型梁的上方。
2.如权利要求1所述的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构,其特征在于:所述附属结构的底板与C型梁之间布置有褥垫层。
3.如权利要求3所述的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构,其特征在于:所述主体结构内的钢筋结构通过布置于其内部的钢筋接驳器而与抗浮梁的钢筋结构相连接。
4.如权利要求1所述的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构,其特征在于:所述主体围护结构为主体围护墙或主体围护桩。
5.如权利要求1所述的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构,其特征在于:所述抗浮梁与C型梁之间布置有防水层。
6.如权利要求3所述的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、施工主体结构和主体围护结构,在主体结构内预留与其钢筋结构相连的钢筋接驳器;
S2、凿穿一侧的主体围护结构,形成附属结构布置空间;
S3、在附属结构布置空间下方,向下凿出一定体积的主体围护结构钢筋结构,形成抗浮结构布置空间;
S4、在抗浮结构布置空间内布置抗浮梁的钢筋结构,并将抗浮梁的钢筋结构与主体结构内预留的钢筋接驳器相连,之后浇筑抗浮梁,使抗浮梁与主体结构固定在一起。
S5、在抗浮结构布置空间内布置C型梁的钢筋结构,浇筑C型梁并使抗浮梁嵌入在C型梁的开口当中,其中,步骤S3中所凿出的主体围护结构的钢筋结构锚入C型梁内,以使C型梁与主体围护结构固定在一起。
7.如权利要求6所述的地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构施工方法,其特征在于:在步骤S5之后,在C型梁的顶部布置褥垫层,之后施工附属结构,并使附属结构的底板通过褥垫层而与所述C型梁的顶部相连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910638517.6A CN110273439A (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910638517.6A CN110273439A (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110273439A true CN110273439A (zh) | 2019-09-24 |
Family
ID=67964471
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910638517.6A Pending CN110273439A (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110273439A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112359876A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-02-12 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种用于地下结构主体与附属接口的施工方法 |
CN114575391A (zh) * | 2020-11-29 | 2022-06-03 | 中铁十二局集团有限公司 | 一种地铁车站抗浮梁施工方法 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH101956A (ja) * | 1996-06-14 | 1998-01-06 | Ohbayashi Corp | 建築地下工事方法 |
CN202430711U (zh) * | 2012-01-31 | 2012-09-12 | 中铁十三局集团第五工程有限公司 | 地下工程用带有抗浮齿槽的围护桩 |
CN104088295A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-10-08 | 广州市市政工程设计研究院 | 盖挖逆作中围护墙与中板的嵌入式连接结构及其施工方法 |
CN106049538A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-10-26 | 中铁隧道勘测设计院有限公司 | 一种逆作法地下工程围护结构冠梁抗浮节点 |
CN106149768A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-23 | 贵州理工学院 | 一种围护桩结合冠梁的地下结构的抗浮结构及其施工方法 |
CN206376287U (zh) * | 2016-12-30 | 2017-08-04 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 地铁车站主体与附属结构接口处的抗浮结构 |
CN107524175A (zh) * | 2017-09-21 | 2017-12-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种地下抗浮结构 |
CN207469322U (zh) * | 2017-11-07 | 2018-06-08 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种深浅坑地下结构坑底抗浮结构 |
CN109989431A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-09 | 郑州市市政工程总公司 | 利用排桩抵抗地下水浮力的地下结构及其施工方法 |
CN210263163U (zh) * | 2019-07-16 | 2020-04-07 | 成都市建筑设计研究院 | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构 |
-
2019
- 2019-07-16 CN CN201910638517.6A patent/CN110273439A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH101956A (ja) * | 1996-06-14 | 1998-01-06 | Ohbayashi Corp | 建築地下工事方法 |
