CN110257578A - 大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法 - Google Patents
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- C21B—MANUFACTURE OF IRON OR STEEL
- C21B9/00—Stoves for heating the blast in blast furnaces
- C21B9/02—Brick hot-blast stoves
Abstract
本发明涉及高炉施工领域,具体是一种大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法;其特征是:包括步骤1:施工准备;步骤2;步骤3:炉顶卷扬的设置;步骤4:耐材地面至卸料平台(6)运输;步骤5:耐材炉内运输;步骤6:运输小车(7)倒运;步骤7:重复步骤4至步骤6,直至完成蓄热室(1)和燃烧室(2)炉内所有耐材的运输;本发明通过设置运行轨道和卸料平台,结合炉顶窥视孔设置卷扬,实现了热风炉炉壳零开孔状态下耐材的垂直运输,有效避免了常规施工方法中在炉壳上开孔的风险。同时,的运行轨道连接蓄热室和燃烧室,可在蓄热室和燃烧室间自由切换耐材运输,施工效率高。
Description
技术领域
本发明涉及高炉施工领域,具体是一种大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法。
背景技术
热风炉是钢铁厂高炉配套的核心设备,其作用是为高炉持续不断的提供1000度以上的高温热风。随着钢铁工业绿色发展的要求,对既有特大型热风炉拆除、新建节能环保型热风炉势在必行。热风炉耐材的砌筑是热风炉的大修改造和拆建工程中核心工序,耐材砌筑的质量对热风炉炉龄甚至高炉产品都有重要影响,且热风炉炉内耐材的施工工程量大(单个热风炉的耐材超过5000t),耐材的运输进料是热风炉大修改造、拆除新建的主要技术难题,也是影响制约热风炉节能环保改造和升级的重要因素之一。目前,特大型外燃式热风炉的耐材进料,通常是在热风炉炉壳上预留或开设进砖孔,通过人工将耐材倒运至各层进砖孔,这种方法不仅效率低下,耐材运输过程粉尘较大,安全隐患及环保风险大,并且,预留或开设进砖孔的炉壳部位在热风炉运行过程中容易受损,影响热风炉运行安全和热风炉使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服上述问题,
一种大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法,包括
步骤1:施工准备;包括蓄热室和燃烧室炉内检查、通风装置安装、氧气浓度检测仪器的准备工作;
步骤2:卸料平台及运行轨道安装;卸料平台顶部与运行轨道焊接固定,中部与蓄热室和燃烧室内防变形支撑连接固定;运行轨道包括支撑立柱、加强梁、轨道梁和小车转盘,支撑立柱与燃烧室和蓄热室球顶的防变形支撑焊接固定,支撑立柱顶部焊接加强梁,加强梁顶部焊接2根轨道梁,轨道梁中部设置1个小车转盘;
步骤3:炉顶卷扬的设置;在燃烧室和蓄热室球顶各设置一道2组卷扬,其中主卷扬设置在炉顶平台上,辅助卷扬设置在炉顶窥视孔附近,主卷扬、辅助卷扬均需四面满焊;
步骤4:耐材地面至卸料平台运输;将耐材装满运输小车,利用垂直升降设备将运输小车吊运至小车转盘上;
步骤5:耐材炉内运输;将运输小车经运行轨道移动至蓄热室或燃烧室内的卸料平台上方,利用辅助卷扬吊住运输小车,沿卸料平台垂直向下至蓄热室或燃烧室炉内各层操作平台上后卸料;
步骤6:运输小车倒运;将卸料完成后的运输小车经辅助卷扬吊运至卸料平台上方,经运行轨道移动至小车转盘,利用垂直运输机械将运输小车吊运至地面;
步骤7:重复步骤4至步骤6,直至完成蓄热室和燃烧室炉内所有耐材的运输;
所述步骤2中,运行轨道支撑立柱、加强梁采用HW150×150的H型钢制作而成,轨道梁采用[10槽钢制作而成,卸料平台由∠75×5的角钢制作而成;
所述步骤中,运行轨道两侧均安装了防护栏杆;
所述步骤3中,主卷扬和辅助卷扬的吊装能力为2-4t;
所述步骤4中,垂直运输机械可采用塔吊、物料提升机或吊车;
所述步骤4中,运输小车每次运输量为1-3t;
所述步骤5中,各层操作平台均设置在蓄热室或燃烧室炉内的防变形支撑上,在防变形支撑上满铺6mm花纹钢板而成。
所述的大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法,蓄热室和燃烧室之间的拱顶联络管不得提前安装。
本发明通过设置运行轨道和卸料平台,结合炉顶窥视孔设置卷扬,实现了热风炉炉壳零开孔状态下耐材的垂直运输,有效避免了常规施工方法中在炉壳上开孔的风险。同时,的运行轨道连接蓄热室和燃烧室,可在蓄热室和燃烧室间自由切换耐材运输,施工效率高。本施工方法中,耐材运输后的开箱均在炉内进行,粉尘扩散小,对生产区域影响小,安全环保。
附图说明
图1为耐材不开孔进料施工的平面示意图。
图2为耐材不开孔进料施工的立面示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
如图1、图2所示,一种大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法,包括