CN202430711U (zh) * | 2012-01-31 | 2012-09-12 | 中铁十三局集团第五工程有限公司 | 地下工程用带有抗浮齿槽的围护桩 |
CN104088295A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-10-08 | 广州市市政工程设计研究院 | 盖挖逆作中围护墙与中板的嵌入式连接结构及其施工方法 |
CN106049538A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-10-26 | 中铁隧道勘测设计院有限公司 | 一种逆作法地下工程围护结构冠梁抗浮节点 |
CN106149768A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-23 | 贵州理工学院 | 一种围护桩结合冠梁的地下结构的抗浮结构及其施工方法 |
CN206376287U (zh) * | 2016-12-30 | 2017-08-04 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 地铁车站主体与附属结构接口处的抗浮结构 |
CN107524175A (zh) * | 2017-09-21 | 2017-12-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种地下抗浮结构 |
CN207469322U (zh) * | 2017-11-07 | 2018-06-08 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种深浅坑地下结构坑底抗浮结构 |
CN109989431A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-09 | 郑州市市政工程总公司 | 利用排桩抵抗地下水浮力的地下结构及其施工方法 |
CN210263163U (zh) * | 2019-07-16 | 2020-04-07 | 成都市建筑设计研究院 | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114575391A (zh) * | 2020-11-29 | 2022-06-03 | 中铁十二局集团有限公司 | 一种地铁车站抗浮梁施工方法 |
CN114575391B (zh) * | 2020-11-29 | 2023-10-13 | 中铁十二局集团有限公司 | 一种地铁车站抗浮梁施工方法 |
CN112359876A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-02-12 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种用于地下结构主体与附属接口的施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103967031B (zh) | 一种加固地基的沉箱与桩组合基础及其施工方法 | |
CN101139838B (zh) | 高承压水地区超深基坑的施工方法 | |
CN103122635B (zh) | 一种基坑抗承压水体系及其突涌稳定性判定方法 | |
CN102392458B (zh) | 一种水中裸岩基础施工用钢板桩围堰施工方法 | |
WO2016192320A1 (zh) | 一种盾构隧道连续梁式抗浮结构 | |
CN104805854A (zh) | 一种潮汐环境下深水超长钢板桩围堰施工方法 | |
CN104404974A (zh) | 高承压水厚砂卵石地层深基坑注浆封底结构及其施工工艺 | |
CN202787334U (zh) | 一种隧道施工中深井管的封闭结构 | |
CN110273439A (zh) | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构及其施工方法 | |
CN102162253A (zh) | 深基坑埋管降水施工方法 | |
CN108797618A (zh) | 一种用于城市地下综合管廊基坑排水结构及其施工方法 | |
CN204571996U (zh) | 一种浅覆土区域盾构掘进地层加固体系 | |
CN102995601B (zh) | 强冲刷堤岸市政防洪综合工程施工工艺 | |
CN103572770B (zh) | 一种桩箱水工结构物及其建造方法 | |
CN211080254U (zh) | 增加既有高填方隧道回填高度的结构 | |
CN210263163U (zh) | 地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构 | |
CN204252148U (zh) | 高承压水厚砂卵石地层深基坑注浆封底结构 | |
CN203113335U (zh) | 扶壁式u型槽支挡结构 | |
CN112049117B (zh) | 一种土岩二元基坑支护结构体系 | |
CN214887086U (zh) | 坡面泥石流导排式明洞结构 | |
CN205000296U (zh) | 一种应用高趾墙的混凝土面板结构 | |
CN209429054U (zh) | 超深厚覆盖层中的坝基防渗结构 | |
CN209339083U (zh) | 一种组合式护岸 | |
CN208870637U (zh) | 一种高水头富水隧道隧底构造 | |
CN219793973U (zh) | 一种减轻钢筋混凝土重量的沉管 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 610017 No. 4, floor 1, building 1, No. 28, dongchenggenxia street, Qingyang District, Chengdu, Sichuan Applicant after: Chengdu architectural design and Research Institute Co.,Ltd. Address before: No.16, dongyuheyan street, Qingyang District, Chengdu, Sichuan 610017 Applicant before: CHENGDU ARCHITECTURAL DESIGN & Research Institute |
|
CB02 | Change of applicant information |