步骤1:施工准备;包括蓄热室1和燃烧室2炉内检查、通风装置安装、氧气浓度检测仪器的准备工作;
步骤2:卸料平台6及运行轨道4安装;卸料平台6顶部与运行轨道焊接固定,中部与蓄热室1和燃烧室2内防变形支撑8连接固定;运行轨道包括支撑立柱4-1、加强梁4-2、轨道梁4-3和小车转盘4-4,支撑立柱4-1与燃烧室1和蓄热室2球顶的防变形支撑8焊接固定,支撑立柱4-1顶部焊接加强梁4-2,加强梁4-2顶部焊接2根轨道梁4-3,轨道梁4-3中部设置1个小车转盘4-4;
步骤3:炉顶卷扬的设置;在燃烧室1和蓄热室2球顶各设置一道2组卷扬,其中主卷扬3-1设置在炉顶平台上,辅助卷扬3-2设置在炉顶窥视孔附近,主卷扬3-1、辅助卷扬3-2均需四面满焊;
步骤4:耐材地面至卸料平台6运输;将耐材装满运输小车7,利用垂直升降设备将运输小车7吊运至小车转盘4-4上;
步骤5:耐材炉内运输;将运输小车7经运行轨道4移动至蓄热室1或燃烧室2内的卸料平台6上方,利用辅助卷扬3-2吊住运输小车7,沿卸料平台6垂直向下至蓄热室1或燃烧室2炉内各层操作平台上后卸料;
步骤6:运输小车7倒运;将卸料完成后的运输小车7经辅助卷扬3-2吊运至卸料平台6上方,经运行轨道4移动至小车转盘4-4,利用垂直运输机械将运输小车7吊运至地面;
步骤7:重复步骤4至步骤6,直至完成蓄热室1和燃烧室2炉内所有耐材的运输;
所述步骤2中,运行轨道支撑立柱4-1、加强梁4-2采用HW150×150的H型钢制作而成,轨道梁4-3采用[10槽钢制作而成,卸料平台6由∠75×5的角钢制作而成;
所述步骤2中,运行轨道4两侧均安装了防护栏杆5;
所述步骤3中,主卷扬3-1和辅助卷扬3-2的吊装能力为2-4t;
所述步骤4中,垂直运输机械可采用塔吊、物料提升机或吊车;
所述步骤4中,运输小车7每次运输量为1-3t;
所述步骤5中,各层操作平台均设置在蓄热室1或燃烧室2炉内的防变形支撑8上,在防变形支撑8上满铺6mm花纹钢板而成;
所述的大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法,蓄热室1和燃烧室2之间的拱顶联络管不得提前安装。
本发明通过设置运行轨道和卸料平台,结合炉顶窥视孔设置卷扬,实现了热风炉炉壳零开孔状态下耐材的垂直运输,有效避免了常规施工方法中在炉壳上开孔的风险。同时,的运行轨道连接蓄热室和燃烧室,可在蓄热室和燃烧室间自由切换耐材运输,施工效率高。本施工方法中,耐材运输后的开箱均在炉内进行,粉尘扩散小,对生产区域影响小,安全环保。
Claims (2)
1.一种大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法,其特征是:包括
步骤1:施工准备;包括蓄热室(1)和燃烧室(2)炉内检查、通风装置安装、氧气浓度检测仪器的准备工作;
步骤2:卸料平台(6)及运行轨道(4)安装;卸料平台(6)顶部与运行轨道焊接固定,中部与蓄热室(1)和燃烧室(2)内防变形支撑(8)连接固定;运行轨道包括支撑立柱(4-1)、加强梁(4-2)、轨道梁(4-3)和小车转盘(4-4),支撑立柱(4-1)与燃烧室(1)和蓄热室(2)球顶的防变形支撑(8)焊接固定,支撑立柱(4-1)顶部焊接加强梁(4-2),加强梁(4-2)顶部焊接2根轨道梁(4-3),轨道梁(4-3)中部设置1个小车转盘(4-4);
步骤3:炉顶卷扬的设置;在燃烧室(1)和蓄热室(2)球顶各设置一道2组卷扬,其中主卷扬(3-1)设置在炉顶平台上,辅助卷扬(3-2)设置在炉顶窥视孔附近,主卷扬(3-1)、辅助卷扬(3-2)均需四面满焊;
步骤4:耐材地面至卸料平台(6)运输;将耐材装满运输小车(7),利用垂直升降设备将运输小车(7)吊运至小车转盘(4-4)上;
步骤5:耐材炉内运输;将运输小车(7)经运行轨道(4)移动至蓄热室(1)或燃烧室(2)内的卸料平台(6)上方,利用辅助卷扬(3-2)吊住运输小车(7),沿卸料平台(6)垂直向下至蓄热室(1)或燃烧室(2)炉内各层操作平台上后卸料;
步骤6:运输小车(7)倒运;将卸料完成后的运输小车(7)经辅助卷扬(3-2)吊运至卸料平台(6)上方,经运行轨道(4)移动至小车转盘(4-4),利用垂直运输机械将运输小车(7)吊运至地面;
步骤7:重复步骤4至步骤6,直至完成蓄热室(1)和燃烧室(2)炉内所有耐材的运输;
所述步骤2中,运行轨道支撑立柱(4-1)、加强梁(4-2)采用HW150×150的H型钢制作而成,轨道梁(4-3)采用[10槽钢制作而成,卸料平台(6)由∠75×5的角钢制作而成;
所述步骤(2)中,运行轨道(4)两侧均安装了防护栏杆(5);
所述步骤3中,主卷扬(3-1)和辅助卷扬(3-2)的吊装能力为2-4t;
所述步骤4中,垂直运输机械可采用塔吊、物料提升机或吊车;
所述步骤4中,运输小车(7)每次运输量为1-3t;
所述步骤5中,各层操作平台均设置在蓄热室(1)或燃烧室(2)炉内的防变形支撑(8)上,在防变形支撑(8)上满铺6mm花纹钢板而成。
2.根据权利要求1所述的大型外燃式热风炉耐材的不开孔进料施工方法,其特征是:蓄热室(1)和燃烧室(2)之间的拱顶联络管不得提前安装。
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